여러분, 영상 제작 당시 강제시동 시 단수의 사용을 잘못 하고 있엇습니다. 기어 단수가 낮으면 같은 속도라도 엔진을 더 많이 돌릴수 있으니 강제시동에서도 유리할것이라 보았는데, 실제론 역토크가 많이 걸려서 역효과가 일어난다는 사실을 댓글들을 통해 알게되었습니다. 조금이나마 좋은 정보 알려드리고 싶어 기획하고 촬영하게 되었는데 착오가 있었던 부분이 있었습니다. 댓글을 통해 확인 부탁드립니다. 강제 시동시에는 1, 2단 보단 3, 4단이 더 적합합니다. 이해부탁드려요 ㅠ
1단보다는 2단이나 3단이 좋아요. 1단은 저항이 강해서 뒷바퀴가 잘 안굴러가는 반면(클러치 놓았을때) 2단이나 3단은 저항이 덜 해서 쉽게 엔진을 굴릴 수가 있습니다.그리고 초보자들은 괜히 타려다가 넘어지는 경우가 태반이라서 그냥 2단 넣고 클러치 잡은 후에 전력으로 달리셔서 그대로 클러치 놔버리세요. 스로틀 감지 마시구요(끌려감) 시동 걸리시면 바로 앞브레이크로 멈춰주세요. 어지간하면 스로틀 없이 다 잘 걸려요 ㅎ 제가 제네레다 문제로 X나게 강제시동만 한달에 20번이상 걸어봐서 잘 압니다 ㅋㅋㅋㅋ
+존잘 MG 배터리는 어디까지나 스타터를 돌리거나 안정적인 전력공급을 할뿐이기 때문에 강제시동이 걸리긴 힘들순 있겠네요. 바퀴로 엔진을 돌리면 결국 엔진 제너레이터에서 전기가 공급이 되고 그 공급으로 스파크플러그나 연료펌프 작동도 가능해요. 물론 많이 방전되면 힘들겟지만 큰 탄력을 받으면 가능합니다
ㅎㅎㅎ 대박 영상입니다~^ 저 역시 자동차를 몰다 모터사이클의 장점(100cc를 거쳐 110cc로 동네바리 수준의 출퇴근을 유지하고 느낀)으로 비로서 중단거리로 사용하려 쿼터급이상으로 입문하려는 바린이입니다. 1종보통의 소지면허로 몰수있는 상한선 125cc 바이크를 사려다… 가격이 쿼터급 바이크 랑 그닥차이 없더군요…. 거기다 125cc의 배기량 단점인 교통흐름을 따르기엔 무리가 있다는 점이… 적어도 쿼터급 이상의 모터사이클로 넘어가기로 했습니다. 125cc와 110cc 바이크와 또다른 점은… 125cc부터는 킥스타터가 없는 바이크들이 많다는 점… 실은 동네바리 정도로 배터리 관리를 하기엔 무리가 있습니다. 즉 한겨울 시동이 잘 안걸릴때는 킥스타터를 사용했거든요… 125cc이상에선 어떻하나 궁금했는데…ㅋ 걍 배터리 관리상 주행을 해두는게 현명하겠으나… 임시방편으로… 유용한 정보 감사합니다~^ 오늘까지 입문매뉴얼 동영상 전부를 다 봤습니다. 왜 류석 류석 하는지 알겠습니다. 앞으로도 좋은 활동 응원하겠습니다~^^
거는 방법만 알게되면 단수는 크게 의미는 없습니다만 저는 보통 2단에서 많이 거네요. 클러치 잡고 대략 10키로 언저리 속도가 날때쯤 클러치를 탁 튕기듯이 놓으면서 스로틀 살짝만 개방해주면 우렁차게 걸립니다. 주의할 사항으로는 스로틀 개방과 동시에 시동이 걸리는 시점에 다시 클러치를 잡아줘야 바이크 튕겨나가지 않고 스무스하게 멈출 수 있습니다. 굳이 올라타지 않아도 걸 수 있으며 (개인 습관차이) 초보자의 경우는 올라타지 않고 시도하는게 더 안전하다고 봅니다.
인젝션 방식은 배터리가 완전히 아웃되면 시동 안걸립니다. 연료펌프조차 돌릴 전력이 남아있지 않으면 분사가 안되기 때문에 절대 걸리지 않습니다. 그리고 강제 시동시 저단기어가 아니라 고단기어(4~5단)로 해야 힘들 덜 듭니다. 저단기어에서는 뒷바퀴가 잠겨버리기 때문에 적어도 4단이상에서 밀면 훨씬 쉽게 걸수 있습니다.
존잘님도 같은 부분을 언급 해주셨는데 배터리 완전 아웃일 경우에 인젝션은 시동이 안걸리는지 확인 한번 더 해보겠습니다. 지적 감사드립니다. 1단은 워낙 기어비가 높아 평지에서 가끔 락이 걸리긴 하는데, 4-5단은 기어비가 낮아서 엔진을 많이 돌려주기엔 효과가 좀 떨어지진 않을까요?
생각없이 본 영상이었는데, 저번 주에 요긴히 써먹었습니다!! 울프 클래식 125 오너인데, 실수로 비상등 켜놓고 비를 맞췄더니 배터리가 방전되었더라구요.. 빨리 출근해야되는데 웬 일인지 그 날따라 킥이 작동을 안 했고, 영상과 비슷한진 모르겠지만, N단으로 언덕 내려가다가 급 1단 넣었더니 시동걸려서 그대로 출근했네요 ㅎㅎ
100cc때는 평지에서도 쉽게 걸었는데 600rr로 시도해봤는데 평지에서는 죽어도 안걸리더라구요;; 너무 무거워서 밀기가 쉽지않네요;;; 주변에 내리막도 없는경우 제가 비상시 쓰는 팁하나 알려드릴께요. 지나가는 행인이나 근처 상가 아저씨에게 좀만 밀어주세요;; 하면 보통 도와주거든요;;; 😭 단,,, 한방에 성공못하면 망신;;;;
동영상을 보니까 겨울에 밖에다가 바이크 세워놓고 시동이 안걸려서 밀어서 시동건 기억이 나네요 그때는 진짜 힘들었었는데.. ㅎㅎ 그래서 그런지 요즘에 강제로 시동을 걸때는 한번에 걸 수 있었어요 ㅎㅎ 저는 우선 1단을 넣은 상태에서 밀다가 클러치를 놓으면서 악셀을 당기는 방법을 사용하는데요 그게 훨씬더 편하더라고요 그리고 시트에는 앉지 않은 상태에서요 ^^ 평지에서는요 비탈길에서는 중립에서 하는게 편하긴 하지만요 영상 잘 봤습니다 ~
류석님 영상 항상 재밌게 완전 잘 보고 이씁니다. ㅋㅋㅋㅋ 저 같은 경우 1단을 미리 넣어놓고 클러치를 잡은 상태에서 악셀 살짝 땡긴상태로 열심히 밀다가 클러치를 살살 놓으면 바로 걸리드라구요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 참고로... MSX125라 저는 탄 상태에서 애들 푸쉬카 밀듯이 다리로 열심히 퍼덕 거리면 속도 난다는 ㅋㅋㅋ 한.... 15키로 정도?? 넘어야 시동 쉽게 걸리드라구요 ㅋㅋ 더더더 즐거운 영상 많이 많이 올려주세요~ ^^
서대웅 mt 07이구욤 차만 200키로 가까이라 탑박스하고 하면 230정도 되지않을까 싶어요. 그냥 밀다가 클러치만 놓으면 07은 엔진브레이크가 강해서 넘어질수도 있고 그런 위험성 있는 방법으로 알려주면 안좋은 영향이 더 클꺼라 생각해서 올라타고 걸었습니당. 원래 한번에 걸리고 그걸 알기에 했던건데 의도완 다르게 저날 컨디션이 안좋앗는지 성급햇는지 계속 실수해서 체력고갈로 더이상 평지에선 걸수 없게됐네요 ㅜ
초보라서 하나 여쭤봅니다. 현재 msx125 타고 있고 류석님 처럼 계기판에 불들어오는데 시동이 안걸려서 영상보고 강제시동 걸었는데요 그 후 공회전 30분을 시켜도 시동이 안걸어지고 20분 정도 골목길 돌아다니며 운행했는데도 계기판에 불은 들어오지만 시동이 안걸리는데 배터리 수명이 다한건가요?
인젝션방식 엔진은 시동 전에 연료펌프가 먼저 작동 해야 되서 완전 방전이라면 한방에는 안걸릴거에요 내리막에서 어느정도 탄력 받아서 연료펌프 를 작동시킬 전기가 먼저 생성 되야 엔진으로 연료가 공급되서 시동이 걸릴거에요. 제 차도 몇일전 완전 방전 됬었는데 다행이 내리막이라 저렇게 시동 걸었는데 바로 안걸리고 낑낑낑낑 하다 시동 걸리더라구요,
여러분, 영상 제작 당시 강제시동 시 단수의 사용을 잘못 하고 있엇습니다.
기어 단수가 낮으면 같은 속도라도 엔진을 더 많이 돌릴수 있으니 강제시동에서도 유리할것이라 보았는데, 실제론 역토크가 많이 걸려서 역효과가 일어난다는 사실을 댓글들을 통해 알게되었습니다.
조금이나마 좋은 정보 알려드리고 싶어 기획하고 촬영하게 되었는데 착오가 있었던 부분이 있었습니다.
댓글을 통해 확인 부탁드립니다. 강제 시동시에는 1, 2단 보단 3, 4단이 더 적합합니다. 이해부탁드려요 ㅠ
류석 형님 제가 강제시동걸고 바로 스로틀을 당겼는데 시동이 꺼지더라고요ㅠㅠ 왜그런건지 알려주실수있나요?
엔진힘으로 제너레이터+브릿지다이오드 통해 dc 전압으로 바뀌는데 다른명칭은 레귤레이터라고 하더군요 역토크 일어난다는건 dc 전압으로 바꿔주는 회로도 때문에 그렇습니다 브릿지 회로도 보시면 아실겁니다
그리고 자동차처럼 직분사식으로 인젝터 달린거라면 강제시동 안걸리겁니다 인젝터는 전기+프로그램 의해 필요한만큼 직분사하도록 되어있어서 그렇습니다
1단보다는 2단이나 3단이 좋아요. 1단은 저항이 강해서 뒷바퀴가 잘 안굴러가는 반면(클러치 놓았을때) 2단이나 3단은 저항이 덜 해서 쉽게 엔진을 굴릴 수가 있습니다.그리고 초보자들은 괜히 타려다가 넘어지는 경우가 태반이라서 그냥 2단 넣고 클러치 잡은 후에 전력으로 달리셔서 그대로 클러치 놔버리세요. 스로틀 감지 마시구요(끌려감) 시동 걸리시면 바로 앞브레이크로 멈춰주세요. 어지간하면 스로틀 없이 다 잘 걸려요 ㅎ 제가 제네레다 문제로 X나게 강제시동만 한달에 20번이상 걸어봐서 잘 압니다 ㅋㅋㅋㅋ
Gopro_ Jnag 시동 안걸고 기어조작해도 2단이 걸리나요??
1022 koi 네 앞으로 살짝 미면서 넣으면 들어갑니다 ㅎ
Gopro_ Jnag 1단에선 시동 안걸리신다고 하지 않으셧어요??
1022 koi 기어 들어가도 클러치 잡으면 걸립니다 ㅎ
@@장고프로 형님 기어2단 클러치잡고 달리다가 속도 올라오면 클러치 놓으면서 시동버튼 누르고 시동 걸리면 다시 클러치랑 브레이크 잡아서 멈추고 중립놓고 올라탐 이거 맞나요???
간단요령
1. 기어넣고 크러치 꾹 누른 후 달리다가
2. 스로틀을 휙휙휙 감으면서 크러치를 살짝 놔줍니다.
끝 부르릉~
참고로 저는 스타드?모터가 나가
한동안 엔진시동으로만 타고다녔음(꽤 오래...)
오늘 날씨 좋아서 다들 나가있겠죠?
전 잠시 낮잠을..ㅋㅋ
류석 헬멧 자꾸 저기다 걸어놓지마여 ㅜㅜ
왜요 ㅋㅋㅋ
류석 내피 안 상해여? 고깔에게 씌워주기엔 아깝..
언제나 항상 멋지십니다 류석님~ ^^
인젝션차량에 경우 연료펌프(?) 돌아가는 찌잉~ 소리가 들려야 강제시동이 가능해요.
연료펌프도 돌아가지 않을정도에 방전이면 강제시동이 불가능~!
+존잘 MG 배터리는 어디까지나 스타터를 돌리거나 안정적인 전력공급을 할뿐이기 때문에 강제시동이 걸리긴 힘들순 있겠네요. 바퀴로 엔진을 돌리면 결국 엔진 제너레이터에서 전기가 공급이 되고 그 공급으로 스파크플러그나 연료펌프 작동도 가능해요. 물론 많이 방전되면 힘들겟지만 큰 탄력을 받으면 가능합니다
간만에 운동하셨네요
수고하셨습니다.
저거 강제시동 걸다가 점프하는데 중심못잡아서 넘어지면 인생 조지겠죠??
류석님 이런 영상들 보면서 바이크 차차 배워가던게 새록새록한데 벌써 몇 년이 지난건지ㅋㅋㅋㅋ추억팔이하면서 보는 즁임다
예전에 웃으며 보던 영상인데 오늘 제가 이걸 하게될 줄은 몰랐습니다ㅠㅠㅋㅋㅋㅋ 사람 엄청 많은곳에서 수치플 그자체 였지만 덕분에 시동걸어서 집 무사히 왔습니다! 감사합니다 류석님!
ㅎㅎㅎ 대박 영상입니다~^
저 역시 자동차를 몰다 모터사이클의 장점(100cc를 거쳐 110cc로 동네바리 수준의 출퇴근을 유지하고 느낀)으로 비로서 중단거리로 사용하려 쿼터급이상으로 입문하려는 바린이입니다.
1종보통의 소지면허로 몰수있는 상한선 125cc 바이크를 사려다… 가격이 쿼터급 바이크 랑 그닥차이 없더군요….
거기다 125cc의 배기량 단점인 교통흐름을 따르기엔 무리가 있다는 점이… 적어도 쿼터급 이상의 모터사이클로 넘어가기로 했습니다.
125cc와 110cc 바이크와 또다른 점은… 125cc부터는 킥스타터가 없는 바이크들이 많다는 점…
실은 동네바리 정도로 배터리 관리를 하기엔 무리가 있습니다.
즉 한겨울 시동이 잘 안걸릴때는 킥스타터를 사용했거든요…
125cc이상에선 어떻하나 궁금했는데…ㅋ 걍 배터리 관리상 주행을 해두는게 현명하겠으나…
임시방편으로… 유용한 정보 감사합니다~^
오늘까지 입문매뉴얼 동영상 전부를 다 봤습니다.
왜 류석 류석 하는지 알겠습니다.
앞으로도 좋은 활동 응원하겠습니다~^^
새벽에 바이크 타다 방전돼서 2시간동안 애먹다가 영상보고 똑같이 하니까 바로 한방에 됐어요! 덕분에 살았습니다ㅠㅠㅠ 너무나도 도움이 된 영상이었습니다!!!
거는 방법만 알게되면 단수는 크게 의미는 없습니다만 저는 보통 2단에서 많이 거네요.
클러치 잡고 대략 10키로 언저리 속도가 날때쯤 클러치를 탁 튕기듯이 놓으면서 스로틀 살짝만 개방해주면 우렁차게 걸립니다.
주의할 사항으로는 스로틀 개방과 동시에 시동이 걸리는 시점에 다시 클러치를 잡아줘야 바이크 튕겨나가지 않고 스무스하게 멈출 수 있습니다.
굳이 올라타지 않아도 걸 수 있으며 (개인 습관차이) 초보자의 경우는 올라타지 않고 시도하는게 더 안전하다고 봅니다.
어떻게 하는지 알면서도 봐야되는 류석님방송!!알면서 봐도 더배우고 갑니다ㅎㅎ 찍느라 고생많으셨어요ㅎ 힘들고 숨차신만큼 구독자분들한테 나중에 위급한상황에 큰도움 많이 되실거에요ㅋㅋ 재밌게 유익하게 보고갑니다!! 전이만 따봉튀튀
튀튀 잡아랏!
오래된 영상이라 댓글을 보실지 모르겠네요!
류석님의 이 영상 덕분에 입문 4일차 바린이 강제시동 한 번에 성공했습니다. 감사합니다!
와우 다행입니다!👍👍👍
어떻게 영상 보자마자 강제시동 걸 일이 생기네욬ㅋㅋㅋ 덕분에 한번에 걸었슴다 사랑해요 ㄹ유♡석
1등인가!! 놓치지않아!! 카브레터 모델 탓었을때 정말 고생많이 했는데요 ㅋㅋ 하다보면 기술도 생겨요 ㅋㅋㅋ
빠르다 빨러어~~
강제 시동은 1단 기어 보다는 차종에 따라 좀 다르지만 보통 2.3단 기어를 사용 하면 좀편 합니다
류석님 정말 열광팬입니다
항상 재밌는 영상올려주셔서감사합니다 ^^
왈도쿤 앞으로도 꾸준한 열광 부탁드립니다
저배기량의 바이크는 1단도 문제없지만 미들급 이상의 바이크는 2단 강시가 더 쉽습니다. 참고용~
와.. 추억 돋내요ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
제가 바이크를 처음 배우던 17년?~18년 전쯤 엑시브,VF,VR 등 125메뉴얼이 주를 이룰때 간간히 써먹던 방식인데
고배기량 바이크로 하는건 처음보내요 잼있게 잘 봤습니다~
잼있는건 요방법이 스쿠터도 먹힌다는거~! ㅋㅋㅋ
따봉을 하나밖에 못드린다는점이 아쉬울다름입니다 ㅜㅜ
스쿠터로는 어떻게 하나요 기어가 없는데...?
인젝션 방식은 배터리가 완전히 아웃되면 시동 안걸립니다. 연료펌프조차 돌릴 전력이 남아있지 않으면 분사가 안되기 때문에 절대 걸리지 않습니다. 그리고 강제 시동시 저단기어가 아니라 고단기어(4~5단)로 해야 힘들 덜 듭니다. 저단기어에서는 뒷바퀴가 잠겨버리기 때문에 적어도 4단이상에서 밀면 훨씬 쉽게 걸수 있습니다.
존잘님도 같은 부분을 언급 해주셨는데 배터리 완전 아웃일 경우에 인젝션은 시동이 안걸리는지 확인 한번 더 해보겠습니다. 지적 감사드립니다. 1단은 워낙 기어비가 높아 평지에서 가끔 락이 걸리긴 하는데, 4-5단은 기어비가 낮아서 엔진을 많이 돌려주기엔 효과가 좀 떨어지진 않을까요?
전혀요..^^ 오히려 저단기어보다 훨씬 작은 힘으로 걸수 있습니다.. 센터밥 17년 입니다..담달에 문 닫지만요.ㅠ.ㅠ 한번 해보세요..^^
조언 감사드립니다. 다음 방전땐 남철님이 말씀해주신 방법으로 시도해보겠습니다.
요령은 맞지만 1단은 엔진에 걸리는 힘의 크기가 커서 시동이 되려 안걸리고(덜컥 하면서 엔진 브레이크 형식이 되버리면 다칠수 있어요) 가장좋은 것은 평지 3단 내리막 4단이죠
해당 영상 찍고 댓글 보면서 새로 알게된 사실이기도 하죠 ㅎㅎ 저때 당시에 몰랐던게 조금 아쉽네요 ㅠ
어릴때 한창 VF125타고 다닐적에 평지에서 1단기어에 놓고 클런치잡고 달리다가 속도 붙으면 점프해서 앉자마자 클런치 바로때고 스타트버튼눌르면서 엑셀도 같이 돌려주면 덜덜거리면서 바로걸렸는데 ..류석님 영상을 보자니 오토바이 타고 싶어지네요. 항상안운 하셔요.
생각없이 본 영상이었는데, 저번 주에 요긴히 써먹었습니다!!
울프 클래식 125 오너인데, 실수로 비상등 켜놓고 비를 맞췄더니 배터리가 방전되었더라구요..
빨리 출근해야되는데 웬 일인지 그 날따라 킥이 작동을 안 했고,
영상과 비슷한진 모르겠지만, N단으로 언덕 내려가다가 급 1단 넣었더니 시동걸려서 그대로 출근했네요 ㅎㅎ
베리 나이스군요 ㅋㅋ 영상 본 보람 톡톡히 느끼셨을것 같네요 ㅎㅎ 그 때 저를 떠올려주셨을테니 저로선 너무나 고맙쥬!
집이 오르막길에 있다는걸 감사한적은 처음이네욬ㄲㅋㅋ 진짜ㅋㅋㅋ
100cc때는 평지에서도 쉽게 걸었는데 600rr로 시도해봤는데 평지에서는 죽어도 안걸리더라구요;; 너무 무거워서 밀기가 쉽지않네요;;; 주변에 내리막도 없는경우 제가 비상시 쓰는 팁하나 알려드릴께요. 지나가는 행인이나 근처 상가 아저씨에게 좀만 밀어주세요;; 하면 보통 도와주거든요;;; 😭 단,,, 한방에 성공못하면 망신;;;;
2단 넣고 클러치 잡고 올라타서 달리면 되요.... 힘들게 하지 말고 자동차 수동도 마찬가지 입니다. 자동차는 내리막길에서 가능하죠
와....고생하셨어요...운동신경이 좋으신가봅니다. 균형잡고 뛰다가 점프해서 탑승까지.....탑박스도 있는데 헐..
ㅋㅋㅋ 생활 체육인입니다 ㅋㅋ
진짜 힘들어 보이시네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
고생하셨습니닼ㅋㅋ
+J.T Lim ㅋㅋㅋㅋ 한번 힘빠지니 평지는 더 안되더군요 ㅋㅋ
영상 잘보고 가요 ㅎㅎ
전 3단 클러치 잡고 끌다가 클러치 놓으면서 그순간에 스트롤 살짝 땡기고 시동 걸리면서 클러치 다시잡아요 이방법이 무거운애들 할때 주로 이렇게 합니다ㅎ
NG 류석님 귀여우시다 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 좋아요 쾅!
오 이거 지난번에 베터리 없을때 하시던..!!
완전 궁금했어요!!
ㅋㅋㅋㅋㅋ 리얼방전 고생하셨어요~~
항상 좋은 영상 감사합니다.
강제시동 거는모습 보려니 제가 다 힘들었네요 ㅎㅎ
클러치 조작에 약간 신경을 쓰시면 3~5미터만 끌고가도 쉽게 걸립니다.
(바이크에 올라타지 않고도)
ㅎ
ㅎㅎ강제시동 군대있을때 차량들 많이 걸었는데ㅎㅎ오토바이는 제자리꿍 할까봐 위험해보이네요..
ㅎㅎ연습영상 재밌게 봤습니다ㅎㅎ
저도 자동차 한번 레토나 걸어줬는데 다들 신기해 하더군요 ㅋㅋ 애들 막 점프뛸라고 배터리 들고 오고있었는데 ㅋㅋ
류석님!! 팁하나더 알려드릴께욧!! 클러치를 조금씩 살살놓으시는거같은데 확놓으시면 한번에되요!!
확 놓지유 ㅋㅋㅋ 탄력 부족임 ㅠ
류석 아 ㅠ 아무래두 계속 밀다보니 힘이..
와우~~저번에 알려달라 부탁드렸는데 올려주셨네요..ㅎㅎ감솨~~합니다..ㅎㅎ
고생하셨습니다..ㅎ
강제시동은 3단 넣어두고 클러치 잡고 달려서 뛰어 올라타고 순간적으로 클러치 놓으면 좋지요. 너무 저단에 걸면 슬립나고 울컥거려서 잘 안되더라구요..^^
3단은 기어비가 느려서 한번도 안해봣는데 대단하시네요 ㅎㅎ
1단 넣고 락걸리면 2단넣는 식으로 하고 있어요 ㅎㅎ
이고통 누구보다 잘알고있는 지나가던 라이더 입니다 0_0;;;
고수님이 여기에..
잘보고 갑니다 박사님 !!
동영상을 보니까 겨울에 밖에다가 바이크 세워놓고 시동이 안걸려서 밀어서 시동건 기억이 나네요 그때는 진짜 힘들었었는데.. ㅎㅎ 그래서 그런지 요즘에 강제로 시동을 걸때는 한번에 걸 수 있었어요 ㅎㅎ 저는 우선 1단을 넣은 상태에서 밀다가 클러치를 놓으면서 악셀을 당기는 방법을 사용하는데요 그게 훨씬더 편하더라고요 그리고 시트에는 앉지 않은 상태에서요 ^^ 평지에서는요 비탈길에서는 중립에서 하는게 편하긴 하지만요 영상 잘 봤습니다 ~
고생했어요. 오늘도 알찬정보 감사감사~~~
ㅋㅋ 감사합니다!
리얼은 사랑입니다~
수고 하셨습니다. 좋은정보 감사합니다.
류석님 영상 항상 재밌게 완전 잘 보고 이씁니다. ㅋㅋㅋㅋ
저 같은 경우 1단을 미리 넣어놓고
클러치를 잡은 상태에서
악셀 살짝 땡긴상태로
열심히 밀다가
클러치를 살살 놓으면
바로 걸리드라구요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
참고로... MSX125라 저는 탄 상태에서 애들 푸쉬카 밀듯이 다리로 열심히 퍼덕 거리면 속도 난다는 ㅋㅋㅋ
한.... 15키로 정도?? 넘어야 시동 쉽게 걸리드라구요 ㅋㅋ
더더더 즐거운 영상 많이 많이 올려주세요~ ^^
ㅋㅋㅋㅋ 영상보다가 헉헉 거리면서 다 떼시는 부분에서 빵 터졌어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
척척박사 류석박사님!! 멋지십니다.
혹시 스쿠터는 강제시동 어떻게하는지 알려주세요^^;;;;
+라이더듀 스쿠터는 강제시동이 안돼요 ㅠ
어릴적 아버지 차로 강제시동걸던 추억이 기억나네요ㅋㅋ
아이구 형님 52세 신줄 몰랐어요 겁나 젊어 보이시네요 비결이뭐에요???? 금욕생활???
ㅇㅎㅎ 현웃 터짐~~^^ 수고하셨어요~~ ㅋㅋ
류석님 완방 상태에서는 강제시동 사실상 안된다고 봐야합니다......어느정도 (인젝션이나 연료모터 정도까지) 최소 전력은 있어야 합니다...캬브방식은 밧데리 없어도 강제시동 됨니다
+이마니 넵 마자요. 방전도 너무 심하면 안걸리죠 ㅎㅎ 씬나게 뛰다가 센터 간적도 한번 잇어요 ㅎㅎ
류석 ㅎㅎ고생하셨습니다....ㅎㅎ
아침에 눈비비면서 일어나서 출근하려는데 바이크 방전되서 땀흘리면서 밀던기억이 ㅋㅋㅋ
3번째쯤 되니 힘들어 보이심 ㅋㅋㅋㅋㅋ 결국 나중엔 진짜 방전 ㅋㅋㅋ
코멧 250 리뷰도 한번 부탁 드려요 ㅠㅠ 전문가분이들이 ㅠㅜㅜ 매번 나오는 바이크가 리터급이라 엄두도못내고 그저 보기만 하네요 ㅠㅜ
아 오토바이 고장낸줄알았다가 덕분에 알아갑니다 감사해요 ㅠㅠㅠ
모든 바이크 이렇게 강제시동을 거는건가요? 완전 방전된 바이크도 이렇게 걸면 되나요?
안녕하세요 형 ㅋㅋㅋ경주친구에요 영상 항상 잘보고 있읍니다 ㅋㅋㅋ
저도 경주랑 스프링거 밀어빵(전문용어)? 한적이있네요 ㅋㅋㅋ 그때 평지는 잘안걸려서 내리막에서 성공했네욬ㅋㅋㅋ
+박정헌 ㅋㅋㅋㅋ 둘이서도 평지에서 못햇던거야? pcx탓던 동생맞지?
류석 네 ㅋㅋㅋ 스프링거가 워낙 무거워섴ㅋㅋㅋ
고생하셨어요ㅠㅠ 그래도 성공!
덕분에 시동 잘 걸었습니다^^
류석님 나이가 어떻게 되세요?
그냥 N단 놓고 스로틀 감아주면서 시동걸면 걸리던데 잘못된 방법인가요??
와 이거보고 오늘 방전됬다가 뒤에서 밀어주는 친구가 있었지만 그래도 시동 걸었음;; 감사합니다 류석행님
아따 도움이 되었는감 ㅎㅎ 영상덕에 시동 걸었다니 뿌듯하구만!
와 이거보니까 옛날에 k2탈때생각나네여 겨울에 맨날 강시건다고 고생하고 2번방법으로하다가 1번으로되는거알고 나중엔 1번으로 쉽게걸엇는데 2번할때는 진짜안될때도많아서 오르막길끌고올라가고 그랫는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
+허관영 맞아요 ㅎㅎ 확률로 따진다면 기어를 먼저 넣고 하는게 제일 잘 걸릴거에요
극한직업: 류석님....
진짜방전나고 ㅋㅋ
고생하셨내요 ㅎㅎㅎ
20년전 생각나네요. Gsx 750r탓엇는데 배터리 교체하기 귀찮아서 일년정도 밀어서 걸었습니다. ㅋㅋ근데 저는 바이크에 올라타서 양쪽 다리로 밀면서 걸었습니다ㅋ
강제시동은 3단에서 잘걸리시죠
그냥 조그만 점프스타터 구입하는것도 좋을듯합니다....평소에는 보조배터리 사용 위급시 점프스타터 사용...
유익한정보 감사드립니다.. 07이도 정비영상좀 부탁드려요 r6는 많이봤는데...
+Chris J 오케잇 알겟습니당 ㅎㅎ
고생하셨습니다 ㅠㅜ
이건 어떻게 하는지 아는데
혹시 작년에 가셧던 야마하 라이딩 익스피리언스가 올해는 언제부터 접수 받고, 언제 시작하는지 아시나요?
우선 야마하 바이크 오너여야 하고, 여름쯤에 모집 응모를 합니다. 사이트를 통해서 받는데 사이트 눈팅이 필요해요 ㅠ
전 평지에서 않되드라고요 ㅎㅎㅎ 힘이부족한가... 전 다행이 집앞에 내리막이 있어서 그걸로 하는데 전 cc가 낮아서 그런지 1단으로도 잘되네요 다행이.. 류석님 질문이 있는데 퀵시프트를 달면 편하다는데?? 어떤제품인가요?
+로드 글쎄요 퀵시프트는 운전 재미없어질것 같아서 별로 달고 싶은 생각은 한적이 없어요 ㅎㅎ 평지에서 잘하는데 ㅜ 실패..
3번하고 그만두고 지금 바로 게러지 전화했습니다 ㅋ
NG시작: 9:06초
극한 유튜버..ㄷㄷ
바이크에 밧데리는 나가고 돈은 없어서 강제시동만으로 3달동안 타고댕겼더니 다리근육이... 어우...
3달짜리 헬스 다니셨네요
ㅋㅋㅋㅋㅋ3달동안요?;;; 대봑... 완전 근성이십니다
뭐가 이래 힘드나요?
1단 넣고 클러치 잡고 밀다가 놓으면 바로 걸리는데.. 올라탈때 속도가 죽으니 쉽게 안걸리죠
서대웅 바이크가 줜나 무거워서 그랬심당.. 저날 탄력을 넘 못받앗네요 원래 바로 거는데..
올라타니깐 더 힘들죠
mt 03 아닌가요?
저 정도면 가벼운거죠
예전 이백키로 넘어가던 닌자9r 시절에도 밀어서 시동걸고 했어요
류석님 보다 전 덩치도 작아요
168입니다ㅎㅎ
서대웅 mt 07이구욤 차만 200키로 가까이라 탑박스하고 하면 230정도 되지않을까 싶어요. 그냥 밀다가 클러치만 놓으면 07은 엔진브레이크가 강해서 넘어질수도 있고 그런 위험성 있는 방법으로 알려주면 안좋은 영향이 더 클꺼라 생각해서 올라타고 걸었습니당. 원래 한번에 걸리고 그걸 알기에 했던건데 의도완 다르게 저날 컨디션이 안좋앗는지 성급햇는지 계속 실수해서 체력고갈로 더이상 평지에선 걸수 없게됐네요 ㅜ
그렇긴 하겠네요
올라타지 않고 시동걸다 제꿍 할 수도 있고ㅎ
가끔식 유튜브에서 바이크 영상 보는데 류석님 영상도 항상 잘 보고 있습니다..
화이팅 입니다
1단 힘들어요. 전 2단이나 3단으로 내리막길에서나 성공했음. 1단은 뒷타이어 락되거나 너무 빨리 느려져서.... 무슨 오토바이 타시는데 그렇게 쉽다고 자부하시는지.
류석님 궁굼한게 있는데여!님 바이크 알식이 등록할때 취등록세 얼마나 나왔었나여??궁굼합니다!!
30만원정도 낸걸로 기억해요 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 수고 많으셨습니다. 죄송한데.. 너무 웃겼어요.ㅎㅎㅎㅎ
진짜궁금햌ㅅ렀는데 한방에 알았에요
석님 불..r...아팠겠다..명복을비..나이다..
+bk sin 아직 건실합니다 ㅋㅋ
류석님 동영상 잘봤습니다 근데 제쿵위험이 많아보입니다
차라리 주변 사람에게 부탁해서 오르막으로 바이크를 올리고 앉은상태에서 내리막탄력으로 내려오는게 좀더 안정적일것 같네요
+seung hoi ku 마자여 ㅎㅎ 처음 하시는 분들은 제꿍의 위험이 잇을거에요 ㅎㅎ 혹시나 혼자서 어떻게든 하고싶은데 방법을 모르시는 분들을 위해서 만들엇습니당
ㅎㅎㅎ
좋은영상 잘 봤습니다.
항상 영상 잘보고 있숩니다. 보면서 궁금한게 있는데,
제가 가끔 방전되면 강시를 거는데 예전 바이크는 기어 넣고 클러치 잡으면 잘 밀렸는데 현재바이크는 기어넣고 클러치 잡아도 바이크가 엄청 힘겹게 밀려요ㅠㅠ 무슨 문제가 있는걸까여??
허범 습식클러치라 클러치를 잡아도 일정 마찰력이 생기기 때문이라 생각하시면 됩니다ㅎㅎ
감사합니다 걱정했는데 다행이네요 ㅎㅎ 안라하세요~
옛날에씨비알900강시하다 끌려갓는데ㅜㅜ
저번에 시동이안걸려서 시동스위치 누르면서 스로틀감으니까 걸리던데 그 방법은 안되나용?
아시다싶이 강제시동너무 많이 걸면 안좋아요.. 에열시키고 바로 센터로 가셔야됩니다.
+장,,g 음..어떤 이유에서 그런건지 알려주실수 있나요?
겨울철 낮아진 온도로 방전직전인 친구도 가능한가요? 끼릭끼릭 거리기만 하고 안걸려서 더 방전 되기전에 일단 세워두고 출근하긴 했는데
류석님 바이크 말고 차도 타나요?
박상규 회사차만 몰고잇어요 지금은 ㅋㅋ
스쿠터는 어째 걸어요?
1단에서도 시동이 걸리나요??? 제 바이크는 중립에서만 걸리는데
오늘 영상 너무 재밌게 보고가요~ㅎㅎ
1단보단 고단기어가 더 편하지 않나요? 원리상으로요 전 안해봤습다
저도 촬영 후에 알게 된 사실입니당 ㅎㅎ 고단 기어가 더 좋답니다! 3-4단이욤!
저도 바이크 입문하려고 하는데 어떤바이크를 타야할지 모르겠습니다 류석님이 타시는 r6처럼 살짝 엎드려(?)타는 종류의 오토바이를 사고싶은데 어느게 좋을까요?? 스쿠터나 그냥 앉아서 타는건 별로라서..
R3나 닌자300 cbr125이런거 처음부터 타도 괜찮겠지요??
입문이시라면 cbr125를 먼저 추천드립니다~! ㅎㅎ
52세요???!!!!! 저는 목소리랑 외모보고 삼십대 초중반이라고 생각했어요 !! 너무나 젊어보이시네욤
최정관 넝...넝담인데
류석 아 낚임ㅋㅋㅋ역시 제 눈이 맞았네요 앞으로도 재밌는 영상 부탁드릴게요 화이팅!!!
얼마나 힘든지는 확실히 알고갑니다. ㅌ
초보라서 하나 여쭤봅니다.
현재 msx125 타고 있고 류석님 처럼 계기판에 불들어오는데 시동이 안걸려서 영상보고 강제시동 걸었는데요
그 후 공회전 30분을 시켜도 시동이 안걸어지고 20분 정도 골목길 돌아다니며 운행했는데도 계기판에 불은 들어오지만 시동이 안걸리는데 배터리 수명이 다한건가요?
오종석 msx는 공회전시 충전이되지않습니다 스로틀감아야충전되요 .. 고로 30분정도는운행을해줘야합니다
형님 계기판도 안켜질 정도로 방전 된 경우에도 점프로 시동이 켜질까요??
점프는 완전 방전에도 걸립니다! 다만 배터리가 다시 회복될지는 미지수😱
류석님그럼 방전나면 강제시동걸고 20~30분세워두거나 운행하고나서 시동을끄면 다시켜지나요?
배터리가 회복이 가능할 정도로 방전이 되었었다면 다시 켜질겁니다. 하지만 시동을 끄고도 전류를 먹는 장치가 있거나 배터리 성능이 이미 회복이 불가능한 상태라면 운행을 하고도 다시 시동이 안걸릴 수도 있습니다. 후자일 경우엔 배터리 교환을 하셔야 합니다
류석 류석님바이크는 다시켜지나요?
두원빈 넵 저는 잠시 방전된거라 이상없습니당
락걸린 상태로 방전이 됐는데 ㅠ그럼 어떻게 해야하나요...
초보라 몰어봐요... 인젠션 바이크도 밀어소 걸어도 돼나요??
존잘님도 그 부분에 대해 말씀해주셨고 다른 분도 인젝션 바이크는 완전 방전 상태에선 강제시동이 걸리지 않는다고 말씀을 해주셔서 확인할 필요가 있을것 같아요. 우선 제 바이크도 인젝션이기 때문에 심한 방전이 아닌경우 걸린다고 볼 수 있습니다
인젝션방식 엔진은 시동 전에 연료펌프가 먼저 작동 해야 되서 완전 방전이라면 한방에는 안걸릴거에요 내리막에서 어느정도 탄력 받아서 연료펌프 를 작동시킬 전기가 먼저 생성 되야 엔진으로 연료가 공급되서 시동이 걸릴거에요.
제 차도 몇일전 완전 방전 됬었는데 다행이 내리막이라 저렇게 시동 걸었는데 바로 안걸리고 낑낑낑낑 하다 시동 걸리더라구요,
바이크를 훔치는건 못하고 배터리 방전됬을때 급하게 시동거는건데 이름이 강제시동이라고 훔칠수있다고하는사람들있는데 키 있어야됨