Đừng Vội Mua Suzuki XL7 Nếu Chưa Xem Hết Video Này
Вставка
- Опубліковано 12 кві 2022
- Xem chi tiết tại: nghiaoto.vn/
--------------- Suzuki Xl7 là chiếc xe bán cực tốt trong phân khúc MPV 7 chỗ.
-----------
Beautiful CAR - Xe Đẹp Cho Mọi Nhà
------------
UA-cam: / @nguyennghiaoto
Tiktok: / chuyengiaoto
Fanpage: / beautifulcar.com.vn
Website: beautifulcar.com.vn/
------------
Video có thể có sử dụng nội dung chứa bản quyền dựa trên luật sử dụng hợp lý Fair Use (ua-cam.com/users/ytabout/copy...) Mọi vấn đề vi phạm chính sách, nguyên tắc cộng đồng, luật bản quyền xin liên hệ trực tiếp với chúng tôi qua email giaxeotovn.com@gmail.com hoặc số điện thoại 0971.054.888.
Xin chân thành cảm ơn các bạn đã xem video. Nhớ like và Subcrise cả nhà nhé.
#Giá_xe_XL7 #SuzukiXL7 #XeXL7 - Авто та транспорт
![[SO SÁNH] SUZUKI XL7 và MITSUBISHI XPANDER: HƠN - THUA Ở ĐÂU??? | Vietnam Road Trip](http://i.ytimg.com/vi/boqGhtyMyG4/mqdefault.jpg)
![[SO SÁNH] SUZUKI XL7 và MITSUBISHI XPANDER: HƠN - THUA Ở ĐÂU??? | Vietnam Road Trip](/img/tr.png)
Hi vọng xl7 sport limeted 2024 sẽ có thiết kế ngoại thất hoàn toàn lột xác + bổ sung vs nâng cấp thêm
1: chiều dài tăng 120 mm
2: chiều rộng tăng 20 mm
3: chiều cao tăng 20 mm
4: khoảng sáng gầm tăng 20 mm
5: chiều dài cơ sở tăng 100 mm
opsion thêm
1: cruise controll
2: đèn pha tự động
3: gạt mưa tự động
4: phanh tay điện tử + auto hold
5: lên xuống kính tự động 4 cửa
6: khóa cửa tự động khi di chuyển
7: lên mân xe 17 inch
8: lên đồng hồ kỹ thuật số LCD 6.5 inch
9: đèn sương mù nâng cấp lên dùng công nghệ LED
10: ĐÈN CHIẾU SÁNG LED THÊM BÓNG CHIẾU PROJECTOR
11: thêm 2 cổng sạc USB cho hàng ghế sau
12: thêm 1 cổng SẠC USB CHO HÀNG GHẾ TRƯỚC
an toàn thêm
1: thêm 4 túi khí
2: nâng cấp lên phanh sau phanh đĩa
3: hệ thống cảnh báo điểm mù
4: hệ thống hỗ trợ chuyển đổi làng đường
5: hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang sau
6: hệ thống cảm biến áp xuất lốp
7: thêm 4 cảm biến trước vs 2 cảm biến góc sau
vận hành
1: tăng 25 mã lực vs 50 nm
2: nâng cấp lên hộp số tự động 6 cấp
3: thêm 3 chế độ lái: ECO, COMFORT VS SPORT
GIÁ 730.000.000 NGON LUÔN Z KHỎI CHÊ VỀ OPSION, AN TOÀN
Quan điểm người đã dung thấy:
Xe XL7 mua sẽ thấy thích
Giá vừa phải.
Hàng ghê số 3 vừa rộng cho người từ 1.53cm xuống. Ngoi thoải mái
Hàng ghế thứ 2 cho người 1.7cm . Mập thoải mái.
Điều hòa thì lạnh ngắt.
Nhét thêm người vẫn OK.
Xe đi êm.
Bản tiêu chuẩn ghế nỉ vẫn đẹp. Đi chán bẩn thì bọc ghế da sau vẫn OK
Vì mình mua xe để đi chứ ko dùng để ở nên xe ko độ bất cứ cái gì… có sao dùng vậy… mà thấy rất thích.
Nếu cho mình mua thêm cái nữa mình vẫn mua XL7 cho đồng bộ. 😊
Mình 174 ngồi hàng 1,2 thừa mênh mông, có hàng 3 thì đủ dùng thôi
XL cần thay đổi vài điểm chính là xe sẽ đẹp bề thế+tiện nghi và mọi người sẽ mua hơn rất nhiều. Bản thân tôi thấy XL7 là chiếc xe rất tốt trong phân khúc nên tôi mong họ sẽ cải tiến nhiều hơn nữa:
1. Đổi hộp số hiện tại sang HỘP SỐ TỰ ĐỘNG 6 CẤP + LẪY CHUYỂN SỐ TRÊN VÔ LĂNG như phiên bản đã ra mắt ở SUZUKI ẤN ĐỘ.
==>Hộp số kiểu thiết kế M+- sẽ giúp cho tài xế vận hành kiểu bán tự động nhanh và mượt mà hơn rất nhiều khi tăng tốc/ vượt xe/ đèo dốc... máy chỉ có 1.5 nên sẽ vận hành sẽ ko mạnh và mượt trong các trường hợp này nếu tài xế chỉ biết đạp thốc ga mà ko chịu dùng chế độ bán tự động để chủ động điều khiển con xe. Yêu cầu này đâu quá khó về kỹ thuật vì xe cỏ như I10 máy 1.2 đã có hộp số thiết kế kiểu D & [+D/-D] từ bao đời rồi.
2. Thêm cruise control
3. Cảm biến áp suất lốp (vô cùng quan trọng)
4. Chuyển ăn ten sang đuôi cá phía sau sẽ nịnh khách hơn.
5. Tăng bề rộng bánh lên 1-2 size như Expander và tăng cở mâm lên 1 cấp=17 inch ==>Như vậy thì nhìn xe nó bề thế và đẹp hơn nhiều.
6. Chỉnh gấp lại thiết kế phần đuôi xe từ đèn hậu chữ L trở lên nóc cho phần đuôi xe cân đối hơn, vì thiết kế hiện tại nhìn cảm giác bị teo tóp phần đuôi trông quá xấu.
Vấn đề là hãng cân đo đong đếm chi phí nên ko thay đổi/ mà chẳng thèm thay đổi thì người VN vẫn dễ dãi mua xe thì thay đổi làm chi cho tăng thêm chi phí??? Túm lại là vấn đề TIỀN và NHẬN THỨC của người tiêu dùng VN dễ dãi nên hãng chẳng tội gì mà đổi mới cho tốn kém thêm. Xe về VN thường bị cắt bớt rất nhiều option/ hoặc đổi sang loại khác để tối ưu chi phí (Ví dụ: vẫn dùng lại hộp số 4 cấp lạc hậu)..v.v..nhưng người dùng VN thì ko đủ thông tin/ kiến thức hoặc ko quan tâm lắm để so sánh là mình bị thua thiệt so với các model xe cùng loại khi hãng cho ra mắt ở các thị trường khác như Indo, Thailand, Philipine, Ấn độ...điều này có thể thấy 1 phần là hãng chưa xem trọng KH ở VN nữa đó các bạn....
Kkk là do hãng chê VN ko chịu bỏ thêm tiền vào, chứ có đủ mấy thứ như ông nói thì ối dồi ôi rồi, tiền nào của đó thôi
Bạn góp ý kiến rất chính xác,nhiều thương hiệu xe quá xem thường thị trường Vietnam ,cũng thương hiệu Suzuki cùng chủng loại thôi,A Thái lan lắp ráp nhìn chất lượng vượt trội hơn rất nhiều so với a Vietnam hoặc nhập indonesia mà giá thành rất cao,mình không hiểu nguyên nhân và tại sao người tiêu dùng Vietnam luôn bị thiệt thòi hơn các nước trong khu vực,chúc bạn chia sẻ cùng người tiêu dùng và góp ý rất chính xác
@@giaunguyen4573thuế++++
@@giaunguyen4573thuế má cao nếu option đầy đủ thì đội giá lên thành tỷ bạc
So với Ấn sau hãng họ bán được,VN thiế chồng thuế.
Chú em nói rất đúng, rất thẳng thắn.
Rất chi nhà chị tiết cảm ơn em zai
Ghế nỉ cũng ko sao, ai mua thì cũng dùng vài ba năm rồi bọc lại da cũng đc, mấy option này ko ảnh hưởng tới chất lượng xe
Mọi người cứ chế xe 7 chỗ giá rẻ hàng ghế thứ 3 bí nhưng mình thấy ngồi thoải mái rộng hơn hàng ghế 3 GLS, Landcruise
Review có tâm, tìm video mấy ô để xem phần ghế sau khoảng trống tn mà k có
Cảm ơn Bạn đã chia sẻ
Qua ngon roi,trong tam gia nay la hop ly du tien la muc luon con mua tra gop thi thoi
đi lexus mà rù veo XL7 chất quá AD
Làm clip chạy thử đi bác.
Hi vọng xl7 sport limeted 2025 sẽ có thiết kế ngoại thất hoàn toàn lột xác, thiết kế nội thất hoàn toàn mới + bổ sung vs nâng cấp
1: chiều dài tăng 120 mm
2: chiều rộng tăng 50 mm
3: chiều cao tăng 20 mm
4: chiều dài cơ sở tăng 100 mm
5: khoảng sáng gầm tăng 20 mm
an toàn thêm
1: thêm 4 túi khí
2: nâng cấp lên phanh sau phanh đĩa
3: hệ thống cảnh báo điểm mù
4: hệ thống hỗ trợ chuyển đổi làng đường
5: hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang sau khi lùi xe
6: hệ thống cảm biến áp xuất lốp
7: thêm 4 cảm biến trước vs 2 cảm biến lùi
Opsion
1: lên mân xe 17 inch
2: nâng cấp lên đồng hồ kỹ thuật số FULL LCD
3: nâng cấp lên phanh tay điện tử vs thêm auto hold
4: cruise controll
5: thêm hệ thống đèn tự động
6: gạt mưa tự động
7: nâng cấp lên hệ thống âm thanh 8 loa
8: khóa cửa tự động khi di chuyển
9: tính năng bật tắt động cơ tự động
10: tính năng làm mát ghế
11: nâng cấp lên đèn chiếu sáng LED PROJECTOR
12: tính năng lên xuống kính tự động cho 4 cửa
13: thêm 2 cổng sạc usb cho hàng ghế thứ 2
14: nâng cấp lên đèn sương mù công nghệ LED
15: thêm 2 chế độ lái eco vs sport
Vận hành
1: tăng 27 mã lực vs 50 nm
2: chuyển sang dùng hộp số tự động cvt
3: động cơ hybrid
giá 700 triệu ngon luôn khỏi chê
Em này ko quá xuất sắc nhưng cũng ko hẵn là ko đẹp vừa tầm có thể kinh doanh DV đc , chạy GĐ cũng hợp lý . Giá cả phải chăng trang bị vừa để sử dụng , phù hợp mọi nhu cầu sử dụng .
Lần đầu xem video của anh. Em có 1 góp ý nho nhỏ là khi mình nói có thể chậm lại 1 chút để người ta kịp nghe hiểu, nếu có thể thì nhấn nhá tại những ý quan trọng.
Góp ý chân thành.
cảm ơn bạn nhiều
Sạc ko dây phải lock cửa mới hoạt động được.
Dáng xe Su lúc nào cũng cảm thấy rất nam tính kiểu chững chạc, xpander thì hơi trẻ quá
so với XPD đi bác
bác chả nói là thế nào để có tiền mua xe 🤣
Hay
Vỏ chiếc này có mỏng k anh.chiếc avanza vỏ mỏng đóng cửa ghê quá
có tôn xăng ko ạ
susu ky có số sàn ko e
Nói chung là chưa hiểu hết về xe, nó có 2 túi khí và mỗi cảm biến lùi thôi
640 tớ mua xpander hay veloxzz
Vậy giữa việc cộng thêm tiền và tự độ xe thì số tiền có chênh lệch nhiều ko a ???
tự độ rẻ hơn đó bạn
Giá xe niêm yết khi đã cộng thêm tiền đến lúc lăn bánh lại phải chịu thêm phần thuế tính trên giá niêm yết, tức phần cộng thêm lại bị tính thuế theo xe nữa.
@@giomattrangthanh6585 mình tưởng tính thuế theo giá niêm yết bản thường, tiền mua thêm option thì coi như mình tính là dịch vụ độ nên ko tính thuế chứ
@@user-ju1ej8tr2y về vn nó cắt bớt xong lại bán thêm option hả bác
@@user-ju1ej8tr2y mua thêm option cái gì cũng mất thuế VAT là 10% nhé bạn. Từ cái nhỏ nhất
Các cao nhân cho e hỏi về máy móc thì xl7 vs xpander ai ổn hơn ạ,vì e đang phân vân để xuống tiền mua 1 trong 2 con này,
Con xl7 thấy xu hướng thể thao hơn expander
Vinaxuki mới vừa đi vừa đẩy
Côi su bên indo leo đèo đã mắt 😁😁 còn velos đẩy thấy bà
CVT leo đèo thì cong đít 😆😆😆
phiên bản đặc biệt này lăn bánh HN hết bn nhỉ. hiện tại có các ctrinh khuyến mại gì không bác
lăn bánh 630may triu thj phai
Oto thi ko biết chứ xe máy suzuki thi bia hết roi
Phần đầu thì đẹp mà phần đuôi thì chán quá.bánh hơi nhỏ 1 chút.lăn bánh tỉnh 580tr thì tầm giá đó chấp nhận dc
Giờ làm gì có giá đó nữa
Suzuki Hà Đông vẫn báo giá cho m giá đó mà
Su chịu thiết kế lại cái đuôi thì ok hơn. Nhìn cái đuôi quá chán
@@huyhoangvan7244 giá bản 2021 à b?
@@cothebanchuabiet4690 cái đầu nhìn đẹp thế mà cái đuôi nhìn chán vãi thây.bánh xe hơi bé nhìn mỏng manh
Này lăn bánh tại buôn ma thuột bao nhiêu ta
Bản độ chứ bản gì trời, có phải bản riêng đâu... nãn
Xl7 này cân bo sung thêm
1: tang chieu dài thêm 120mm
2: khoang sáng gâm thêm 10mm
3: phanh tay dien tu
4: auto houl
5: den led + projictor
6: Dịch an ten ra phía sau
7: làm an ten vây cá mâp
8: cruise controll
9: dèn gâm led
10: chiêu Cao thêm 20mm
11: lôt xác hoàn toàn
12: nâng thêm 5 mã
13: thêm 30nm
14: dong hô ky thuât sô
15: den pha auto
16: canh báo diem mù
17: canh báo phuong tiên cat ngang sau
18: thêm 2 cam biên sau + 2 cam biên Truoc là quá ngon lúc do van Nguoi mê
Thế thì tiền cũng lên
😂😂😂
chú này nói thì chỉ có hay trở lên và xướng.👍🏻
cảm ơn anh
Xl7 em nhớ chỉ có 2 túi khí thui mừ
dịch vụ của suzuki nó cứ gọi là...😂
Veloz leo dốc có mà đẩy bên indo test rồi
Tựa đề nghe xốc quá
Lăn bánh hà nội giá bao nhiêu bạn
Comment giảng kubota nhé anh em
XL7 có 2 túi khí thôi. Phân khúc này chỉ có Toyota mới có 6 túi khí.
Túi khí nó là an toàn bị động và cuối cùng mới " sử dụng" ( kiểu như ng chết cần quan tài ấy)
Quan trọng là mấy thứ an toàn chủ động: cân bằng đt, hỗ trợ lên- xuống dốc, chống chơn trợt... Abs an toàn...đi êm ái, vào cua chắc. Đấy mới là cần thiết của cái xe
@@khuongnguyen7892 Video nói xl7 6 túi khí, tôi đính chính thông tin cho bác chủ video thôi.
@@LinhNguyen-mr4xh : ok friend, thằng Toy nó nhiều túi khí nhưng thân vỏ mỏng tèo thì túi khí cũng ko tác dụng khi sử dụng... Nhưng phải nói đợt này Toy chơi lớn thật. Op mênh mông trên con xe chưa đến 1 tỷ
Bạn nói có nhầm không, nó chỉ có 2 túi khí phía trước thôi, sao bảo là 6 túi khí. Thế túi khí nào nữa vậy?
Ờ. Ông này bỏ thêm 4 cái túi 4 góc nữa, thành ra được 6 túi.
Với cá nhân mình thì nội thất Xpander đẹp, sang trọng nhưng ngoại thất hơi xấu. Và XL7 thì ngược lại, nội thất tối giản, nhìn hơi rẻ tiền, được mỗi ghế da. Tuy nhiên, ngoại thất thì cứng cáp, đẹp với con mắt của mình. Veloz thì nội và ngoại thất đều đẹp, nhìn phát ưng ngay. Tuy nhiên, không ưng nỗi hộp số CVT nên loại em nó ra, mặc dù về trang bị rất dồi dào so với đối thủ cũng phân khúc. Nói tóm lại, Xpander mà mặc vào chiếc áo của XL7 thì ối dồi ôi, hết nước chấm. Có điều kiện thì chắc mình cũng lên gầm cao lanh quanh XL7 or Xpander 2022 cho sướng, thoải mái hơn 4 chổ hihi
thực ra nội thất dễ độ và đỡ tốn kém hơn là ngoại thất, cho nên chọn XL7 xem ra vẫn ok hơn xpander
Quan điểm của bác giống y như tôi :))
Ủa đâu co 6 túi khí đâu
Mình suýt đặt con này nhưng chê hộp số 4 cấp và nhìn mông con này hơi tóp lại chuyển qua Avanza vì Avanza gập ghế sofa và hộp số CVT mượt hơn
Cvt lâu dài nó sẽ yếu hơn 4 cấp đó bạn vì truyền động qua dây êm hơn chút nhưng không khỏe bằng bánh răng
@@cuongtravel204 đồng ý là 4 cấp khoẻ hơn nhưng 4 cấp nó giật quá mình chạy qua 6 AT rồi lúc sang số vẫn cảm nhận rõ ràng nó ngắt quãng khi chuyển số
Công thức chung cho xe giá rẻ là CVT + đồ nhựa màu mè. 😅
@@theochan3208 thế thôi bạn ngon thì trên tỷ mới ổn được
Con avanza có yếu ko bác?
một mẫu xe tuyệt vời, nhưng thiếu 2 thứ mình cần: Cruise control, lẩy chuyển số trên vô lăng
Xe bình dân học vụ mà bác đòi 2 thứ kia thì nó lại lên phân khúc cao cấp rồi
Tùy từng người thôi chứ cái lẫy chuyển số thật ra có mấy khi dùng mấy. Nếu để vin vô đó mà ko mua xe thì cũng hơi quá. Hồi mình chạy con triton có lẫy chuyển số đó mà có bao giờ dùng đâu. Thi thoảng nghịch tí xong rồi thôi ,để D chạy cho khỏe đầu.
làm video như lồn. Toàn nói tao thích cái này cái kia. Đéo thấy so sánh gì cả
không có ga tự động ,phanh tay tệ quá
Ai mà giới thiệu xe thường mà nói từ thể thao thì quê mùa 6 cù lần cù lự lắm ..!😩
Bạn là nhất rồi. Số 1 luôn.
Nguoi noi đã quê mùa rồi thằng nghe và ngồi phán thì quê mùa gâp đôi ..đúng k mn tôi dám khang định là nhg thằng hay chê trách ng khac thi k lm dc tich su j đâu
Em đang cân nhắc xl7 và avanza 2022 chưa biết nên mua chiếc nào, bác cho em lời khuyên nhé! Cám ơn nhiều
Nhìn vô giá xe và công năng của 2 xe thì đã quyết định đc
Xl7 chạy êm hơn avanza .ít say xe ,độ ồn khá ổn .
Nội cái hộp số là XL7 nó đã ăn đứt rồi . Thua mỗi cái thương hiệu thôi. Tuỳ nhu cầu mà dứt thôi.
@@theochan3208 hộp số vô.cấp cvt ngon ở đường đô thị gặp cầu hay dốc cao chắc đuối
Nên mua LX350 bạn à.
2 túi khí
Nhược điểm là tỳ tay cho tài xế vừa nhỏ vừa thấp.đít xe tóp nhỏ trật trội .
Ông đã ngồi lên xe chưa mà phán
Rồi bằng giá tiền thì xpander AT ko có bệ tì tay luôn 😅, toàn online 🤣
@@huyvu3425 chắc mấy thằng ngáo lol ăn hại đó bạn ê
Suzuki XL7 đẹp nhưng xấu cái bô nhìn kg thẩm mỹ
Mặt tỏa nhiệt nhìn xấu quá
Xl7 phần đầu ok những phan đuoi thì xau
Đuôi xe lam như thê no ko lôi thoi theo kieu xe châu âu
Chính xác bác
Vẫn thất vọng về hộp số 4 cấp
Hộp số 4 cấp bánh răng an toàn thế còn gì. Chơi loại cvt rẻ tiền cho nó nhanh đi nhỉ????
hộp số AT 6 cấp thì ngon nhỉ
@@AZRecorder AT 6 cấp thì giá ko ngon thế này nữa
6 cấp mà giá tiền như này thì ối dồi ôi 🤣
E tưởng CVT ngon hơn 4 cấp
xl 7 là 1 cô gái đẹp nhưng mông lép và chân (bánh xe) quá gầy
ngoai thất với cái đít tóp ko cân đối mà sao ko ai nhân thấy nhỉ .
Như thế nào thì đít mới đẹp bạn, nhìn dáng hài hòa nam tính mà.
Ô giới thiệu xe xl7 này chắc nhiều tiền lắm đây? Xe hơn 600 tr mà ô bảo là xe giá rẻ, ô có biết bình quân thu nhập của dân VN bao nhiêu ko?
Xe giá rẻ so với dòng xe 7 chỗ ông cố nội ởi
Like
Suzuki vừa đi vừa đẩy... toyota vừa đẩy vừa la hả anh🤣
tg đâu suzuki vừa đi vừa hẩy chớ :))
Hãng nào kêu thằng này giới thiệu xe là thảm bại rồi. Theo doi xl7 mấy tháng nay nghe no noi tụt hết cảm xúc
Xem có thằng nào dám nói thẳng nói thật như tôi k. Thích tâng bốc nâng bi mà cũng xem à.
Ăn nói giống trẻ trâu thiếu thông thái quá
đạp đá ít thôi cháu .ngáo lắm rồi . người ta nói thẳng nói thật ko hơn mấy thằng khen xe à
Thằng nay của hãng xe khác ma
Cá nhân mình thấy xl7 ok mà,đi đầm,êm,chắc chắn,bới trong tầm giá đó là ok rồi,mình đi phục vụ gia đình là quá ok rồi,các bác muốn ngon muốn đẹp hơn cứ 1 tỏi trở lên là có thôi,các bác cứ muốn vừa ngon rẻ bổ nữa thì lấy đâu ra