Novo Renault Captur turbo 2022 - Detalhes, preços, versões, problemas, mudanças, vale a pena?
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- Опубліковано 10 вер 2024
- Lançado em 2017 no Brasil o Renault Captur é um SUV compacto premium, segundo a marca. Logo no seu lançamento surgiram reclamações sobre a falta de um motor mais potente, um câmbio mais moderno, acabamento simples que lembrava o Renault Duster, entre outras queixas.
Para esse facelift a Renault ouviu seus clientes e atuou onde precisava, principalmente no novo motor 1.3 TCe turbo de 170cv e câmbio CVT de 8 marchas simuladas. Mas será que ficou bom? As modificações no novo Captur fizeram dele um concorrente de peso para Jeep Renegade, Nissan Kicks, Hyundai Creta, novo Toyota Corolla Cross, novo Jeep Compass, Chery Tiggo 7, Honda HR-V, VW T-Cross e GM Tracker? O consumo e desempenho ficaram melhores?
Nesse vídeo nós vamos te mostrar tudo e mais um pouco sobre esse lançamento da marca francesa.
Agradecimento especial à concessionária DRSul Renault por ter nos cedido o carro para gravação.
Vídeo sobre Renault Duster: • Renault Duster Iconic ...
Vídeo sobre Renault Captur antigo: • Renault Captur Intense...
Vídeo sobre VW T-Cross: • Avaliação completa VW ...
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Já conhece o Curtinhas do Opinião Sincera?
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Bom carro 🚗
Esqueceu de falar do tanquinho de ar frio kkkkkkkkk
🙌🏻 🔝 👍🏻
Rapazes, parabéns pelo vídeo. Apesar das dificuldades ficou muito bom. Nota 1.000!
Abração
O senhor por aqui?!
Selo Camanzi de Qualidade! Eu vi foi o Emilio acelerando tudo na Captur 1.3 Turbo.
Muito obrigado por tudo, Emilio e Camila!
Bom dia Sr. E'MILHO. Estou aguardando o vosso comentário a minha crítica em relação a não adoção do designer e estilo aqui. Em relação a versão europeia.
Abraços!
Quando leio o comentário do Camanzi imagino na voz dele. Kkkkk
Excelente vídeo! Parabéns!!!
Vou deixar a minha experiência com a Captur Iconic 1.3 turbo 2022, antes tinha Duster 2022 1.6, não demorou mais que 4 meses para eu trocar o Duster repaginado pela Captur turbo, no teste já me impressionei, o carro ficou ótimo, o maior prazer em um carro sem dúvidas é você se divertir na condução, eu tenho prazer em dirigir este carro, a experiência em dirigir é sensacional, somente quem tem esta experiência vai poder dizer que a parte mecânica é de primeiro mundo e muito melhor que os concorrentes atuais, mas também não fica devendo em nada no conforto, apesar de alguns modelos ter um pouco mais tecnologia embarcada como painel digital e outros mimos que realmente não faz nenhuma falta principalmente se considerar o ótimo conjunto, motor mercedes, câmbio cvt 8x, suspensão macia, altura do solo, porta malas generoso, conjunto de iluminação full led e a beleza de suas linhas e design que ainda é muito moderno.
Obg estou vendo os dois modelos mas estou preferindo comprar a captur, pois meu pai tem uma ha quatro anos e só elogio.
Pelos preços sugeridos a Renault manda um recado continuem comprando carros dos nossos concorrentes
Pois é!!!
Melhor comentário até agora😃😃
Não faz muito sentido, a única mais barata que a captur é a Tracker Premier. A TCross e HRv estão com preço acima nas versões topo.
A 4 anos atrás se comprava Mercedes c180 com esse preco
Freio a tambor, não tem saída de ar atrás, acabamento ruim, painel tosco e simples e caríssima.
Achei muito lindo, tive um Sandero 1.6, meu primeiro carro, gosto muito da marca Renault.
Esse controle de som da Renault atrás do volante é simplesmente espetacular!!! várias funções e acesso extremamente intuitivo e ergonômico com a ponta dos dedos indicador e anelar.
Concordo... gosto demais...
Verdade! Tive Logan durante muito tempo e hoje o carro que tenho possui controles no volante.
O método da Renault é bem melhor...
Muito melhor mesmo... E os bestas da Quatro Rodas reclamaram, e disseram que é "melhor no próprio volante". Só se fosse no volante do C4 Pallas, aí sim.
Continuo com minha duster 4wd ano 2013 comprada por 33k reais , seguro barato, imposto barato, manutenção barata.
Por 130k compro um terreno.
Quando quiser vender avisa
Kibom
Rapaz , comparar carro com imóvel é igual comparar pau com pedra …
Paguei 70 mil na minha Captur Intense 1.6 2019 em janeiro, e vou ficar com ela uns 3 anos, os preços desse modelo novo estão surreais.
Na verdade eles queriam subir o preço, mais não tinham argumento agora tem motor aí já viu né.
Com certeza!! O povo tá completamente louco!! O preço do carro está absurdo e ninguém fala nada!
Ainda está com essa bomba?
O interessante do Captur é que ele consegue entregar menos espaço interno e porta malas que o Duster sendo que utiliza a mesma base e tem as mesmas dimensões.
Tenho um 1.6 e pelo que vi mudou muito pouco por dentro e por fora. Esse motor realmente ficou muito bom pra ela, mas não justifica esse preço.
Qual carro justifica o preço no Brasil?
@@jhonatanguimaraes2613 pergunta boa! Nenhum mesmo!!
@@jhonatanguimaraes2613 Compass justifica bem mais. E custa pouca coisa a mais.
@@joaoaraujocars A mano seria tão bom se os preços fossem justos, imagina suv médio na casa dos 90 a 120 mil, os compactos de 70 a 90, ia ser lindo kkkk que bosta morar nesse país
@@jhonatanguimaraes2613 kkk concordo irmão! Qual carro?! Carro que era pra custar 3x menos. No mínimo! Porém entendo que envolve muitas questões econômicas, mas enfim. Realidade distante.
E a Renault, me parece, convidou os melhores canais pra mostrar o carro. Assisti em 3 canais e todos avaliaram como um bom carro e bem melhor q a versão anterior. Parabéns pelo vídeo!
Pago, até a globo fala bem do bolsonaro. Kkkk
@@jpcruzeirao kkkkkkkk vdd
falar bem significa falar a
verdade
Tenho uma Captur! Gosto muito do carro! Dos pouquíssimos "contras" que eu tenho já vi 2 que não corrigiram:
1)Estepe externo: boa localização até precisar dele: a)precisa de muita força física pra retirar do lugar; b)uma vez que tirou, a bandeja nunca mais fica presa corretamente, causando barulho que incomoda bastante.
2)controles das saídas centrais do ar condicionado é muito limitado.
step embaixo é uma loucura msm.. com um porta malas desse tamnho kkk
O mais impressionante neste video é o detalhamento técnico que o Felipe apresenta sobre o carro e a capacidade de apresentação de gravações longas e sem cortes. Esse canal está de parabéns. É referencia obrigatória pra quem quer informação sobre carros ! Quanto ao carro em si, tá acima do valor que vale e tem coisa melhor na mesma faixa de preço.
Já até assisti o Review em outros canais. Mas quando um canal é bom e informativo, vale a pena ver de novo. 😎🤙
Agora em 2024 eu fico com O Duster 1.3 Iconic plus.
Carrão feito pra aguentar as ruas do País.
Sabe o que é curioso? Mesmo não tendo sido convidados pela Renault, vocês superaram em qualidade a avaliação da maioria esmagadora dos canais que tiveram acesso "oficial" ao carro. Considero vocês, o canal do Lucas Torres e o do Vinícius Hozara os melhores.
É muito gratificante receber uma notificação de vídeo novo do canal de vocês.
Assim como a opinião de vocês, os meus parabéns são sinceros.
O problema do Step. Sempre carrego comigo o que enche e repara o pneu instantaneamente. Não vou parar na estrada para trocar pneu. Uso o espaço deixado por um pneu menor para carga. NADA DE TROCAR PNEU EM ESTRADAS.
Kkkkkkk for parado pelo Detran é tchau. Step, mesmo que não use nunca, é item obrigatório de veículo.
SEMPRE TIVE A VONTADE DE COMPRAR A CAPTUR, MAS COMPREI UMA OROCH...E ...SÓ ... ALEGRIAS ...EM POUCAS PALAVRAS ... UM TANQUE SEM CANHÃO!!!...
Bom ouvir isso estou querendo comprar uma oroch
8:10 isso não é uma explicação é uma aula 👏👏👏
Ótima opção para comprar usado quando perder 50% do valor
Falou tudo kkkkk
Daqui a 3/4 anos esse carro vai ser um fervo
Vai perder valor nenhum. Olhe a inflamação e o mercado
Exatamente
Isso mesmo.
Aí sim, opinião sincera recebendo o crédito que merece das montadoras!
Salvo engano aparentemente a montadora não cedeu veículo para eles e sim uma concessionária. 🤝
É, mas você não percebeu a mudança na avaliação ?
As montadoras deveriam dar crédito ao Opinião Sincera, mas, pelo que eu entendi, não foi a Renault que ofereceu o carro. Foi uma concessionária.
Caras, vcs são d+. Bela análise! Sobre os detalhes do motor então...muito bom. Vcs estão cada vez mais sintonizados um com o outro. Parabéns! Sucesso!
Galera, a parte final também é muito boa ! Parabéns pelo vídeo, sigo há algum tempo, e vocês são excelentes ! Abraço !
Eu só vendi a minha 2019 porque precisava de um de 7 lugares.... Gostei muito, silenciosa e design fantástico!!! Podiam fazer uma versão de 7 #renault ....
Eu comprei versão INTENSE em 2019 por R$ 82 mil, essa nova custa R$ 130 mil, aumentou muito, é certo que é mais tecnológico, só que a maioria das pessoas não usa, tem botão aí q nunca vou apertar e pago por isso.
Mudou o que é mais caro, o motor 1.3 turbo e o cambio de 8 marchas. É outro carro, mesmo assim concordo, os preços de todos os carros no Brasil estão muito altos.
Povo reclamando do preço, até parece que as marcas estão baratas!! O carro é bom ,bonito e a Renolt já deixou de ser bomba a muito tempo. Carros confiáveis!!! Logo tá dentro do preço, (abusivo mas tá em todo Brasil). ACERTARAM SIM NO CARRO. Aí é escolher entre marcas por gosto mesmo, pq o carro é bom!! Sonho!!!
Aluguei um no mês de janeiro e viajei para Itaúnas e Porto Seguro. Excelente carro.
Excelente a explicação técnica, inclusive com os detalhes de como funcionam os componentes do motor. Show Felipe e Gustavo!
Saiu top esse captur se eu tivesse dinheiro compraria com certeza, parabéns pelo canal, muito top
Parabéns pela qualidade das informações trazidas, de longe a melhor apresentação do Captur quando comparado aos outros canais no youtube.
Na Argentina chegou primeiro o Duster Turbo com o motor 1.3 Turbo o Duster vendido lá chega via Colômbia.
Pra quem tem dinheiro tá num preço bom.
Agora esse carro vai ser um fervo no mercado de usados daqui a 3/4 anos.
SENDO BEM SINCERO, QUANDO SE TRATA DE AVALIAÇÕES VCS, O EMILIO, E A GIL BRANDÃO SÃO OS QUE EU ASSISTO E CONFIO....PARABÉNS A TODOS VCS..
Raro um canal que traz detalhes construtivos de motor, formato de air bag, etc.
Vão muito além de desempenho, consumo, preço e senso comum.
Parabéns pelo conteúdo.
Comprei uma captur nova 1.3 e posso falar. Bebe muito. Não consegui fazer 7km dentro da cidade na gasolina. Pego transito pesado, mas mesmo assim acho muito pouco. Achei que faria pelomenos 9km por litro. Na rodovia faz 11km, na média de 130km por hora. Um ótimo carro, anda demais. Carro bangador. Mas beberão.
Opinião sincera!! Seja sempre imparciais pelo amor de deus vc são os melhores !!
Primeiro carro que eles não reclamam da injeção direta….se começar nesta linha de publicidade ao invés de review vai ser mais um canal do UA-cam como os outros
Up
Reclamar da injeção direta?! Por qual motivo? Injeção direta faz o torque vir mais cedo, é maravilhoso na cidade.
@@mvideos5614 se colocar gasolina pura sim, mas com o combustível do nosso país, injeção direta é uma bomba relógio
@@PerfectSkedar Só vejo dono de jetta reclamar de manutenção. Fazem stage 2, 3 e depois reclamam da durabilidade do conjunto mecânico
Lindo, motorzão, acabamento melhorou, consumo ótimo...mas vou continuar com o meu Corsa Hatch premium 2009...no Brasil, cada dia que passa estou mais pobre (é só ver os preços de tudo, incluindo este carro). Estou totalmente marginalizado e me sinto sem esperanças no curto e médio prazo.
Usei 3 anos um Nissan 1.6, sempre fez media entre 18 e 19 km nas rodovias com gasolina e velocidade max de 110 ou 120 ( bandeirante).
Esperava um comsumo melhor de um carro com motor bem mais moderno.
Amigo, esse carro é mt mais pesado.
@@jhonatanguimaraes2613 Não é pesado tanto. Um pouco mais pesado que o T-Cross com médias piores com um motor de menor capacidade volumétrica.
Visto que, quem faz as medições e testes são os próprios fabricantes e não o Imetro, que só fiscaliza, isso é mais uma estratégia de marketing. Quem compra um carro com uma expectativa e depois se surpreende dificilmente vai trocar de marca. Carros da Nissan/Renault/Fiat/Toyota sempre fazem uma média muito maior que a informada na etiqueta.
@@tabithab.9803 VW também e creio que a maioria das fábricas sérias são bem conservadoras nos números de consumo.
O Virtus TSI tem consumo rodoviário com gasolina em 14.6 km/l na etiqueta. A Quatro Rodas quando testou o carro marcou mais de 17 km/l.
Eu mesmo faço de 18-19 km/l em trecho rodoviário misto (serra e planície) e mais de 20 km/l em rodovia em planície com o meu Virtus 1.0.
@@fabiobonotto4487
A VW sempre joga os números pra baixo na etiqueta, e se for fazer a medição pela bomba capaz de ser uma média melhor até que a do computador de bordo.
Srs , tive uma Captur e uma Duster e ambos no início não percebi economia de combustível , mas após os 5000km ficou bem econômico com a Duster que rodei até os 60000km média de cidade 12km/l e estrada chegou a 15km/l na gasolina no álcool 11km/l e 14km/l . Já na Captur na primeira versão top que veio 11km/l na cidade e 13km/l na estrada mas só rodei 16.000km com ela talvez até ficasse melhor , gostei da mudança da Captur pena que este motor não entrou logo no novo Duster ( era merecido) e rapaz adorei a explanação técnica do motor e dos vídeos mostrados Parabéns.
Peço por favor:"Da sim pra viver honesto como vocês",nunca mudem...
Ótima observação, atitude complicada nos tempos atuais.
bora dá o tomé
A melhor avaliação, mais completa!!!!
Melhor avaliação que eu assisti! Parabéns ao canal! Bem bom!
Gustavo é uma figura exemplar, cara humilde e muito gente boa. Conheci ele em um evento de lançamento e pude ver seu carisma e empatia, eh chocante no vídeo mas.. bom ok..
Por esse preço vamos de Compass sem duvida......
mas tem compass de 130.000???
@@dcl009 tem... 2109
2019*
@@fabricarv pois é. Se for nessa ai, de comparar novo com usado eu compro uma Scania de 130.000 mais antiga kkkkk
Carro perfeito não existe. Parabéns pelo vídeo! Estão achando caro? Eu também! Com certeza 40% para mais é imposto. Não se iludam, quem manda e faz as leis é o congresso(deputados federais e senadores) e daqui a pouco o STF também vai estar dizendo quanto tem que custar um carro.
Abraço e total respeito a todos e ao opinião sincera.
O preço de carros no Brasil está impraticável. O meu comprei por 90, versão intense, hoje deve estar uns 140 mil, 50 mil em 3 anos.
Vocês ganharam uma bolada em pra fazer essa propaganda. Rsrs
Opinião sincera nem sempre é tão sincera.
O vídeo já começou com uma aula. TOP! No Instagram eu trolei a Captur, mas agora levei a sério.
Tenho uma Captur que está com 16 mil km. Gosto do carro. Estou satisfeito com desempenho e o consumo do motor 1.6. Apesar do novo motor parecer legal, vou esperar para comprar outra Captur em 2023.
comprou? kk
Parabéns pelos comentários concordo com os conteúdos do carro eu esperava uma suspensão independente na traz. No resto vcs já disseram tudo. Bom trabalho
PARABÉNS GAROTOS APRESENTAÇÃO SEMPRE PERFEITA IMPECAVEL FORTE ABRAÇOO !!! ITU/SP
Já gostava Agora mais ainda ao saber que tá com motor da Mercedes ,; Valeu boa explicação 👍.
Parabéns pelo vídeo ficou show... Passaram ótimo impressão do carro
Eu tinha uma Captur Bose 2.0 e tinha algumas reclamações dela que a nova Captur 1.3 conseguiu resolver, como a potência do motor e melhor consumo de combustível, além do câmbio que era o de 4 marchas e agora é CVT. Totalmente satisfeito com minha nova Captur 1.3 Intense.
Captur!!!Melhorou e muito agora da ate pra comprar. Más o preço vai ficar bem salgado, ai já volta a ficar difícil de comprar. Já ouvi falar em R$ 150.000,00 ou mais....
Muito bom!
Meu coração ainda é da t-Cross kkkk mas o carro é mto bom 👏🏾👏🏾👏🏾
Parabéns a Renault, mudou da água para o vinho, e Parabéns ao pessoal do Opinião Sincera pelo belo trabalho !
Eu e minha esposa assistimos outros canais por curiosidade, mas estamos inscritos e confiamos no canal de vocês !
Gostei da avaliação, vocês estão cada vez melhores.
TIGO 7 Pró, sem sombra de dúvida.
Felipe cara este é o melhor canal de veículos para mim, principalmente pelo nome Opinião Sincera. Mas neste vídeo foi tudo menos sincero, foi uma propaganda absurda do veículo. Pena. Espero que os próximos vídeos não sejam assim. Sucesso !!!
Eu falei exatamente a mesma coisa no comentário, falou tanto em partes técnicas de motor e blá blá blá, coisa que não é sincera como sempre foi.
Fiquei um pouco chateado com essa avaliação e amo tanto a opinião "sincera" de verdade.
De início também achei. Mas se ver o vídeo todo eles falaram a mesma coisa que o Lucas do Carro do Chefe. A única coisa que não falou é do amortecedor que não tem no capô.
Concordo
Eles falaram da marca do airbag no volante, do painel de velocidade muito simples, do plástico na porta, da falta de espaço nos bancos traseiros, da falta de revestimento, na traseira dos bancos, do retrovisor que não combina com o carro por não ser fotocrômico, falaram também que boderiam melhorar a estética, não poderiam falar sobre mecânica afinal de contas o carro nem foi lançado, no mais só faltou você assistir o vídeo todo
@@toradestroyer sim é verdade mas eu fiquei com a sensação o tempo todo que tudo foi muito suavizado em relação aos vídeos anteriores do canal. Não vi nenhuma frase (que é muito comum) "mandaca dona Renault". Uma expressão que é muito comum hoje e que traduz o que senti: muito passação de pano.
Muitas tecnologia apenas nos itens motor e câmbio e todos sabem que quando dá algum problema são as peças mais caras para corrigir, traduzindo esse modelo vai ser a futura bomba de SUV como semi novos
Complicado é que o resto está mais antigo e ultrapassado do que tudo, exemplo freio a tambor, painel ultrapassado, multimídia fora do padrão, conectividade do celular apenas via cabo, espaço horrível para os bancos de trás, acabamento em quase tudo do estilo batuque de escola de samba,... A Renault fez o mais complexo que foi motor e câmbio e as coisas básicas deixou totalmente a indesejar, sabemos que carros franceses tem padrão de qualidade fora do Brasil muito bom só que aqui continua essa piada, infelizmente,... sem falar da falta do airbags de cortina, o espaço ridículo interior para os passageiros de trás e o pneu embaixo do carro fechou o cachão da Renault se a mesma estava querendo competir com liderança de SUV compacto vai perder feio
O Compass 2022 1.3 turbo de 185 cavalos,custa 140 mil.
Onde? Kkkkkk o compass pelado só se for
@@jhonatanguimaraes2613 O modelo pelado do compasss, é mil vezes melhor que essa captur.
Não se esqueça que o Compass, é um SUV de categoria média.
Compass Sport 150 mas consegue por 145. Se ele for pelado o que dizer do Captur. Decepção, exceto pelo motor
@@marcosm8049 captur e maior que o compass baby
Estou aguardando a danster que esse motor vou comprar Sim fe em Deus ,se vir a 4x4 melhor.
Melhorou muito em relação a versão anterior.
Tenho uma 1.6 2019 e o conforto é muito bom, viajo com a família todos os fins de semana e nada de problema. Excelente o carro. Imagine esse motor turbo
Motor sensacional. Estepe embaixo do carro é um grande pênalti :/
Nossa, q evolução do canal. Eu acompanho desde o Etios. Eu olhava os vídeos q me ajudavam com o etios q eu tenho. Bom ver a evolução do canal.
Ficou melhor. Mas o step fora do veículo abaixo da mala e a quantidade de plásticos ainda deixam ele atrás de outros. O melhor dele é o motor novo. Fora disso, é um Renaut, ou seja, carro popular e que dura pouco.
Isso que você falou sobre os carros da renault não durarem, devo dizer que não é verdade. Meu padrasto tem um Logan 2011 1.6 8v manual e o carro é muito resistente e mesmo tendo 10 anos de idade, continua integro e não dá problema. A manutenção é barata e as peças tem preço equivalente com os concorrentes da época. O motor é super confiável e o carro é bastante confortável pra uma família e tem bastante espaço. isso se repete pro seus irmãos Sandero e Duster. Acho que a Renault é a única empresa francesa que não merece a má fama que as suas outras conterrâneas Peugeot e Citroên porque ela por muito tempo, tem trazido carros com bastante custo-benefício, resistentes e com manutenção barata que são adequados para o Brasil, diferente das outras francesas que só trouxeram os carros sem ter certeza que eram adequados e por causa disso, deram tantos problemas.
@@sonico9889 ok. Entendo seus pontos observados. Já tive 4 Renault. Todos até 5 anos. Até este período posso falar. Não gosto pois bate tudo e peças de plástico frágeis e mal montadas. Motores, suspenção e bombas são resistentes mesmo. Mas o que quis dizer eu que se realmente você quer andar em um carro, tem que comprar outra marca não francesa. Pra mim foi custo benefício e oportunidade. Mas respeito aqueles que gostam e que se completam com o carro. Se gosta, ótimo. Sou defensor que carro você tem que comprar, se possível, aquele que você gosta. Parabéns ao seu parente e que ele seja bastante feliz por mais 10 anos no mínimo. 👏👏👏👏
Análise muito completa!! Estava curiosa com esse novo motor da Captur, mas o suspense de vcs valeu a pena rsrs explicaram tudo, melhorou bastante em td. Parabéns pelo vídeo!
O vídeo é uma aula excelente, muito bem organizada. Mas soa muito como um comercial da Renault. Senti falta da boa e velha sinceridade.
Ficou Top e vai vender muito.. Show
26:30 olha ao fundo kkkkkkkk
Caraca!
Eu vi tbm 😆😆😆
Muito Boa essa Avaliação, até agora foi a Mais Completa e mais Produtiva até agora, Parabéns Meninos! Ótimo Trabalho!👏🏻👏🏻
Imagine esse 1.3 turbo no Sandero RS?
Felipe vc é craque para apresentar um carro . Muitas bênçãos para vc e o Gustavo.
Que vídeo top, parabéns !! 👏🏻👏🏻
Estou impressionado com o motor.
Tracker 1.2 turbo Premier, com teto solar, frenagem, etc... É 7.000 reais mais barato. Só distraído vai comprar o Captura.
porta malas lixo da Tracker... toma um pau dessa Duster 1.3 turbo. Atrás não senta uma criança de 4 anos, espaço interno inexiste.
@@fabricarv sem falar que é frouxa de tudo
Comprei uma zen 2018 , to achando muito bom,, motor 1,6 ótimo, carro pra andar de boa.
excelente análise . parabéns 👏!
Gostei do fato de não ignorar o Tiggo 7 TXS como um dos concorrentes, foi o único canal que fez essa menção, legal!
Opinião Sincera virou Opinião Patrocinada.
Tenho uma 2018, o motor é fraco para o porte do carro, porém achei ela muito bonita. Desde então ouvi vocês sempre criticarem o carro e o colocarem como uma péssima compra. Agora, porque trocou o motor, ela passa à ser uma excelente compra, inclusive indicando a compra no lançamento. Por favor, parem de utilizar esse título. Opinião sincera? Estão de brincadeira! Ah, adoro meu carro, não tenho problemas com ele.
😂😂😂
Só eu que tive a impressão de que a Renault pagou pra alguns canais pra falar bem do carro, assim como a Ford fazia. Percebi uma exaltação de detalhes que no fim nem faz diferença
É sobre isso!
Nem um canal, que a gente vê criticando independente da marca, foi chamado pra premier...
O vídeo ficou muito legal Opinião Sincera.
Mas, com estes preços, o Captur continuará com os números inexpressivos de vendas que tem hoje e longe do TOP 10.
Se eu tivesse condições e coragem de pagar mais de 100k num suv, iria no Nivus Highline ou na Tracker Premier, mas a Captur ficou bem legal. Queria ver vocês falando do Troller T4, mesmo ele tendo a produção encerrada, é o carro dos meus sonhos. Abraço tchê
Nivus não é suv. É um hatch mais alto
Marketing é a alma do negócio, do jeito que falam parece até que tão fazendo um favor vendendo o carro por esse valor... KKK Sério, ótimo vídeo e boa sorte aos compradores!
Quando esse motor for para a Duster vai vender muito mais....
Sobre o consumo ficou em aberto haja visto que chancelar na sega do Inmetro não fica bem. A dupla pecou neste quesito, deveria conferir a média cidade/estrada.
Amo demais o canal e as avaliações, mais quando a avaliação é de um carro de concessionária parece que eles "PUXAM SARDINHA" não achei muito sincera essa avaliação, se comparada com a do CAPTUR antiga, nem falaram da multimídia com veracidade. Isso se repetiu na CERATO tbm, acho que deveriam ser mais sinceros.
Felipe sempre fala sobre comprar carros em lançamento e aqui msm com motor novo ele recomenda comprar? 😕🤔
O motor não é novo, tem 2 anos que roda no classe A. Ele falou isso repetidas vezes durante o vídeo.
Este motor já é usado na Mercedes Classe A e GLA há 2 anos. Não é novo.
O motor deu super certo, tanto que equipa alguns Mercedez
Esse estepe embaixo é roça.....tinha que ser proibido pneu fino temporário.... já que estão exigindo mais segurança das montadoras.
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado 👏👏👏👏✌️❗
Honestamente não vale o que se pede, falta muita coisa pra custar acima de 100 mil reais...prefiro um jeep neste valor!!!
o Renegade que não tem porta malas e anda menos que um uno?
Aluguei uma captur Bose top de linha, motor 2.0 16V em 2021, zerada e fui fazer uma viagem pela serra e senti que ela saia um pouco de traseira na descida pela serra, não sei se a estabilidade dela melhorou mas achei que se não segurasse bem ela nas curvas descendo a serra poderia acontecer um acidente feio, olha que não é por não saber dirigir porque dirijo a 34 anos e vários modelos de carro, mas esse achei instável mesmo. O consumo também achei bem alto mesmo pela categoria do carro e por ser cambio automático, foi uma viagem pela serra que aumenta o consumo mas com velocidade média de 100km/h sem pé em baixo. Que bom que a questão do consumo melhorou, mas a cara desse ar condicionado já antiga bem que poderia ter mudado para um digital dual zone, aí a Renault iria acertar em cheio também, sei que iria onerar mas para quem valoriza não iria se preocupar quanto a isso, fora esse painel que realmente não é bonito e nem tão moderno. Parece um marcador de velocidade da chevrolet, spin, cobalt e outros. Na frente do cambio naquele espaço pedia um carregador por indução para celular e um teto solar panorâmico iria concorrer bem também. Em relação ao espaço interno foi uma grande mancada em privilegiar tanta mala e não aumentar o espaço traseiro, sofri com isso viajando porque tenho 1,90 e a minha esposa que foi atrás com o meu filho teve que ir atrás do banco do passageiro porque ela tem quase 1,80 e ficou ruim para sentar atrás do meu banco, fora que foi ela, a cadeirinha de bebê com o menor e meu filho de 18 anos atrás e sentiram bem apertados, ou seja, dois adultos atrás é o ideal para ter espaço, mais que isso já complica um pouco. Pelo tamanho externo do carro, engana bastante a parte interna. Parabéns pelo canal, para mim um dos melhores do seguimento por quem realmente entende de carro.
Me desculpem, mas, para mim, 7 km/l na cidade é um consumo alto. Não vi esse benefício todo na relação custo x benefício.
@Vinicius Bueno em cima do reboque.
@@vgampert kkkk boa
Anda muito muito mais e gasta igual o 2.0 tá top demais
Economia só Hatch compacto
@@erlonswidzinski9821 mais que 2.0. Um amigo tem um Corolla e faz, 9,9 na cidade sem frescura com economia. Acho elevado, sim, o consumo
@@shiraco50 e eu tenho um amigo com golf tsi muito econômico se não pisar, pisou consome garanto q esse motor ali faz 11 cidade e 16 estrada masss quem aguenta com ele pedindo pra acelerar kkk meu Focus 2.0 aspirado fazia 16 na rodovia e é carro pesado andando a 80 imagina esse ai
Parabéns excelente comentários
Gente, o nome do canal é OPINIÃO SINCERA mas hoje sinceramente faltou muito.. Uma pena
Exatamente... Exatamente mesmo
Tá mais pra opinião comprada...
Infelizmente alguns itens que eles mesmo criticam, não foram citado e foram muito suavizados, como a injeção direta, todos da Volks eles falam da canonização e desse não vai ser diferente, mais não foi falado. O Airbag, foi suavizado, alegando Maior cobertura, mais na verdade teria que falar que era obrigatório pelo porte do carro ter 6 Airbag, suavizaram tbm a crítica no painel, aonde outros tem o painel bem melhor. Pela primeira vez fiquei decepcionado com a avaliação deles.
Infelizmente não foram tão sinceros assim...
Esse dia enfim chegou..
165 mil reais agora.
Abusivo morar no brasil, inacreditável
Uma das coisas que mais pesam na hora de comprar um carro, pra mim, é o painel - é a primeira coisa que eu olho.
É naquele lugar, atrás do volante, que a gente vai passar todo o tempo de vida útil do carro. Nesse aspecto, o Captur é muito fraco !! Para um carro que vai custar mais de 100 mil - é um pecado imperdoável. Já estamos num tempo de “infodisplay”, “icockpit”, entre outros e esse aí parece coisa do passado. Nem todo painel digital é bem feito - o do Citröen Cactus é uma bela porcaria - muito fraco, sem graça. Claro que, em comparação com este Captur, é melhor - ainda que ruim.
Concordo sobre painel. O do C4 Cactus é sem graça, mas é bem funcional e bem iluminado, mesmo com luz do sol batendo e usando óculos de sol bem escuro. O painel mais bacana é o do novo 208, que além de ser i-Cockpit ainda é 3D (nem o 3008 novo tem), apesar de ser menos iluminado que o do C4 Cactus. O do Polo GTS é bacana também.
Pois é, o painel era a minha segunda maior expectativa, sendo a primeira o novo motor. Achei tão espartano esse painel, como algo que está sempre na cara do motorista pode ser tão simples... Nem parece que estamos na era dos Smartphones... Faltou tão pouco Renault!!!
Carro maravilhoso e bonito demais...