Был у нас во взводе управления ТБ такой, только вот стояли на нем два газоновских движка с синхронизацией. Владимир для него великоват, при стрельбе колбасит не по детски. Первый выстрел в цель, все остальные в молоко, а стрелять требуют короткими очередями.
привет от братског народа с балканах лучшая но уз сериозне доработке кап.ремонт...от етог брдм ми зделали нови бмп для пехоте севодня...уз опит с разним прокси войнам от гражданске и с нато и разним терористам в тоютах и осталих гражданских машин...ненужно рисковать ехать на крише вазможно дополнить его бронье плитам оснажит для разних минах дополнить решетками и разной електроникой как и большим двигательем и таже апарель по середине додали видео обзор електро двигателье..поменяали ружю типа терминатора можно и зрк стрела игла...2пм 14 мм и 2ух 30мм с внутреньим управльение так что етой машини есть и разни модели и будуще и ещо додали видео обзор електро двигателье...и таже апарель по середине и.т.п. лишили всего ненужного как плаваюча част доп.катках от самальота бащнье и всех таких детальах...севодня стратегия войне другая ... ми получили таких перву партию в армию... и таких изменьения зделали и он стал большим от легких машин ненужни ошкоши...ето значит надежност большая сталь...броня от разних тайских и других копиях и проче ето братске могиле края 20ог и начала 21 веках....для нас больше такое модернизовать и пехота нашла свою масовую надежную машину с минималной ценой просто отлично...
У нас был подрыв под левым передним , водитель получил контузию и перелом руки. Сидевший над ним травмы от падения на землю. Башнер и сидевший над правым люком не пострадали.
Не поверишь!!! 12 человек плюс экипаж - возвращение с поиска, наши отошли, 75 км по занятой боевиками территории и это, в полном облачении!!! Она не такая маленькая как кажется!!! Немного сомневаюсь - похоже в армии не был!!! Что скажешь автор???
@@ДенисКораблёв-п6д не знаю как у него,а у нас ,вроде по карте 6-7 км а как пойдешь петляя в горах,обход,перевал,ущелье,так все 35 км натянешь.было с группой в Пакистан вышли,молчали до дембеля,чтобы старшину мотора на шишку не одели,в 1987 дшмг Пянджа.
@@MotorProject на БРДМ-2М выдвижных колёс не было. Вес не позволял. У него стояла вместо башни пусковая установка с четырьмя контейнерами с зенитными ракетами и на броне было три антенны радиолокатора, которые показывали сектора , в которых цель.
Мне очень не понравилось, что кроме как через верхние два люка туда не залезешь и не вылезешь. А если какая нибудь плита (в населенном пункте) сверху упадёт? Хрен вылезешь потом.
Да точно, а если опрокинешся и кердык, можно конечно протиснуться через моторный отсек и люки над мотором, но это надо тощим быть и время. Видел варианты с вваренными сбоку десантными от БТРа люками , и дизелем, правда уже не плавающий вариант, зачётная машинка.
To nie jest żaden samochód pancerny, a bojowy wóz rozpoznawczy. I wcale nie jest i nie był "najlepszy". Wręcz przeciwnie. Wieki, paliwożerny silnik benzynowy o za dużych gabarytach ale za małej mocy. Podwozie nieudane, gdyż musiano do niego dokładać cztery koła od samolotów, żeby nie siadał brzuchem na ziemi, co bardzo zmniejszało i tak niewielką przestrzeń wewnątrz pojazdu. Broń? Jeden WKM 14,5 mm o nie i jeden PK 7,62 mm. Opancerzenie chroni jedynie przed bronią strzelecką ówczesnych czasów, ale już nie przed karabinkami snajperskimi czy wyborowymi, zwłaszcza współczesnymi. Ogumienie również zwykłe, cywilne, nieodporne na uszkodzenia. Ten pojazd w ruskiej armii już dawno został wycofany i jeśli wogóle go mają, bo tłukli toto w wielkich ilościach, to pełni role tyłowe i logistyczne. Na pierwszą linię ta zabawka nie nadaje się absolutnie, tak samo zresztą, jak BWP-1, które to pojazdy może unieszkodliwić jeden człowiek wyposażony w porządny karabin snajperski. U nas próbowano ratować te szkatułki, usuwając dodatkowe koła i robiąc władzy boczne, wstawiono współczesny silnik, Iveco, choć były plany dać tam silnik od Stara 266, ale był za ciężki i za wielki, dodano nową wieżę, ale tylko eksperymentalnie, wyposażoną we w miarę współczesną aparaturę rozpoznania, dostał nową radiostację, itd.. Ale to i tak, ratowanie trupa na siłę. Na polu walki wszystkie BRDM-y zostaną bardzo szybko unieszkodliwione. Ich załoga to aż cztery osoby, które szybko znajdą się na polowych cmentarzach i w polowych szpitalach. Jedyny sens, to po prostu sprzedać te pojazdy gdzieś za granicę albo w prywatne ręce, po zdemobilizowaniu, oczywiście. Jedyny ich sensowny atrybut, to fakt, że potrafią pływać i mają pędnik wodny, a nie śrubę, więc w wodzie zachowują się nawet sensownie, chociaż też trzeba uważać, to nie łódka ani okręt, jakakolwiek asymetria obciążenia pojazdu powoduje, że fiknie on kozła w wodzie i załoga się utopi. To działo się często ze SKOT-ami, gdy nasi domorośli "szpecjaliści" pozakładali w nich radiostacje, które obciążały za mocno burtę z jednej strony i taki SKOT po wjechaniu do wody potrafił zrobić siurpryzę i pójść na dno kołami do góry. W ludowym wojsku polskim było z nimi wiele kłopotów, które zresztą skutecznie tuszowano. BRDM jest dobry. W rękach jakiegoś bogatego dzieciaka, który go sobie kupi, zmodernizuje, odciąży, wywali z niego, co tam niepotrzebne i zrobi sobie z niego relatywnie tani i relatywnie sprawny pojazd do jeżdżenia w terenie a nawet do spokojnego pokonywania jakichś nie za dużych, spokojnych przeszkód wodnych.
Самодвижцщаяся могила для десантников. Мало того что тонкая броня так и днище не расчитано под распределение ударной волны при наезде на мину и в случае чего это братская могила для экипажа.
БРДМ-2 - один из наиболее тупых проектов советской военной техники. Абсолютная непригодность для разведки, полное отсутствие бронезащиты, херовая проходимость, убогий двигатель и дерьмовое вооружение. Даже стоковая МТЛБшка с его обязанностями справлялась на порядок лучше. Не говоря уж о БМП. Собственно поэтому варианты его модернизации никогда серьёзно не рассматривались.
@@MotorProject Возможно, но это были противотанковые БМ узкого профиля. Я имел в виду поставить хотя бы одну направляющую ПТУР именно на БРДМ-2. Перед танками и БМП типа "Бредли" она беззащитна.
да это так но именно по этой машине говарю что она хрень у нас вч стоит на памятнике вся в дырках .история почему она такая стала очень печальная в двух словах не скажешь .
Единственный ролик, где автор дал услышать как работает двигатель и прочие агрегаты. Молодец.
Шикарная машина. Но просится дизель помощней и гораздо тише.
Спасибо всем за интересный и познавательный видос!
Был у нас во взводе управления ТБ такой, только вот стояли на нем два газоновских движка с синхронизацией. Владимир для него великоват, при стрельбе колбасит не по детски. Первый выстрел в цель, все остальные в молоко, а стрелять требуют короткими очередями.
Вот это машина! Ей только броню ,и все
БРДМ только для экипажа производящего разведку, а не для перевозки десанта
Поддерживаю: для десанта существуют БТРы.
привет от братског народа с балканах лучшая но уз сериозне доработке кап.ремонт...от етог брдм ми зделали нови бмп для пехоте севодня...уз опит с разним прокси войнам от гражданске и с нато и разним терористам в тоютах и осталих гражданских машин...ненужно рисковать ехать на крише вазможно дополнить его бронье плитам оснажит для разних минах дополнить решетками и разной електроникой как и большим двигательем и таже апарель по середине додали видео обзор електро двигателье..поменяали ружю типа терминатора можно и зрк стрела игла...2пм 14 мм и 2ух 30мм с внутреньим управльение так что етой машини есть и разни модели и будуще и ещо додали видео обзор електро двигателье...и таже апарель по середине и.т.п. лишили всего ненужного как плаваюча част доп.катках от самальота бащнье и всех таких детальах...севодня стратегия войне другая ... ми получили таких перву партию в армию... и таких изменьения зделали и он стал большим от легких машин ненужни ошкоши...ето значит надежност большая сталь...броня от разних тайских и других копиях и проче ето братске могиле края 20ог и начала 21 веках....для нас больше такое модернизовать и пехота нашла свою масовую надежную машину с минималной ценой просто отлично...
У нас был подрыв под левым передним , водитель получил контузию и перелом руки. Сидевший над ним травмы от падения на землю. Башнер и сидевший над правым люком не пострадали.
В Афганистане?
мотор ГАЗ 41 это дефорсированная версия двигателя ГАЗ 13 "чайка", и на сколько мне известно серийно, на грузовики не ставился...
согласен
Ставил этот движок на 66гу, передние крепления пришлось переделывать. Зато потом шишарик просто пархал на трассе.
Не поверишь!!! 12 человек плюс экипаж - возвращение с поиска, наши отошли, 75 км по занятой боевиками территории и это, в полном облачении!!! Она не такая маленькая как кажется!!! Немного сомневаюсь - похоже в армии не был!!! Что скажешь автор???
так вы небось еще на нем после этого взлетели и полетели к ла маншу
75 км ? До наших? Это где ты был братишка?
@@ДенисКораблёв-п6д не знаю как у него,а у нас ,вроде по карте 6-7 км а как пойдешь петляя в горах,обход,перевал,ущелье,так все 35 км натянешь.было с группой в Пакистан вышли,молчали до дембеля,чтобы старшину мотора на шишку не одели,в 1987 дшмг Пянджа.
А так хорошее познавательное видео.
Со звуком плоховато, Вас почти не слышно моментами (
Герат 101 мсп развед рота 2 взвод,май 82 декабрь 83.Был водилой на таком.У бэрдма на видео мотор работает не правильно.
@@arnoldschwarzenegger6499 ,ну и погремуха.
Cool!
Звук ужас, а так хорошо, спасибо!
вместо противоокопных котков гусенеци поставте ..типа от снегохода только усиленные
Хорошо бы даты и тех.характеристики .дублировать буквами
Мне кажется ГАЗ "Водник" мог бы прийти на замену брдм. Было бы интересно увидеть обзор по нему.
точно-как вариант тигр
Показалось...
Служил на его модификации БРДМ-2М зенитно ракетный комплекс " Стрела-10М"
Когда-нибудь выдвижные колеса приходилось использовать?
@@MotorProject на БРДМ-2М выдвижных колёс не было. Вес не позволял. У него стояла вместо башни пусковая установка с четырьмя контейнерами с зенитными ракетами и на броне было три антенны радиолокатора, которые показывали сектора , в которых цель.
@@AleksGarn Понял, спасибо!
Автор ты понимаешь для чего эта машина? Для разведки! Там не предусмотрены лишние люди, экипаж машины и есть разведчики!!!
Добавление все были в машине!!!
Ни ялды удивительного, ездили знаем, 12 человек входит как раз, но без комфорта...только уйти от противника, спастись! Эх повоевали!
*Машина для охоты и рыбалки и не более!!!*
Мне очень не понравилось, что кроме как через верхние два люка туда не залезешь и не вылезешь. А если какая нибудь плита (в населенном пункте) сверху упадёт? Хрен вылезешь потом.
Да точно, а если опрокинешся и кердык, можно конечно протиснуться через моторный отсек и люки над мотором, но это надо тощим быть и время. Видел варианты с вваренными сбоку десантными от БТРа люками , и дизелем, правда уже не плавающий вариант, зачётная машинка.
To nie jest żaden samochód pancerny, a bojowy wóz rozpoznawczy. I wcale nie jest i nie był "najlepszy". Wręcz przeciwnie. Wieki, paliwożerny silnik benzynowy o za dużych gabarytach ale za małej mocy. Podwozie nieudane, gdyż musiano do niego dokładać cztery koła od samolotów, żeby nie siadał brzuchem na ziemi, co bardzo zmniejszało i tak niewielką przestrzeń wewnątrz pojazdu. Broń? Jeden WKM 14,5 mm o nie i jeden PK 7,62 mm. Opancerzenie chroni jedynie przed bronią strzelecką ówczesnych czasów, ale już nie przed karabinkami snajperskimi czy wyborowymi, zwłaszcza współczesnymi. Ogumienie również zwykłe, cywilne, nieodporne na uszkodzenia. Ten pojazd w ruskiej armii już dawno został wycofany i jeśli wogóle go mają, bo tłukli toto w wielkich ilościach, to pełni role tyłowe i logistyczne. Na pierwszą linię ta zabawka nie nadaje się absolutnie, tak samo zresztą, jak BWP-1, które to pojazdy może unieszkodliwić jeden człowiek wyposażony w porządny karabin snajperski. U nas próbowano ratować te szkatułki, usuwając dodatkowe koła i robiąc władzy boczne, wstawiono współczesny silnik, Iveco, choć były plany dać tam silnik od Stara 266, ale był za ciężki i za wielki, dodano nową wieżę, ale tylko eksperymentalnie, wyposażoną we w miarę współczesną aparaturę rozpoznania, dostał nową radiostację, itd..
Ale to i tak, ratowanie trupa na siłę. Na polu walki wszystkie BRDM-y zostaną bardzo szybko unieszkodliwione. Ich załoga to aż cztery osoby, które szybko znajdą się na polowych cmentarzach i w polowych szpitalach.
Jedyny sens, to po prostu sprzedać te pojazdy gdzieś za granicę albo w prywatne ręce, po zdemobilizowaniu, oczywiście. Jedyny ich sensowny atrybut, to fakt, że potrafią pływać i mają pędnik wodny, a nie śrubę, więc w wodzie zachowują się nawet sensownie, chociaż też trzeba uważać, to nie łódka ani okręt, jakakolwiek asymetria obciążenia pojazdu powoduje, że fiknie on kozła w wodzie i załoga się utopi. To działo się często ze SKOT-ami, gdy nasi domorośli "szpecjaliści" pozakładali w nich radiostacje, które obciążały za mocno burtę z jednej strony i taki SKOT po wjechaniu do wody potrafił zrobić siurpryzę i pójść na dno kołami do góry. W ludowym wojsku polskim było z nimi wiele kłopotów, które zresztą skutecznie tuszowano.
BRDM jest dobry. W rękach jakiegoś bogatego dzieciaka, który go sobie kupi, zmodernizuje, odciąży, wywali z niego, co tam niepotrzebne i zrobi sobie z niego relatywnie tani i relatywnie sprawny pojazd do jeżdżenia w terenie a nawet do spokojnego pokonywania jakichś nie za dużych, spokojnych przeszkód wodnych.
В принципе её немного доработать и сейчас она найдёт применение в войсках
все нормальн со звуком, уши почисти, но не помешало бы в следующих выпусках сделать голос диктора громче звука видео
Возможно имелся в виду звук двигателя, он на видео отвратителен.
PEKNE VIDEO
сколько весит пустой кузов брдм
6 тонн
@@Giovanni_tadgiotto думаю не больше пяти двести
7 тонн вся машина весит 4 колеса это уже больше 4оо килограмм
@@никитинникитин-и9ь если башню выкинуть - то да
@@Giovanni_tadgiotto естественно
про кузов же чисто бил вопрос
ни слова о башне
БРДМ - боевая разведовательно - дозорная машина
Самодвижцщаяся могила для десантников. Мало того что тонкая броня так и днище не расчитано под распределение ударной волны при наезде на мину и в случае чего это братская могила для экипажа.
Wegierska wersja FUG2 armata kal 23mm !
БРДМ-2 - один из наиболее тупых проектов советской военной техники. Абсолютная непригодность для разведки, полное отсутствие бронезащиты, херовая проходимость, убогий двигатель и дерьмовое вооружение. Даже стоковая МТЛБшка с его обязанностями справлялась на порядок лучше. Не говоря уж о БМП. Собственно поэтому варианты его модернизации никогда серьёзно не рассматривались.
Калина на зимней резине 30 - 40см спокойно едет ,а тут вездеход с проблемой
Ну, ладно, в 1962 г. эра противотанковых ракет только начиналась. Но кто мешал в 80-х поставить ПТРК на БРДМ-2?
А разве не было? По-моему с Малюткой, и с Фалангой и с другими ПТУРами были модификации.
@@MotorProject Возможно, но это были противотанковые БМ узкого профиля. Я имел в виду поставить хотя бы одну направляющую ПТУР именно на БРДМ-2. Перед танками и БМП типа "Бредли" она беззащитна.
Вот наш БРДМ 2 ua-cam.com/video/xATmiGc39k0/v-deo.html
2 батальон 1 рота 2 взвод)))
Ну, года так для 1935 - неплохой аппарат :)
У БТР-=40 БЫЛИ БЛОКИРОВКИ МОСТОВ
Сколько их в Чечне сгорело особенно в Грозном.Тьма
Andrey Samsonov Покажи фотографии хотя бы трех сгоревших бардаков в чечне
Консервная банка, с КПВТ и пкт😂🤦♂️
Гармидер 😂
столько пафоса в рассказе о обычном железном тазике как будто то илон маск ракету запустил 😂😂😂
Печальная брони техника, как и вся советская. Защиты ноль. Смысла от такой машины нет.
Газ пока не выпустил газель ничего путного не выпускал..Вот реально какие убогие поделки и не более..
хрень это а не машина не брони не ходовых качеств у нее нет .после фугаса получается дуршлаг
После подрыва на фугасе из любой колесной бронетехники получится дуршлаг.
да это так но именно по этой машине говарю что она хрень у нас вч стоит на памятнике вся в дырках .история почему она такая стала очень печальная в двух словах не скажешь .
@@MotorProject
В ЮАР видимо этого не знали :)
Я так понял БРДМ ...уже закончились у Московских фашистов..😅