2021 | Crashversuch: Seitenaufprall eines Pkw auf einen Rettungswagen

Ziele: Untersuchung der Unfallauswirkungen auf einen Rettungssanitäter, der während der Fahrt nicht wie vorgeschrieben angeschnallt ist, sondern für eine Behandlung im Fahrzeug steht; Untersuchung der Crashfestigkeit einer universell nachrüstbaren ISO-Fix-Halterung
Zugfahrzeug: BMW 3er Compact
Aufprallgeschwindigkeit: 60 km/h
Unfallsituation: Frontalaufprall des BMW in die rechte Seite des Aufbaus eines RTW
Auswirkungen: Im BMW wurden maximale Längsbeschleunigungen von ca. 29 G und Querbeschleunigungen von ca. 3,5 G gemessen, der Wagen kam nach ca. 1,5 Sekunden zum Stillstand. Im RTW wurden maximale Längsbeschleunigungen von ca. 7 G und Querbeschleunigungen von ca 14,6 G. Der RTW wurde um ca 1,2 m verschoben und hatte einen maximalen Kippwinkel von 32°. Der Rettungssanitäter und das Kind im Kindersitz mit der nachgerüsteten ISO-Fix-Halterung hätten nach Abschätzung des Videomaterials zu Folge schwere bis tödliche Verletztungen davongetragen.
Mehr über den Studiengang Fahrzeugtechnik an der HTW Berlin:
fzt.htw-berlin.de

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Ein Hoch auf FahrTec.