🇲🇩«Ушедшие в историю».Троллейбус села Солончены.1992-1994|"Gone down in history»Trolley Soloncheny

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 17 бер 2021
  • 🇲🇩«Ушедшие в историю».Троллейбус села Солончены.1992-1994.
    Электронная почта для ваших видеоматериалов:
    subscriber.tt@gmail.com
    Донаты: www.donationalerts.ru/r/travel...
    Содействие развитию канала:
    Сбербанк 4276 3802 0750 3405
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 136

  • @skyfaeton
    @skyfaeton 3 роки тому +84

    были деньги в бюджете - вложили в народное благо, сейчас есть лишние деньги, так всякие уроды их по карманам пихают...

    • @ViktorL2000
      @ViktorL2000 3 роки тому +1

      Просто, уроды не хотят свой троллейбус.

    • @DmitryTihomirow
      @DmitryTihomirow 3 роки тому +6

      Так потому что колхоз - коллективное хозяйство, а не частное. Частник, конечно, прибыль не на общественное благо пустит, а в свой карман положит.

    • @user-be8lt7ub4k
      @user-be8lt7ub4k 3 роки тому

      Зависть плохое чувство

  • @hotvls
    @hotvls 3 роки тому +56

    У нас в деревне тоже ЗиУ-5 посреди чисто поля стоял...Мы детворой легенду пускали, что когда-то троллейбусы ходили, но его туда в нач 90х как бытовку для пастухов привезли

  • @aleksej871
    @aleksej871 3 роки тому +35

    Эх!.. Были же времена! Даже в деревнях помимо КРС были и другие рогатые!
    Очень интересно было посмотреть видео, спасибо автору канала!

  • @ruslan_inspired
    @ruslan_inspired 3 роки тому +17

    Привет! Сам из Молдовы. В одном из выпусков-2020 узнал об этом троллейбусе. Тогда же нашёл больше информации об этом в интернете. Есть отдельная статья в Википедии. Спасибо за выпуск. Поправочка - город РезИна.

  • @youpak5563
    @youpak5563 3 роки тому +7

    Очень душевное звукосопровождение, не убирайте его никогда 👌

  • @user-em2gd7mg5e
    @user-em2gd7mg5e 3 роки тому +37

    Удивительно, что в селе до сих пор идеальные дороги.

    • @sprinter515cdi
      @sprinter515cdi 3 роки тому +5

      Это Молдавия, детка... У этих людей работоспособность о-го-го. Вот и дороги у них супер и свет в каждом закоулке есть.

    • @DmitryTihomirow
      @DmitryTihomirow 3 роки тому +1

      У них там колхоз до сих пор сохранился. А у нас все колхозы развалены. Какие уж тут дороги?

    • @user-do4we6ru2m
      @user-do4we6ru2m 3 роки тому

      @@DmitryTihomirow а вместо колхозов фермерские хозяйства!!! В которых 4 комбайна убирают за весь колхоз!!!! И что делать!???

    • @DmitryTihomirow
      @DmitryTihomirow 3 роки тому +1

      @@user-do4we6ru2m, а люди вымерли? Или на дотациях сидят? Всего скорее в Европе туалеты моют или в Москве человейники возводят, Собянину программу реновации претворять в жизнь помогают 😉

    • @user-do4we6ru2m
      @user-do4we6ru2m 3 роки тому

      @@DmitryTihomirow да люди работают по вахте!

  • @user-cq6iq4so8w
    @user-cq6iq4so8w 3 роки тому +11

    Теперь нужно видео про нелегально запущенный Качканарский троллейбус

  • @user-sc7xp8vk8z
    @user-sc7xp8vk8z 3 роки тому +18

    Богатый колхоз, бесплатная поездка даже под музыку

  • @ketemkinkz5017
    @ketemkinkz5017 3 роки тому +14

    Эта троллейбусная сеть мне напомнила Волчанский трамвай , жалко 2 годика всеголиш проработала сеть 👍👍👍

    • @-forpix965
      @-forpix965 3 роки тому

      Причем он тут его же не закрыли

    • @ketemkinkz5017
      @ketemkinkz5017 3 роки тому

      @@-forpix965 я и не говорил что его закрыли он по своей конструкции и протижоности напоминает Волчанский трамвай !

  • @ivanbondarenko5688
    @ivanbondarenko5688 3 роки тому +4

    Я от этих двух мелодий кайфую)))

  • @vladislavdrugaliov3278
    @vladislavdrugaliov3278 2 роки тому +1

    Ого! Сюжет про Молдову! Ура

  • @UrbanXuMuK
    @UrbanXuMuK 18 днів тому

    Блин,мне с твоим "Навсегда ушёл в историю" аж плакать хочется..

  • @kisa6374
    @kisa6374 3 роки тому +2

    Спасибо за выпуск

  • @wowek00
    @wowek00 3 роки тому +2

    Сразу поставил лайк, даже не посмотрев )) Много слышал об этом троллейбусе и вероятно даже ездил на нем, когда он уже в Кишиневе работал, потому что одно время очень часто приходилось 20 маршрутом пользоваться.

  • @romrom5383
    @romrom5383 3 роки тому +2

    А у нас в Житомире эти зиу досих пор гоняют по городу

  • @HDVideoPiter
    @HDVideoPiter 3 роки тому +17

    Сделать мечту реальностью - сложно, нужно много сил и терпения, а вот плюнуть на других и сломать построенное - гораздо проще, ведь это не требует никаких затрат и телодвижений...Жаль, ведь это место могло быть уникальным!

    • @ignatkulikov2622
      @ignatkulikov2622 3 роки тому

      ну, а в смысле? зачем держать что-то убыточное, так еще и не применяющееся по назначению?

    • @Aleksei_Sannikov
      @Aleksei_Sannikov 3 роки тому +1

      @@ignatkulikov2622 по такой логике весь общественный транспорт нужно позакрывать. Так как полностью здоровый и законно работающий общественный транспорт, не зависимо от вида, всегда планово убыточный и зависим от дотаций города и/или региона.

    • @ignatkulikov2622
      @ignatkulikov2622 3 роки тому

      @@Aleksei_Sannikov не над о сравнивать и преувеличивать. Я лишь сказал, что эта конкретно система не релевантна. Потому как, закрытие троллейбусной системы в Москве и в каком-то поселке несоизмеримо....

    • @Aleksei_Sannikov
      @Aleksei_Sannikov 3 роки тому

      @@ignatkulikov2622 я и не сравниваю. А говорю факты.
      Даже в Москве и любом другом населëнном пункте планово общественный транспорт убыточный, любой вид, и зависим от дотаций. Без дотаций ни один вид общественного транспорта здоровым и хорошо законно работающим не будет, а будет разваливаться и потихоньку умирать. Либо работать с кучей нарушений и старым подвижным составом малой вместимости с переработками водителей на линии. Причëм эти же водители и будут своими руками всë ремонтировать.

  • @zhukvetal
    @zhukvetal 3 роки тому +5

    Вот интересно, что все троллейбусные и трамвайные системы были открыты в конце 80-х - начале 90-х годов. Получается что именно в это время был наибольший подъём экономики страны. Почему же тогда причиной распада Союза называют бедственное положение экономики и несостоятельность страны?

    • @user-pi1jj8gd5n
      @user-pi1jj8gd5n 3 роки тому +1

      Потому что в 1991 был не распад, а развал СССР. А "несостоятельность страны и экономики" - фразочки для оправдания этого самого развала. С питанием было то же самое - пустили басенки про "в совке голодали все 70 лет", хотя реально в конце 80-х целые вагоны просто не пускали до продуктовых баз без объяснения причин, и заставляли всё утилизировать в чистом поле.

    • @user-cq6iq4so8w
      @user-cq6iq4so8w 2 роки тому

      Это не только к троллейбусам относится. Именно в конце 80-х появились сдвоенные электропоезда в Подмосковье(10+10), а за неимением МВПС(РВЗ не успевал производить) вновь появился пригород локомотивной тяги - Москва-Кривандино, Москва-Александров, уже в 90-е Москва-Вязьма и т.д. МПС в 80-е было довольно богатым - валютный транзит, все дела...Только вот вкладывали в технические ресурсы нерационально + были обузой отсталые ж.д., вроде Закавказской и Алма-Атинской, которые в то время приносили кучу расходов из-за крушений

  • @MrBezimini
    @MrBezimini 2 роки тому

    Только недавно смотрел ролик про эту линию, а тут и у нас подоспел.

  • @user-alexei-hotinschi
    @user-alexei-hotinschi 3 роки тому

    Это первое видео? Спасибо за видео!

  • @user-gt8jn9nm4e
    @user-gt8jn9nm4e 3 роки тому +4

    Офигеть, в нас в некоторых городах и П.Г.Т . даже маршруток нету(хотя протяжённость от края до края, хоть в доль, хоть в поперёк от 10 км. составляет), и население (смотря в каком городе) от 6000 до 50000 человек...

  • @user-rs1lw2gg8l
    @user-rs1lw2gg8l 2 роки тому

    Класс!

  • @LauraPaaaaalmer
    @LauraPaaaaalmer 2 роки тому

    Действительно уникальная история

  • @faurl35h
    @faurl35h 3 роки тому +2

    Похожая ситуация была в польской Дембице, где комбинат «Иглоополь» построил собственную троллейбусную линию, соединяющую Дембицу с колхозом в селе Страшенцин. Троллейбус ходил с ноября 1988 г. по октябрь 1990 г.

    • @CzasowAnton
      @CzasowAnton 3 роки тому +1

      В польскИХ ДембицАХ. Я тебе как носитель языка говорю.

  • @co-wz7nt
    @co-wz7nt 3 роки тому +3

    У вас очень приятный голос

  • @akulalance1766
    @akulalance1766 3 роки тому +19

    Только родился а уже умер

  • @user-te9ej2yd5d
    @user-te9ej2yd5d 3 роки тому +5

    В Иваново, только тралики, трамваи в начале 90х вырезали, а потом автобусный парк снесли под ТРК.

    • @CzasowAnton
      @CzasowAnton 3 роки тому +2

      В 2008, а не в 90х.

  • @vladislav1925
    @vladislav1925 3 роки тому +16

    Вот так и происходит,колхозы умирают, а мегаполисы дико огромные.

    • @a4yster
      @a4yster 3 роки тому +8

      В селе, кроме как СХ нечем заниматься. А в городе работы самой разной - пруд пруди. И зарплаты нормальные.

    • @vladislav1925
      @vladislav1925 3 роки тому +8

      @@a4yster в этом и суть. Специально сделали такое,что выжить можно только в городе.

    • @Nikolay_K1
      @Nikolay_K1 3 роки тому +4

      @@vladislav1925 Не специально .
      В деревнях предприятия не разместишь , интернета там почти нет , дороги ужасные , перебои с электричеством , и вообще , условия не такие комфортные ...

    • @vladislav1925
      @vladislav1925 3 роки тому +5

      @@Nikolay_K1 ну вот именно, сёлами не занимаются, поэтому и разваливают.

    • @plf2813
      @plf2813 3 роки тому +2

      @@Nikolay_K1 у нас в деревне и газ есть и водопровод и интернет на выбор: или 4G с достаточной скоростью либо GPON, Ростелекомовский. А вот с работой - да. Проблема. Работы много, не только сельской. А вот платят жалкие гроши. Рязанская область, если что.

  • @evgeniishevchenko1839
    @evgeniishevchenko1839 3 роки тому +8

    Эх ламать не строить😕

  • @sasharom558
    @sasharom558 3 роки тому +4

    Расскажи про голос Новосибирского метро

  • @dobromyrbruhovskih9002
    @dobromyrbruhovskih9002 3 роки тому

    Тов. Travel together!
    Вы создадите, пожалуйста, сюжет про трамвай К1М8?

  • @user-iy4ti2hw4f
    @user-iy4ti2hw4f 3 роки тому +2

    Печально 😥

  • @user-ji1bp1rl3v
    @user-ji1bp1rl3v 3 роки тому +1

    А будет ролик про Бескудниковскую железную дорогу 1900 - 1987??

  • @chibiy2j775
    @chibiy2j775 3 роки тому

    Побольше бы роликов об истории молдавского автотранспорта...

  • @user-yl3vy2qs4g
    @user-yl3vy2qs4g 2 роки тому

    Раньше, я бы даже в те года не мог представить троллейбус в деревне

  • @user-mv5pu6tp4d
    @user-mv5pu6tp4d 3 роки тому

    А можно трек?

  • @covalciucencovictor4689
    @covalciucencovictor4689 3 роки тому +1

    Можно про Бельские троллейбус?

  • @Soprotivlenie_Bespolezno
    @Soprotivlenie_Bespolezno 3 роки тому +3

    ЗиУ 682В, а по морде 682Г напоминает...

  • @user-mn4jo2nw8u
    @user-mn4jo2nw8u 3 роки тому

    Удивляюсь иногда фактам в ваших сюжетах. Действительно, я о таком не знал. Вспомнился фильм "Зудов, вы уволены!", так там главный герой доехал до своего села на трамвае усть-катавском

  • @alex_tv_01
    @alex_tv_01 3 роки тому +6

    Не знал о сельской троллейбусной линии. Интересно! И очень жаль ..
    В Армавире тоже закрыли полностью троллейбусное сообщение?
    Так и до Майкопа доберутся, уроды. Электричку отменили уже 😠

    • @user-em2gd7mg5e
      @user-em2gd7mg5e 3 роки тому

      Разве закрыли в Армавире? Вроде работает.

    • @southernregion5807
      @southernregion5807 3 роки тому

      В Армавире всё работает

    • @alex_tv_01
      @alex_tv_01 3 роки тому +1

      @@user-em2gd7mg5e , знак вопроса в конце предложения. Но лобби на ликвидацию этого вида транспорта продвигают газелисты маршрутчики.

    • @alex_tv_01
      @alex_tv_01 3 роки тому +1

      @@southernregion5807 хоть одна хорошая новость!

    • @user-em2gd7mg5e
      @user-em2gd7mg5e 3 роки тому +4

      @@alex_tv_01 когда же этих газели тов и маршрутчиков самих прикроют, при чем на долго. Кстати, вспомнил одно историю, когда в Тбилиси по закрытой трамвайный линии, на которой сняли КС но рельсы оставили пустили дизельный КТМ-5. Жаль, что его маршрутчики разбомбили, ведь он у них отбирал пассажиров, так как проезд был в 5 раз дешевле.

  • @Nikolay_K1
    @Nikolay_K1 3 роки тому +9

    Зря думают , что это единственная в своём роде .
    На Донбасе в каждом втором посёлке есть сельские троллейбусы .

    • @user-vu6sj2gc9r
      @user-vu6sj2gc9r 3 роки тому +1

      Интересно , можно об этом подробнее .

    • @Denchik_vzm
      @Denchik_vzm 3 роки тому

      До сих пор есть?

    • @Nikolay_K1
      @Nikolay_K1 3 роки тому +2

      @@user-vu6sj2gc9r Углегорск , в Донецкой области .
      Небольшой городок , читается , что там самая маленькая троллейбусная система в мире .

    • @user-kx8no8dr4f
      @user-kx8no8dr4f 2 роки тому

      А можно подробнее?

    • @user-yl3vy2qs4g
      @user-yl3vy2qs4g 2 роки тому

      @@Nikolay_K1 самый маленький вообще-то считается Доброполье

  • @user-sj4ig3no6p
    @user-sj4ig3no6p 3 роки тому +2

    Жалко и обидно что никому ничего не надо 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️💔💔💔😭😭😭

  • @user-cj7rf7hj7e
    @user-cj7rf7hj7e 3 роки тому +2

    А жаль что так произошло!!!!!

  • @user-ns7zi8wj3r
    @user-ns7zi8wj3r 3 роки тому +2

    Так жалька ходит Тралебусы так ужасна уходят Молдавии У нас ходят трамваи Республика:Бурятия г Улан:Удэ новые трамваи 15 вагонов из Дальнего:Востока 10 вагонов из Москвы подарок нам еще 12 вагонов 12 кули нашева Города . Улан:Улэ.

  • @user-yu5cn9pv9f
    @user-yu5cn9pv9f 3 роки тому +1

    Бесплатно возил, посмотрел сейчас как он бесплатно возил!

  • @gaingchannel9254
    @gaingchannel9254 3 роки тому +16

    Мне кажется... или здесь пробудился синдром Собянина?

    • @user-zk5ul1zm7l
      @user-zk5ul1zm7l 3 роки тому +4

      Зародился

    • @kapiton9985
      @kapiton9985 3 роки тому

      В Германии тоже все троллейбусы ликвидировали, при чём здесь собянин, это всё устарело давно, прошлый век!

    • @user-mc7wn8lc4x
      @user-mc7wn8lc4x 3 роки тому +1

      @@kapiton9985 ))) как может устареть троллейбус в селе??? у них чё там? метро чтоли строят

    • @user-cq6iq4so8w
      @user-cq6iq4so8w 2 роки тому

      А это тут причём? Во всех крупных городах Молдовы(Кишинёв, Бендеры, Бельцы, Тирасполь) работают исключительно троллейбусы(трамвай в Кишинёве ещё в 1961 году закрыли). В Кишинёве вовсю работают троллейбусы с автономных ходом белорусского производства(да и вообще весь парк на 95% составляют машины постройки 2010-х годов + совсем новые 2021)

  • @co-wz7nt
    @co-wz7nt 3 роки тому

    Привет,я могу снять кадры трамваев и автобусов "Электрон",может они немножко ускорят выход выпуска про Электрон?:)

    • @TRAVELTOGETHER
      @TRAVELTOGETHER  3 роки тому +1

      Конечно ускорят )

    • @co-wz7nt
      @co-wz7nt 3 роки тому

      @@TRAVELTOGETHER а что конкретно нужно? Салон,завод или как они ездят?

  • @rodigames123
    @rodigames123 Рік тому

    Я видел этот сюжет только на молдавском

  • @LimeKott
    @LimeKott 3 роки тому +8

    не РЕзина, а РезИна

  • @AlexNSK1
    @AlexNSK1 2 роки тому

    Зачем они столбы белят снизу???

  • @F0rmatter
    @F0rmatter 3 роки тому +1

    Сомнительная идея конечно была....Они бы еще трамвай до соседнего села пустили и метро построили до ближайшего города.....

  • @milokojjones
    @milokojjones 2 роки тому

    Why do people include english translation of the title of the video in the video title, when the video isn't in english ( like in two parts one russian other english ) or doesn't have english subtitles. I would love to learn about trolleybusses ( or atleast I think that's what this video is about ), but I can't because I do not speak russian, so what is the point of making this video interresting for non russian speakers when they are not acounted for.

  • @moskva_channel
    @moskva_channel 3 роки тому +1

    3000 человек на момент открытич

  • @timurkataev8248
    @timurkataev8248 3 роки тому

    В Перми тоже не стало Троллейбусов

  • @karabas7922
    @karabas7922 3 роки тому +1

    Не страшно то что у народа нет троллейбуса.
    Главное что бы у олигархов Майбахи были. Это важнее.

    • @user-wj7fh5px7b
      @user-wj7fh5px7b 3 роки тому +1

      Ага, и разбивать их,в смерть пьяными и нанюхаными раз в полгода 😃👌

  • @zinaida265
    @zinaida265 2 місяці тому +1

    Был хозяин Заец Николаи Андреевич.А потом пришли вогы и все разрушили.

  • @themiggo6449
    @themiggo6449 3 роки тому

    Забавная арифметика 1:18 3года с 92-94

    • @TRAVELTOGETHER
      @TRAVELTOGETHER  3 роки тому +5

      Ничего забавного...
      1992, 1993, 1994...

  • @s71402san
    @s71402san Рік тому +2

    Вообще-то Доброполье, т.н. "ДНР", тоже имело свою троллейбусную систему. Ее закрыли из-за нехватки денег и дальнейшей атаки сепаратистов.

  • @mikhailkalinkin3619
    @mikhailkalinkin3619 3 роки тому

    Мда если бы в Яхроме, Деденево, Шаховская, Икша, Верхняя Пышма, Кубинке, Быково и других селениях были бы похожие системы, это было бы модно для нашей страны, с учетом того что в европе и сша многие селения часто используют трамваи

  • @kirillpresgamingchannel
    @kirillpresgamingchannel 3 роки тому +1

    Зачем закрывать в Европе сельской троллейбус?!

  • @dmitrievkirill
    @dmitrievkirill 3 роки тому

    странно что не маглев проложили

    • @mikhailkalinkin3619
      @mikhailkalinkin3619 2 роки тому

      Сначала надо научить метро в милионниках и полумиллионниках строить

  • @ferhadbaqirov8057
    @ferhadbaqirov8057 3 роки тому +3

    Меня вот всегда интересовало, суть троллейбуса в чем?
    Кто то объяснит?

    • @akulalance1766
      @akulalance1766 3 роки тому +5

      Чистый вид транспорта который ходит по дорогам кск автобус только зависит от контактного провода

    • @user-mz4qk9dx9t
      @user-mz4qk9dx9t 3 роки тому +4

      Как автобус это в любую сторону и куда может протиснутся. Троллейбус ездит строго по контактной сети и без нее бесполезен, собственно поэтому и загибается.

    • @user-jd9yn8kc8v
      @user-jd9yn8kc8v 3 роки тому +14

      @@user-mz4qk9dx9t у троллейбусов есть модификации с УАХ (увеличенным автономным ходом), они могут отстыковаться от контактной сети и ехать дальше, шах и мат, собянобот

    • @akulenok_tururu
      @akulenok_tururu 3 роки тому +1

      Троллейбус может отклоняться от проводов метра на 2 в каждую сторону.
      Если брать московский - конечно он загибался. Кому пришло в голову вешать провода над тротуаром и ставить автомобили в правой полосе?

    • @stanislavzaremba3445
      @stanislavzaremba3445 3 роки тому +2

      Суть троллейбуса в том, чтоб поставить две палки и поехать. Ну, проще некуда..

  • @user-vg1iy2us9n
    @user-vg1iy2us9n 3 роки тому

    И вот вроде не было ни какой грандиозной войны, а последствия, как от атомной, разруха, упадок

  • @svift3457
    @svift3457 3 роки тому +1

    Что двигало людьми тогда, что в этом селе, что в Волчанске? Построить трамвай, пустить троллейбус. В Путинское стабильное время об этом даже мечтать не приходится.

    • @user-mc7wn8lc4x
      @user-mc7wn8lc4x 3 роки тому

      да путин красавчик ,поднял село)

  • @canadianman6428
    @canadianman6428 3 роки тому +1

    До такого могли додуматься только молдоване

  • @user-be8lt7ub4k
    @user-be8lt7ub4k 3 роки тому

    Цыгане 🤷🏻‍♂️

  • @vladimirlutenco8373
    @vladimirlutenco8373 3 роки тому

    город РезИна а не РЕзина

  • @hazard_pervii
    @hazard_pervii 3 роки тому +3

    Шиа любители савка из Молдовы будут рыдать

  • @user-im5xb9kv8k
    @user-im5xb9kv8k 2 роки тому

    Чьи-то дурь и блажь