【鈴鹿19秒】SC1に変えたらグリップ力爆上がり!SC1&R11比較漫談もあるよ

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 26 лип 2022
  • 長らく掛かっている、鈴鹿ライドオンで街乗り仕様CBR1000RRRでフルコースで20秒を切る! と宣言しはや1年以上・・・
    ついに19秒台に入れる事ができました〜♪(*^^*)
    タイヤをBRIDGESTONEのR11→PIRELLIのスパコルSC1へ変更したら・・
    あっさり出ました!笑
    R11とSC1を履き比べたインプレッションも是非ご覧ください
    2022年7月11日フルコースライドオン(FROC)の04枠と06枠です
    ⬇SC1タイヤ交換整備動画
    • ピレリスーパーコルサSC1にタイヤ交換しなが...
    ⬇SC1鈴鹿サーキットインプレBlog記事
    wp.me/p8FuHA-4tQ
    -----------------------------------------------------------------------------------------------------
    ⬇MOTO-ACE-BLOG トップページ
    moto-ace-team.com
    ⬇Andyプロフィール
    moto-ace-team.com/andy-profile/
    ⬇Twitter
    / andy_moto_ace
    ⬇Facebook
    / moto.ace.team
    ⬇Instaglam
    moto_ace_an...
    #CBR1000RRR
    #鈴鹿サーキット
    #FROC
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 58

  • @mar-styleworld56
    @mar-styleworld56 2 роки тому +6

    お疲れ様です。
    20秒切りおめでとうございます🎉
    素晴らしいですね✨

  • @Hide4CH
    @Hide4CH 2 роки тому +1

    プロジェクトの完遂おめでとうございます!
    タイヤの実体験に基づくインプレッション、大変参考になります😀

  • @kobenoaki6765
    @kobenoaki6765 2 роки тому

    20秒切りおめでとうございます!
    インプレもわかりやすく、
    カッコよかったです!!
    サーキット走っているのがかっこいい👍🙆‍♂️✨

  • @NaokinSkywalker
    @NaokinSkywalker Рік тому

    タイヤメーカーのハイグリップ全て比較してみた楽しみにしてます!

  • @gawa.t
    @gawa.t 2 роки тому

    おぉ~遂に19秒おめでとうございます!350万の集大成ですね、
    次の18秒プロジェクトも期待します‼

  • @km-zw4qu
    @km-zw4qu 2 роки тому

    おめでとう!やっぱ、すごいお人です。

  • @user-ep7sx3rl6r
    @user-ep7sx3rl6r 2 роки тому

    20秒切りおめでとうございます㊗️
    そして18秒プロジェクト始動ですか‼︎
    楽しみにしています。

  • @kaze1kuro
    @kaze1kuro 2 роки тому

    市販車で20秒切り!!流石!!アンディさん!!!!
    おめでとうございます㊗️

  • @mocotan
    @mocotan 2 роки тому

    20秒切おめでとうございます!!🎊🏍🏍

  • @ris8554
    @ris8554 2 роки тому

    20秒切りおめでとうございます🎉
    自分はいまsc1を履いていて次はR11を考えてたんですが悩むようになりました😅

  • @a1-bike
    @a1-bike 2 роки тому +1

    おめでとうございます!流石ですね!!
    僕はSC1履いてから手放せなくなっているのですが、ANDYさんがR11履いてるのを見て迷い初めていたところでした。これで迷わずSC1履き続けられます。18秒PJも楽しみにしてます

  • @HIROSC82
    @HIROSC82 2 роки тому +2

    ここまでくるとマフラーを変えてみてどこまで変わるのか検証とかやってもらいたいです!!

  • @sc82sevench
    @sc82sevench 2 роки тому

    お疲れ様です。
    遂に20秒切りおめでとう御座います🎉優勝です🏆w
    今年はまだ鈴鹿走ってないんですが、すぐにでも走りたくなりました😅
    次回18秒プロジェクト楽しみにしてます!頑張ってください😬

    • @MOTO-ACE_Vlog
      @MOTO-ACE_Vlog  2 роки тому +1

      ありがとうございます! がんばります(*^^*)

  • @NightWalker777
    @NightWalker777 2 роки тому

    20秒切りおめでとうございます🎉🎉🎉

  • @user-lw7rh7iu6d
    @user-lw7rh7iu6d 2 роки тому +2

    20秒切りおめでとうございます!!
    あと、アゴがメチャメチャ綺麗ですが髭剃りなに使ってますか?

  • @user-ij8vf4ln6c
    @user-ij8vf4ln6c Рік тому

    遅ればせながらチャンネル登録致しました!

  • @user-sf4wg6jo1i
    @user-sf4wg6jo1i 2 роки тому

    おめでとうございます✨
    コマネチ‼️

  • @saim3696
    @saim3696 2 роки тому

    目標達成おめでとうございます。凄いです。
    でも、走馬灯がはしっているのか?と心配してしまいました。

  • @kurohiro1701
    @kurohiro1701 2 роки тому +1

    プロジェクト達成おめでとうございます♪
    喰いの代償、2時間でズルズルですがグリップを味わってしまうと戻れない方が多いみたいですよ〜
    ズルズルになったら次は是非パワーカップ2の漫談も期待してます〜♪

  • @rankurusaku5299
    @rankurusaku5299 2 роки тому +2

    伏せ字にする事で下ネタっぽくする高等技術好きw

    • @MOTO-ACE_Vlog
      @MOTO-ACE_Vlog  2 роки тому +1

      お褒め頂き光栄です❣️^ ^

  • @user-hx7bj7zh8e
    @user-hx7bj7zh8e 2 роки тому

    魔術師すげぇぇぇぇぇぇ

  • @thinkingreed6042
    @thinkingreed6042 2 роки тому

    キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 19秒
    動画とコメントが無いと、実感出来ないのも事実
    でも、字幕とナレーションが充実しているので
    楽しめました(理論と実践の複合技って難度高すぎ!)

  • @kuwachan2002
    @kuwachan2002 2 роки тому

    Andyさん、すげ〜凄すぎ!🙀
    やっぱりSC1、エエんやね〜
    でもAndyさんのテクと知識の賜物やね〜😸
    今度ミシュランパワーカップ2もテストして下さい〜〜😽

  • @w.k1037
    @w.k1037 2 роки тому

    20秒切りおめでとうございます。私もSC1履いてますけど、ANDYさんすごくタイヤ綺麗ですね。私はバンク中にアクセル開けすぎなのかフロントがリアの力に負けてすぐにアブレーションが出てしまう感じがします。原因は他にもありそうですけど・・・・。
    あと、魔術師の視線が見えたの初めてです。貴重なシーンありがとうございます。

    • @MOTO-ACE_Vlog
      @MOTO-ACE_Vlog  2 роки тому

      魔術師の目線メッチャ先を見てて流石すぎました❣️😊

  • @teamrgr
    @teamrgr 2 роки тому

    What is the red part called on your front fork pre load adjuster? Thats a handy part there and easy to adjust preload..

  • @user-metabo48
    @user-metabo48 2 роки тому +2

    コメント失礼します🙇‍♂️
    とてもわかりやすいタイヤインプレッションをありがとうございました。とても参考になりました。
    ワタクシは、20年式のR1で主に筑波やもてぎROCを走っておりまして、ワタシ自身がメイドインジャパンにこだわりがあり、R11を履いておりますが、、、SC1を試したくなりました❗️
    R1は標準が190ですので190で走っていましたが、ミドル付近に剛性不足を感じ、BS走行会でBSMCの社長さんやスタッフさんに相談した所、200を勧められて現在試している所です😅
    先日、SUGOでフィーリングが良くて、近々にもてぎで試す予定です。。。
    もてぎや筑波ではナンバー付きクラスのタイム上位者は、ほぼSC1なんですよね〜🤔
    ピレリ、、、メイドインジャパンにこだわらす、良いなら履いてみるべきですよね〜❓
    とても参考になる動画をありがとうございました🙇‍♂️

  • @user-bp1fj9zk6v
    @user-bp1fj9zk6v 2 роки тому +1

    本編とは別の映像が写りこんでる…😱俺だけ見えるのかな😵

  • @StudioNatsuki
    @StudioNatsuki 2 роки тому

    おお~、2分19秒台おめでとうございます。自分はもうそんな速さで走れません笑
    流石、ピレリの名は伊達じゃないってことですね!
    DUNLOPのQ5で試したいと思います。

  • @hossyshowa
    @hossyshowa 2 роки тому

    市販車19秒台おめでとうございます♪
    質問なんですが、4分後半位で話されてるタイムが遅い方が滑ると話されてる部分少し噛み砕いて教えていただきたいです

  • @user-ws8ol4sg7r
    @user-ws8ol4sg7r 2 роки тому

    魔術師がトリプルRで走ったら何秒なのか気になるところです。

  • @user-kw6iw9fh2y
    @user-kw6iw9fh2y 2 роки тому

    おめでとうございます🎉🥳私も同じ風に感じました!R11の方がキャンバー角?がついてる感じで倒しやすいけど滑るし直進安定性が悪い感じがしました。SC1はく倒しにくい(R11に比べて)けど安定感とグリップは最高と思いました!あとは寿命が長ければもっと最高ですね😆

  • @spgtf1yasu317
    @spgtf1yasu317 2 роки тому

    ANDYさん、こんばんは😀🤚 ㊗㊗ベストタイム更新✨✨おめでとうございます🎉🎉
    色んなタイヤの特性と、ご自身のイメージがリンクすると、良い結果が得られるって、いいですね。 何をもって「正」とするかは、メーカー毎に違うと思いますので、ANDYさんには、SC1が最適だったんですね

  • @user-zx6bx8qq9w
    @user-zx6bx8qq9w 2 роки тому

    一般道が!背景に!映る??さて、タイムアップおめでとう御座います。

  • @user-me4ui2rk4d
    @user-me4ui2rk4d 2 роки тому

    鈴鹿の音源ってどこでとれるのでしょうか?

  • @kuwachan2002
    @kuwachan2002 2 роки тому

    Andyさんにも、『サーキットの○○』とかネーミング付けてあげたい。。。『赤い○○』とかも…

  • @UETCHIGSXR
    @UETCHIGSXR 2 роки тому

    重~いハンデ(ローン)がのしかかる( ̄д ̄)!!バイクでのワールドレコードおめでとうございます!登録10万で次はマグ鍛か?!コマネチ!

  • @kurohiro1701
    @kurohiro1701 2 роки тому

    7/28追伸
    宣篤選手が8耐で引退されますね……
    一時代を牽引したワールドクラスの選手の引退は
    同世代ということもあり感涙に堪えません...
    青木選手お疲れ様でした!!
    これからは若い世代の育成と、何よりバイクに乗る楽しみを
    どんどん広めてください!!
    Andyさんにも期待してます♪

  • @user-nu7jc1cy2f
    @user-nu7jc1cy2f 2 роки тому +2

    アンディーさん、クーラントは純正ですか?

    • @MOTO-ACE_Vlog
      @MOTO-ACE_Vlog  2 роки тому +3

      純正を使ってます!

    • @user-nu7jc1cy2f
      @user-nu7jc1cy2f 2 роки тому +1

      純正で、水温があんまり上がらないのは、すごいです。

  • @cco78600
    @cco78600 2 роки тому +4

    20秒切りと言えば、J-GP3の上位レベル、トップスピード差等、比較すると・・・・、タイヤやマシンのお陰と、ご謙遜あそばしておられましたが、やっぱ国際A級保持者で鉄壁の理論派(過去の動画参照)、もっと、もォ~ッと、再生回数、チャンネル登録、増えてもええと思うんやけどなあ~。ところでオイラのタイヤα-14、ダンロップの人に、リアの空気圧2.8~3.1で走れ、って言われたんや。頑張って3分切り、目指すわ。

  • @nico-rf3wk
    @nico-rf3wk 2 роки тому

    5:12 武石さん?

    • @kuwachan2002
      @kuwachan2002 2 роки тому +1

      鈴鹿のブリーフィングに登場するアドバイザー武石伸也さんです。1992年の8耐ポールシッターの方ですww

  • @godspeed6244
    @godspeed6244 2 роки тому +2

    ブリヂストンとピレリではゴムの厚みが違うと言うのを聞いたことがあります。
    ブリヂストンは厚めでピレリは薄め。
    それにしても、19秒台!
    83年のGP500でスペンサーが叩き出した「夢の19秒台」と同じ!
    当時とコースレイアウトが多少異なるとはいえ、市販車でそういうタイムが出る時代になったんですね。
    おめでとうございます(^-^)/

  • @wanmuhammadfakhrullahwan8078
    @wanmuhammadfakhrullahwan8078 2 роки тому +1

    👍👍..

  • @user-wi6hb2tj2q
    @user-wi6hb2tj2q 10 місяців тому

    コマネチ😂🤚🏍️

  • @user-pf6bo1wb8t
    @user-pf6bo1wb8t 2 роки тому

    おめでとうございます🎉
    18秒プロジェクトと同時進行で
    『体重−3〜5Kgプロジェクト』
    はどうでしょう?

    • @MOTO-ACE_Vlog
      @MOTO-ACE_Vlog  2 роки тому

      それの方が難易度高いっス💦😳

  • @Monster210A
    @Monster210A 2 роки тому +2

    コマネチ‼️

  • @acerider0988
    @acerider0988 2 роки тому +1

    おめでとうございます。やっぱりスパコルは違うんですね。選ばれるのが判った気がします。
    私は自走なので履けませんが・・・
    魔術師さん、いつも居るんですが、どうやって予約取ってるんでしょうか?
    それも魔術?

  • @user-wi6hb2tj2q
    @user-wi6hb2tj2q 10 місяців тому

    100万かけるよりも痩せた方が速い😂✌️🏍️🏍️🏍️💨💨💨

  • @chevellman1970
    @chevellman1970 Рік тому

    スタンドかけてウォーマー巻こうよ