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AMAROK Avaliando bicos , Erro P0087 pressão baixa de combustivel, cuidado ao comprar amarok
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- Опубліковано 13 сер 2024
- esse video vamos mostrar um video de uma amarok que fisemos avaliação de compra para o cliente, e o video serve tambem para quem tem problema de bico gerando erro P0087 ou problema de bomba!
P0087 - baixa pressão sistema de combustivel
Assista o vídeo e confira como eu consegui detectar o problema dessa amarok 2019
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Hoje bomba de alta está bem mais acessível. Paguei 2900,00 em uma nova original na concessionária. Minha anterior saiu lasca do eixo e foi diretamente pros bicos. Por minha sorte só danificou primeiro bico. Carro morreu e não pegou mais. Conclusão do serviços. 5300,00 retificação de um bico, bomba zerada, limpeza total do sistema, incluindo rail, linha e reservatório. Atenção pra uma coisa importante, filtro original e diesel em postos com grande rotatividade. Carro é excelente. Temos que desmitificar carro pois ela é a melhor e mais segura pick-up rodando no Brasil. Sem egr, sem dpf e bomba desligada com stage 3 parece uma v6 original.
Aditivo no diesel tambem, o recomendado para a Amarok. O diesel atual nao lubrifica bem a bomba bosch CP4, que acaba "esfarelando" e jogando limalha em todo o sistema. Esse problema da bomba CP4 nao é restrito ao Brasil, mas no mundo inteiro (eua, europa).
A melhor camionete de todas 🤩
Boa noite irmão vlw português Tmj Com os seus vídeos resolvi o problema da minha Amarok Hugo Rio de janeiro cabo frio Abraços
Ótimo vídeo , só um comentário tenho amarok com muitos km e sem problema , o problema é de o dono que não sabe dar mantenimiento a uma camionete como amarok ,gasolina premium e o pé do acelerador tem que ser macio não de um urso ,feliz 2024 para todos
Muito bom vídeo , me ajudou muito com uma Amarok aqui em minha oficina , abraço irmão
Que bom amigo !!
A minha 2018 ,está com 38.000 km ,e está almentando o nível de óleo no carter , vou pesquisar bastante Antes de levar para Oficina. 👍
O nível de óleo dela está subindo??
Ela baixa líquido de arrefecimento? Ela apresenta falha?
Minha Amarok é 2014 bi turbo... Fiz os testes dos bicos como o amigo ensinou, tudo ok! Por isso comprei a bomba de alta na certeza! Ai que veio a surpresa, trocamos a bomba de alta, o filtro de combustível também! O erro p0087 voltou apos testar a Amarok...! Não sei o que fazer agora...
A minha tava com esse erro. Foi só a válvula reguladora de pressão. Detalhe, ela é 2013, com egr/DPF ativo, bomba e bicos originais, sem limaria. 166.000 mil kms rodados. Peguei ela semi nova em 2013
muito boa explicaçao. vou fazer o teste.
Estou rebocando a minha agora tem nem um mês que comprei,ascendeu a luz da molinha enfraqueceu e morreu e não quis pegar mais !!!!estou rebocando pra oficina
Estou achando que tbm e os bicos
Tomara pra que seja outro problema
E aí, qual era o problema? Estou na mesma situação
Só nao intendo o sistema de filtro dessas caminhonetes, tinha que ter uma bomba manual talvez, já que a bomba elétrica não liga no pós chave. Essa bomba de alta é muito sensível pra girar sem óleo. E nem é todo lugar que tem scanner pra fazer o enchimento do filtro sem dar partida. Minha humilde opinião.
Pode ser que ia ajudar sim!! Mas acho que o maior problema é o diesel S-10 e diesel adulterado que não lubrifica a bomba como deveria, ela acaba tendo desgaste e do prometendo todo sistema !!
Quantos ml tem essa bureta
Amigos tô pensando seriamente em colocar um super ima na bomba de alta. Ali na carcaça por fora.. acha que ajuda a segurar as partículas ?
bomba bomba.. olha bomba....
A impressão que a Amarok é so problema kkk
Boa tarde tenho uma Discovery 4 com esse código
Mesma linha de raciocínio ! Tens problema de pressão de combustível !! Agora tem que investigar do porque !!
TOP 🔝
Bom dia tô com uma HR 2017 no scaner diz pressão do combustível baixo pode ser o bico também
Pode ser sim!! Se o seu bico estiver com o retorno vazando ! A bomba de alta não consegue segurar a pressão no sistema!! Mas você tem que fazer o diagnóstico correto é eliminar ipoteses de ser o tubo rail, bomba de baixa , bomba de alta ou até mesmo sensor de pressão
Bom dia,
Amarok com aumento de nivel de óleo. No teste de bico foi verifica 1 bico com problema de retorno. Trocando esse bico resolve o problema? O retorno do combustível volta para onde? Para o carter?
O óleo está com aspecto normal? Seu problema pode ser outro! A água está baixando ? Digamos que seja realmente bico , o retorno dele com problema não significa que ele esteja gotejando pra dentro do motor a ponto de fazer o motor aumentar o nível de óleo por causa da contaminação do óleo diesel, mas digamos que seja bico! O bico pode ser consequência de um problema na bomba que mandou sujeira para o bico e fez o bico danificar !! Verifique a bomba também. !!
@@Tecnautoautomotive óleo com aspecto normal, aumento o volume bem devagar. Não é agua que faz o óleo aumentar. EGR é nova. A pergunta é: Além do bico o que pode fazer jogar combustível para dentro do cárter? O teste apresenta falha no retorno de 1 dos bicos. Será que trocando esse bico vai resolver o problema?
Pode ser que resolva! Teria que tirar seu bico e levar pra uma empresa que faça testes de bico diesel !!
@@Tecnautoautomotive Fui na VW da minha cidade e fizeram o teste e não apareceu nada de anormal. Tudo certinho. Conversando com o técnico ele informa que pode ser por causa do veículo utilizado na cidade. Ando 1km para ir ao trabalho e paro e na volta mesma coisa 1km para chegar em casa e paro. Será que isso pode ser a causa?
Veículos diesel são feitos pra andar bastante , andar apenas curtas distâncias não faz bem , mas sinceramente esse problema não acredito ser por causa das curtas distâncias !!
Quantos ml tem os recipientes ?
Amanhã vejo pra você !
Tem 50 ML