На 220 без трансов ,тоже не очень, как балка найдет на грязные рельсы, землю теряет и бьётся током по тросам, по крюковой, стропалей кусает. Мы раньше тоже так делали, часто с завода приходила такая комплектация, все пускатели на 220, а транса нет.
Здравствуйте. Вы не подскажете этот болгарский тельфер подходит для уличной эксплуатации? Хочу перейти с отечественного 5 тонника на болгарина. Уж очень надоели эти электро-магниты в холода начинают гореть. Болгнарин в этом плане кажется надежнее по опыту. Но у нас они в цеху.
Модет тоже этим заняться, платят хорошо? 😅
Я тоже всё менял на новые пускатели . Только трансы все по выкидывал и все стоит на 220в.
На 220 без трансов ,тоже не очень, как балка найдет на грязные рельсы, землю теряет и бьётся током по тросам, по крюковой, стропалей кусает. Мы раньше тоже так делали, часто с завода приходила такая комплектация, все пускатели на 220, а транса нет.
@@Будникрановогоэлектромонтёра Это не есть хорошо....А точнее халтура...
На 220 без транса, рано или поздно подшипники колёс засрутся, если нулевой троллей нет
Здравствуйте. Вы не подскажете этот болгарский тельфер подходит для уличной эксплуатации? Хочу перейти с отечественного 5 тонника на болгарина. Уж очень надоели эти электро-магниты в холода начинают гореть. Болгнарин в этом плане кажется надежнее по опыту. Но у нас они в цеху.
А накой вы занизили ход крана то,до 35...?..Ну а пускатели пока есть в заначке....Приходите продадим, как и трансы оригинал на 42 в..
Да попросили, бегает резво.
Доброго дня. как с вами можно связаться?
8 901 187 90 47 Сергей.