Lamborghini Huracan EVO | Компрессор +40% мощности за 10 дней
Вставка
- Опубліковано 13 січ 2021
- Сайт: 1evel.ru
Соц. сети: taplink.cc/levelperformance
Процесс сборки и настройки компрессорного LAMBORGHINI HURACAN EVO
Деликатность, чистота и точность в деталях.
Лошадиные силы ниже приведены в колесных значениях (измерено на барабанах диностенда). Паспортная мощность автомобиля - 640 л.с.
513 AWHP (640 CHP) to 702 AWHP peak gain
507 Nm to 716 Nm peak gain
Установка компрессор кита и настройка штатного блока управления.
Проектирование воздуховода для адаптации к бамперу EVO
#tuning #levelperformance #detailing - Авто та транспорт
Рад что в этой стране есть такой сервис , думал такое возможно только на западе
трудимся, чтобы этим самым западным сервисам показать ;)
Егор, тебя не переслушаешь, так грамотно и чётко говоришь, аж песня для ушей!)) за видео и монтаж отдельное уважение, как и всему персоналу в вашей команде! Теперь с нетерпением жду ваших видео)
Спасибо, продолжаем работать и снимать!
Очень интересно наблюдать за вашей работой
спасибо, продолжаем снимать
Красиво и интересно снято, качество видео на высоте, все чисто, Егор очень хорошо рассказывает про проекты) Смотреть одно удовольствие!!!!!
Самое главное в этом проекте что это машина для эвридей!!! На которой приятно и комфортно (для такого авто) передвигаться хоть каждый день!!!
Твин турбо и компрессорных ламбо на анлиме будет много в этом году.
Главное, чтобы сам Анлим состоялся...
Хочется пожелать продолжать в том же духе, это очень интересный формат! Правильно и доступно поданная техническая информация, нарядная картинка, звук и монтаж. Вообщем К-А-Ч-Е-С-Т-В-О 👍 Красавцы!
Спасибо! будем продолжать работать над деталями
Классно заморачивайтесь.
Стараемся делай так, чтобы люди потом кайфовали
Доброго. Очень интересный ролик . Хотел узнать что это за полоски в цилиндрах на 4.18?
Здравствуйте! Если перестать через двоеточие, например 4:18, будет активная ссылка
Спасибо за обзор! Интересно и познавательно. Продолжайте в том же духе! Почему все-таки выбрали нагнетатель, а не твин-турбо? При какой конфигурации можно получить максимум мощности, на мясорубке или двух улитках? Какой самый большой нагнетатель можно поставить на нее и сколько сил максимум можно получить на 100 бензине? И почема ESS, а не VF? Спасибо еще раз!
Спасибо за отклик, продолжаем и будем продолжать! Компрессор это более сдержанный вариант, плюс машина эксплуатируется на кольце, там важна не только мощность, но и отзывчивость. Компрессор тут имеет преимущество. А вот мощности с ним уже более чем достаточно. Насчёт мощности - мы даже не стали ставить самый мощный (маленький) шкив. По поводу пика и VF/ESS отдельно расскажем, когда будет на руках нужное железо.
@@level.performance Спасибо за комментарии. И можно еще один вопрос экзотический. Один блогер после моего вопроса фигурально покрутил пальцем у виска))) Можно ли объединить установку в этот мотор сразу компрессора и твин турбо систему? Бывают в природе такие варианты, что скажете?)
@@user-eo8uh7ng7l такой конфиг строят в Великобритании, мы с ребятами на связи. Проект неоднозначный, но будет весело. Самое сложное в твинчардж системах даже не охлаждение воздуха, а балансировка наддува.
@@level.performance Спасибо! А как их контора называется если не секрет? Ваши коллеги зарубежные?
@@level.performance Итальянцы на Лянче интегралле для группы Б-ралли так компоновали TURBO+compressor. Но для гражданского авто,на мой взгляд не приемлемо-ресурс двигателя падает, хотя хорошие,прям жирные транзакции на расчётный счёт Вашего тех.центра решат вероятно-эту проблему😁 Прям слов нет,Ваша работа на HI-End авто уровне
Это сервис мечты. Расскажите о своих сотрудниках, как вы их нашли с таким опытом или же обучали? Как можно обучиться и где, проводить различные работы с такими машинами?
Спасибо! Учились все пошагово
На заднем фоне ps с ковшом и запущенной GT))), всегда буду относить компрессор к чему то большому и американскому что плохо крутится, все что высокооборотистое все на турбо, проблемы с проскальзыванием ремня при полной нагрузке не будет?
Если переборщить с уменьшением ведомого ролика - будет
График отличный, заметный прирост момента уже с 2500. Интересно, можно добиться такого на турбинах? В том плане, что проекты турбовые на этих машинах, в основном строят на больших турбах, и они начинают хорошо дуть только с 4-4,5. Если поставить маленькие, могут они выходить на буст 0,4-0,6 бара на низких оборотах, как компрессор?
Этот мотор просто чудовищно много выхлопа производит, и на турбо едет уже с 3000 оборотов. У нас есть такая машина на паре 3076ген2 (ролик про нее - соседний)
А максимальная версия мясорубки сколько может выдать мощности? Вы сказали, что остановились на золотой середине. Не самая слабая и не самая мощная. И цвет мясорубки только золотой? Или красится в другой? Мощность почти 900 сил это только за счет мясорубки или еще чип? Коробка сток?
Коробка сток, да. Корпус можно покрасить абсолютно в любой цвет. Теоретические пределы компрессора практикой на другой машине мы уже проверяли. И знаю точно, что не будем даже пробовать снова. Меньше ролик делать-уже ненадёжно. А значит нельзя поднять наддув. а значит играть придётся углами, степенью сжатия, октановым числом топлива. Мороки много, а толку чуть. Турбо на этой машине реально как сток живёт)
@@level.performance Иными словами 900 сил на мясорубке, родной мотор и коробка - это оптимальный предел (надежность, динамика, практичность, подход?)
А что за карбон-кевларовая БМВ от HGK висела рядом с Ламбой на подъёмнике?
Новый проект для дрифта, ставим туда VR38
Как называется эта белая монтажная пленка, которой машины заклеиваете на время ремонта? Спасибо
у нас на сайте по слову "пленка" - дал бы ссылку, но ютуб стереть может
Очень интересно какой будет лучший результат 100-200 у неё . Теоретически может выехать из 4?
На таком шкиве (наддуве) - даже при идеальных условиях будет в диапазоне 4.6-4.8
Сколько интересно сил тратится на работу самого компрессора, чтобы движок его крутил?
В максимальной нагрузке до 70 л.с. уходит в нашей конфигурации. Есть и компрессоры, которые больше 130 сил забирают. Но там и шкивы/ремни соответствующие, по 11 ручейков
ВОТ прям 10000+++ к карме Владельца авто и 5+++++ супер ОТЛИЧНО Левел Перфоманс.Самый топчик для вменяемого авто в плане ресурсо-надёжности и эксплуатации тачана в обыденной жизни.На компрессоре реально лучше чилить как по городу так и трассе,крутящий момент прям хорошо начинает двигать уже с 2300 об.в минуту.
Турбачи надо крутить+ глушить сходу ох как вредно им + много ещё ньюансов. С компрессором для жизни объективно предпочтительней.
P.S.Никому не навязываю своё мнение,адептов TURBO уважаю,но шнековые нагнетатели ближе 😁
Видно мнение ярого и информированного фаната мясорубок 🤝🤝🤝👏🙂😈
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, а такой прирост мощности на сколько уменьшит ресурс самого двс , коробки , шрусов?
Здравствуйте! Конкретно на этих авто - вообще без уменьшения получается. Слишком все с завода хорошо сделано. На турбо - уже растет нагрузка на трансмиссию, с компрессором - как дома все.
Красавцы
спасибо!
Привет , расскажите про голубую супру а80 .
Обязательно расскажем о финале. подсъемок по ней почти нет, но результат покажем
Почему для этого Ламборгини когда ставили новый верх на двигателе вы не поставили две вот эти штуки где написано Lamborghini и передний диффузор поставили не заводской и колёса другие до смены стояли чёрные 5 х2 полосный а сейчас эксклюзив типа золотого
Здравствуйте!
Насчет колес - в сервисе катали эту машину на своих колесах, чтобы не портить на стенде дорогие шины клиента.
Надписи Ламборгини в стоке на впускном коллекторе, а заменен этот узел полностью.
хотелось бы узнать разгон от 0-100 и быстрее ли он Lamborghini Huracan Performante?
Быстрее стоковой - однозначно. С равным тюнингом Перфоманте едет быстрее.
Сколько дает сил портинг компрессора и есть ли смысл это делать?
Очень сильно зависит от конкретной модели и базового качества отливки.
Точно знаю что на ls9 - есть смысл, там портинг планку на 30+ колёсных поднимает даже без замены дросселя
@@level.performance спасибо за ответ.
@@user-rk8vx6hs7f 🤝
Моторных 800+ сил там думаю.
800++, я бы сказал
Привет. Обозначайте хоть примерную стоимость проектов
Здравствуйте! Условия на компоненты слишком быстро меняются, информация в видео моментально устареет и станет недостоверной