Merci beaucoup à vous deux pour ce retour d'expérience et le travail sur le format podcast ! Elève de prépa, j'ai aussi loupé l'ENAC en première année, alors je m'identifie pas mal à l'histoire de Maxence ^^
Bonjour Olivier, merci encore pour cet épisode très enrichissant, j’espère avoir le plaisir d’en écouter d’autres dans le futur. Merci beaucoup à ton invité Maxence qui est rentré dans le détail de son parcours, j’ai trouvé cela très inspirant, étant moi même en fin d’ATPL théorique. Au plaisir de vous écouter dans un prochain épisode!
merci beaucoup à vous deux, cette vidéo va beaucoup m'aider. Je ne peux que vous dire GRAND merci et vous souhaite tout le bonheur dans les airs et sur terre aussi. A bientot
Bonjour Olivier, merci encore pour ce podcast ! Ça laisse toujours rêveur et c'est très instructif au passage donc que du bénef. Merci à Maxence pour son témoignage très complet
Super podcast! Question concernant le commuting: - Comment fais-tu les 4 jours où tu restes à la base? Tu dois louer une chambre / appart à tes frais? - Les vols de commuting sont-ils également à tes frais?
Salut! Alors le commuting reste un choix, comme Faro est ma base officielle, il est normal que le logement à Faro reste à ma charge. Après tu peux soit louer une chambre à l'année, ou seulement quand tu es là, c'est vraiment au choix selon plusieurs facteurs personnels. Pour les vols, quand tu voyages entre ta maison et ta base, c'est en gratuité sur la compagnie. Parfois tu trouves pas de vols qui te vont bien, donc tu te rabats sur d'autres compagnie, mais à tes frais du coup.
Bonjour Oilivier, je vous remercie infiniment de nous partager ces profils variés qui nous permettent d'avoir une vision plus large du métier de pilote. Personnellement, j'ai 20 ans, et j'ai débuté des études d'ingénieur il y a un an sans me lancer directement dans une formation de pilote à cause de la crise du covid. Mais je crains de perdre trop d'années et d'arriver à un âge où il est plus difficile de trouver un poste de pilote de ligne, qu'en pensez-vous ?
@@Histoiresdaviation Très bien, je vous remercie d'avoir pris le temps de me répondre. Je prépare mon ppl à l'aeroclub Airfrance Nord du Plessis Belleville, je pense que vous devez connaître !
Salut est ce que tu a vue que le réglage des pube est mis toute les 7 min je crois que c'est youtube qui le met comme ça par défaut si tu peux le réduire ça serait super 😀
Bonjour Olivier, J’aurai une question et besoin d’un renseignement. Je souhaiterai devenir pilote de ligne. Avec l’obtention des BAC STI2D, vers quelles études supérieurs me conseillez-vous pour exercer ce métier. BTS, BUT… si oui dans quel domaine ? Cordialement,
Bonjour RR, Ca dépend de ta stratégie : essayer de passer le concours de l'ENAC, obtenir un diplôme qui te permettra de travailler en attendant de pouvoir faire ta formation et/ou de trouver un premier job de pilote...
Bonjour, je voulais savoir si Maxence a postuler à Hop, Ryanair etc… juste après sa MCC ou il a dû monter ses heures pour entrer dans les prérequis de certaines compagnies ? Et je voulais aussi savoir si pendant les sélections de compagnies il y avait qu’un seul candidat qui était pris ou il peut y en avoir plusieurs voir même tous ? Merci
Bonjour, j'ai postulé directement après la MCC. En ce qui concerne le recrutement, ça va dépendre des besoins de la compagnie. Sur mon recrutement chez Ryanair, plusieurs candidats pouvaient être retenus. Mais par exemple quand Olivier a décroché son premier job de pilote pro, il n'y avait qu'une seule place de disponible.
En effet, pour mon premier boulot sur Beech 200, la compagnie ne cherchait qu'un seul copilote à ce moment là. Par contre quand les compagnies aériennes recrutent, plusieurs candidats sont en général retenus à chaque sélection.
Bonjour Frédéric ! Quels concours ? Si on parle du concours Pilote de ligne à l'ENAC, non. A 28 ans il faut au minimum un diplôme scientifique Bac + 2 et l'ATPL théorique. Par contre aucun problème pour entrer en école de pilotage à 28 ans et avec un bac.
Merci beaucoup à vous deux pour ce retour d'expérience et le travail sur le format podcast ! Elève de prépa, j'ai aussi loupé l'ENAC en première année, alors je m'identifie pas mal à l'histoire de Maxence ^^
Content que ce podcast t'ait plu, Mathéo ! 😉
Je suis en première année de prépa et je compte aussi passé le concours. La chance sourit aux audacieux hein :')
@@alphabravo2089 Courage, bien énervé et avec beaucoup de travail derrière tu y arriveras :)
Bonjour Olivier, merci encore pour cet épisode très enrichissant, j’espère avoir le plaisir d’en écouter d’autres dans le futur. Merci beaucoup à ton invité Maxence qui est rentré dans le détail de son parcours, j’ai trouvé cela très inspirant, étant moi même en fin d’ATPL théorique. Au plaisir de vous écouter dans un prochain épisode!
Merci Matéo ! N'hésite pas à parler de cet épisode et du podcast autour de toi pour le faire connaître ! 😉
Bravo Maxence pour votre parcours et pour le partage de votre passion.
Merci Olivier pour vos podcasts très intéressants pour le béotien que je suis.
Avec plaisir, Nicolas ! 😊
Bonjour Olivier ! Un sacré parcours Maxence ! J'ai aussi joué à IVAO et je suis ingénieur aussi 😇
Bonjour Thomas ! 😉
Des Podcasts qui nous font toujours ici rêvé merci beaucoup pour votre travail
Merci Farès ! 😊
merci beaucoup à vous deux, cette vidéo va beaucoup m'aider. Je ne peux que vous dire GRAND merci et vous souhaite tout le bonheur dans les airs et sur terre aussi. A bientot
Merci Raphaël !
Yes, un nouveau podcast, j'attendais ce podcast !
🙂
Bonjour Olivier, merci encore pour ce podcast ! Ça laisse toujours rêveur et c'est très instructif au passage donc que du bénef.
Merci à Maxence pour son témoignage très complet
Merci à toi pour le compliment et le comm, Samy ! 😊
Merci a vous deux, c'est encourageant
Merci à toi !
Super podcast!
Question concernant le commuting:
- Comment fais-tu les 4 jours où tu restes à la base? Tu dois louer une chambre / appart à tes frais?
- Les vols de commuting sont-ils également à tes frais?
Salut!
Alors le commuting reste un choix, comme Faro est ma base officielle, il est normal que le logement à Faro reste à ma charge. Après tu peux soit louer une chambre à l'année, ou seulement quand tu es là, c'est vraiment au choix selon plusieurs facteurs personnels.
Pour les vols, quand tu voyages entre ta maison et ta base, c'est en gratuité sur la compagnie. Parfois tu trouves pas de vols qui te vont bien, donc tu te rabats sur d'autres compagnie, mais à tes frais du coup.
Merci pour tes réponses, Maxence ! 😊
Super invité dans ton podcast encore une fois. 👏 Olivier c’est toujours ultra instructif
Merci Benoît ! 🙂
Super Podcast un grand merci pour le travail effectué sur cette chaine ça aide tellement de jeunes pilotes !!! (dont moi)
Merci ! 😉
Bonjour Oilivier, je vous remercie infiniment de nous partager ces profils variés qui nous permettent d'avoir une vision plus large du métier de pilote. Personnellement, j'ai 20 ans, et j'ai débuté des études d'ingénieur il y a un an sans me lancer directement dans une formation de pilote à cause de la crise du covid. Mais je crains de perdre trop d'années et d'arriver à un âge où il est plus difficile de trouver un poste de pilote de ligne, qu'en pensez-vous ?
Bonjour, tu as de la marge avanr d'arriver à un âge où il devient compliqué de trouver un poste de pilote ! Je pense que tu as fait un bon choix.
@@Histoiresdaviation Très bien, je vous remercie d'avoir pris le temps de me répondre. Je prépare mon ppl à l'aeroclub Airfrance Nord du Plessis Belleville, je pense que vous devez connaître !
Super parcours Maxence. Merci pour ce nouveau podcast de qualité Olivier.
Merci Antoine !
Salut est ce que tu a vue que le réglage des pube est mis toute les 7 min je crois que c'est youtube qui le met comme ça par défaut si tu peux le réduire ça serait super 😀
Ha non je ne savais pas. Je regarde ça
Bonjour Olivier,
J’aurai une question et besoin d’un renseignement.
Je souhaiterai devenir pilote de ligne.
Avec l’obtention des BAC STI2D, vers quelles études supérieurs me conseillez-vous pour exercer ce métier.
BTS, BUT… si oui dans quel domaine ?
Cordialement,
Bonjour RR,
Ca dépend de ta stratégie : essayer de passer le concours de l'ENAC, obtenir un diplôme qui te permettra de travailler en attendant de pouvoir faire ta formation et/ou de trouver un premier job de pilote...
Bonjour, je voulais savoir si Maxence a postuler à Hop, Ryanair etc… juste après sa MCC ou il a dû monter ses heures pour entrer dans les prérequis de certaines compagnies ? Et je voulais aussi savoir si pendant les sélections de compagnies il y avait qu’un seul candidat qui était pris ou il peut y en avoir plusieurs voir même tous ? Merci
Bonjour, j'ai postulé directement après la MCC. En ce qui concerne le recrutement, ça va dépendre des besoins de la compagnie. Sur mon recrutement chez Ryanair, plusieurs candidats pouvaient être retenus. Mais par exemple quand Olivier a décroché son premier job de pilote pro, il n'y avait qu'une seule place de disponible.
En effet, pour mon premier boulot sur Beech 200, la compagnie ne cherchait qu'un seul copilote à ce moment là. Par contre quand les compagnies aériennes recrutent, plusieurs candidats sont en général retenus à chaque sélection.
Bonjour.. pensez-vous que passer ces concours avec un bac simple est réalisable à 28 ans ??
Bonjour Frédéric ! Quels concours ? Si on parle du concours Pilote de ligne à l'ENAC, non. A 28 ans il faut au minimum un diplôme scientifique Bac + 2 et l'ATPL théorique. Par contre aucun problème pour entrer en école de pilotage à 28 ans et avec un bac.
@@Histoiresdaviation merci beaucoup !