Особенности зимней эксплуатации Ниссан Лиф. Мой личный опыт. Рекомендации.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 5 гру 2023
  • Попробуйте смонтировать ролик в бесплатном видеоредакторе CapCut! www.capcut.com/t/Zs82HLV9G/

КОМЕНТАРІ • 38

  • @user-gd9pq2zy5l
    @user-gd9pq2zy5l 7 місяців тому +1

    По хорошему надо было через лифспай посмотреть какие ошибки горели. У меня была такая же проблема, только при -30. Тоже светилась гирлянда на приборке. Через приложение показал несколько ошибок связанных с тормозами. Сперва подумал на аккумулятор, поставил новый, не помогло. Всё решилось заменой тормозухи. Хотя на сто замеряли, сказали всё нормально, видимо таким же "прибором" мерили. Климат тоже у нас влажный.

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  7 місяців тому

      Да были ошибки именно по тормозам, потом глянул, что то типа брейк

  • @user-ey4ws9rw7k
    @user-ey4ws9rw7k 7 місяців тому +1

    Паша здорова у меня на Азике такое было приехал рано утром к магазину поставил машину на парковку там было ветрено через полчаса вышел тормоза промёрзли там идут тоненькие трубочки на АБС они промёрзли и у меня также трещало педаль тормоза я потихонечку доехал до тёплой парковке в торговом центре и через 20 минут тормоза стали работать нормально это просто замёрзла всё там очень тоненькие трубочки которые идут на АБС

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  7 місяців тому +1

      Привет. Спасибо за обратную связь, а то я на изжоге сижу. Реально чуть 4 машины не собрал. Представь себе если бы на дороге, да на скорости, что было бы со мной и другими людьми. Это ж уму не постижимо, тормоза пропали на ровном месте. Я же стоял на парковке и ничего не было никаких ошибок, проеха примерно 1-2 км и вот те на чуть в Центральный вход не заехал. Ладно если бы она сразу вылетела, тогда я бы принимал меры, ехать мне ли вообще, может на аварийке дотепать до ремонта. Короче дичь, я теперь не знаю как и ехать теперь в морозы. Реально боюсь

  • @user-rs9jz7oc8j
    @user-rs9jz7oc8j Місяць тому

    Аккумулятор подкапотный заменил на гелевый 45, и все нормально работает.

  • @user-of4bt7eb3w
    @user-of4bt7eb3w 6 місяців тому +1

    Много проблем уходит с заменой акб или нормальной зарядкой акб если он живой

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  6 місяців тому

      Будем проверять, тормозную жижу заменил, но всё равно осталось, но теперь как то через раз появляться стала. Перед запуском нажимаю на педаль тормоза,если идёт "обратная вибрация"-значит тормозов не будет, несколько раз прокачаешь педаль и сбросишь клемму 12в-тогда будет всё нормально

  • @razymnayaenergia
    @razymnayaenergia 7 місяців тому +2

    У меня такая же фигня бывает. Но дело вроде не в тормозухе. У меня ругается на проводку. У меня бывет такое обычно по осени и по весне. Само проходит. Хз что такое

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  7 місяців тому +1

      По осени и весне у меня дергаются тормоза, я это вроде ненадолго победил, а это связано с тормозной,вакуумным насосом, холодом и перепускным клапаном. Точно твердить не буду что именно, но тормозов не было вообще, как будто жидкость вытекла или перепускной клапан сработал. Будем думать

    • @razymnayaenergia
      @razymnayaenergia 7 місяців тому +1

      @@nissanleaf10 Вы хоть в этом понимаете) так что все получится👍

  • @user-cc6pg7zu2t
    @user-cc6pg7zu2t 7 місяців тому +3

    Замер напряжение на АКБ и сильно удивишься😂 а зарядив его удивишься, на кой ты "Томозуху" покупал))

    • @nissanleaf795
      @nissanleaf795 7 місяців тому

      Я думаю что на ходу аккум 12в не имеет значения ведь он подпитывается от основной ввб🤔

    • @user-cc6pg7zu2t
      @user-cc6pg7zu2t 7 місяців тому

      Зимой маленькие пробеги, у АКБ недозаряд + при движении включенными фарами, туманами, музыкой, подогревы и т.д., а у замершего АКБ ещё и плотность упала. 😊 Поэтому заехав на сто и поменяв жидкости, просто отогреется аккум и "проблема решить" до первых морозов:)

    • @nissanleaf795
      @nissanleaf795 7 місяців тому

      @@user-cc6pg7zu2t я бы согласился но в бачке замерзшая тормозуха….

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  7 місяців тому

      ​​​​@@user-cc6pg7zu2t замер плотности в АКБ я производил на морозе минус 10 град, было 1,27-1, 26. Вольтаж 12 ,6 вольта был. 12в АКБ постоянно заряжается, выбираю зарядку ввб 6А, так чтобы и 12в АКБ и ВВБ к утру были заряжены к назначенному времени.АКБ 12 в в чехле с термоначесом. Вчера такого не было, и до этого тоже были такие морозы. Вопрос почему когда я запустил авто не было ошибок проехал 2 км и чуть не треснулся в другие авто. Подогрев руля был включён, фары, печка бензиновая

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  7 місяців тому

      ​@@user-cc6pg7zu2tперезапуск внёс свои плоды, понаблюдаем ещё, прежде чем менять жижу

  • @kiryutinaleksey
    @kiryutinaleksey 7 місяців тому +3

    Ржака конечно, зачем ты пургу несешь? Итак же ясно, что температура замерзания тормозухи зависит от количества сбросов акб12. Про кпд топлива 76 92 и 95 вообще красота. Там же даже написано, 95, значит 95% уходит в .опу, 76 - значит 76% уходит в опу. Ну а пескоструй в антифризе да, помню как говорил Саакянц в мультике, "было дело, прошлым летом утонул в этой кружке".
    Японцы сделали машину с электронной диагностикой, все лишь надо считать ошибки, глянуть в мануал и понять причину. Нет же, гадаем на кофейной гуще.
    Пропаданип тормозов на лифе бывает зимой, но это точно не замерзание тормозухи.
    Про кпд и температуру замерзания, конечно, был сарказм.

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  7 місяців тому +1

      Что смешного я говорю в своём видео? Какую пургу я несу? Вам что поговорить не с кем? Я видел ваши видео, там ереси не меньше, кроме видео прошивок, Кан мостов и перепака. У вас видео о тестах пробега, закрытия дверей при включённом зажигании и другие- такая хрень, не интересно смотреть покатушки на вашем лифе и закрыть двери через цз и открытое окно. Бредятина и угар по мне полный.
      1. Где это понятно что температура замерзания ТЖ зависит от количества сбросов от 12 в АКБ? Вы серьёзно? Люди не хотят видеть такую картину с внезапно пропавшими тормозами. Где это видано, что на любом двс или электроавто этот способ проканает? У моих коллег тоже проблема с ТМ, педаль как кирпич и не тормозит авто. Может мне им посоветовать сбросить АКБ, взамен отогреть или заменить жижу?
      2.Про КПД топлива. Где написано, что 95,92 или 76 уходят в ОПУ? Многие люди не могут отличить "гайку от ключа", а вы пишете такие умные вещи. Они хотят залить топливо " по картинке "и ехать дальше без экспериментов и происшествий. Не думать про КПД, сгорание, детонации и др. Они спецы в своём деле, а про это им расскажут другие люди. Я не кричу, что я спец, я лишь показал свой опыт и рассказал отличие. После этого врятли кто-то захочет повторить. Коль работаю в сфере услуг и вижу , почему так много глупых людей, они как наездники на лошадях, только лишь кормят своих коней, а колодки и обслуживание-не слышали, а может просто не хотят вникать в такие дебри, коль своих дохрена.
      3. Про пескоструй. Вы в весёлом мульте живёте? Я сам лично снимал патрубок системы охлаждения из пластмассы в грузовом авто Volvo FM,2008 г.в.,который вытерся(износился) из-за песчинок, в давно НЕМЕНЯВШЕМСЯ антифризе. Вы когда с этим столкнетесь,повидаете, заплатите большую цену, тогда будете думать и мыслить по другому. Я не хочу постоянно смотреть ошибки, мануалы, интернет с расшифровками этих ошибок и испытывать чувство изжоги. Я не гадаю на чаче, я верю в логику и здравый смысл. Я вижу,что жижа замёрзла ибо нечего ей выставлять ошибку в -21 и отключать тормоза внезапно перед препятствием.
      4. "Пропадание тормозов это не про замершую ТЖ" Вот здесь интересно и смешно одновременно. Расскажите мне об этом только на серьёзных щах.
      Я езжу в каждый день, вчера этого в -17 не было и даже утром около -19, а вечером в -21 это произошло. Здесь не нужно быть гением, если ТМ не исправны, то что то с жижой, например замёрзла или она покинула чат.Это может происходить в нашей жизни.Это уже пройденные дни первопроходца- лифовода из Кургана, видео на ютубе есть.
      Если у меня произошла проблема в машине, например отказ тормозов, я иду по принципу обратного и логичного. Если их нет, то я не копаюсь в двигателе и не ищу ошибки в лифспае, я оцениваю ТЖ, герметичность трубопроводов и другие детали по степени важности.Можно было бы писать много об этом, но мне некогда отвечать на все такие заумные коменты.
      PS. Каждый японец мечтает о немецком авто, но не каждый немец мечтает о японском авто! Вот теперь подумайте о японских технологиях. Это правда жизни.

    • @kiryutinaleksey
      @kiryutinaleksey 7 місяців тому +1

      @@nissanleaf10 я думал сарказм в моем посте очевиден, но я ошибся.

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  7 місяців тому

      ​@@kiryutinaleksey это не похоже на сарказм, это похоже на серьёзную критику с вашей стороны в мою.По этому я вам так старательно ответил по полочкам.Если бы вы не писали про пургу и смех, то это были бы хорошая инфа и критика , а так я увидел стёб с вашей стороны

    • @user-ey4ws9rw7k
      @user-ey4ws9rw7k 7 місяців тому

      Не ругайтесь мальчики
      Паша привет

    • @kiryutinaleksey
      @kiryutinaleksey 7 місяців тому

      @@user-ey4ws9rw7k я пока только улыбаюсь

  • @user-of4bt7eb3w
    @user-of4bt7eb3w 6 місяців тому

    Жесть конешно с тормозами

    • @nissanleaf10
      @nissanleaf10  6 місяців тому

      А то ,я сам в шоке, как так на ровном месте, ладно бы они сразу отказали, на стоянке, а тут они в движении кончились.Кстати после этого ещё было несколько раз так же,но уже привык.