Bahaya Kalau Kipas Radiator Vios Tidak Berputar, Cek dan Ganti Bagian ini (sensor ECT)
Вставка
- Опубліковано 21 жов 2024
- Kipas Radiator Vios Tidak Berputar, Cek dan Ganti Bagian ini (sensor ECT) ganti dengan yang ory karena yang KW tidak suport
sensor ECT kepanjangan Dari Engine Coolant Temperatur, sensor ini memberikan sinyal ketika mesin sudah panas ke Ecu yang kemudian akan menghidupkan kipas radiator secara otomatis, maka jangan biarkan masalah ini karena efek dari kipas tidak berputar akan menyababkan mesin panas, air radiator cepat habis bahkan pecah dan yang lebih mengerikan lagi kalau di paksa jalan terus maka mobil akan overheat
Cek video saya lainnya
cara mengatasi klakson eror mobil grand livina : • cara mengatasi remote ...
setir sempoyongan gak stabil : • Service setir sempoyon...
Yang Punya Mobil Vios Tengok Video ini, Lampu engine hidup, P stering berat, kipas radiator tewas
link : • Lampu engine Vios hidu...
jangan lupa subscribe, like, shere dan komen
pasti saya respon, Terimakasih
vios limo
vios ex taxi
vios gen 2
vios gen 3
yaris
Tenks bossku atas ilmunya, berkat vidionya mobil sy gk jadi kebengkel.🙏🏻
Alhamdulilah mantap
Terimakasih gan sangat bermanfaat, semoga menjadi ladang amal ibadah.
Amiinn
Trimakasih om tutorialnya....harga sensor ect brpaan ya.....
Konten mantab..sangat informatif
Mau nanya skalian bang..misal mau ganti ECT tanpa kuras air radiator..airnya apa gak kurang banyak bang..mohon pencerahan..trimakasih sehat sukses selalu
Ganti ECT ga mesti harus d kuras bang air radiatornya.
Cuma paling nambah air aja krna pas ganti itu udah pasti ada yg keluar airnya
@@achmad0012 ok bang makasih infonya
Soalnya ini lg gurah radiator dan saluran air saya..pesen ECT online blom datang,..
Sukses sehat selalu bang..
@@ariefsnugroho1673aamiin
om saya baru ganti etc, cuman yang kw memang betul gak berfungsi sama sekali. Kira2 kalau yang ori beli nya dimana ya om ? mohon info nya ya om.
alhamdulillah terima kasih cara diagnosa terbaiknya mas 👍👍👍👍
izin tanya mas, kalau extrafan nyala terus kenapa ya? tapi tempratur tidak turun tetap nyala indikator F nya? terima kasih
Kalau emang sebelumnya mash normal dan kipasnya mash muter otomatis itu aman aman aja. Tp kalau tiba tiba kipasnya berputar terus menerus di saat mesin panas dan suhu ga turun itu kerusakan ada pada radiatornya yg mampet, bisa jg karna waterpumpnya rusak, bisa juga thermostatenya macet, tp lebih banyak ke radiatornya mulai mampet, biasanya kalau mampet bagian selang radiator bawah terasa hangat dan selang bagian atas terasa panas betul.
@@achmad0012 alhamdulillah mas ketemu ternyata lowertank nya retak dan mampet radiatornya,
@@rizkifauzi328 alhamdulilah
Mantap om
Om klaw mobil soluna copot ect nya, air radiator harus di kuras dulu gak ya
Punya saya sudah coba ganti ECT, cona ganti relay dengan mobil lain masih tetap sama (fan tidak mau nyala kalo tidak pake AC), sudah kuras radiator juga
Mantap Bang ilmunya .langsung saya subcrabe bang.sambil mau nanya bang .itu klo mau ganti sensor ect harus buka 2 baut 10.itu baut apa ya bang dan harus buka kabel accu juga ya bang mksh
Membuka baut 10 itu bertujuan supaya lebih mempermudah ketika kita melepas sensornya aja bang, kalau ecu di lepas itu hanya untuk antisipasi supaya ga eror, karena yg mau kita perbaiki itu sensor.
@@achmad0012 ok bang mksh atas penjelasannya
Mantap ilmuny bang sngat mmbantu...
Smga jd ladang ibadah..
Klw motor fan ngga mo running knpa bang y...
Semntara sudah d coba 1. socket ETC udah d lpas.. motor fan mati.
2. D coba AC d on..motor fan mati
3. D coba Jamper k aki bs running...
Kira2 kndala apa bang y..
@@nurivafatihatunnisa9391 bisa jadi relaynya udah putus, bisa jg ada kebel ke relay putus
Sementara cek aja dlu bagian relay FAN
@@achmad0012 ok bang kita coba.. mksih bang...
@@nurivafatihatunnisa9391 cek kelistrikan, terutama relaynya dlu, letak relaynya ada d video ini jg.
Semoga membantu dan cepet sembuh
Assalamualaikum sipppp kediri jatim
Walaikumsalam
Salam dr lampung, semoga membantu
Berti klw swit ECT udah di ganti tp masih gak mau berputar, itu musti di scan ulang
Bang mau nanya belinya dmn ectnya?langsung ke dealer kah?atau kl ada lapak online yg jual share dong bang linknya
Ke toko alat sperpart mobil om.
Om mau tanya klo kipas radiator nya ga ada masa gmn ya klo AC di nyalain tetep ga muter solusi nya apa om 🙏
Coba cek dinamo kipas langsng ke aki om
Kalau mash ga berputar ada kemungkinan dinamo kipasnya bermasalah
@@achmad0012 di neo baleno jg sama oom. Sdh panas ideal dan ketika ac dinyalakan kipas radiator tidak mau berputar. Dicek Bypass lewat accu, kipas radiator bisa berputar. Di mana masalahnya ya oom?
Kipas mau hidup KL SDH pana banget .. KL oferhit baru mau mutar masalahnya apa
Bang klo yang buat lepas baut ect itu.kunci pas nya uk 19 inchi apa cm om
Makasih ilmunya.mobil yaris saya..kalau di bawa pelan jalannya. Nyendal2
Kalau nyendat" ada beberapa yg perlu d cek. Koil, busi, injektor dan fuellpump.
Pemula Om....
Vili gen 3 saat indikator temperatur menyala merah ..., mohon info tahapan" apa yg perlu di cek .... ?
Terimakasih.
Kalau yang hidup temperatur suhu sampai merah itu tanda mesinnya panas, jangan d paksa jalan om, cek air radiator, cek tutup air radiator, cek selang radiator ada bocor atau ngga, cek extra Fan/ dinamo kipas radiator, cek Relay, kalau semuanya aman yang terahir cek ECT/ temperatur suhu
@@achmad0012
Cara cek sekring hidup / tewas pakai alat-kah.. ?
Atau bisa dilihat kasat mata... ?
Terimakasih.
@@ViliVili-nf7pn kalau cek sikring bisa d liat langsng klo putus keliatan.. tp kalau relay pakai alat multi tester.. itu masalahnya kenapa om ? Kipas ga muter atau gmnana ?
@@achmad0012
- Kipas Radiator tidak muter.
- Saat start Ac dinyalakan kipas Radiator muter, dan Ac dimatikan Kipas Radiator tidak muter walaupun sudah dipanasin dan/buat jalan 30 menit...
- Yg paling dominan di cek ECT-nya, ataukah thermostat- nya Om...
- Detailnya... mohon maaf pemula.
@@ViliVili-nf7pn sama kayak mobil saya,,om
Om ,klo mau tes motor fan nyala/ ga,harus nyalain AC dulu?
Trims🙏
Nyalain ac, kalau muter brati motor fan aman, tp muternya lambat krna muternya untuk ac, tp lebih efektinya langsung aja tes ke aki, kalau muternya kencang brati motor fannya mash sangat baik
Tp kalau tes ke aki muter lambat brati motor fan minta d ganti
Intinya kalau idupin ac masih muter brati aman
Tapi kalau mesin panas udah jalan jauh mash ga muter brati ada masalah baik sensor, sikring, thermostate
@@achmad0012 ok om ,saya td blm nyalain AC,tp udh panik aja klo motor fan mati
Mau di coba nyalain AC dulu ya ,mudah2an aman
Gak ada masalah jdnya
Trims ilmunya om
Semoga sukses dan sehat selalu 🙏
@@barjoeyhunter4296amin, terimakasih kembali
Sip bro
Mobil saya juga begitu bagaimana kalau belum ada yang baru apakah lepas saja dulu soketnya sebelum mengganti terimah kasih
Ya di lepas aja dulu aja ga papa songket di sensornya untuk semntara waktu menghindari overhead karena mesin panas, yang penting jangan terlalu lama di biarin gitu.. nantinya dinamo kipasny jadi haus, efeknya kipas jd lambat muternya. Ujungnya keluar biaya lagi.
Biasanya kipas ga berputar ketika mesin d pakai jalan aga jauh mulai berat, ac ga terlalu dingin, knalpotny kluar bau ada sdikit asap pedih
Tp dg d lepas semntata wkatu songketny
Insha allah aman aman aja
Saran untuk ganti sensor jangan yang KW
Beli yg ory
Karena yg KW kadang ga merespon
Cek sblm ganti d bersihin dlu
Bisa jadi antara sikring, relay, sensor, kabelnya ada putuus dan yg terahir ECU minta d scen
Om kalau soluna nyopot ect nya, air radiator harus di kuras dulu gak ya
Ga perlu om
Terimakasih 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Mohon advis, kipas radiator mobil saya ( yaris ) mati walau mesin sudah panas, tapi kalau ac dihidupkan kipas berputar ( jalan ) gimana solusinya. Tmks
Seharusnya mesin panas kipas otomatis hidup dan kalau sudah dingin kipasnya mati, begitu seterusnya, tp klo mesin sudah panas dan masih juga ga berputar, coba bersihin sensornya pakai amplas halus, yaris sama dg vios
itu vios gen 2 ya bang? untuk gen 1 dmn posisi sensor etc nya bang?
Om mau tanya mobil saya honda city 2005, nah kipas radiator saya pas ac hidup dia baru bekerja tp dalam kodisi tidak pakai ac kipas mati dan bahkan waktu idle pernah sampe overhead keluar asap gtu dan sudah saya bawa ke bengkel katanya sensor ect dan sudah sy ganti tp tetap saja tidak mau menyala kipas radiatornya padahal sudah kondisni panas banget dan juga lampu indikatoenya juga tidak mau hidup.. Itu permasalahanya apa yaa mohon bantuannya bang? Sudah pusing sy bg
Di scen om, reset ulang ecu nya, biasanya ecu ga memberi kode sinyal dr ECT ke kipas radiatornya sehingga kipas ngga bekerja
Kalau kipas ga bekerja, jangan paksa jalan mobilnya om
Siapp bg makasih banyak.
Tp pernah saya bawa jalan2 pas ac nyala aman aja om ga overhead tp waktu ac mati itu om yg ga nyala kipas radiatornya..
Brarti coba saya scan ecu dlu ya om semoga aja bisa..
maaf om saya mau nanya,klo ac dimatikan,kipas gak mau muter walaupun mesin udah panas,terus lampu indikatornya berkedip,kira2 apanya om
Lampu Indiktor menyala itu tandanya ada masalah pada sensor yg ga berfungsi,
jangan mengandalkan kipas radiator saat Ac di hidupkan om, krna putaran kipas saat AC on itu cenderung lambat krna bukan untuk mendinginkan panasnya mesin, tp cma untuk mendinginkan Radiator Ac aja.
Itu tandanya kerusakan pada sensor seprti di video om.
Saran segera d perbaiki untuk menghindari resiko mesin panas dan overheat, krna kipas berputar saat ac on itu justru makin cepat panas jg mesinnya, krn ga d bantu putaran kipas untuk mesin yg cenderung lebih kencang dr pada putaran kipas Ac saat on
Om mobil crv gen 2 saya kipasnya gak bisa otomatis.padahal ect sudah saya ganti baru, itu apanya ya om?
Kalo relay di jumper bisa nyala tapi tidak auto
Scan mobilnya om biar sekalian d reset ulang.. insha allah beres
Mantap
Om..beli sensor yg harga brp itu. N. pemasangan sensor lepas pala aki 1 sja yg plus apa min..
Harga setiap daerah beda mas, kalau d tempat saya kisaran 250 ribu yg ory
Lepas aki min ga papa
Mhn info mobil ini rasanya sama dg system yaris bakpo, apakah tdk mereset ECU jk aki min dilepas?
Prnh wkt itu melepas aki ( tapi melepas + dan-), skitar 5 mnt..ECU lsg berubah, terpaksa bw ke bengkel toyota, utk reset ulang..
Mhn infonya ..trims
Om mau tanya, kalo sensor ectnya di lepas fan hidup, tapi jika sensor ectnya di pasang fannya gk mau hidup, saya tunggu sampai 20 menit tidak hidup juga. Sikring dan relaynya saya cek normal. Kira kira apa ya ? Apakah sensor ectnya harus di ganti?. Terimakasih
Untuk maslah seperti ini ada 2 kemungkinan..
Antara sensor rusak dan Scen mobil.
Sebenernya masalahnya ada d sensor, coba d bersihkan aja dlu sensornya pakai amplas halus, kemudian pasang dan coba jalan, tes setelah itu cek, kalau mash ga muter ganti sensor.. bila perlu sebelm beli baru, tes pake sensor mobil kawan kalau ada, atau tes pake multitester ( jangan ganti yang KW, karena biasanya tidak suport)
Kalau d ganti sensor mash ga berputar, tandanya mobil perlu di Scen, ada kemungkinan d Ecu ny perlu di reset ulang
Karena sinyal yg d kirim dr sensor ke Ecu tidak di kirim lg ke Fan/ kipas radiator, sehingga fan tidak bekerja
Bersihkan jg thermostate
Permisi mas .. kalau px saya kadang kipas g muter mau ac hidup juga kadang nyala . Tapi kalau dipancing putar manual kipasx lngsng muter .. apa yg salah ya mas 🙏
Kalau ac on kipas ga muter, ada beberapa kemungkinan yg perlu di cek, bagian dimano extra fan yg udah aus atau jg udah mati,, jalur kabel extra fan ada yg putus, sikring jg bisa jadi ada yg putus, tp kalau di Tes manual langsung ke aki dan kipasnya berputar berati ga ada masalah dg dimanonya, tp kalau di tes langsung ke aki ga berputar, itu udah pasti kerusakan ada di dinamo kipas, tp kalau mash normal, sikring aman tp mash ga berputar,, solusinya ialah mobil perlu di scen dn di reset ulang, mudah mudahan masalah teratasi teratasi
@@achmad0012 siap makasih mas
Kalau mesin on trs dibawa jalan baru -+10m kipas langsung nyala dan gamau mati itu kenapa ya om ?
bantu jawab om, sy pernah spt ini setelah ganti sensor LPS, masalah selesai. semoga membantu
kasus sama om, saya kira relay tidak ada masalah saat saya cabut tidak ada gosong di relay nya, nah pas saat saya cabut soket ECT nya kipas langsung muter kencang,
posisi skrang mobil kalo di panasin 1 jam pun saat pagi kipas fan gak nyala, apa ini ECT nya yg brmasalah atau gmna om?
Sama om, bisa jadi ECT yg sudah kotor krna kerak, bisa juga ECT yg emang sudah rusak, kalau mau tes sebelum beli ECT bisa coba dulu pake punya mobil serupa untuk tes, kalau mau ganti ECT d sarankan yg ory, krna yg KW kadang ga suport, dan yg terakhir kalau sudah d ganti ECT dan mash jg ga berputar, kerusakan yg umum ada di bagian ECU, sinyal yg di kirim dr ECT ga kebaca di ECU, sehingga ECU ga mengalirkan aliran listrik ke kipas, perbaikannya d scan dan hapus semua history DTC ny, inhsa Allah normal kembali.
Sementara mobil yg kipas radiatornya ga berputar, bisa pake langkah d atas om dg cara d lepas aja soket ECT biar langsung muter, guna menghindari mobil trouble ngejim krn mesin panas, cma aga sedikit panjang starternya kalau ECT d lepas, tp ga papap
@@achmad0012 kalo punya om skrang posisi sdah normal atau gmna om ? karna saya sdah pesan di online ECT vios di harga 60rb gak tau ori apa ngak nya
Om klo saya mesin hidup sm ac hidup tp tetep kipas gk berputar..itu apanya om
Bang punya saya pas dinyalakan AC kipasnya gak nyala! Kira kira sensor apa ya bang! Terus saya coba lepas soketnya kipas langsung nyala ketika di masukin lagi langsung mati lagi kipasnya!
Kalau kipas radiator ga menyala saat ac di hidupkan itu bukan sensor yg bermasalah, Tapi bisa jadi relaynya putus, sikringnya putus, swichnya rusak, freonnya kurang / abis di tandai ac mobil mulai ga dingin.
Kalau kipas radiator ga menyala saat mesin sudah panas yg bermasalah ada di bagian sensor yg mungkin sudah kotor dn mngkin jg rusak
@@achmad0012 Oke bang terimakasih bgt infonya... Saya mau cek dulu relay Sama sikringnya!
Bang klau yg asli Thu brapaan..ECT Vios limo gen 2..
Mas mobil sy jg sama dinamo Fan nya mati..apa karna sy cabut akinya gara'' soal...atau dr yg lain...kalo relay belum sy cek
Coba idupin mobilnya terus idupin ac nya kira" muter ga kipasnya
@@achmad0012 mantap mas 👍
Jos 👍
Kalo masalahnya sebaliknya gimana mas?
Dinamo kipas radiator gak mau mati pada saat suhu ac di full kan
Bedakan putaran kipas AC dg putaran kipas untuk radiator.
Untuk putaran kipas AC cenderung lambat.
Untuk Putaran kipas yg emng untuk radiator mesin itu kenceng.
Nah yg punya mas ini masuk di kategori putaran kipas yg lambat atau kenceng ?
Krna jarang banget kipas itu ga mau mati meskipun suhu AC full dan lainnya, justru kebanyakan ga muter.
Itu artinya kipas radiatornya di buat langsung muter tanpa otomatis lg.
Jadi biasanya begitu kontak ON kipas langsung muter.
Kalau mau di buat otomatis lg, kudu di cek kabelnya lg
Apakah dia pake relay atau dia langsung dr kontak ACC.
Jadi ya di rakit ulang kabelnya
@@achmad0012 Berarti punya saya masuk kategori putaran kipas untuk radiator karna memang putaran kipas kencang
Kondisi begini dialami hanya pada saat jalanan macet disiang hari terik, untuk kondisi selain itu kipas normal yg artinya sudah pasti masih otomatis jalur kabelnya
@@pratamawidya nah brati faktor utamanya bisa jadi krna ruang mesin terlalu panas ga ada sirkulasi angin yg masuk dr luar lewat Ram depan radiator krna macet macetan.
Kedua, ruang dalam cabin mobil juga mash aga panas kurang dingin meskipun pake AC full krna cuaca d luar panas dn macet, jd thermostar AC ga bisa menstabilkan dinginnya ruang cabin, sistem kerjanya thermostate AC itu kalau di dalam ruangan Cabin udah dingin maka dia akan otomatis mati kompresornya dan kipasnya jg mati otomatis dan idup lg beberapa detik kemudian.
Nah yg buat kipasnya muter terus itu krns emng faktor cuaca, AC kalah dingin, ruang mesin panas, bisa jdi kipas lemah, tp biasanya kalau jalan ngebut bisa otomatis krna adanya angin masuk keruang mesin,
Kipas radiator mati seperti itu AC itu tidak dingin ya om
@@willyirawan1759 kalau kipas mati efeknya ke mesin cepet panas, ac tiba tiba kurang dingin, bahkan dinginnya lama, tp kalau udah normal ac mash ga dingin biasanyaa krna freon abis, kompresor ac, kebocoran pipa ac
Ac on Kipas radiator mash ga muter, itu apanya om ?
bang mau tanya fan saya idup hanya jika nyalain ac,skring dan thermostat bagus ,berarti ect nya,tp kok tanda cek engine di indikator gk nyala ya klo ect error,
Kadang ga selalu idup om cek engine nya , biasanya ecu nya perlu di reset/scan. coba d bersihin aja dlu om ectnya pake amplas halus..
Izin bertanya om, kira² kalo kipas putaran ny lemah knp yah om
Sama kalo hidup AC rpm tetap di 600, semoga di jawab, makasih om
Maap baru d bales, Kalau kipasnya muter lambat itu dinamo kipasnya atau bisa bisa juga di gantil kul nya bila perlu ganti satu set dinamo kipasnya..
Kalau rpm rendah itu di reset aja om
Mobil vios ya om ?
Sensor sudah ganti ,scan sudah tetep engga mau jalan kipas nya,kalo ac nyala baru jalan ,kira2 apa nya ya om yg di cek lagi
Relay dengan sikring sudah di cek om ? sensornya ory apa yg biasa ?
permisi bang ikut nimbrung komen nya.. permasalahan yg sm pada mobil yaris yg sy pake. Ketika AC dinyalakan baru muter kipas nya.
kira2 bs terjadi overheat ga ya bang kalo misalnya ga perlu kt ganti sensor ECT nya? atau adakah efek lainnya jika dibiarkan saja..
Permisi bang numpang tanya, mobil klo di bawa 100cc lampu indikator F nya nyala, tp klo di bawa cma sampai 80,itu normal, itu knp yah minta solusi nya donk, Terima sebelum nya 🙏🙏
Maksudnya indikator F suhu maksudnya om ?
Om mau tanya, jika soket kita lepas kipas langsung nyala apa memang sensornya rusak atau ada masalah lain.
Kalau om punya multitester, cek pake itu aja sensornya rusak atau gaknya, caranya lepas sensornya terus di amplas pakai amplas halus kemudian tes masukin ke air panas, kalau jarum multitesternya naik brati sensornya aman,
Cek sikring, cek jg thermostate, tp kebanyakan d sensor, saran kalau ganti pakai yg ory karna yg kw kadang ga suport
Kalau msih jg ga berputar, coba scan ulang mobilnya, ini biasanya penyebab salah satu dr komponen d mobil ga berfungsi karna ada history d ecu yg menyebabkan ecu tidak bekerja
Terima kasih atas penjelasannya.
@Budi46 permasalahannya ga jauh berbeda, coba d cek dulu sikring extra Fan di fuse box.. biasanya putus
Kalo kipas mati tapi di hidupin ac dia normal nyala apa nya tu bg vios gen 3 tapi kalo di matiin lgi ac nya kipas nya mati lgi walaupun dah lama di bawak jalan
kerusakan sama dg video sya, mesin vios gen 2 sama persis dg mesin vios gen 3.
itu Sensor yg bermasalah.
coba lepas sensornya dan bersihin pake amplas halus, kemudian pasang lg
penyakit vios banyak di kipas sering mati dg lampu cek engine
@@achmad0012 Oke Oke siap bng makasih banyak bg info nya
Berarti kalok gak nyala sama sekali walaupun AC sudah di hidupkan itu penyebabnya pada ECU ya om
Bisa jg dinamo kipasnya rusak
Cek dlu dinamo kipasnya langsung setrum ke aki.
Karna biasanay kalau Ac menyala kipas ga berputar bisa jg ada jalur putus seperti relay, sikring dan kabel.
Jd cek aja dlu dinamo kipasnya
@@achmad0012om kalau AC saya nyalain, kipas engga muter tapi sy coba puter pakai tangan kipas muter. Itu yg bermasalah apa om
@@Ron_FAD dimano extra fannya sudah mati om, perlu ganti baru
Kalau RPM nya lama banget turun di starsioner nya kenapa ya om? Harus bawa jalan 2 km baru normal. Mohon info nya om
Kalau masalah ini banyak kemungkinan om..
Bisa aja di ISC nya
Ktidak stabilan pada pasokan udara dan bahan bakar
Bisa jg karena kurang perawatan
Coba d bersihin saringan udara dan air flow..
Selang vacum jg harus bersih krna kalau tersumbat dikit mnganggu komponen lainnya
Mobil saya Nissan latio om,kipasnya ga mutar n air radiator tumpah kalo mesin udah panas itu kenapa ya
Sebenrnya ga jauh beda permasalahannya.. cek di bagian sikring relay, dinamo kipas, yg menyebabkan kipas mati
Efeknya
Air d dalam radiator semuanya jadi panas
Karena ga ada sumber pendingin dr kipas
Sehingga air yg seharusnya dingin pindah ke mesin dan yg panas pindah ke radiator di dinginkan oleh kipas
Kalau punya si om air nya panas semua karena kipas tidak bekerja
Sehingga menimbulkan takanan panas dr mesin dan air balik keluar.. biasanya air d penampungan jg jadi panas..
Air nyembur bisa jg dr tutup radiatornya mulai rusak
Jngn d paksa jalan om dampak overheat
Periksa ke bengkel aja
Maaf om mau nanya.. mobil saya saat kecepatan di atas 120km engine nyala kalau kecepatan di bawah 100km aman.itu penyebab nya apa ya Om?,🙏
itu biasanya beban udara yg masuk d ruang mesin tertekan, tp klo AC d matikan, lampu engine aman, cek bagian sensor MAF biasanya debunya udah numpuk, bersihin pake carbu clener ujungnya aja
Kalau untuk yaris bakpao sama y bang kira2 posisi switnta..soale punya kawan mati kipas radiatornya
Sama bang
Bang.. kalo soketnya kita lepas aja dulu ke sensornya sebelum kt ganti baru, ada efek ga ke komponen sensor lain nya? karna positif lambang engine pasti tampil terus setelah kt mencabut soket itu, takutnya ada resiko kebagian lain ataupun pembacaan ECU nya jd error..
Klo di lepas soket untuk sementara, otomatis ketika di kontak on pun langsung muter kipasnya tapi biasanya d waktu mesin dingin staternya aga panjang..
Kalau eror di ECUnya si saya rasa itu ga memperngaruhi ketika di lepas sensor.
Justru biasanya karena ecu eror itu yg membuat kipas ga berputar karena tidak ada kiriman sinyal dr sensor sehingga ecu tidak mengirim arus ke kipas meski pun sensor sudah d ganti
Tapi ga ada salahnya untuk d cek sensor terlebih dahulu atau thermostate dan sikring
klo dilihat dr kejadian skrg, spertinya emang sensornya yg rusak bang. Sikring aman aja, tp blm ngecek thermostat.
Posisi mesin panas (AC Off) kipas ga muter, kalo AC ON kipas baru muter bang..
terus waktu mesin nyala dan ketika kita cabut soket yg ke ECT nya kipas langsung muter, pas kt pasangkan lagi kipas seketika Off
Mobil saya klo AC dinyalakan kipasnya baru muter bang, atau gini aja misalkan dalam perjalanan ga usah dimatikan aja AC nya biar kipasnya selalu muter, kira2 puteran kipasnya itu sama ga dg puteran ketika mesin Off AC atau mesin On AC..?
trims bang
@@xiaomiredmi-lc2pt bisa aja, tapi mesin tetep panas, muternya kipas ac dan radiator beda, kalau perputaran kipas untuk Ac lebih melambat dari perputaran kipas untuk radiator yg udah pasti kenceng, sedangkan radiator membutuhkan performa kipas kenceng untuk memaksimalkan suhu panas d radiator, dan ac kurang dingin.
Solusi lebih baik d cabut aja soketnya biar muternya kenceng, indikator suhu bekal tertulis cool meskipun jalan jauh.
Tp jangan d pakai jangka panjang, efeknya dinamo kipas bisa haus.
Tapi ga papa kalau cuma dinamo
Dr pada overhead
makasih bang info nya, sukses terus ya...
Om mobil saya,saya Cepot switch nya,tapi kipas tetep nggak mau berputar,,tapi kalo AC dinyalain mau berputar
Coba Cek sikringny Fan nya om
Bos mau nanya kalau sensor nya dah diganti tapi tetap aja gk mau muter apanya ya...
Sensor ory atau yg biasa om ?
Biasanya klo yg biasa kurang suport.
Kalau masih jg belum bisa, kemungkinan tepatmya d riset ecu nya, usahakan menggunakan alat Scan biar lebih akurat
Kalo swit temperatus panas di cabut g muter jg om berarti apany om??
Sudah coba menyalakan Ac blom om ?
Kalau ac dinyalakan masih juga ga berputar kipasnya, ada kemungkinan dinamo extra fan / dinamo kipasnnya sudah rusak
@@achmad0012 sdh dinyalain om ac nyala kipas ac bs nyala trus jg fan radiator udh dites di aki nyala berarti kipas aman y om dinamony. Mungkin g om kalo dr sikringny pjtus
@@marhabihabi8761 berati masih bagus dinamo extra fannya.. ya ada kemungkinan di sikring relay sudah ga berfungsi, karena hampir rata" permasalahannya sama, sulit di prediksi, karena macam" masalahnya, atau mungkin d kabel dll, sudah d ganti mash ga berputar, coba d scen ulang mobilnya
Biasanya ECU tidak bekerja sehingga sensor tidak memberi sinyal ke ECU yg harusnya ketika mesin panas sensor memberi sinyal ke ecu yg nantinya akan di kirim lg ke relay untuk memutarkan kipas
Usahakan sensornya di bersihkan jg
Pakai amplas halus
Bg saya udah ganti sensor nya baru...tp kipas gk hidup jg
Pengalaman sya
Sensor vios itu biasanya ga bisa kalau pake yg sensor KW, harus pakai yg ory, selebihnya reset ulang ecunya
sama dengan apv gk om
Sama om.. cuma beda penempatan posisi aja
Bang kalau kipas radiator mati saat ac nyala itu penyebabnya apa ya? Pas mesin sudah panas juga kipas tidak nyala secara otomatis
Lanjut wa saya aja
083805262464 lanjut wa aja
Sudah teratasi om, pas dibongkar sambungan kabel di dalam soketnya ternyata renggang,terimakasih responnya 🙏🙏🙏
Om boleh liat urutan kabel cmp sama ecp om?
@@rohmanto8057 maap om mobilnya lagi dipake mertua keluar kota 🙏🙏
Mau tanya om, mskipun Suhu sdh panas/overheat, dan ketika AC dinyalakan kipas radiator tatap mati,kira2 apanya ya om? Smua part ori,mobil baru ber umur 5th
Cek sikring om.. klo sikring fan aman, cek dinamo kipas radiatornya tes langsung ke aki
@@achmad0012 ok dicoba. Mksh
Mirip punya gua om,,, meskipun perjlnan jauh kipas,nya gag hidup,,tapi klo AC nyala kipas gua hidup...tapi lampu engine gua kok mati bang. Mohon solusinya
Engine idup biasanya krna ada masalah pada sensor, tp ga mesti juga idup meskipun ada masalah sensor, mungkin eror ecunya perlu di scan..
Kalau kipas ga berputar langsung d betulin, saran jangan mengandalkan kipas muter karna ac, krna ac menyala beban mesin akan lebih berat begitupun dg kipas ac berputar emang khusus lambat berbeda dg berputasnya kipas yg emng untuk radiator lebh kencang, kalau d biarin beresiko d mesin bisa overhead, asap kenalpot lebih tajam baunya dan bisa sampai turun mesin,
@@achmad0012 oke bang...besok ect,nya tak ganti.ne...makasih bangettt info,nya bang.???
Kasusny sama dengan mobil saya
Kl punyaku malah baru kunci kontak on langsung muter ini gimana bang?
Ia itu di langsungin,
Biasanya soketnya sensornya di lepas, bisa jg langsung ambil jalur dr kontak on ke kipas, tp lebih umumnya soket sensornya yg d lepas atau d putus, jd kipas otomatis berputar kalau di kontak on. Dampaknya Mengurangi panas d mesin tapi cepet menghabis kan kul di kipas itu sndiri
Om brpa sensor
Cek di online shop aja om
Merek apa om sensornya
Nama sensornya apa?
Apakah mencabut sensor harus membuka aki Bang
Sebenernya supaya ecu ga membaca kalau ada sensor yg d lepas, efeknya si biasanya cma ke Rpmnya aja ga stabil.
Cma kadang ada juga yg ga d lepas akinya tetep aman
Ganti sensor ECT, air radiator mesti dikuras dulu ga pak?
Ga perlu bang
Kalau mau d kuras jg ga papa
Kalau ngga jg ga papa
@@achmad0012 oh artinya lgsg buka aja ya, ga nyembur air radiator nya
@@sanlie buka langsung aja ga papa, Tunggu dingin aja mesinnya
@@achmad0012 siap makasih infonya pak..
Kalo di cabut soket nya masih ga muter masalah nya d mna
Scan ecu, reset ulang om
Scan Ecu berapa ya bang
Scan Ecu berapa ya bang
@@denispratama6317 tp sebelum scen coba cek dulu extra fan nya ke aki siapa tau itu rusak,
@@achmad0012 Idup bang kalo nyalaain ac kipas nya muter, cuma ga bisa muter otomatis sama soket ect nya di lepas tetep ga muter,
IN SAMA GA KAYA GEN 1 SWT TEMPERTUR Y
Yg saya klo nyalaain ac baru muter
Sensor bermasalah
Berapa harga nya itu Sensor Ect?
Saran untuk membeli yang ory
Karena kalau yng KW biasanya ga suport
Klo gen 1 ori saya bru beli 170rbu
Scen ulang brp bos kira kira
Scen harga tergantung bengkelnya om, dsini 150 ribu
Sensor SDH ganti, sikring pan oke tp kipas tetep tidak berputar...????
Ada beberapa kemungkinan
Termostate sudah tidak bekerja, jalur kabel ada yg terputus (biasanya kalau di cek d fuse nya ga ada aliran listrik) dan ada masalah di ECU yg tidak memberikan sinyal ke relay extra fan / kipas radistor
Gan bisa kirim no hp nya gan,,soalnya perlu gan
083805262464 lanjut wa aja
Ngebukanya susah banget om
Semangat om, emang aga sulit krna letak posisinya sempit, coba lg aja om, pasti bisa
Ka minta nomor wa ka
@@ZezeZezeni ada keluhan gmna mobilnya om ?
Gan ada wa gak
Mantap om
Tadi pas gak bisa kipas sy cabut sensornya sy tiup2 bersihin terus bisa kipasnya muter pas masukin lagi sensornya...apa tidak bermasalah ini gan
Karna salah satu penyebab kipas ga berputar termasuk sensornya udah kotor banyak kerak.
Jadi kalau sensor di bersih kan dan kipas normal lg, itu ga masalah
ijin bang mau tnya, kalau soket di cabut kipasnya nyala tapi kalau pasang AC kipasnya ngak nyalah kira" masalahnya apa bang 🙏
Mksdnya Masang AC atau hidupin AC bang ?
Kalau masang AC kipasnya ga muter, bisa jadi jalur kelistrikan kabelnya.
Kalau hidupin AC kipasnya ga muter, coba tes dlu langsung ke aki, kalau mash ga muter yg rusak dinamo kipas perlu di ganti, krna faktor pemakaian dan usia yg sudah lama.
Kalau kipas di tes ke aki muter berati relaynya putus
om ,punya saya sama kayak gitu,tpi saat soket di cabut kipas tetep gak mau muter,apakah mungkin dari sensornya,
Hidupin AC terus liat kipasnya berputas atau ga ?
Kalau ga berputar berati masalah ada di dinamo kipas
@@achmad0012 klo ac on kipas muter om
@@achmad0012 di jamper juga kipas hidu,
@@cakslamet3228 sensor om, coba bersihin d amplas kuningannya.
@@achmad0012 oke om makasih
Bang sy punya Vios gen 1 kipasnya mati tapi klw AC di idupin idup kipasnya,mohon petunjuk bos
Cek sikring extra fan sapa tau putus.. kalau mash utuh coba pake cara yg d video sya cabut soket sensornya.. kontak on kemudian cabut soket sensor temperatur, kalau kipas berputar, berati sensornya bermasalah, lepas sensor dan bersihkan pake amplas alus atau ga ganti yg baru
Om, kalo pas kontak on kipas nya nyala itu yg di cek apa ya om?
Mobil apa om ?
Biasanya ini jalur kabelnya d langsungin, atau relay d langsungin, bisa jg soket ect ny d lepas jadi kontak on lngsung muter, efekny dinamo kipas cepet aus dan makin lama makin muter lambat
Bisa jadi thermostatnya udh di lepas itu