молодцы ребята но шкода шитая и не плохо шитая судя по цифрам. И пусть владелец не трепит что она не шита , она шита 100 процентов. Приора молодец но с коробкой накосячила неправильные пары. Но такую шкоду на чипе не одна приора не вывезет пусть у нее валы и вся хрень стоит. Шкода супер с нормальной прошивкой. тазы есть тазы без обид ведро с гайками.
@@Nar0da у него же на видео есть как атмосферная приора вывезла турбовую приору))), а так кого больше надуешь тот и вывезет, хотя я сомневаюсь что приора сможет!
Она ваще не поедет на 18ряду,потому что валы широкие походу и мотор верховой. В идеале ему 5ую передачу тоже от 7го ряда ставить+6ую передачу для трассы.
Да ребят где вы гоняете что за место если можно координаты. А то хочу на калине 8к лопе с другом на спектре заехать посмотреть разницу до и после прошивки и не могу место найти(((
Молодец окхаха, не посрамила честь, отстояла и наказала бешенную приорку. Но и атмо приора удивила, получается что фф3 2.0 чипованный не сможет ее одолеть?
та приора и не ехала особо. 7,7 до 100 для такого конФига - ниачём. Она должна с лёгкостью разменивать сотню меньше 7 секунд. А шкода с турбо всего за 7,4? да ещё и на ст1.. Посмотри у автолюбителя 95 как должна ехать приора с 126 мотором.
@@Max-lt9kt посмотри по паспорту сколько октавия первого поколения едет, и посмотри что просто с чипом секунду скинула, и да, разгон по паспорту это практически идеальные условия и мотор) Если сравнить с а7 то я согласен, не едет для ст1)))
Ну или 18 ряд, и блокировка, как на десятке автолюбитель 95)или нужна пара 3.9..поэтому шкода проходит, она и так на дальняк уйдёт без проблем от приоры , но до 140-180 была бы хорошая битва.
Первая и вторая на шкоде Октавии А4 ДВС агу букс колёс переднепривоная у меня чех 147 л.с. не знаю Шкода и в стоке валит правда цепка к замене просится вообщем всем добра и не болеть!
Блин нашли с чем сравнивать октавию! Я на этой октавии в Пятигорске ехал 225км! А приоры сменительно и унижено с правого ряда уходили в правый ряд, и продолжали свой путь очень скромно. Столько доработок сделали в вазе, что лучше бы ремонт у себя на хате сделал, а ещё лучше добавил бы, и купил Октавию, с этой окташи шутки неуместны))
Тазику далеко еще до древних вагов) На туре совсем по лайту доработки и он уже везёт везде приоре. Там где была чуть заруба, старт не равный. При равном старте приора везде позади.
@@ThreeVag я катался против октавии 1.6 друга, она пустая, я был на приоре с гбо сабом на 21 фанере и полной шумкой она даже рядом не едет, разница в весе думаю компенсируется
@@МаратЗиннуров-р5л Возможно, не ездил на октавии 1.6. Ездил на гольф 4 1.6. Он за уедит от сток приоры. У самого была Приора 2012 года. Брал новой. Сейчас ауди а4 б5 1.8Т на кваттро. Вес 1400. Приоры нервно курят в сторонке.
Это стоило ожидать что шкода победит, но стоит водителю по потеть и сделать всё правильно. Заезд зачёт спасибо Андрей за интересные заезды видио, жду новых)
Ахаха ну эта Приора на драг, она до 160 валит, а далее нет Какой драг? Вы о чем? Шкода с комфортом, маленьким расходом и чипом отличная на повседневной жизни, а Приора орет, стонет и не едет...
Вроде норм ты чел!.Но ставить турбо 1.8 против 1.6 атмо ВАза это очень глупо..Делай одекватные закаезды сравнительно! Очень интересно будет ставить 1.6 приора vs opel Astra 1.6 допустим?)))или cruze 1.8 потяжелее!
тогда в приору придется посадить троих человек весом под сотку. Ты же хочешь "одекватных" заездов, а у приоры вес тонна сто. Какой нибудь круз весит тонну триста с хуем, а опель так и подавно если астра j
@@urazik82 ни чем он не компенсирует там. Едет посредственно. Адекватные заезды это когда соперники в равных весовых категориях хотя бы. Вы привыкли видеть на приорах валы, чип, впуск и выпуск с полной трассой и кричать потом, что тазы разносят в щепки иномарки. Ну так конечно, это доработки и вес херня. Возьмем какой нибудь форд фокус второй 2л 145 сил. Кинем на него валы, впуск-выпуск и хорошую программу. Там будет под 200 сил и никакая атмо приора на таком же конфиге его не догонит, только если на дросселях или турбо
Да не 5й передаче на приоре ловить нечего... Стандартная на отсеке 6200 еде на 4й 200 по спедометру, а 5я при 160 это скорей всего скорость падать начнёт 🤣
@@denisrogovoy3411 В Шкоде металл толще , сказочник, металл в Шкоде одинаковый 0,7 мм, и на Приоре 0,7 , я работал 10 лет на рихтовке, и мерил все эти машины на практике, все оперение.
7.4 до сотни это ни разу не 150 сил для такой машины (не легкой) , вот если б она весила кг 900 другое дело, а тут тонны полторы точно. около 200 сил в ней есть. субар брз с 200 силами на борту, едет 7.6. лекссус ис 250 - 200 сил, едет 8.1 (он тяжелый). приора с этим маленьким атмо мотором ооочень достойно едет!
@@roadoflife5848 ну там фронт решает, температура большая на впуске, на любой машине будет) есть такой же tour с фронтом и настроен, 100-200 едет 15.6)
Вариант атмо на валах уже не подходит для спокойной езды , там нет момента на низких оборотах, а распил каналов ещё больше уничтожает тягу на низких оборотах
Что бы таз поехал туда надо вбухать очень прилично. Ставить турбо либо проект на дросселях. Вообще конечно понятие ,,ехать,, смотря с чем сравнить. Соляриса на чипе без ката эта приора должна порвать
9:20 "ваще отлично пошли" только шкода слила всю первую передачу и начало второй. какой смысл этих заездов и замеров если она на говно резине без зацепа"
Она ещё хуже поедет с 18+3,9 инфа сотка! Почему? А потому что мотор верховой,т.е. весь кр.момент и мощность на высоких оборотах свыше 5500, а на низах там кот наплакал. Для этого и стоит КПП 7+4,1 чтобы при переключении обороты держались в высоком диапазоне.
Еслиб на приоре нормальный водитель был,то ровно можно было бы проехать!На первой надо сначала с букса выйти, а потом переключаться 🤦♂️!Из-за этого он вторую проваливает как будто у него стандартный ряд в КПП!Да и вообще очень долго переключается!
Приора работает, как бензопила дружба!!! Шкода октавия рулит
Бесят подобные заголовки.... Это не только к вам относится.
Проще надо быть.
Замануха епаная
На каком топливе был тур? И чья прошивка?
молодцы ребята но шкода шитая и не плохо шитая судя по цифрам. И пусть владелец не трепит что она не шита , она шита 100 процентов. Приора молодец но с коробкой накосячила неправильные пары. Но такую шкоду на чипе не одна приора не вывезет пусть у нее валы и вся хрень стоит. Шкода супер с нормальной прошивкой. тазы есть тазы без обид ведро с гайками.
Что у самого такая же шкода что ли?
Приора на турбе вывезет ее
@@Nar0da у него же на видео есть как атмосферная приора вывезла турбовую приору))), а так кого больше надуешь тот и вывезет, хотя я сомневаюсь что приора сможет!
Так написано что чип стедж1
Шкода на прошивке просто.
У меня на ст2 .
0-100 - 6.7.
100-200 - 16.3.
Приору это не почувствовала бы
Мне кажется на 18 ряду гораздо лучше бы поехала , слишком коротко , теряет на этих тыканьях
Нет не теряет, попробуй катнуться и все поймешь
так и есть
Она ваще не поедет на 18ряду,потому что валы широкие походу и мотор верховой. В идеале ему 5ую передачу тоже от 7го ряда ставить+6ую передачу для трассы.
На 18 хуже, единственное на 7ряд гужно пару 3.9, и легкий иаховик обязательно!!(
Коробка у неё хорошая просто водитель овощь не успевает
Хотелось бы ещё заезд Приоры с GTR посмотреть.
Приора в принципе едет достойно
Парням как всегда лайк за труды
Достойно? Она вообще блять не едет?
никогда русский автопром не сравнится с ваговским
Да ребят где вы гоняете что за место если можно координаты. А то хочу на калине 8к лопе с другом на спектре заехать посмотреть разницу до и после прошивки и не могу место найти(((
Пиши в личку.
3.07 чувак в булочную,что бы не опоздать
Какие валы установлены на приоре?
Тоже интересно чё за валы.
фига себе приора валит.туда бы еще маленькую турбинку и держитесь многие
будет зарываться на старте все 2 передачи!)
@@АлександрХрамов-ф2х daje na 3 budet buks
Всё отлично..Но где наказывает приора???Зачем такой заголовок.
Прочти название ролика с интонацией которая указана....
Ха-ха!Приора весит как двери от шкоды! Если бы вес одинаковый то приора ваще помойка
Как музыка называеться в начале?
Молодец окхаха, не посрамила честь, отстояла и наказала бешенную приорку. Но и атмо приора удивила, получается что фф3 2.0 чипованный не сможет ее одолеть?
На 402 нет, а в остальном даже стоковый 2й удет от нее
@@CBR1100RF ну в остальном, я так понял что после 160 у нее коробка заканчивается ?))
@@a1teraaa, нет дело не в этом я ездил с аппаратом посерьёзнее, скоро увидишь ☝️
та приора и не ехала особо. 7,7 до 100 для такого конФига - ниачём. Она должна с лёгкостью разменивать сотню меньше 7 секунд. А шкода с турбо всего за 7,4? да ещё и на ст1..
Посмотри у автолюбителя 95 как должна ехать приора с 126 мотором.
@@Max-lt9kt посмотри по паспорту сколько октавия первого поколения едет, и посмотри что просто с чипом секунду скинула, и да, разгон по паспорту это практически идеальные условия и мотор) Если сравнить с а7 то я согласен, не едет для ст1)))
Ну или 18 ряд, и блокировка, как на десятке автолюбитель 95)или нужна пара 3.9..поэтому шкода проходит, она и так на дальняк уйдёт без проблем от приоры , но до 140-180 была бы хорошая битва.
Но старт должен быть лучше, я многих видел, уходят
у этих любителей95 на канале даже стоковые приоры якобы 7 сёк. до сотки едут при заводских 11,5...
7 ряд это спорт, 18 ряд это тюнинг ☝️
Первая и вторая на шкоде Октавии А4 ДВС агу букс колёс переднепривоная у меня чех 147 л.с. не знаю Шкода и в стоке валит правда цепка к замене просится вообщем всем добра и не болеть!
Блин нашли с чем сравнивать октавию! Я на этой октавии в Пятигорске ехал 225км! А приоры сменительно и унижено с правого ряда уходили в правый ряд, и продолжали свой путь очень скромно. Столько доработок сделали в вазе, что лучше бы ремонт у себя на хате сделал, а ещё лучше добавил бы, и купил Октавию, с этой окташи шутки неуместны))
На Приоре сигналит как бог
Серьёзный таз, заряженный стоит...троит😂
Это не ген1 мотор. Ген1 это BWA, CDL которые шли на А5 рс до фл, гольф 5гти, гольф Р мк6, С3 8p и тд
Звук у приоры сочный 🤤
Лайк землякам ) удачи в развитии канала .
Спасибо!)
А на каком бензине была шкода???
98
Я понять не могу, у вас зимы то вообще нет? Вы застряли в августе? У нас январь как бы .... 🤷🏼♂️😞
Да у нас и снега то в городе нет один раз выпал пару аварий сразу моментом . А щас опять везде асфальт сухой)
У Шкоды в своём классе соперников нет
Парни подскажите трек в самом начале трека
Тазику далеко еще до древних вагов) На туре совсем по лайту доработки и он уже везёт везде приоре. Там где была чуть заруба, старт не равный. При равном старте приора везде позади.
а ниче что там турбо мотор, сравни октавию на 1.6 и приору на 1.6 вот тогда ваги соснут
@@МаратЗиннуров-р5л Там уже вес играет роль, по соотношению к массе авто.
@@ThreeVag я катался против октавии 1.6 друга, она пустая, я был на приоре с гбо сабом на 21 фанере и полной шумкой она даже рядом не едет, разница в весе думаю компенсируется
@@МаратЗиннуров-р5л Возможно, не ездил на октавии 1.6. Ездил на гольф 4 1.6. Он за уедит от сток приоры. У самого была Приора 2012 года. Брал новой. Сейчас ауди а4 б5 1.8Т на кваттро. Вес 1400. Приоры нервно курят в сторонке.
Это стоило ожидать что шкода победит, но стоит водителю по потеть и сделать всё правильно. Заезд зачёт спасибо Андрей за интересные заезды видио, жду новых)
Ахаха ну эта Приора на драг, она до 160 валит, а далее нет
Какой драг? Вы о чем? Шкода с комфортом, маленьким расходом и чипом отличная на повседневной жизни, а Приора орет, стонет и не едет...
Давай фокуса с этой Шкодой или матрешку
Не смотря ещё, сразу лайк!
Вроде норм ты чел!.Но ставить турбо 1.8 против 1.6 атмо ВАза это очень глупо..Делай одекватные закаезды сравнительно! Очень интересно будет ставить 1.6 приора vs opel Astra 1.6 допустим?)))или cruze 1.8 потяжелее!
тогда в приору придется посадить троих человек весом под сотку. Ты же хочешь "одекватных" заездов, а у приоры вес тонна сто. Какой нибудь круз весит тонну триста с хуем, а опель так и подавно если астра j
@@ded698 1.8 Круз компенсирует свой вес за счет объема двигателя)
@@urazik82 да Круз даже из 9 секунд стоковый не введёт, о чем речь?
@@urazik82 ни чем он не компенсирует там. Едет посредственно. Адекватные заезды это когда соперники в равных весовых категориях хотя бы. Вы привыкли видеть на приорах валы, чип, впуск и выпуск с полной трассой и кричать потом, что тазы разносят в щепки иномарки. Ну так конечно, это доработки и вес херня. Возьмем какой нибудь форд фокус второй 2л 145 сил. Кинем на него валы, впуск-выпуск и хорошую программу. Там будет под 200 сил и никакая атмо приора на таком же конфиге его не догонит, только если на дросселях или турбо
@@ded698 я сравнил машины примерно одного класса
И... вопрос , сейчас январь-зима а у тебя травка зеленеет, как так?
Это видео одно ИЗ отснятых летом...
Да не 5й передаче на приоре ловить нечего... Стандартная на отсеке 6200 еде на 4й 200 по спедометру, а 5я при 160 это скорей всего скорость падать начнёт 🤣
На стоке же не падает)
@@kirilltarasov3041, и не разгоняется 🤣🤣🤣я крутил 3-140, 4-200,а 5я 110 загород только
@@CBR1100RF зачем так выкручивать? На 3 тысячах 5 включаешь, и спокойно разгоняется 180-190
@@kirilltarasov3041, спокойно??? Лет так 10 это спокойствие будет длиться 🤣🤣🤣
@@CBR1100RF ну конечно не быстро, не ферарри же, а всего 1.6 и +- 100л.с. но все же на 5 разгоняется, а не падает)
Клапан н 75 это клапан управления надува он и в стоке ставится
Юра Фирсов ведущий говорить что клапан н75 тут стоит от ген2
@@maximpavochka9211 наверно я прослушал
Приора со 150 лошадками еле тягается, а до 200 говорите сможет спокойно тягаться. Лучше не говорите такие громкие слова!
Дык Шкода не сток, она от стока уехала бы)
Вроде шкода на чипе, но это не оправдывает т.к. шкода тупо больше, металл толще и просто комфортнее.
@@denisrogovoy3411 В Шкоде металл толще , сказочник, металл в Шкоде одинаковый 0,7 мм, и на Приоре 0,7 , я работал 10 лет на рихтовке, и мерил все эти машины на практике, все оперение.
@@ОлегВолодарский имел ввиду наверное разницу в весе)
7.4 до сотни это ни разу не 150 сил для такой машины (не легкой) , вот если б она весила кг 900 другое дело, а тут тонны полторы точно. около 200 сил в ней есть. субар брз с 200 силами на борту, едет 7.6. лекссус ис 250 - 200 сил, едет 8.1 (он тяжелый). приора с этим маленьким атмо мотором ооочень достойно едет!
Чувак на Приоре,зачем тебе такой ресак?продай мне его
Окб и Свр почему-то едут лучше. Не переплачивай
@@felixgrande4548 не лучше, а не плохо. Так правильнее будет. А так, Лучше ресивера лада спорт пока не видел.
@@drag_racing_yuga пруфы в студию!
@@felixgrande4548 ну если для кого то свр и окб это вершина, то профы уже тут...
@@drag_racing_yuga приора знакомого стабильно едет 13.7. Ресивер Свр. Думаю, комментарии излишни.
Вы бы еще шкоду с камазом поставили 😂
А почему шкода то без чипа ?
сток шкода не поедет 0-100 за 7.4. там где-то 200 сил
А чего 100-200 не замеряете?
а какой смысл? фронта если нет, после 150 ехать перестаёт) а так 23-24с едет 100-200, это просто пропасть)))
Да не, если 23 поедет, то там норм расстояние замерить.. Вот вопрос, приора как 100-200 поедет)
@@alex_yars они же мерили октавию а7 1.8 на рево,которая 21 сек поехала😂
@@roadoflife5848 ну там фронт решает, температура большая на впуске, на любой машине будет) есть такой же tour с фронтом и настроен, 100-200 едет 15.6)
@@alex_yars Камри 3.5 в стоке едет 23 сек, какая нах приора
Приора неправильный конфиг в этом ошибка .жесточайший провал между 4 и 5
5 оставил для спокойной езды
Так он и при переходе на 5 уже отпускает
Вариант атмо на валах уже не подходит для спокойной езды , там нет момента на низких оборотах, а распил каналов ещё больше уничтожает тягу на низких оборотах
давай приора турбо 1.6 против этой шкоды
И в Очко Шкоду от имеет 👈
Давай тогда уже и другую шкоду!
@@Moriarity15 если с места только))после 180 км/ч она сдуется
@@Moriarity15 твоя приора через 5,заездов двигло отрыгнет! А шкода будет ездить.
@@ИльгамНабиуллин-т1х этого тазоведра даже на 5 заездов не хватит.
Так то что приоре что октавии этой, думаю поло gt ст1 конкурент, нет такого?)
Я тоже как владелец турбро тура посмотрел бы на это
Скорее всего поло обьедет обоих
@@w-chada-z6s 0-100 примерно одинаково. а вот 100-160 скорее всего обьедет за счет дсг. но потом октавия начнет обгонять
Лайк сразу, а после просмотр. 😀
Какой год машины?
Что бы таз поехал туда надо вбухать очень прилично. Ставить турбо либо проект на дросселях. Вообще конечно понятие ,,ехать,, смотря с чем сравнить. Соляриса на чипе без ката эта приора должна порвать
Это не факт, солярис тоже из 9 выезжает
У солярки даже шансов не будет) говоря про 1/4 мили)
@@mykonostoday5194 а тут из 8-ми) Да там же слышно как мотор крутиться, просто только щёлкать успевает) Хорошая игрушка, владельцу уважуха)
@@alex_yars на канале avtovrn посмотри про белый солярис против vag
Ты что смеешься!? Солярис на чипе и выхлопе едет 9 сек не больше!
*приора тащит*
Обажаю этот модель приоры и цвет тоже 👍
Водителя на шкоде поменять надо. Это вообще не равные соперники.
Как не странно, хороший результат по времени у приоры
Её на полу слики надо заряжать и вообще будет пушка) Я думаю это единственная не такая дорогая доработка будет)))
ПРИОРА отличная 👍
@@ОлегВолодарский пару ей короче и отсечку двинуть, поедет лучше. Приоре лайк.
@@drag_racing_yuga Да 👍
@@ОлегВолодарский интересно а на каких палках приора?
Парни красавцы. Приора супер
ПРИОРА 👍
На приору нужен 18 ряд на паре 3.9
Жигуль есть жигуль
Какие нахрен 9 секунд???? Было бы там 9 секунд она бы ушла от этой уставшей Шкоды, за название дизлайк!!!
А замеры разгона то для кого были сделаны по прибору?
На приоре нужен 18-й ряд
Но не как 7-й понятное дело что она из за коротких передач не поедет
Очень злая 15.9😂😂😂
9:20 "ваще отлично пошли" только шкода слила всю первую передачу и начало второй. какой смысл этих заездов и замеров если она на говно резине без зацепа"
Как не крути не хватает Приоре крутящего момента
Сравнил истребитель с кукурузником
Не справедливо ставить турбо против атмосферы
Почему?
Выкинь оттуда этот ряд... поставь 18 ряд(все скорости боевые) с парой 3.9 ... и будет ехать гораздо лучше и удобнее на мой взгляд
Она ещё хуже поедет с 18+3,9 инфа сотка! Почему? А потому что мотор верховой,т.е. весь кр.момент и мощность на высоких оборотах свыше 5500, а на низах там кот наплакал. Для этого и стоит КПП 7+4,1 чтобы при переключении обороты держались в высоком диапазоне.
Результаты бомбовые👍
Странно ставить это говно против шкоды, приораводы всегда будут думать что они на феррари едут, только толку ноль, шкода это показала
Ну вы капец) турбовая Шкода и таз почти пустой))) таз едет конечно, но соперника не очень подобрали)
Приора это ВАЗ, пускай в сторонке курит!!!
Жду не дождусь короллу е150
В поиске
@@AUTODRIVE76 😊
Дайте больше соперников шкоде
Я ваще нулевой, даже "Я первьій" нету
Шкода дымит знатно,приехала турбаза походу
Это резя дымит если что)
@@alex_yars вы владелец шкоды?
Приора хорошо крутиться , ей бы отсечку сдвинуть чуть вперёд
Автор много хвал приоре, а так нормально снял.
У шкоды в стоке 220максималка.6,7 до ста😂😂 на двигателе агу.147л.с.
Приоре пару надо 4.3 и отсечку сдвинуть дальше. Что бы 5 боевых было....
В приору посадить водителя из автолюбителей 95рег она бы от Шкоды улетела на корпусов 5
поставьте нормальные сигналы, или что то с ушами.
Приора для своей конфигурации едет достойно но 1,8 и турбина делает своё . Совсем разные мощности . Если без турбины была то было интересней .
Без турбины шкода табуретка
Нормально то сигналить нельзя? Равномерно 3 сигнала дать...
Что ересь - установлен клапан n75?)))
по факту он ничего не даст, чисто понт от второго поколения октавии
На приоре хороший водила не хватает и переключений передач
Найдите марка 2 2.5,а то по слухам он всех рвёт!
И где ваша приора наказывает турбо шкоду актавию пишите хотя бы правда а не враньё не интересная гонка
Обьем и дроселя приоре нужны
Для такої шкоди самий топ з 20-40км, вона тоді не заривається і показує свою турбінну
5 перед, от18 ряда шестерню и вполне комфор на трассе 180 км /ч 5700
Еслиб на приоре нормальный водитель был,то ровно можно было бы проехать!На первой надо сначала с букса выйти, а потом переключаться 🤦♂️!Из-за этого он вторую проваливает как будто у него стандартный ряд в КПП!Да и вообще очень долго переключается!
Шкода прям хорошо старушка едет...а вот ходом на валах стартовать это безнадёжно...
Сравнили конечно 🤦
Сразу было понятно ,что приора соснет неплохо .😊
Бора это и есть Джетта) главное,этот мотор ставился на гольф 4 джитиай
Позор за приору,непростительно ехать высокие 15 на ладеспорт
Поставь приору сток с шивролет 1,6 сток.
Шкода шитая, 7,4 до 100 с кондеем, сток не поедет. Кабыл 190 точно есть...
Дак она и не сток.
Шкода Октавия TOUR 1.8Т МТ, чип Stage-1, выхлоп. ничего не смущает?
А без кондея?
@@АлександрХрамов-ф2х лучшее время было без кондея и в +15, 7.0 и 15.4 но пришлось раз 5-6 проехать)
@@alex_yars Слушай твоя машина да?
ну очень быстрая приора 16с квотор 🤣🤣🤣😂😂😂
Приоре нужна первая длинная передача
Так 7 ряд, там и есть первая длинная, даже на короткой паре
@@ЮрийБыков-п8г ну сорян не знал 🙂
Зачем люди покупают ваз и потом вкладывают чтобы ехала также как иномарка
А ты шутник 🤣🤣🤣
Шкода нереально заколхожена.
Да и после сотки особо не едет.
таз куда больше заколхожен. 4 передачи только рабочие, пятая мертвая. Тачка тупо на 402м. Кроме звука ничего прикольного
@@ded698 Любой атмотаз едет только на 402, этим никого не удивишь.
ПРИОРА КЛАСС 👍
Я в шоке от наивности приороводов)