KAWASAKI ELIMINATOR 500 / TR'DE İLK DETAYLI İNCELEME!
Вставка
- Опубліковано 7 жов 2024
- Selamlar, Kawasaki Eliminator 500'ün TR'de ilk detaylı incelemesini yaptık! Videoların devamı gelecektir takipte kalın! Sorularınızı Instagram @oniminatior DM aracılığıyla veya yorumlarda belirterek iletebilirsiniz. Kanala abone olmayı ve instagramdan beni takip etmeyi unutmayın. Herkese kazasız sürüşler dilerim. :)
Hayalim be kardeşim. Hatasiz kazasız bin insallah. Guzel bir video.
Eyvallah dostum daha iyileri sana nasip olur umarım
Güzel olmuş bende merak ediyordum yeni çıkan bir motorun ilk incelemelerinden eline emeğine sağlık abi:)
Teşekkürler dostum abone olup takip ederek destek olabilirsin 👊🏼
çok yardımcı oldun dostum teşekkürler 🙏
Rica ederim bro
Güzel video. Yeni video ne zaman?
Bayilerde bulabilsek çok güzel motor. Güle güle kazasız belasız kullan🎉
Teşekkürler 🙏🏼
Aynen beklenen video emegıne saglık peki se modeline 55 bin fark vermeye degermi yani suanda bu motor nerdeyse çin malı motor fiyatına ama se 423 bn küsürlerde deri koltuk dikişi typ-c giriş var amontisör körükleri bide far sapkası baska bi fark varmı ?
Selamlar dostum, bana sorarsan hiç gerek yok. Alt tarafı iki kozmetik bir şarj girişi için 55k fark ben vermemeyi tercih ettim :)
tşkler
Emeğine sağlık kardeşim, teşekkürler.
Hız gösterge panelinin ışıksız olması rahatsız edici mi? Bir de panelde boşa aldığında N işaretli ışık yeşil yanıyor fakat diğer vitesler kadranda gösteriyor mu?
Selamlar, panelin ışığı var instagram sayfamda akşam sürüşleri videolarında görünüyor ek olarak diğer vitesleride kadranda görebiliyorsunuz tabi
Kaliteli insan başarılar dilerim
Teşekkürler dostum
Video çok bilgilendirici olmuş, ellerine sağlık hocam. Önümüzdeki sene naked'dan buna geçiş yapmayı planlıyorum ama uzunluğu birazcık düşündürdü. Benim motorumdan bi 25 cm kadar daha uzun ve İstanbul trafiğinde aralardan ve emniyetten giderken sıkıntı yaratır mı diye merak ediyorum.
Selamlar, evet şase biraz uzun benim önceki motorumdan da tahmini sizin bahsettiğiniz ölçüler kadar uzun kalıyor. Ben de işe gidip gelirken kullanıyorum trafikte aralardan çok rahat geçiyorum. Uzunluğunun yanı sıra hafif olduğu için manevra konusunda da sıkıntı yaşayacağınızı düşünmüyorum. Uzunluğunun güzelliği gaz açınca verdiği konforda bana kalırsa. Umarım yardımcı olmuştur bu cevap :)
Tasarımını beğeniyorum. Güzel günlerde kullanın.Kawasaki'nin bu modelini beğeniyorum. Gerçekten çok güzel. ABS'li olması çok çok daha önemli bir özellik. Artık o eski 15-20 yaşındaki Kawasaki cruiser'lara bakmanın hiç bir anlamı yok.
Teşekkür ederim daha iyileri size nasip olsun
@@Oniminator-tq2kk Allah razı olsun. Allah güzel ve keyifli sürüşler versin her daim.
Rodajdaysan çok seri vites atmamanı biraz daha defansif sürmeni öneririm bunun haricinde istediğin kadar top speed yapabilirsin sorun olmayacaktır öneri olarak düşünebilirsin. Güle güle kullanının kazasız belasız
Eyvallah dostum
Dehşet makina
kardeş merhaba motorda kaydırmalı debriyaj ve çekiş konturol varmı
Kaydırmalı debriyaj var 👌🏼
Video için teşekkürler.Motorun gaz tepkileri ve tork durumu,titreşim durumu nedir.Bu konularda bilgi verebilirmisin.Farın açık yolun aydınlık olsun :)
Selamlar dostum güzel yorumun için teşekkür ederim, motorun gaz tepkisi çok diri, çekişi gayet güçlü. Daha dün kısa bir yol yaptık 120km kadar, titreşimi birazcık yordu diyebilirim, 100km’de bir 5-10 dakika mola vermekte fayda var bence. Top speed olarak rüzgarlı bir güzergâh olmasına rağmen 168’i gördük heniz kesiciye girmeden :). Kazasız belasız sürüşler dilerim.
Kardeşim bir şey sormak istiyorum. Ayak koyma yerleri fren / debriyaj konumu öne alınabilir mi? Vulcan S'lerdeki gibi daha önde olabilir mi acaba?
Malesef öne alınabileceğini sanmıyorum belki kişisel olarak custom için bir garajla anlaşıp garanti dışı bir işlem olarak yapılabilir
Güle güle kazasız belasız kullan dostum çok güzel makine. Selesinin ve artçı selesinin rahatlığı nasıl ve aksesuar bulunabiliyor mu acaba?
Teşekkür ederim dostum, artçı selesi pek rahat değil malesef. Aksesuarda Tr’de şu an için mevcut değil diye biliyorum :)
Makine hoş duruyor kazasız belasız yolculuklar dinlerim
Teşekkür ederim, güvenli sürüşlerimiz daim olsun 🫶🏼
Yakıt tüketimi nasıl bilgi verir misiniz?
Yakıt tüketimi hakkında websitesinde bilgi var, ben henüz stabil hızda sürerek tespit etmedim ama ful depo ile 230 km gittim. Ara ara yüksek performanslı kullandığım halde 230km olduğunu belirtmek isterim.
@@Oniminator-tq2kk Allah kaza bela vermesin teşekkürler
@@alparga Cümlemize, teşekkür ederim
Başkan titreşim durumu nedir ? Zira motor blokları aynı z400 lerde titreşim mevcut diyenler var
Hız durumuna göre değişiyor, 100-120'lerde sabit giderken titreşimi yormadı beni 120 üstü km/h'de titreşimi var ama :)
Hocam teşekkürler ama bu detaylı bir inceleme değil ki... yenisini ve detaylısını bekliyoruz
Sorunuz varsa buradan sorabilirsiniz yardımcı olmaya çalışırım :)
Abim bende rks k light var onu satıp bunu almayı düşünüyorum ama şu SE ile SE olmayan aradındaki fark ne bize bilgi verebilir misin
Dostum benim önceki motorumda klighttı 😅, SE ile arasındaki tek farkı grenaj ve egzoz kozmetiği, bir de telefon sarj girişi sanırım
arkadas boyle motor yapmissin. o egzoz nedir ya. bagirsak gibi cikip duruyor.soba borusu gibi egzoz. yapsana cift egzoz
😂😂
merhaba, topspeed hakkında bilgi verir misiniz?
Merhaba, ben 170 km/h gördüm düz yolda :)
@@Oniminator-tq2kk top speed bence çok önemli değil bu motorda konforlu speed ne onu sormak lazım...
@@aker771 120 konforlu fikrimce
500 İLE 500 SE ARASINDA NE FARK VAR
Sadece grenaj ve egzoz kozmetiği
Harika motor ! Yakıt nasıl hocam 100 km başına
Full depo 250 km kadar gittim hocam ama aralarda 150-160 km/h ile gittiğim de oldu bu yol zarfında, oradan hesap edebilirsin 😂
Hocam senin boy kaç acaba? Bu motoru almayı düşünüyorum boyum 1.86 çok küçük kalırmı onu düşünüyorum
Dostum videoda söylüyorum zaten 😂
Orayı atlamışım 😂😂@@Oniminator-tq2kk
şuan 390 bin nıormali , 430 bin se modeli ....
190 boy icin nasil olur
Dostum senin altında çok büyük durmayabilir motor ama yine de diğer motorlara kıyasla daha büyük makina, gidip yerinde görmeni tavsiye ederim 👊🏼
Şunun ayak pedalları ilerde olsa var yaaaaa bir de sissybar tabi.Musatti Kai zen de var bir sisybar acayip bir şey hem sürücüye ayarlanıyor hem artçıya.Öyle bir şey olsa yeme de yanında yat
Aynalarla ilgili yurtdisinda cok olumsuz yorumlar var..senin tecruben ne yonde
Aynaların görüş açısı çok dar, ben tercihen değiştireceğim ama gayet sağlamlar ve titreşim neredeyse sıfır aynalarda hocam
@@Oniminator-tq2kkyerinde olsam değiştirmek yerine gp kompozitte ayna yükseltici aparat var ondan kullanırım ben şahsen öyle yaptım gayet güzel gösteriyo şu an arkayı
@@yasirelitas kozmetik olarak aynaların yuvarlak olmadı ve yukarda olmadı motorda tercih ettiğim bir şey değil dostum ama tavsiye için sağol ✌🏼
kawaZaki değil dostum kawasaki. kazasız belasız inş.
Sağol kardeşim dil bilimcisin galiba
@@Oniminator-tq2kk hayır sadece japon kalitesine saygım var.