여러분, 영상 제작 당시 강제시동 시 단수의 사용을 잘못 하고 있엇습니다. 기어 단수가 낮으면 같은 속도라도 엔진을 더 많이 돌릴수 있으니 강제시동에서도 유리할것이라 보았는데, 실제론 역토크가 많이 걸려서 역효과가 일어난다는 사실을 댓글들을 통해 알게되었습니다. 조금이나마 좋은 정보 알려드리고 싶어 기획하고 촬영하게 되었는데 착오가 있었던 부분이 있었습니다. 댓글을 통해 확인 부탁드립니다. 강제 시동시에는 1, 2단 보단 3, 4단이 더 적합합니다. 이해부탁드려요 ㅠ
1단보다는 2단이나 3단이 좋아요. 1단은 저항이 강해서 뒷바퀴가 잘 안굴러가는 반면(클러치 놓았을때) 2단이나 3단은 저항이 덜 해서 쉽게 엔진을 굴릴 수가 있습니다.그리고 초보자들은 괜히 타려다가 넘어지는 경우가 태반이라서 그냥 2단 넣고 클러치 잡은 후에 전력으로 달리셔서 그대로 클러치 놔버리세요. 스로틀 감지 마시구요(끌려감) 시동 걸리시면 바로 앞브레이크로 멈춰주세요. 어지간하면 스로틀 없이 다 잘 걸려요 ㅎ 제가 제네레다 문제로 X나게 강제시동만 한달에 20번이상 걸어봐서 잘 압니다 ㅋㅋㅋㅋ
ㅎㅎㅎ 대박 영상입니다~^ 저 역시 자동차를 몰다 모터사이클의 장점(100cc를 거쳐 110cc로 동네바리 수준의 출퇴근을 유지하고 느낀)으로 비로서 중단거리로 사용하려 쿼터급이상으로 입문하려는 바린이입니다. 1종보통의 소지면허로 몰수있는 상한선 125cc 바이크를 사려다… 가격이 쿼터급 바이크 랑 그닥차이 없더군요…. 거기다 125cc의 배기량 단점인 교통흐름을 따르기엔 무리가 있다는 점이… 적어도 쿼터급 이상의 모터사이클로 넘어가기로 했습니다. 125cc와 110cc 바이크와 또다른 점은… 125cc부터는 킥스타터가 없는 바이크들이 많다는 점… 실은 동네바리 정도로 배터리 관리를 하기엔 무리가 있습니다. 즉 한겨울 시동이 잘 안걸릴때는 킥스타터를 사용했거든요… 125cc이상에선 어떻하나 궁금했는데…ㅋ 걍 배터리 관리상 주행을 해두는게 현명하겠으나… 임시방편으로… 유용한 정보 감사합니다~^ 오늘까지 입문매뉴얼 동영상 전부를 다 봤습니다. 왜 류석 류석 하는지 알겠습니다. 앞으로도 좋은 활동 응원하겠습니다~^^
동영상을 보니까 겨울에 밖에다가 바이크 세워놓고 시동이 안걸려서 밀어서 시동건 기억이 나네요 그때는 진짜 힘들었었는데.. ㅎㅎ 그래서 그런지 요즘에 강제로 시동을 걸때는 한번에 걸 수 있었어요 ㅎㅎ 저는 우선 1단을 넣은 상태에서 밀다가 클러치를 놓으면서 악셀을 당기는 방법을 사용하는데요 그게 훨씬더 편하더라고요 그리고 시트에는 앉지 않은 상태에서요 ^^ 평지에서는요 비탈길에서는 중립에서 하는게 편하긴 하지만요 영상 잘 봤습니다 ~
거는 방법만 알게되면 단수는 크게 의미는 없습니다만 저는 보통 2단에서 많이 거네요. 클러치 잡고 대략 10키로 언저리 속도가 날때쯤 클러치를 탁 튕기듯이 놓으면서 스로틀 살짝만 개방해주면 우렁차게 걸립니다. 주의할 사항으로는 스로틀 개방과 동시에 시동이 걸리는 시점에 다시 클러치를 잡아줘야 바이크 튕겨나가지 않고 스무스하게 멈출 수 있습니다. 굳이 올라타지 않아도 걸 수 있으며 (개인 습관차이) 초보자의 경우는 올라타지 않고 시도하는게 더 안전하다고 봅니다.
+존잘 MG 배터리는 어디까지나 스타터를 돌리거나 안정적인 전력공급을 할뿐이기 때문에 강제시동이 걸리긴 힘들순 있겠네요. 바퀴로 엔진을 돌리면 결국 엔진 제너레이터에서 전기가 공급이 되고 그 공급으로 스파크플러그나 연료펌프 작동도 가능해요. 물론 많이 방전되면 힘들겟지만 큰 탄력을 받으면 가능합니다
생각없이 본 영상이었는데, 저번 주에 요긴히 써먹었습니다!! 울프 클래식 125 오너인데, 실수로 비상등 켜놓고 비를 맞췄더니 배터리가 방전되었더라구요.. 빨리 출근해야되는데 웬 일인지 그 날따라 킥이 작동을 안 했고, 영상과 비슷한진 모르겠지만, N단으로 언덕 내려가다가 급 1단 넣었더니 시동걸려서 그대로 출근했네요 ㅎㅎ
류석님 영상 항상 재밌게 완전 잘 보고 이씁니다. ㅋㅋㅋㅋ 저 같은 경우 1단을 미리 넣어놓고 클러치를 잡은 상태에서 악셀 살짝 땡긴상태로 열심히 밀다가 클러치를 살살 놓으면 바로 걸리드라구요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 참고로... MSX125라 저는 탄 상태에서 애들 푸쉬카 밀듯이 다리로 열심히 퍼덕 거리면 속도 난다는 ㅋㅋㅋ 한.... 15키로 정도?? 넘어야 시동 쉽게 걸리드라구요 ㅋㅋ 더더더 즐거운 영상 많이 많이 올려주세요~ ^^
인젝션 방식은 배터리가 완전히 아웃되면 시동 안걸립니다. 연료펌프조차 돌릴 전력이 남아있지 않으면 분사가 안되기 때문에 절대 걸리지 않습니다. 그리고 강제 시동시 저단기어가 아니라 고단기어(4~5단)로 해야 힘들 덜 듭니다. 저단기어에서는 뒷바퀴가 잠겨버리기 때문에 적어도 4단이상에서 밀면 훨씬 쉽게 걸수 있습니다.
존잘님도 같은 부분을 언급 해주셨는데 배터리 완전 아웃일 경우에 인젝션은 시동이 안걸리는지 확인 한번 더 해보겠습니다. 지적 감사드립니다. 1단은 워낙 기어비가 높아 평지에서 가끔 락이 걸리긴 하는데, 4-5단은 기어비가 낮아서 엔진을 많이 돌려주기엔 효과가 좀 떨어지진 않을까요?
100cc때는 평지에서도 쉽게 걸었는데 600rr로 시도해봤는데 평지에서는 죽어도 안걸리더라구요;; 너무 무거워서 밀기가 쉽지않네요;;; 주변에 내리막도 없는경우 제가 비상시 쓰는 팁하나 알려드릴께요. 지나가는 행인이나 근처 상가 아저씨에게 좀만 밀어주세요;; 하면 보통 도와주거든요;;; 😭 단,,, 한방에 성공못하면 망신;;;;
![ОРБАН приехал к ПУТИНУ и "отчитался" о поездке в Киев 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/_0ukDovOWq8/mqdefault.jpg)
여러분, 영상 제작 당시 강제시동 시 단수의 사용을 잘못 하고 있엇습니다.
기어 단수가 낮으면 같은 속도라도 엔진을 더 많이 돌릴수 있으니 강제시동에서도 유리할것이라 보았는데, 실제론 역토크가 많이 걸려서 역효과가 일어난다는 사실을 댓글들을 통해 알게되었습니다.
조금이나마 좋은 정보 알려드리고 싶어 기획하고 촬영하게 되었는데 착오가 있었던 부분이 있었습니다.
댓글을 통해 확인 부탁드립니다. 강제 시동시에는 1, 2단 보단 3, 4단이 더 적합합니다. 이해부탁드려요 ㅠ
류석 형님 제가 강제시동걸고 바로 스로틀을 당겼는데 시동이 꺼지더라고요ㅠㅠ 왜그런건지 알려주실수있나요?
엔진힘으로 제너레이터+브릿지다이오드 통해 dc 전압으로 바뀌는데 다른명칭은 레귤레이터라고 하더군요 역토크 일어난다는건 dc 전압으로 바꿔주는 회로도 때문에 그렇습니다 브릿지 회로도 보시면 아실겁니다
그리고 자동차처럼 직분사식으로 인젝터 달린거라면 강제시동 안걸리겁니다 인젝터는 전기+프로그램 의해 필요한만큼 직분사하도록 되어있어서 그렇습니다
1단보다는 2단이나 3단이 좋아요. 1단은 저항이 강해서 뒷바퀴가 잘 안굴러가는 반면(클러치 놓았을때) 2단이나 3단은 저항이 덜 해서 쉽게 엔진을 굴릴 수가 있습니다.그리고 초보자들은 괜히 타려다가 넘어지는 경우가 태반이라서 그냥 2단 넣고 클러치 잡은 후에 전력으로 달리셔서 그대로 클러치 놔버리세요. 스로틀 감지 마시구요(끌려감) 시동 걸리시면 바로 앞브레이크로 멈춰주세요. 어지간하면 스로틀 없이 다 잘 걸려요 ㅎ 제가 제네레다 문제로 X나게 강제시동만 한달에 20번이상 걸어봐서 잘 압니다 ㅋㅋㅋㅋ
Gopro_ Jnag 시동 안걸고 기어조작해도 2단이 걸리나요??
1022 koi 네 앞으로 살짝 미면서 넣으면 들어갑니다 ㅎ
Gopro_ Jnag 1단에선 시동 안걸리신다고 하지 않으셧어요??
1022 koi 기어 들어가도 클러치 잡으면 걸립니다 ㅎ
@@user-pu8kk2vs1n 형님 기어2단 클러치잡고 달리다가 속도 올라오면 클러치 놓으면서 시동버튼 누르고 시동 걸리면 다시 클러치랑 브레이크 잡아서 멈추고 중립놓고 올라탐 이거 맞나요???
간단요령
1. 기어넣고 크러치 꾹 누른 후 달리다가
2. 스로틀을 휙휙휙 감으면서 크러치를 살짝 놔줍니다.
끝 부르릉~
참고로 저는 스타드?모터가 나가
한동안 엔진시동으로만 타고다녔음(꽤 오래...)
간만에 운동하셨네요
수고하셨습니다.
새벽에 바이크 타다 방전돼서 2시간동안 애먹다가 영상보고 똑같이 하니까 바로 한방에 됐어요! 덕분에 살았습니다ㅠㅠㅠ 너무나도 도움이 된 영상이었습니다!!!
ㅎㅎㅎ 대박 영상입니다~^
저 역시 자동차를 몰다 모터사이클의 장점(100cc를 거쳐 110cc로 동네바리 수준의 출퇴근을 유지하고 느낀)으로 비로서 중단거리로 사용하려 쿼터급이상으로 입문하려는 바린이입니다.
1종보통의 소지면허로 몰수있는 상한선 125cc 바이크를 사려다… 가격이 쿼터급 바이크 랑 그닥차이 없더군요….
거기다 125cc의 배기량 단점인 교통흐름을 따르기엔 무리가 있다는 점이… 적어도 쿼터급 이상의 모터사이클로 넘어가기로 했습니다.
125cc와 110cc 바이크와 또다른 점은… 125cc부터는 킥스타터가 없는 바이크들이 많다는 점…
실은 동네바리 정도로 배터리 관리를 하기엔 무리가 있습니다.
즉 한겨울 시동이 잘 안걸릴때는 킥스타터를 사용했거든요…
125cc이상에선 어떻하나 궁금했는데…ㅋ 걍 배터리 관리상 주행을 해두는게 현명하겠으나…
임시방편으로… 유용한 정보 감사합니다~^
오늘까지 입문매뉴얼 동영상 전부를 다 봤습니다.
왜 류석 류석 하는지 알겠습니다.
앞으로도 좋은 활동 응원하겠습니다~^^
오늘 날씨 좋아서 다들 나가있겠죠?
전 잠시 낮잠을..ㅋㅋ
류석 헬멧 자꾸 저기다 걸어놓지마여 ㅜㅜ
왜요 ㅋㅋㅋ
류석 내피 안 상해여? 고깔에게 씌워주기엔 아깝..
언제나 항상 멋지십니다 류석님~ ^^
류석님 이런 영상들 보면서 바이크 차차 배워가던게 새록새록한데 벌써 몇 년이 지난건지ㅋㅋㅋㅋ추억팔이하면서 보는 즁임다
저거 강제시동 걸다가 점프하는데 중심못잡아서 넘어지면 인생 조지겠죠??
예전에 웃으며 보던 영상인데 오늘 제가 이걸 하게될 줄은 몰랐습니다ㅠㅠㅋㅋㅋㅋ 사람 엄청 많은곳에서 수치플 그자체 였지만 덕분에 시동걸어서 집 무사히 왔습니다! 감사합니다 류석님!
류석님 정말 열광팬입니다
항상 재밌는 영상올려주셔서감사합니다 ^^
왈도쿤 앞으로도 꾸준한 열광 부탁드립니다
강제 시동은 1단 기어 보다는 차종에 따라 좀 다르지만 보통 2.3단 기어를 사용 하면 좀편 합니다
항상 좋은 영상 감사합니다.
강제시동 거는모습 보려니 제가 다 힘들었네요 ㅎㅎ
클러치 조작에 약간 신경을 쓰시면 3~5미터만 끌고가도 쉽게 걸립니다.
(바이크에 올라타지 않고도)
ㅎ
어떻게 영상 보자마자 강제시동 걸 일이 생기네욬ㅋㅋㅋ 덕분에 한번에 걸었슴다 사랑해요 ㄹ유♡석
오래된 영상이라 댓글을 보실지 모르겠네요!
류석님의 이 영상 덕분에 입문 4일차 바린이 강제시동 한 번에 성공했습니다. 감사합니다!
와우 다행입니다!👍👍👍
동영상을 보니까 겨울에 밖에다가 바이크 세워놓고 시동이 안걸려서 밀어서 시동건 기억이 나네요 그때는 진짜 힘들었었는데.. ㅎㅎ 그래서 그런지 요즘에 강제로 시동을 걸때는 한번에 걸 수 있었어요 ㅎㅎ 저는 우선 1단을 넣은 상태에서 밀다가 클러치를 놓으면서 악셀을 당기는 방법을 사용하는데요 그게 훨씬더 편하더라고요 그리고 시트에는 앉지 않은 상태에서요 ^^ 평지에서는요 비탈길에서는 중립에서 하는게 편하긴 하지만요 영상 잘 봤습니다 ~
영상 잘보고 가요 ㅎㅎ
전 3단 클러치 잡고 끌다가 클러치 놓으면서 그순간에 스트롤 살짝 땡기고 시동 걸리면서 클러치 다시잡아요 이방법이 무거운애들 할때 주로 이렇게 합니다ㅎ
어릴때 한창 VF125타고 다닐적에 평지에서 1단기어에 놓고 클런치잡고 달리다가 속도 붙으면 점프해서 앉자마자 클런치 바로때고 스타트버튼눌르면서 엑셀도 같이 돌려주면 덜덜거리면서 바로걸렸는데 ..류석님 영상을 보자니 오토바이 타고 싶어지네요. 항상안운 하셔요.
와.. 추억 돋내요ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
제가 바이크를 처음 배우던 17년?~18년 전쯤 엑시브,VF,VR 등 125메뉴얼이 주를 이룰때 간간히 써먹던 방식인데
고배기량 바이크로 하는건 처음보내요 잼있게 잘 봤습니다~
잼있는건 요방법이 스쿠터도 먹힌다는거~! ㅋㅋㅋ
따봉을 하나밖에 못드린다는점이 아쉬울다름입니다 ㅜㅜ
스쿠터로는 어떻게 하나요 기어가 없는데...?
수고 하셨습니다. 좋은정보 감사합니다.
와우~~저번에 알려달라 부탁드렸는데 올려주셨네요..ㅎㅎ감솨~~합니다..ㅎㅎ
거는 방법만 알게되면 단수는 크게 의미는 없습니다만 저는 보통 2단에서 많이 거네요.
클러치 잡고 대략 10키로 언저리 속도가 날때쯤 클러치를 탁 튕기듯이 놓으면서 스로틀 살짝만 개방해주면 우렁차게 걸립니다.
주의할 사항으로는 스로틀 개방과 동시에 시동이 걸리는 시점에 다시 클러치를 잡아줘야 바이크 튕겨나가지 않고 스무스하게 멈출 수 있습니다.
굳이 올라타지 않아도 걸 수 있으며 (개인 습관차이) 초보자의 경우는 올라타지 않고 시도하는게 더 안전하다고 봅니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋ 리얼방전 고생하셨어요~~
저배기량의 바이크는 1단도 문제없지만 미들급 이상의 바이크는 2단 강시가 더 쉽습니다. 참고용~
인젝션차량에 경우 연료펌프(?) 돌아가는 찌잉~ 소리가 들려야 강제시동이 가능해요.
연료펌프도 돌아가지 않을정도에 방전이면 강제시동이 불가능~!
+존잘 MG 배터리는 어디까지나 스타터를 돌리거나 안정적인 전력공급을 할뿐이기 때문에 강제시동이 걸리긴 힘들순 있겠네요. 바퀴로 엔진을 돌리면 결국 엔진 제너레이터에서 전기가 공급이 되고 그 공급으로 스파크플러그나 연료펌프 작동도 가능해요. 물론 많이 방전되면 힘들겟지만 큰 탄력을 받으면 가능합니다
잘보고 갑니다 박사님 !!
생각없이 본 영상이었는데, 저번 주에 요긴히 써먹었습니다!!
울프 클래식 125 오너인데, 실수로 비상등 켜놓고 비를 맞췄더니 배터리가 방전되었더라구요..
빨리 출근해야되는데 웬 일인지 그 날따라 킥이 작동을 안 했고,
영상과 비슷한진 모르겠지만, N단으로 언덕 내려가다가 급 1단 넣었더니 시동걸려서 그대로 출근했네요 ㅎㅎ
베리 나이스군요 ㅋㅋ 영상 본 보람 톡톡히 느끼셨을것 같네요 ㅎㅎ 그 때 저를 떠올려주셨을테니 저로선 너무나 고맙쥬!
2단 넣고 클러치 잡고 올라타서 달리면 되요.... 힘들게 하지 말고 자동차 수동도 마찬가지 입니다. 자동차는 내리막길에서 가능하죠
고생했어요. 오늘도 알찬정보 감사감사~~~
ㅋㅋ 감사합니다!
어떻게 하는지 알면서도 봐야되는 류석님방송!!알면서 봐도 더배우고 갑니다ㅎㅎ 찍느라 고생많으셨어요ㅎ 힘들고 숨차신만큼 구독자분들한테 나중에 위급한상황에 큰도움 많이 되실거에요ㅋㅋ 재밌게 유익하게 보고갑니다!! 전이만 따봉튀튀
튀튀 잡아랏!
오 이거 지난번에 베터리 없을때 하시던..!!
완전 궁금했어요!!
요령은 맞지만 1단은 엔진에 걸리는 힘의 크기가 커서 시동이 되려 안걸리고(덜컥 하면서 엔진 브레이크 형식이 되버리면 다칠수 있어요) 가장좋은 것은 평지 3단 내리막 4단이죠
해당 영상 찍고 댓글 보면서 새로 알게된 사실이기도 하죠 ㅎㅎ 저때 당시에 몰랐던게 조금 아쉽네요 ㅠ
리얼은 사랑입니다~
덕분에 시동 잘 걸었습니다^^
고생하셨어요ㅠㅠ 그래도 성공!
고생하셨습니다..ㅎ
강제시동은 3단 넣어두고 클러치 잡고 달려서 뛰어 올라타고 순간적으로 클러치 놓으면 좋지요. 너무 저단에 걸면 슬립나고 울컥거려서 잘 안되더라구요..^^
3단은 기어비가 느려서 한번도 안해봣는데 대단하시네요 ㅎㅎ
1단 넣고 락걸리면 2단넣는 식으로 하고 있어요 ㅎㅎ
류석님 영상 항상 재밌게 완전 잘 보고 이씁니다. ㅋㅋㅋㅋ
저 같은 경우 1단을 미리 넣어놓고
클러치를 잡은 상태에서
악셀 살짝 땡긴상태로
열심히 밀다가
클러치를 살살 놓으면
바로 걸리드라구요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
참고로... MSX125라 저는 탄 상태에서 애들 푸쉬카 밀듯이 다리로 열심히 퍼덕 거리면 속도 난다는 ㅋㅋㅋ
한.... 15키로 정도?? 넘어야 시동 쉽게 걸리드라구요 ㅋㅋ
더더더 즐거운 영상 많이 많이 올려주세요~ ^^
ㅋㅋㅋㅋ 영상보다가 헉헉 거리면서 다 떼시는 부분에서 빵 터졌어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
집이 오르막길에 있다는걸 감사한적은 처음이네욬ㄲㅋㅋ 진짜ㅋㅋㅋ
와....고생하셨어요...운동신경이 좋으신가봅니다. 균형잡고 뛰다가 점프해서 탑승까지.....탑박스도 있는데 헐..
ㅋㅋㅋ 생활 체육인입니다 ㅋㅋ
1등인가!! 놓치지않아!! 카브레터 모델 탓었을때 정말 고생많이 했는데요 ㅋㅋ 하다보면 기술도 생겨요 ㅋㅋㅋ
빠르다 빨러어~~
인젝션 방식은 배터리가 완전히 아웃되면 시동 안걸립니다. 연료펌프조차 돌릴 전력이 남아있지 않으면 분사가 안되기 때문에 절대 걸리지 않습니다. 그리고 강제 시동시 저단기어가 아니라 고단기어(4~5단)로 해야 힘들 덜 듭니다. 저단기어에서는 뒷바퀴가 잠겨버리기 때문에 적어도 4단이상에서 밀면 훨씬 쉽게 걸수 있습니다.
존잘님도 같은 부분을 언급 해주셨는데 배터리 완전 아웃일 경우에 인젝션은 시동이 안걸리는지 확인 한번 더 해보겠습니다. 지적 감사드립니다. 1단은 워낙 기어비가 높아 평지에서 가끔 락이 걸리긴 하는데, 4-5단은 기어비가 낮아서 엔진을 많이 돌려주기엔 효과가 좀 떨어지진 않을까요?
전혀요..^^ 오히려 저단기어보다 훨씬 작은 힘으로 걸수 있습니다.. 센터밥 17년 입니다..담달에 문 닫지만요.ㅠ.ㅠ 한번 해보세요..^^
조언 감사드립니다. 다음 방전땐 남철님이 말씀해주신 방법으로 시도해보겠습니다.
100cc때는 평지에서도 쉽게 걸었는데 600rr로 시도해봤는데 평지에서는 죽어도 안걸리더라구요;; 너무 무거워서 밀기가 쉽지않네요;;; 주변에 내리막도 없는경우 제가 비상시 쓰는 팁하나 알려드릴께요. 지나가는 행인이나 근처 상가 아저씨에게 좀만 밀어주세요;; 하면 보통 도와주거든요;;; 😭 단,,, 한방에 성공못하면 망신;;;;
고생하셨습니다 ㅠㅜ
ㅇㅎㅎ 현웃 터짐~~^^ 수고하셨어요~~ ㅋㅋ
아 오토바이 고장낸줄알았다가 덕분에 알아갑니다 감사해요 ㅠㅠㅠ
진짜방전나고 ㅋㅋ
고생하셨내요 ㅎㅎㅎ
어릴적 아버지 차로 강제시동걸던 추억이 기억나네요ㅋㅋ
NG 류석님 귀여우시다 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 좋아요 쾅!
코멧 250 리뷰도 한번 부탁 드려요 ㅠㅠ 전문가분이들이 ㅠㅜㅜ 매번 나오는 바이크가 리터급이라 엄두도못내고 그저 보기만 하네요 ㅠㅜ
ㅎㅎㅎ
좋은영상 잘 봤습니다.
진짜 힘들어 보이시네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
고생하셨습니닼ㅋㅋ
+J.T Lim ㅋㅋㅋㅋ 한번 힘빠지니 평지는 더 안되더군요 ㅋㅋ
저는 겨울철에 바이크입문을 해서 반강제적으로 마스터했쥬
3번째쯤 되니 힘들어 보이심 ㅋㅋㅋㅋㅋ 결국 나중엔 진짜 방전 ㅋㅋㅋ
류석님!! 팁하나더 알려드릴께욧!! 클러치를 조금씩 살살놓으시는거같은데 확놓으시면 한번에되요!!
확 놓지유 ㅋㅋㅋ 탄력 부족임 ㅠ
류석 아 ㅠ 아무래두 계속 밀다보니 힘이..
ㅋㅋㅋㅋㅋ 수고 많으셨습니다. 죄송한데.. 너무 웃겼어요.ㅎㅎㅎㅎ
옛날에씨비알900강시하다 끌려갓는데ㅜㅜ
모든 바이크 이렇게 강제시동을 거는건가요? 완전 방전된 바이크도 이렇게 걸면 되나요?
20년전 생각나네요. Gsx 750r탓엇는데 배터리 교체하기 귀찮아서 일년정도 밀어서 걸었습니다. ㅋㅋ근데 저는 바이크에 올라타서 양쪽 다리로 밀면서 걸었습니다ㅋ
고생했어요 잘보고갑니다
고생하셨어요 ㅋㅋㅋ
우와 꿀팁감사합니당~~
+윤지상 조심해서 하세욤 ㅎㅎ
와 이거보고 오늘 방전됬다가 뒤에서 밀어주는 친구가 있었지만 그래도 시동 걸었음;; 감사합니다 류석행님
아따 도움이 되었는감 ㅎㅎ 영상덕에 시동 걸었다니 뿌듯하구만!
극한 유튜버..ㄷㄷ
유익한정보 감사드립니다.. 07이도 정비영상좀 부탁드려요 r6는 많이봤는데...
+Chris J 오케잇 알겟습니당 ㅎㅎ
그냥 N단 놓고 스로틀 감아주면서 시동걸면 걸리던데 잘못된 방법인가요??
고장나겠어용
겨울철 낮아진 온도로 방전직전인 친구도 가능한가요? 끼릭끼릭 거리기만 하고 안걸려서 더 방전 되기전에 일단 세워두고 출근하긴 했는데
아침에 눈비비면서 일어나서 출근하려는데 바이크 방전되서 땀흘리면서 밀던기억이 ㅋㅋㅋ
극한직업: 류석님....
척척박사 류석박사님!! 멋지십니다.
혹시 스쿠터는 강제시동 어떻게하는지 알려주세요^^;;;;
+라이더듀 스쿠터는 강제시동이 안돼요 ㅠ
오늘 영상 너무 재밌게 보고가요~ㅎㅎ
저번에 시동이안걸려서 시동스위치 누르면서 스로틀감으니까 걸리던데 그 방법은 안되나용?
이고통 누구보다 잘알고있는 지나가던 라이더 입니다 0_0;;;
고수님이 여기에..
잘 보고 갑니다.
우와 잘보고갑니다
고생하셨습니다 ㅋㅋ잘보고 갑니다~ㅋㅋㅋ
+O.M.G O 넵 ㅎㅎ 생방때 놀러와요~
류석 넹 ㅠㅠ
ㅎㅎ강제시동 군대있을때 차량들 많이 걸었는데ㅎㅎ오토바이는 제자리꿍 할까봐 위험해보이네요..
ㅎㅎ연습영상 재밌게 봤습니다ㅎㅎ
저도 자동차 한번 레토나 걸어줬는데 다들 신기해 하더군요 ㅋㅋ 애들 막 점프뛸라고 배터리 들고 오고있었는데 ㅋㅋ
그냥 조그만 점프스타터 구입하는것도 좋을듯합니다....평소에는 보조배터리 사용 위급시 점프스타터 사용...
진짜 방전 ^^
리얼로 ㅎㅎ
얼마나 힘든지는 확실히 알고갑니다. ㅌ
전 평지에서 않되드라고요 ㅎㅎㅎ 힘이부족한가... 전 다행이 집앞에 내리막이 있어서 그걸로 하는데 전 cc가 낮아서 그런지 1단으로도 잘되네요 다행이.. 류석님 질문이 있는데 퀵시프트를 달면 편하다는데?? 어떤제품인가요?
+로드 글쎄요 퀵시프트는 운전 재미없어질것 같아서 별로 달고 싶은 생각은 한적이 없어요 ㅎㅎ 평지에서 잘하는데 ㅜ 실패..
사실.. 방전 상태에서 세류 조금이라도 돌때 같이 누르면서 해도좋은데....
아이구 형님 52세 신줄 몰랐어요 겁나 젊어 보이시네요 비결이뭐에요???? 금욕생활???
비오는날 시티끌때 많이했지요...ㅋㅋ
와 이거보니까 옛날에 k2탈때생각나네여 겨울에 맨날 강시건다고 고생하고 2번방법으로하다가 1번으로되는거알고 나중엔 1번으로 쉽게걸엇는데 2번할때는 진짜안될때도많아서 오르막길끌고올라가고 그랫는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
+허관영 맞아요 ㅎㅎ 확률로 따진다면 기어를 먼저 넣고 하는게 제일 잘 걸릴거에요
안녕하세요 형 ㅋㅋㅋ경주친구에요 영상 항상 잘보고 있읍니다 ㅋㅋㅋ
저도 경주랑 스프링거 밀어빵(전문용어)? 한적이있네요 ㅋㅋㅋ 그때 평지는 잘안걸려서 내리막에서 성공했네욬ㅋㅋㅋ
+박정헌 ㅋㅋㅋㅋ 둘이서도 평지에서 못햇던거야? pcx탓던 동생맞지?
류석 네 ㅋㅋㅋ 스프링거가 워낙 무거워섴ㅋㅋㅋ
킥스타터 달린 크루저 타고싶드아!
ㅋㅋㅋ고생 하셨습니다ㅎㅎ
ㅋㅋㅋ 고맙습니다
1단에서도 시동이 걸리나요??? 제 바이크는 중립에서만 걸리는데
락걸린 상태로 방전이 됐는데 ㅠ그럼 어떻게 해야하나요...
류석님 나이가 어떻게 되세요?
제가예전에말했던게..맞는건가요?클로치대신인진이랑속도맟춰서시돈거는거..
류석님 완방 상태에서는 강제시동 사실상 안된다고 봐야합니다......어느정도 (인젝션이나 연료모터 정도까지) 최소 전력은 있어야 합니다...캬브방식은 밧데리 없어도 강제시동 됨니다
+이마니 넵 마자요. 방전도 너무 심하면 안걸리죠 ㅎㅎ 씬나게 뛰다가 센터 간적도 한번 잇어요 ㅎㅎ
류석 ㅎㅎ고생하셨습니다....ㅎㅎ
항상 영상 잘보고 있숩니다. 보면서 궁금한게 있는데,
제가 가끔 방전되면 강시를 거는데 예전 바이크는 기어 넣고 클러치 잡으면 잘 밀렸는데 현재바이크는 기어넣고 클러치 잡아도 바이크가 엄청 힘겹게 밀려요ㅠㅠ 무슨 문제가 있는걸까여??
허범 습식클러치라 클러치를 잡아도 일정 마찰력이 생기기 때문이라 생각하시면 됩니다ㅎㅎ
감사합니다 걱정했는데 다행이네요 ㅎㅎ 안라하세요~
강제시동은 3단에서 잘걸리시죠
와ㅠㅠ 3학년까지 다니던 초등학교가 나오다니 ㅠㅠ
스쿠터는 어째 걸어요?
진짜궁금햌ㅅ렀는데 한방에 알았에요
석님 불..r...아팠겠다..명복을비..나이다..
+bk sin 아직 건실합니다 ㅋㅋ
감사히 잘보겟습니당ㅎㅎㅎ
넵 잼나게 보시라능 ㅎㅎ
류석 넵ㅎㅎ
류석님 궁굼한게 있는데여!님 바이크 알식이 등록할때 취등록세 얼마나 나왔었나여??궁굼합니다!!
30만원정도 낸걸로 기억해요 ㅎㅎ