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7万5,000円でここまでしてもらえるなんてお客さんは嬉しいでしょうね。こういうバイク屋さんが近くにあったら最高だと思いながら観ました！
どういう経緯でこんなボロくなったかを聞くと安く仕上げてあげたくなっちゃうんですよね😅高くて直るのは当たり前なんで💰いかに安くそして納得のいく修理が究極だと思ってます(^^)
仕事で経験から判断出来るとは言え、駄目な箇所をしっかり治すのは、流石にプロの仕事と感じて凄いです😮
シグナスはそこそこやってるし壊れる箇所がだいたい決まってるから分かりやすいだけですよ😅仕上げ方はやはりプロらしくやりたいです。
PCX160に乗っているので時々の覗かせて頂いておりました。今回は正直ビックリしました。感動さえしています。近くにあるバイク屋さんは古いバイクを触りたがらないのです。すぐに「Assy交換」、「部品が無い」、「直るかわからない」という回答ばかり。ちょっと古いバイクは個性があったりして乗りたいバイクが多いのですが。。。バイク屋さんがそんな回答ばかりなので最近はPCX160を買って乗っています。この様に「本当の修理」をするバイク屋さんがいるんだと驚きです。これが本当のプロなんじゃないかなと思います。今後も頑張ってください。
ありがとうございます(^^)PCX動画ももっと増やしていきたいと思います！Ass’y交換、部品がないは仕方ない面もあるのでちょっとは分かりますが「直るか分からない」はバイクのせいにしててダメですね。「ちょっと自分では直せるか分からない」と言った方が持ち主さんはまだ納得出来ます。直らないバイクはないです。あとは予算内で直せるかどうかだと思います💰古い新しい問わず皆さんとても愛着あるバイクなんで出来るだけ直してあげたいですね😁引き続き頑張ります！
素晴らしい！感動ですね。こんなふうに自分で直せたら楽しいでしょうね。安い。技術高すぎて参考には全くならないですが、尊敬します。
このサイズはわりかし簡単なんで、ちょっと出来ればすぐ綺麗に出来ると思います(^^)
excellent‼️やっぱプロは違う、蘇ったシグナスも喜んでいると思う“流石”です
ありがとうございます！今回の車両、けっこうヒドかったので買い替え勧めましたが、持ち主さんの想い入れが強いバイクでした。オーナーの愛情が私の工具に宿りましたね。シグナスも喜んでくれてると思います(^^)
例のハンドルガタツキ完了のPCX125の者です。相変わらず安い料金ですね。個客にはありがたいです。よーさん価格は私が思っている価格の半分です。
ついでにって車屋さんの嫌がるワードですけど、せっかく来たんだからついでになんかやりますか？とボクから聞いちゃいます😅ついで作業なんでそこは安くなりますね。今回のついでには、ホイール塗装とUSBやフェンダーレスなど持ち込みパーツの取付けでした😁
やはりプロは凄いですね。自分も少し整備しますが、サラッとやってるとこ、スクリーン磨きとかキャリパーOHとか凄っ！と思いながら見ています。今後も頑張ってください！応援しています😄
応援ありがとうございます！あんな感じの固着やら汚いのばかりやってたので慣れてしまいました😅引き続き頑張っていきます！
今回も流石のよーさんガレージでした✨きちんと整備されてめっちゃ綺麗になってこの金額は安いです❗
このぐらいのシグナスはお手頃価格ですからね。ちゃんと直して綺麗にすればまだまだイケちゃいます😁
よーさんの手にかかれば新車みたいになる！！素晴らしいです。
ありがとうございます(^^)
感動モノです！！キレイにする労力に愛を感じます！！！
最終的にはどこまで愛情注げるかだと思います！技術なんてオマケみたいなモンです(^^)ありがとうございます！
新車じゃん。丁寧ですばらしい仕事ぶり。
ありがとうございます(^^)ガワだけ換えちゃえばパッと見新品ですが乗り続けれなきゃ意味ないので予算に合わせて直しちゃいます🔧
わたし、同じシグナスXーSRの走行距離１，５００Kmのピカピカを込みこみで１３万円で購入しました。風防とリアキャリア付いてました。インジェクションなので始動よし、超調子よくて良かったぁ！
よくそんな距離のシグナス見つかりましたね🏍距離浅シグナスの玉数だいぶ少ないです。大事に乗って下さい(^^)
@@yoosangarage さん 地元の自転車屋さんですがヤマハの看板も付いていて、店頭に中古車で置いてあり店主のお爺さんに聞いたら、バッテリー交換してから、込み込みで13でと言うので、衝動買いしてしまいました～ これも縁があったんだなと思ってます。
勉強になりました！有難うございます♪
参考にして頂きありがとうございます(^^)
流石 PRO 道具も違うし 凄い
ありがとうございます(^^)道具が全てな気がします🏍そんないいの持ってませんが、やりやすい工具があれば十分かと🔧
ん？見覚えのあるシグナスではないですか‼️ここまでの復活で破格なお値段はよーさんにしか出来ない✨次回は遂に…‼️
このバイクもしっかり見られてましたね😅ワガママADVいい加減やらないと終わらないですからね🔧次回！缶スプレー補修です❗
次回きっとやってくれると思う💦たぶん！
まさに生き返ったって感じです。
見た目にも死にかけてましたが生き返りました(^^)
短く纏まってるのに見やすくて良い動画ですね！相変わらずの丁寧さで安いのは良いけれど…それまでメンテちゃんとしてなかった人がこれを期に綺麗に扱ってくれることを願うばかりで…お金出せば良いんでしょ？動画にも出来るでしょ？は勘弁してあげてねよーさんの優しさと丁寧さが無駄にならないようにコメント欄にADVのお話が！これはフォグ？！届いて待機してます、楽しみですねぇ☺
ありがとうございます！自分じゃメンテ出来ないからそのまんまで、なかなかやってもらえるバイク屋さんも見つからなかったそうです。ドンドン悪化してくと一見さんは余計やってもらえなくなりますからね。ギクッ！まだフォグ取付けじゃないんです😅ワガマママサちゃんの納期がヤバいんで、フォグはこのあとですね💧💧
@@yoosangarage 🥲
いい仕事見せてもらいました！
ありがとうございます！
やっぱりプロはすごいです😄感激しました☺️現行PCXのホーン交換の動画希望です。宜しくお願いします🙇⤵️
PCXなるべく外さず綺麗に収まるようやりたいですね(^^)今ADV2台やらなきゃいけないのあるんで、それ終わったらやってみます！
ピッカピカになりましたねぇ✨よーさんガレージ近かったら行くんですが😅また次回動画楽しみにしております(*^^*)
今月は長野にいます！みたいな移動店舗出来たら楽しいでしょうけど、それやると地元の人に怒られます😅
10万以下でここまで生まれ変わるとは…凄すぎます…。うちの約7年目になるシグナスちゃんを是非お願いしたいくらいです😂
今回修理に高いパーツ使わなかったからたまたまです😅シグナスはパーツ多いのでやりやすいですね🏍
もうゆっくり待ちますのでスゲーのよろしくお願いします🤲
すでにスゲーからいいんじゃないですか😅
キーシリンダーが接点不良で交換しました台湾キーシリンダーへ燃料コックも鍵で開いて便利になります
そうやって換えてくれると楽なんですよね。こちらのバイクはちょっと予算が😅
ぷろだ、、まさにプロ
いつも思うけど、プロに任せる意味見たいのを感じますね😃
出来そうなとこは自分でやって、時間かかりそう、無理かなって思ったならそこはプロにお任せ下さい(^^)
75.000円安っ！！参考になりました。
動画にしてるのと時間頂けたので⌚その分安く出来きました💰️急かす人のは逆に割増です💴
え！全バラして部品交換全塗装で75000円？俺のSYM 125は通電しない故障でばらし調査で7万円で結局原因わからず廃車したけどよーさんなら復活できたのかも？近所にこんな人が居たらどれだけ頼りになるか
私調査ではお金取らないですね。何が原因か自分も気になるし、バイクはバラして戻すのも別に手間じゃないので🔧原因究明が意外と楽しいのと自分の技術も進歩しますからね(^^)原因不明ってなんかヤキモキしませんか😅私なら気になって寝れないです。なので原因不明って事は車もバイクも今まで1度もないですね。故障探究のムズいランキングで言うと異音が1番苦労します🚗通電しないなら分かりやすいと思いますけどね⚡
やっすい！新品同様近い状態にしてくれてたったの７５０００円で済むなんて依頼者は嬉しいでしょうね。大事に乗って欲しいですね。
高い修理代だと買い替えが見えてきますからね。出来れば乗りたいとの事なんでお安くしてみました💰
質問させてください。se44j国内仕様のフロントブレーキパッドの交換を初めて自分でしようと考えています。色々動画を見て、パッドを外すところまではなんとかできそうなのですが、ピストンを押し縮めるときに固いらしく万力のような特殊工具で押し縮めている方もおられました。指の力だけで縮められている方もおられましたが、自分にできるか不安です。やはり、何か工具を用意した方がいいのでしょうか？できればブレーキ液のホースやマスターシリンダーは触らず作業したいです。よろしくお願いいたします。
前回交換した方がブレーキフルードの量をちゃんと合わせてればブレーキフルード関係一切触らず平気です。多いんだとピストン戻した時にマスターから溢れてきちゃうだけですけど。パッドが減ってピストン出てるとこが汚れなどでそのまま戻すと重いので、縮める前に出てる面を綺麗にすれば戻りやすいです。それでも年式などでピストン汚れがひどいと固いのでブレーキセパレータの工具は必要になるかと思います。本来綺麗ならば手で縮みます。不安でしたらパッド持ってウチ来ればサポートはしますよ(^^)次いつ使うかも分からない工具買ってるとお店出すより高くついちゃいますね。
なんとお優しいお言葉を・・・泣名前がさいたまにもかかわらず埼玉に住んでないので、よー様のところには行けないのですが、背中を押してもらえた気がして、やれそうな気がしてきました！もしピストンを手で押して戻せたとしても、一応マスターシリンダーから液が溢れていないかのチェックはしておいた方がいいでしょうか？世間は村神様で持ちきりですが、自分の中ではよー様で持ちきりです。シグナスのこともっと教えてほしいー😂
てっきり埼玉かなと思っちゃいました😅マスターの覗き窓は多分汚れてて量が分からないと思いますので、戻して上から溢れたらパーツクリーナーで流せば大丈夫です。勢いよく出るとかでなくマスターのフタのワキから滲み出るぐらいなんでそんな気にしないで下さい。キャリパー外す前に六角は緩めておきますけど、キャリパー外してすぐパッド外さないでそのままの状態でピストン掃除しパッドとパッドの隙間にマイナスとか入れてピストン側にコジレば戻りやすいか分かりますよ。それで戻り怪しかったら工具必要ですし無理そうだなと諦める場合もすぐ元に戻せます。間違ってもキャリパー外した状態でレバーは握らないで下さいね(^^)たまにウッカリやる方いますので。神は言い過ぎです💧
色んな動画見漁ったおかげで言われていることがよくわかります。本当に丁寧なご説明ありがとうございます。戻らなそうだったら、お店に持っていきたいと思います。もうよー様は地域のバイク屋さんではなく、みんなのバイク屋さんです！
お疲れ様でした。全工程で何日位ですか？よーさんガレージで真剣にカスタムを依頼します😁
作業的には塗装あったんで3〜4日なんですが、動画の編集やりながらなんで1週間かかっちゃいました😅動画撮りながらはやっぱり時間かかっちゃいますね💧
シグナス乗っています。今日左折するときにアクセルを開けたらエンジンが止まりました。２〜３０秒後にエンジンをかけ直したら、問題無く動きました。台風で風が強かったので、そのせいで空気が入り過ぎたせいかな？と思っているのですが、よければ意見をお願いします。🙏
その情報量での診断は余計紛らわしくしてしまうので、ココなんじゃないでしょうかとか適当な事言えないですね。また同じような症状が頻繁に出なければ大丈夫じゃないでしょうか。
失礼します♪分解や組立ての動画など、ホント丁寧でとてもわかりやすく素晴らしいの一言です👍sed8j5型の車に繋いでもエンジンかからず、燃料ポンプとインジェクターとプラグとコード交換してもかからず、圧縮はマフラーの吹き出し口で手を当てればあるかわかると口コミあったので、どうも圧縮低いようで、エンジンバラしてピストン交換？インテークとエキゾーストのエアバルブ交換？する予定ですが、エンジンバラし以外のメンテは自分で全てやってきました！これで復活できそうですかね？できれば1度よーさんに見てもらえるとありがたいのですが、ネットでチラリ、戸田市にお店ありますか？
忘れてました♪距離は8000kmの中古エンジン購入して、ホントに8000kmであれば15000kmほど乗ったので、23000kmあたりだと思われます！お時間のある時で構いませんので、なにかアドバイスとかもらえるとありがたいです^ ^よろしくお願いしますm(_ _)m
マフラーで圧縮あるかないかとかあいまいなやり方だとホントの故障箇所に辿り着くのが遠回りになってしまいます。コンプレッションゲージで測れば生きてるか死んでるか一発で分かるので。それで平気なら次の箇所と1つづつ潰していきます。5型でエンジンいくとしたらオイル管理不良ぐらいですけど思い当たるフシありますか？そんな簡単にエンジンって壊れないですよ。ボアアップや駆動系ハイスピードにふってたならまた話し変わりますが。走ってて止まったのか乗らなかったらそのままかからなくなったのかぐらい分かるだけでも原因箇所かなり絞れます。元から不動車なら1つづつあたります。いい空気（燃料）・いい圧縮・いい火花の3つ揃えばエンジンかかるのであまり難しく考えない方がいいかと。ECUとかレアな故障箇所調べるのは後回しにしましょう。戸田ですけど動かないので持って来れないと思います。置かれてっても困りますし🏍
先日シグナスのタイヤのことで質問させていただいた者です。アドバイスいただいて、キャリパー清掃後、以前よりスムーズにタイヤが回るようになりました。本当にありがとうございました！ただ、また別の問題が発生しまして、ご意見をお聞きしたいのですが、加速について、調子のいいときと悪いときがあります。調子の悪いときはアクセルをひねってワンテンポ遅れて加速します。調子のいいときがなければ、こんなものかと気に留めないレベルの症状なのですが、気にしすぎでしょうか？プラグ、ベルト、ウエイトローラー含め駆動系、バッテリー、エンジンオイル、ギアオイル、は交換しました。その他原因として何が考えられるでしょうか？メットイン外して、中のホース類に亀裂がないかも確認しました。
その症状は見たり乗ってみないとココですねってなかなか限定しづらいですが、一度スロットルボディ清掃してみて下さい。それだけ交換されてますんで、次はイグニッションコイルとか点火系ですかね。もっと頻繁に調子悪いと原因分かりやすくなるんですが(^_^;)バイクって調子いい悪いなく、調子いい状態が正常ですので気にしすぎではないと思います。必ずどこかに不具合ありますんで。
ありがとうございます、りょーかいしました！またお聞きするかもしれませんが、お願いいたします！
よーさんの丁寧な仕事ぶりにいつも感動してます素晴らしです！依頼主も感動されたでしょう(^^♪これからも健康第一頑張ってください応援してます。
ありがとうございます！ちょっとした心遣い一つでオーナーさんが喜んでくれるならそこに費やす時間は惜しみたくありません。大切なバイクを私に託してくれてるんですから😁観て頂いた方の応援も私には物凄く励みになっております。引き続き応援よろしくお願いします(^^)健康第一で👍
よーさんの動画見てると神かとも思う‼️村神様、よーさん神様、ユーサン神様だ！普通は175000円くらいするでしょう⁉️
そのぐらいの値段だと程度のいい中古買えちゃいますからね💧要所要所で削減していけばなんとかあの値段で収まります💰まぁサービスしたとこもありますけど😁ゆーさんはマジで神です！
後で見に行きまーす！
すみません！もう引取り完了してしまいました😅汚いADVなら入ってます😁
@@yoosangarage 流石ですね！。でも後で行きますね！
お世話になっております。前回の加速不良の件ですが、イグニッションコイルの交換で改善しました！やはりプロの見立てはすごいです！最後にもう一つだけお聞きしたいのですが、クラッチ含めセカンダリ側をassyで交換後、発進時のみベルトの滑りと鳴き、クラッチシューがアウターと接触するときの金属音が発生しています。100kmほど走ってみても症状変わらずなのですが、このまま乗っても大丈夫でしょうか？特に走行に不都合はないのですが、ベルトやクラッチシューに負担がかかっていないか心配です。
私ならそれ以上走らず点検しますね。車もバイクも異音の中で金属音系が1番よくないです。走ってて金属音がなくなるって事は接触してたとこが削れきったからって事になるからです。アッシー交換がどこまで丸ごとかは分かりませんが、交換する際にクラッチのセンターナット（デカい薄いナット）を緩めたり締めたりしてたらそこ緩んでクラッチカタついてませんか？現状のカスタム具合が分からないので目安程度のお話になりますが、ボアアップしてなければノーマルのセンタースプリングでベルトは滑りません。プーリーにオイルの付着で滑るのはよほどです。ボアアップで駆動系のバランス取れてないと出だしで滑ったりは起こります。ウエイトローラーの重さも極端に変えてなく現状ノーマルでその症状でしたら、プーリー関係の脱脂、クラッチ関係は緩みやちゃんと組まれてるかの点検をした方がいいと思います。たいてい駆動系での金属音は何かが折れて当たってる、緩んでケースにこすれてるとか、金属音がするならばどこかに当たってる跡が残ってますのでそれがわかれば見るべきとこも分かりやすいかと思います。
10万円出しても良いと思うレベル。スゴいなぁ。
こういうのばかりだと私がキツイのでそんなしょっちゅうは出来ませんけど、愛着感じましたので出来るだけ安く綺麗に仕上げてあげたいですね💴
動画拝見させていただきました！とても素晴らしいです！質問なんですが、シグナス3型台湾製のものを知り合いからほぼフルカスタムで16万で購入しようとしてるのですが、前の乗り手の方が走り屋ぽいらしくて走行距離は18000程なのですが1年放置して久しぶりにセルを回したら1発始動で1週間放置したらセルがかからなくなり8日目で始動したと聞いたのですが私自身見た目も好きでカスタムもよく気に入ってたのですがそんな事を聞き不安になっているのですが。プロの方目線としてそう言うバイクは購入はどう思うか教えていただきたいです。（長くなり申し訳ありません）
フルカスタムといえどどこまでかによります。シグナスでカスタムと言うと平均的には駆動系、155ccボアアップと外装オールペンを言いますが、私がフルカスタムと言うならば180CC以上でクランク交換などエンジンはまるっきり違うのを組んでる事を言います。155CC程度なら大した事ないので普通の方でもいいですが、それよりエンジンやってるならただ乗るだけでは寿命が短いです。ご自分でもある程度メンテ出来る方でないなら、早い段階でバイク屋のお世話になり金食い虫になるかそのまま乗れなくなるかです。ご自分でメンテやカスタムが出来ないならフルカスタム車両は買わない方がいいですね。パーツ代等で総額30万かかった言っても所詮3型シグナスなのでそこまでの価値はありません。シグナスがいいのでしたら16万頭金にして今のシグナス新車購入をオススメします🏍
パーツ代等で総額30万は例えです。よくこのバイク100万かけてるとか言いますが工賃も大半占めてます。工賃含まずで100万分のパーツって相当な量ですからね。ですのでカスタム費いくらなんてなんの参考にもならないので、その車両自体価値あるかないかで判断された方がいいです。どんなフルチューンしてて街乗り最強だと言ったところで所詮3型なのでそこまでの価値ないと私なら判断します。普段特に乗らずショーカーみたいに飾っとく分ならいいんじゃないでしょうか🏍
@@yoosangarage お返事ありがとうございます。申し訳ありません。バイク知識がないので。お譲りされる方はこれはだいぶカスタムしてるとゆっていて言ってたカスタムは（フォーク、サスペンション、マフラー、ちょこっと駆動系…）的なことをゆっておりエンジンに関しては全くてをつけてないそのままと言われました。…シグナスの見た目が好きなのでシグナスは買いたいのですが、正直新車を買うほどのお金が…て感じなんです。。やはりやめといた方がいいですかね。一応私は普通に通勤用としてその買おうとしてるシグナスで2、3年ほど乗れたらなと思っているんですが…
3型でしかも台湾シグナスで16万なら他にもいっぱいありませんか。そのカスタムはフルカスタムでなくどこにでもある普通のカスタムです🏍フォークやショック、マフラーなどは表から見えるのでどこのメーカーか分かると思います。それが大陸製の安物メーカー品ならすでに中古の為換えてるだけ価値落としてます。売り16万なら個人売買クラスなんで間違ってたら失礼ですけどそこまで仲いい方との取引きではない気がします。どうしてもその車体が欲しく気にいったなら買えばいいと思いますが、私なら絶対に買いません。
@@yoosangarage ご丁寧にありがとうございます。色々と勉強になりました！これからも動画拝見さしていただきます！楽しみにしてます！
携帯ホルダー2個はすごい
ウーバーやってる人ですからね📱
そのADV色はなんでしょうね？楽しみです‼️
ムッフッフ。何色に変わるかもお楽しみにして下さい(^^)
خيركم من عمل عمل فاتقنه متاكد العميل سوف يفرح كثيرا ..تحيه لك من العراق❤
Thank You😁
اخي لدي سؤال انا املك نفس هذه الدراجه لدي مشكله عند التشغيل الصباحي السلولي غير مستقر لنده 10 ثواني ويستقر بعدها طبيعي ما هي المشكله؟؟؟ علما انا نضفت الجويتر ونضفت الحاقن وابدلت قابس الاشتعال
コメント失礼します。同じ型のシグナスを譲り受けたのですが、なんとなくタイヤの回りが重い気がします。後輪はギアに繋がっているはずなのでまだわかるのですが、前輪も普通に回して１回転するかしないかくらいです。シグナスはこんなものなんでしょうか？
ブレーキ引きずってるんだと思います。シグナスはキャリパー固着多いので。ブレーキ外して空転させても重いならベアリングです。こっちは率低いです。
ありがとうございます。ちょうどいまキャリパー外して確認してました。やはり外して空転させてみるとスムーズです。これってピストン等の清掃で直るものでしょうか？
それでだいたい直りますよ。普通なら手でピストン押すと戻るぐらいやっこいので。エア抜きできるならピストン外して掃除した方がいいです。あとパッドウケのスライドするとこも動きスムーズか確認しといた方がいいと思います。
ありがとうございます。とりあえずまずできる範囲でやってみようと思います。またお聞きすることがあるかも知れませんが、よろしくお願いできれば幸いです。大変助かりました！
バイクってこうやって 大事に乗るべきだよね
パーツ供給がなくなるまでは壊れても直せば乗れますね(^^)
スクリーン削ってる道具の名前知りたいです！
オービタルサンダーです。私のはリョービですが今はメーカー名が京セラに変わってます。各メーカーのオービタルサンダーによってペーパーサイズも変わったりしますでペーパー買う時はサイズお間違えないよう気をつけて下さい。ちなみにエアー式ではなくコンセントさして使う電動です。
外装はトクトヨ品ですか？
トクトヨあんま好きじゃないから違うとこだったと思います。よほどじゃないと販売元での差がないから運試しですけどね。私個人的にトクトヨはやらかし率高いから除外です。
75000円でこのレベルまでやってもらえるならお値打ち価格ですね。スマホホルダーがダブルなのが個性的ですね。w
もうちょっといっちゃいそうだったんで少しサービスしてあります。配達屋さんやるみたいでスマホ2連ですが、シグナスであの位置2連だとメーターがほとんど見えないですw
コメント失礼します。自分１SE１２を不動でもらったのはいいけどエンジンがかかりません、セルはキュルル､キュルルと回るし、プラグも火飛んでますが、すぐかぶってしまいます初爆しそうになる時もあるけど点火してくれません、何処をどうしたら良いか教えて下さい。忙しい中申し訳ありませんが宜しくお願いします。助けて下さい。その時の動画あるのですが、見てもらう方法あれば是非見て欲しいです。インスタ等お願いします。
よくヤフーとか色んな質問欄に同じような内容聞くとエンジンダメだ、あそこ見て下さいなどほとんどが適当ブッこいてます。見てもない調べてないのに聞いた話しだけでは判断出来ないです。今回のようなお話しで誰かがアドバイスして当たったとしてもたまたま合ってた程度になります。見てもない上でのアドバイスになりますが、まず難しく考えないで下さい。SE12ならキャブなのでほぼアナログです。基本三原則の圧縮ある、燃料きてる、火花が飛んでるが揃えばエンジンかかります。経験上でお話ししますがその火花、ホントにエンジンかかるほどの火花ですか？圧縮は計器ないと測れませんがセル回せばスカスカかあるかぐらいなら分かります。燃料きてるかどうかはキャブのスロットルにガソリン吹きかければ分かります。それでもかからないパターンはプラグかイグニッションコイルです。外出しで空回しで火花飛んでるから大丈夫と判断するのは早いです。パーツ代も安いですしそこを換えてキャブに直接ガソリン吹いたらかかれば次はキャブの詰まり等になります。ここで言うと面倒くさいヤツ現れるかもしれないのでホントはダメですけど、プラグをライターで温めて手締めぐらいで回してかかればやっぱプラグかコイルだったね、とか色んな技ありますが、エンジンの3原則に当てはめて1つずつやっていけば所詮キャブのバイクごときなので苦労する事ありません。
@@yoosangarage 忙しい中ありがとうございます。少しずつ試してみます。又力貸して下さい。宜しくお願いします。
この値段で修理してて儲けってあるんですか？
サービスしてるとこもありますが流石に儲けはありますよ😅儲けないんじゃやりませんwボロ儲けではないですけど。
そもそも論ですが、これだけの整備をこの値段でやってくれるとかは無いとおもいます、バイク屋さんもヤフオク車両は嫌がるしシグナスも三万では買えないのでトータル倍にはなるかな
正直色んなとこに断られて行き着いたとこがウチみたいな感じでしたね🏍ストレートに言うとヤフオクだろうが個人売買だろうが、やる事はバイクの修理ですんで敬遠する意味が分かりません。やりたくないのは直せないのと一緒で断ったバイク屋自体のレベルが低いって事だと思います(^^)
@@yoosangarage 最近では車屋さんもディーラーなどは部品交換をするだけしか出来ない若い整備士も多く故障診断出来ない整備士も多いです中古車、特にヤフオク車両はどこが壊れてるかわからないし直してもまたすぐに違うとこがダメになったりで、ヘタすれば店のせいにするような分からんチンもいますからね〜
利益有りますか？😢よーさんが趣味ならいいですが１０万は欲しい所ですね
流石にタダではやらないですね🚫動画にさせてもらってるのと、他の作業の合間でやるように時間も貰ってるから安く出来てるだけです💰️動画になるかどうかは運次第ですけど🎥動画にして下さいって頼まれた時は動画にしない率高めです🈲
ぶっちゃけその価格でここまでしてもらえるとか自分でやった事ある方なら分かりますが破格です(・・;)事故で自分でメンテナンス、カスタムが出来なくなったので近くなら是非お願いしたいレベルです...
ホントはもう少し高かったんですが経緯聞いてたら可哀想だったんで段々安くなってしまいました😅よーさんガレージは情に訴えると安くなるかもしれません(^^)
安い！
コレで高いお金もらえないです😅高い修理代になるならそのお金を次のバイクに回した方がいいですからね。このバイクに愛着あるらしいので頑張りました(^^)
激安でびっくりですね！塗装だけとかも受けていただけたりするのでしょうか^ - ^？
受けてますけど塗装単体はもうちょい高いですよ。それと現状のキズとかにもよっちゃいます💰
7万5,000円でここまでしてもらえるなんてお客さんは嬉しいでしょうね。
こういうバイク屋さんが近くにあったら最高だと思いながら観ました！
どういう経緯でこんなボロくなったかを聞くと安く仕上げてあげたくなっちゃうんですよね😅
高くて直るのは当たり前なんで💰いかに安くそして納得のいく修理が究極だと思ってます(^^)
仕事で経験から判断出来るとは言え、駄目な箇所をしっかり治すのは、流石にプロの仕事と感じて凄いです😮
シグナスはそこそこやってるし壊れる箇所がだいたい決まってるから分かりやすいだけですよ😅
仕上げ方はやはりプロらしくやりたいです。
PCX160に乗っているので時々の覗かせて頂いておりました。
今回は正直ビックリしました。感動さえしています。
近くにあるバイク屋さんは古いバイクを触りたがらないのです。すぐに「Assy交換」、「部品が無い」、「直るかわからない」という回答ばかり。
ちょっと古いバイクは個性があったりして乗りたいバイクが多いのですが。。。
バイク屋さんがそんな回答ばかりなので最近はPCX160を買って乗っています。
この様に「本当の修理」をするバイク屋さんがいるんだと驚きです。これが本当のプロなんじゃないかなと思います。
今後も頑張ってください。
ありがとうございます(^^)PCX動画ももっと増やしていきたいと思います！
Ass’y交換、部品がないは仕方ない面もあるのでちょっとは分かりますが「直るか分からない」はバイクのせいにしててダメですね。「ちょっと自分では直せるか分からない」と言った方が持ち主さんはまだ納得出来ます。
直らないバイクはないです。あとは予算内で直せるかどうかだと思います💰古い新しい問わず皆さんとても愛着あるバイクなんで出来るだけ直してあげたいですね😁
引き続き頑張ります！
素晴らしい！感動ですね。こんなふうに自分で直せたら楽しいでしょうね。安い。技術高すぎて参考には全くならないですが、尊敬します。
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やっぱプロは違う、蘇ったシグナスも喜んでいると思う“流石”です
ありがとうございます！
今回の車両、けっこうヒドかったので買い替え勧めましたが、持ち主さんの想い入れが強いバイクでした。
オーナーの愛情が私の工具に宿りましたね。シグナスも喜んでくれてると思います(^^)
例のハンドルガタツキ完了のPCX125の者です。相変わらず安い料金ですね。個客にはありがたいです。よーさん価格は私が思っている価格の半分です。
ついでにって車屋さんの嫌がるワードですけど、せっかく来たんだからついでになんかやりますか？とボクから聞いちゃいます😅
ついで作業なんでそこは安くなりますね。
今回のついでには、ホイール塗装とUSBやフェンダーレスなど持ち込みパーツの取付けでした😁
やはりプロは凄いですね。自分も少し整備しますが、サラッとやってるとこ、スクリーン磨きとかキャリパーOHとか凄っ！と思いながら見ています。今後も頑張ってください！応援しています😄
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あんな感じの固着やら汚いのばかりやってたので慣れてしまいました😅
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よーさんの手にかかれば新車みたいになる！！素晴らしいです。
ありがとうございます(^^)
感動モノです！！キレイにする労力に愛を感じます！！！
最終的にはどこまで愛情注げるかだと思います！技術なんてオマケみたいなモンです(^^)ありがとうございます！
新車じゃん。丁寧ですばらしい仕事ぶり。
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わたし、同じシグナスXーSRの走行距離１，５００Kmのピカピカを込みこみで１３万円で購入しました。
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勉強になりました！
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参考にして頂きありがとうございます(^^)
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ありがとうございます(^^)
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次回きっとやってくれると思う💦たぶん！
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見た目にも死にかけてましたが生き返りました(^^)
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安いのは良いけれど…それまでメンテちゃんとしてなかった人が
これを期に綺麗に扱ってくれることを願うばかりで…お金出せば良いんでしょ？動画にも出来るでしょ？は勘弁してあげてね
よーさんの優しさと丁寧さが無駄にならないように
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届いて待機してます、楽しみですねぇ☺
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自分じゃメンテ出来ないからそのまんまで、なかなかやってもらえるバイク屋さんも見つからなかったそうです。ドンドン悪化してくと一見さんは余計やってもらえなくなりますからね。
ギクッ！まだフォグ取付けじゃないんです😅ワガマママサちゃんの納期がヤバいんで、フォグはこのあとですね💧💧
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いい仕事見せてもらいました！
ありがとうございます！
やっぱりプロはすごいです😄
感激しました☺️
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今ADV2台やらなきゃいけないのあるんで、それ終わったらやってみます！
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よーさんガレージ近かったら行くんですが😅
また次回動画楽しみにしております(*^^*)
今月は長野にいます！みたいな移動店舗出来たら楽しいでしょうけど、それやると地元の人に怒られます😅
10万以下でここまで生まれ変わるとは…凄すぎます…。
うちの約7年目になるシグナスちゃんを是非お願いしたいくらいです😂
今回修理に高いパーツ使わなかったからたまたまです😅
シグナスはパーツ多いのでやりやすいですね🏍
もうゆっくり待ちますのでスゲーのよろしくお願いします🤲
すでにスゲーからいいんじゃないですか😅
キーシリンダーが接点不良で交換しました
台湾キーシリンダーへ
燃料コックも鍵で開いて便利になります
そうやって換えてくれると楽なんですよね。
こちらのバイクはちょっと予算が😅
ぷろだ、、まさにプロ
ありがとうございます(^^)
いつも思うけど、プロに任せる意味見たいのを感じますね😃
出来そうなとこは自分でやって、時間かかりそう、無理かなって思ったならそこはプロにお任せ下さい(^^)
75.000円安っ！！
参考になりました。
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急かす人のは逆に割増です💴
え！全バラして部品交換全塗装で75000円？
俺のSYM 125は通電しない故障でばらし調査で7万円で結局原因わからず廃車したけど
よーさんなら復活できたのかも？
近所にこんな人が居たらどれだけ頼りになるか
私調査ではお金取らないですね。何が原因か自分も気になるし、バイクはバラして戻すのも別に手間じゃないので🔧
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原因不明ってなんかヤキモキしませんか😅私なら気になって寝れないです。
なので原因不明って事は車もバイクも今まで1度もないですね。
故障探究のムズいランキングで言うと異音が1番苦労します🚗
通電しないなら分かりやすいと思いますけどね⚡
やっすい！新品同様近い状態にしてくれてたったの７５０００円で済むなんて依頼者は嬉しいでしょうね。大事に乗って欲しいですね。
高い修理代だと買い替えが見えてきますからね。出来れば乗りたいとの事なんでお安くしてみました💰
質問させてください。
se44j国内仕様のフロントブレーキパッドの交換を初めて自分でしようと考えています。
色々動画を見て、パッドを外すところまではなんとかできそうなのですが、ピストンを押し縮めるときに固いらしく
万力のような特殊工具で押し縮めている方もおられました。
指の力だけで縮められている方もおられましたが、自分にできるか不安です。
やはり、何か工具を用意した方がいいのでしょうか？できればブレーキ液のホースやマスターシリンダーは触らず作業したいです。
よろしくお願いいたします。
前回交換した方がブレーキフルードの量をちゃんと合わせてればブレーキフルード関係一切触らず平気です。多いんだとピストン戻した時にマスターから溢れてきちゃうだけですけど。
パッドが減ってピストン出てるとこが汚れなどでそのまま戻すと重いので、縮める前に出てる面を綺麗にすれば戻りやすいです。
それでも年式などでピストン汚れがひどいと固いのでブレーキセパレータの工具は必要になるかと思います。
本来綺麗ならば手で縮みます。
不安でしたらパッド持ってウチ来ればサポートはしますよ(^^)
次いつ使うかも分からない工具買ってるとお店出すより高くついちゃいますね。
なんとお優しいお言葉を・・・泣
名前がさいたまにもかかわらず埼玉に住んでないので、よー様のところには行けないのですが、
背中を押してもらえた気がして、やれそうな気がしてきました！
もしピストンを手で押して戻せたとしても、一応マスターシリンダーから液が溢れていないかのチェックはしておいた方がいいでしょうか？
世間は村神様で持ちきりですが、自分の中ではよー様で持ちきりです。シグナスのこともっと教えてほしいー😂
てっきり埼玉かなと思っちゃいました😅
マスターの覗き窓は多分汚れてて量が分からないと思いますので、戻して上から溢れたらパーツクリーナーで流せば大丈夫です。勢いよく出るとかでなくマスターのフタのワキから滲み出るぐらいなんでそんな気にしないで下さい。
キャリパー外す前に六角は緩めておきますけど、キャリパー外してすぐパッド外さないでそのままの状態でピストン掃除しパッドとパッドの隙間にマイナスとか入れてピストン側にコジレば戻りやすいか分かりますよ。
それで戻り怪しかったら工具必要ですし無理そうだなと諦める場合もすぐ元に戻せます。
間違ってもキャリパー外した状態でレバーは握らないで下さいね(^^)たまにウッカリやる方いますので。
神は言い過ぎです💧
色んな動画見漁ったおかげで言われていることがよくわかります。
本当に丁寧なご説明ありがとうございます。
戻らなそうだったら、お店に持っていきたいと思います。
もうよー様は地域のバイク屋さんではなく、みんなのバイク屋さんです！
お疲れ様でした。全工程で何日位ですか？よーさんガレージで
真剣にカスタムを依頼します😁
作業的には塗装あったんで3〜4日なんですが、動画の編集やりながらなんで1週間かかっちゃいました😅
動画撮りながらはやっぱり時間かかっちゃいますね💧
シグナス乗っています。
今日左折するときにアクセルを開けたらエンジンが止まりました。２〜３０秒後にエンジンをかけ直したら、問題無く動きました。
台風で風が強かったので、そのせいで空気が入り過ぎたせいかな？と思っているのですが、よければ意見をお願いします。🙏
その情報量での診断は余計紛らわしくしてしまうので、ココなんじゃないでしょうかとか適当な事言えないですね。
また同じような症状が頻繁に出なければ大丈夫じゃないでしょうか。
失礼します♪
分解や組立ての動画など、ホント丁寧でとてもわかりやすく素晴らしいの一言です👍
sed8j5型の車に繋いでもエンジンかからず、燃料ポンプとインジェクターとプラグとコード交換してもかからず、圧縮はマフラーの吹き出し口で手を当てればあるかわかると口コミあったので、どうも圧縮低いようで、エンジンバラしてピストン交換？インテークとエキゾーストのエアバルブ交換？する予定ですが、エンジンバラし以外のメンテは自分で全てやってきました！
これで復活できそうですかね？
できれば1度よーさんに見てもらえるとありがたいのですが、ネットでチラリ、戸田市にお店ありますか？
忘れてました♪
距離は8000kmの中古エンジン購入して、ホントに8000kmであれば15000kmほど乗ったので、23000kmあたりだと思われます！
お時間のある時で構いませんので、なにかアドバイスとかもらえるとありがたいです^ ^
よろしくお願いします
m(_ _)m
マフラーで圧縮あるかないかとかあいまいなやり方だとホントの故障箇所に辿り着くのが遠回りになってしまいます。
コンプレッションゲージで測れば生きてるか死んでるか一発で分かるので。それで平気なら次の箇所と1つづつ潰していきます。
5型でエンジンいくとしたらオイル管理不良ぐらいですけど思い当たるフシありますか？そんな簡単にエンジンって壊れないですよ。ボアアップや駆動系ハイスピードにふってたならまた話し変わりますが。
走ってて止まったのか乗らなかったらそのままかからなくなったのかぐらい分かるだけでも原因箇所かなり絞れます。
元から不動車なら1つづつあたります。
いい空気（燃料）・いい圧縮・いい火花の3つ揃えばエンジンかかるのであまり難しく考えない方がいいかと。ECUとかレアな故障箇所調べるのは後回しにしましょう。
戸田ですけど動かないので持って来れないと思います。置かれてっても困りますし🏍
先日シグナスのタイヤのことで質問させていただいた者です。
アドバイスいただいて、キャリパー清掃後、以前よりスムーズにタイヤが回るようになりました。
本当にありがとうございました！
ただ、また別の問題が発生しまして、ご意見をお聞きしたいのですが、
加速について、調子のいいときと悪いときがあります。
調子の悪いときはアクセルをひねってワンテンポ遅れて加速します。調子のいいときがなければ、こんなものかと
気に留めないレベルの症状なのですが、気にしすぎでしょうか？
プラグ、ベルト、ウエイトローラー含め駆動系、バッテリー、エンジンオイル、ギアオイル、は交換しました。
その他原因として何が考えられるでしょうか？メットイン外して、中のホース類に亀裂がないかも確認しました。
その症状は見たり乗ってみないとココですねってなかなか限定しづらいですが、一度スロットルボディ清掃してみて下さい。
それだけ交換されてますんで、次はイグニッションコイルとか点火系ですかね。
もっと頻繁に調子悪いと原因分かりやすくなるんですが(^_^;)
バイクって調子いい悪いなく、調子いい状態が正常ですので気にしすぎではないと思います。必ずどこかに不具合ありますんで。
ありがとうございます、りょーかいしました！
またお聞きするかもしれませんが、お願いいたします！
よーさんの丁寧な仕事ぶりにいつも感動してます
素晴らしです！
依頼主も感動されたでしょう(^^♪
これからも健康第一頑張ってください
応援してます。
ありがとうございます！
ちょっとした心遣い一つでオーナーさんが喜んでくれるならそこに費やす時間は惜しみたくありません。大切なバイクを私に託してくれてるんですから😁
観て頂いた方の応援も私には物凄く励みになっております。引き続き応援よろしくお願いします(^^)
健康第一で👍
よーさんの動画見てると神かとも思う‼️
村神様、よーさん神様、ユーサン神様だ！普通は175000円くらいするでしょう⁉️
そのぐらいの値段だと程度のいい中古買えちゃいますからね💧
要所要所で削減していけばなんとかあの値段で収まります💰まぁサービスしたとこもありますけど😁
ゆーさんはマジで神です！
後で見に行きまーす！
すみません！もう引取り完了してしまいました😅
汚いADVなら入ってます😁
@@yoosangarage
流石ですね！。
でも後で行きますね！
お世話になっております。
前回の加速不良の件ですが、イグニッションコイルの交換で改善しました！
やはりプロの見立てはすごいです！
最後にもう一つだけお聞きしたいのですが、クラッチ含めセカンダリ側をassyで交換後、
発進時のみベルトの滑りと鳴き、クラッチシューがアウターと接触するときの金属音が発生しています。
100kmほど走ってみても症状変わらずなのですが、このまま乗っても大丈夫でしょうか？
特に走行に不都合はないのですが、ベルトやクラッチシューに負担がかかっていないか心配です。
私ならそれ以上走らず点検しますね。
車もバイクも異音の中で金属音系が1番よくないです。走ってて金属音がなくなるって事は接触してたとこが削れきったからって事になるからです。
アッシー交換がどこまで丸ごとかは分かりませんが、交換する際にクラッチのセンターナット（デカい薄いナット）を緩めたり締めたりしてたらそこ緩んでクラッチカタついてませんか？
現状のカスタム具合が分からないので目安程度のお話になりますが、ボアアップしてなければノーマルのセンタースプリングでベルトは滑りません。プーリーにオイルの付着で滑るのはよほどです。ボアアップで駆動系のバランス取れてないと出だしで滑ったりは起こります。
ウエイトローラーの重さも極端に変えてなく現状ノーマルでその症状でしたら、プーリー関係の脱脂、クラッチ関係は緩みやちゃんと組まれてるかの点検をした方がいいと思います。たいてい駆動系での金属音は何かが折れて当たってる、緩んでケースにこすれてるとか、金属音がするならばどこかに当たってる跡が残ってますのでそれがわかれば見るべきとこも分かりやすいかと思います。
10万円出しても良いと思うレベル。スゴいなぁ。
こういうのばかりだと私がキツイのでそんなしょっちゅうは出来ませんけど、愛着感じましたので出来るだけ安く綺麗に仕上げてあげたいですね💴
動画拝見させていただきました！
とても素晴らしいです！
質問なんですが、
シグナス3型台湾製のものを知り合いからほぼフルカスタムで16万で購入しようとしてるのですが、
前の乗り手の方が走り屋ぽいらしくて
走行距離は18000程なのですが1年放置して久しぶりにセルを回したら1発始動で
1週間放置したらセルがかからなくなり8日目で始動したと聞いたのですが
私自身見た目も好きでカスタムもよく気に入ってたのですがそんな事を聞き不安になっているのですが。
プロの方目線としてそう言うバイクは購入はどう思うか教えていただきたいです。
（長くなり申し訳ありません）
フルカスタムといえどどこまでかによります。
シグナスでカスタムと言うと平均的には駆動系、155ccボアアップと外装オールペンを言いますが、私がフルカスタムと言うならば180CC以上でクランク交換などエンジンはまるっきり違うのを組んでる事を言います。
155CC程度なら大した事ないので普通の方でもいいですが、それよりエンジンやってるならただ乗るだけでは寿命が短いです。ご自分でもある程度メンテ出来る方でないなら、早い段階でバイク屋のお世話になり金食い虫になるかそのまま乗れなくなるかです。
ご自分でメンテやカスタムが出来ないならフルカスタム車両は買わない方がいいですね。パーツ代等で総額30万かかった言っても所詮3型シグナスなのでそこまでの価値はありません。
シグナスがいいのでしたら16万頭金にして今のシグナス新車購入をオススメします🏍
パーツ代等で総額30万は例えです。
よくこのバイク100万かけてるとか言いますが工賃も大半占めてます。工賃含まずで100万分のパーツって相当な量ですからね。
ですのでカスタム費いくらなんてなんの参考にもならないので、その車両自体価値あるかないかで判断された方がいいです。
どんなフルチューンしてて街乗り最強だと言ったところで所詮3型なのでそこまでの価値ないと私なら判断します。
普段特に乗らずショーカーみたいに飾っとく分ならいいんじゃないでしょうか🏍
@@yoosangarage お返事ありがとうございます。
申し訳ありません。バイク知識がないので。
お譲りされる方はこれはだいぶカスタムしてるとゆっていて言ってたカスタムは
（フォーク、サスペンション、マフラー、ちょこっと駆動系…）的なことをゆっておりエンジンに関しては全くてをつけてないそのままと言われました。…
シグナスの見た目が好きなのでシグナスは買いたいのですが、正直新車を買うほどのお金が…て感じなんです。。
やはりやめといた方がいいですかね。
一応私は普通に通勤用としてその買おうとしてるシグナスで2、3年ほど乗れたらなと思っているんですが…
3型でしかも台湾シグナスで16万なら他にもいっぱいありませんか。
そのカスタムはフルカスタムでなくどこにでもある普通のカスタムです🏍
フォークやショック、マフラーなどは表から見えるのでどこのメーカーか分かると思います。それが大陸製の安物メーカー品ならすでに中古の為換えてるだけ価値落としてます。
売り16万なら個人売買クラスなんで間違ってたら失礼ですけどそこまで仲いい方との取引きではない気がします。
どうしてもその車体が欲しく気にいったなら買えばいいと思いますが、私なら絶対に買いません。
@@yoosangarage ご丁寧にありがとうございます。色々と勉強になりました！
これからも動画拝見さしていただきます！
楽しみにしてます！
携帯ホルダー2個はすごい
ウーバーやってる人ですからね📱
そのADV色はなんでしょうね？楽しみです‼️
ムッフッフ。何色に変わるかもお楽しみにして下さい(^^)
خيركم من عمل عمل فاتقنه متاكد العميل سوف يفرح كثيرا ..تحيه لك من العراق❤
Thank You😁
اخي لدي سؤال انا املك نفس هذه الدراجه لدي مشكله عند التشغيل الصباحي السلولي غير مستقر لنده 10 ثواني ويستقر بعدها طبيعي ما هي المشكله؟؟؟ علما انا نضفت الجويتر ونضفت الحاقن وابدلت قابس الاشتعال
コメント失礼します。
同じ型のシグナスを譲り受けたのですが、なんとなくタイヤの回りが重い気がします。
後輪はギアに繋がっているはずなのでまだわかるのですが、前輪も普通に回して１回転するかしないかくらいです。
シグナスはこんなものなんでしょうか？
ブレーキ引きずってるんだと思います。シグナスはキャリパー固着多いので。
ブレーキ外して空転させても重いならベアリングです。こっちは率低いです。
ありがとうございます。
ちょうどいまキャリパー外して確認してました。
やはり外して空転させてみるとスムーズです。
これってピストン等の清掃で直るものでしょうか？
それでだいたい直りますよ。
普通なら手でピストン押すと戻るぐらいやっこいので。
エア抜きできるならピストン外して掃除した方がいいです。
あとパッドウケのスライドするとこも動きスムーズか確認しといた方がいいと思います。
ありがとうございます。
とりあえずまずできる範囲でやってみようと思います。
またお聞きすることがあるかも知れませんが、よろしくお願いできれば幸いです。
大変助かりました！
バイクってこうやって 大事に乗るべきだよね
パーツ供給がなくなるまでは壊れても直せば乗れますね(^^)
スクリーン削ってる道具の名前知りたいです！
オービタルサンダーです。私のはリョービですが今はメーカー名が京セラに変わってます。
各メーカーのオービタルサンダーによってペーパーサイズも変わったりしますでペーパー買う時はサイズお間違えないよう気をつけて下さい。
ちなみにエアー式ではなくコンセントさして使う電動です。
外装はトクトヨ品ですか？
トクトヨあんま好きじゃないから違うとこだったと思います。
よほどじゃないと販売元での差がないから運試しですけどね。私個人的にトクトヨはやらかし率高いから除外です。
75000円でこのレベルまでやってもらえるならお値打ち価格ですね。
スマホホルダーがダブルなのが個性的ですね。w
もうちょっといっちゃいそうだったんで少しサービスしてあります。
配達屋さんやるみたいでスマホ2連ですが、シグナスであの位置2連だとメーターがほとんど見えないですw
コメント失礼します。自分１SE１２を不動でもらったのはいいけどエンジンがかかりません、セルはキュルル､キュルルと回るし、プラグも火飛んでますが、すぐかぶってしまいます初爆しそうになる時もあるけど点火してくれません、何処をどうしたら良いか教えて下さい。忙しい中申し訳ありませんが宜しくお願いします。助けて下さい。その時の動画あるのですが、見てもらう方法あれば是非見て欲しいです。インスタ等お願いします。
よくヤフーとか色んな質問欄に同じような内容聞くとエンジンダメだ、あそこ見て下さいなどほとんどが適当ブッこいてます。見てもない調べてないのに聞いた話しだけでは判断出来ないです。今回のようなお話しで誰かがアドバイスして当たったとしてもたまたま合ってた程度になります。
見てもない上でのアドバイスになりますが、まず難しく考えないで下さい。
SE12ならキャブなのでほぼアナログです。基本三原則の圧縮ある、燃料きてる、火花が飛んでるが揃えばエンジンかかります。
経験上でお話ししますがその火花、ホントにエンジンかかるほどの火花ですか？
圧縮は計器ないと測れませんがセル回せばスカスカかあるかぐらいなら分かります。燃料きてるかどうかはキャブのスロットルにガソリン吹きかければ分かります。それでもかからないパターンはプラグかイグニッションコイルです。
外出しで空回しで火花飛んでるから大丈夫と判断するのは早いです。
パーツ代も安いですしそこを換えてキャブに直接ガソリン吹いたらかかれば次はキャブの詰まり等になります。
ここで言うと面倒くさいヤツ現れるかもしれないのでホントはダメですけど、プラグをライターで温めて手締めぐらいで回してかかればやっぱプラグかコイルだったね、とか色んな技ありますが、エンジンの3原則に当てはめて1つずつやっていけば所詮キャブのバイクごときなので苦労する事ありません。
@@yoosangarage 忙しい中ありがとうございます。少しずつ試してみます。又力貸して下さい。宜しくお願いします。
この値段で修理してて儲けって
あるんですか？
サービスしてるとこもありますが流石に儲けはありますよ😅儲けないんじゃやりませんwボロ儲けではないですけど。
そもそも論ですが、これだけの整備をこの値段でやってくれるとかは無いとおもいます、バイク屋さんもヤフオク車両は嫌がるし
シグナスも三万では買えないのでトータル倍にはなるかな
正直色んなとこに断られて行き着いたとこがウチみたいな感じでしたね🏍
ストレートに言うとヤフオクだろうが個人売買だろうが、やる事はバイクの修理ですんで敬遠する意味が分かりません。やりたくないのは直せないのと一緒で断ったバイク屋自体のレベルが低いって事だと思います(^^)
@@yoosangarage
最近では車屋さんもディーラーなどは部品交換をするだけしか出来ない若い整備士も多く故障診断出来ない整備士も多いです
中古車、特にヤフオク車両はどこが壊れてるかわからないし直してもまたすぐに違うとこがダメになったりで、ヘタすれば店のせいにするような分からんチンもいますからね〜
利益有りますか？😢よーさんが趣味ならいいですが１０万は欲しい所ですね
流石にタダではやらないですね🚫
動画にさせてもらってるのと、他の作業の合間でやるように時間も貰ってるから安く出来てるだけです💰️
動画になるかどうかは運次第ですけど🎥
動画にして下さいって頼まれた時は動画にしない率高めです🈲
ぶっちゃけその価格でここまでしてもらえるとか自分でやった事ある方なら分かりますが破格です(・・;)
事故で自分でメンテナンス、カスタムが出来なくなったので近くなら是非お願いしたいレベルです...
ホントはもう少し高かったんですが経緯聞いてたら可哀想だったんで段々安くなってしまいました😅
よーさんガレージは情に訴えると安くなるかもしれません(^^)
安い！
コレで高いお金もらえないです😅高い修理代になるならそのお金を次のバイクに回した方がいいですからね。このバイクに愛着あるらしいので頑張りました(^^)
激安でびっくりですね！
塗装だけとかも受けていただけたりするのでしょうか^ - ^？
受けてますけど塗装単体はもうちょい高いですよ。それと現状のキズとかにもよっちゃいます💰