Ciao a tutti! In questo tipo di cambio liquido freni c'è da fare attenzione allo spurgo della pompa di frizione (e sempre alimentara e messa in funzione da liquido freni) purtroppo capita di entrare un po' d'aria e dopo hai difficoltà cambiare le marce, invece per lo spurgo c'è una certaa sequenza da eseguire, iniziare con la ruota più lontana dalla vaschetta e finire con quella più vicina, importante anche la quantita (eliminare tutto liquido vecchio dalle tubature) di solito serve 1 litro, grazie per i tuoi video!
@@corneldinu3743 quando svuoti la vaschetta non si svuota la tubazione della frizione, il discorso della sequenza vale solo quando effettui lo spurgo come da manuale, per il discorso della quantità è dello svuotamento della tubazione ogniqualvolta che l'olio giunge al minimo si è svuotata la tubazione e con la tubazione trasparente ti accorgi dell'olio nuovo al suo arrivo al incirca ci vuole 1 litro di olio, ma come in questo caso l'impianto richiede 1,2 litri d'olio.
@@diesel-td1946 ciao, sinceramente non ho mai sostituito la centralina ABS per questo motivo, ma posso dire che con l'olio in queste condizioni non è il massimo, potrebbe non funzionare correttamente, sul sistema SBC mi è capitato che limitasse il funzionamento.
@@dominikautomotive Mi sono spiegato male, non devo sostituire la centralina ABS, chiedevo se l' olio che ci passa dentro viene sostitiuto con questa operazione che fai vedere. Grazie.
@@dominikautomotive Te l' ho chiesto perchè mi hanno messo il dubbio che si dovrebbero fare aprire le velvoline nella centralina tramite diagnosi ma secondo me sono sempre aperte ed eventualmente si chiudono nelle frenate d' emergenza. Boh!
Ma non fai prima a farti una pompa a pressione? Di quelle che si attaccano alla vaschetta? E poi sulle auto moderne consigliano sempre di attivare lo sputbo dall abs
@@Opensource4015 ma se hai guardato bene il video si vede che ho l'attrezzo per lo spurgo a depressione, però le persone che non hanno l'attrezzo possono replica in questo modo, lo spurgo con l'attivazione del abs lo eseguo solo su alcune auto e la procedura è molto diversa.
Lavori con calma, passione e professionalità. Nel tirocinio che ho fatto in officina mi facevano pompare sul pedale, infatti.
Ciao a tutti! In questo tipo di cambio liquido freni c'è da fare attenzione allo spurgo della pompa di frizione (e sempre alimentara e messa in funzione da liquido freni) purtroppo capita di entrare un po' d'aria e dopo hai difficoltà cambiare le marce, invece per lo spurgo c'è una certaa sequenza da eseguire, iniziare con la ruota più lontana dalla vaschetta e finire con quella più vicina, importante anche la quantita (eliminare tutto liquido vecchio dalle tubature) di solito serve 1 litro, grazie per i tuoi video!
@@corneldinu3743 quando svuoti la vaschetta non si svuota la tubazione della frizione, il discorso della sequenza vale solo quando effettui lo spurgo come da manuale, per il discorso della quantità è dello svuotamento della tubazione ogniqualvolta che l'olio giunge al minimo si è svuotata la tubazione e con la tubazione trasparente ti accorgi dell'olio nuovo al suo arrivo al incirca ci vuole 1 litro di olio, ma come in questo caso l'impianto richiede 1,2 litri d'olio.
Grazie Dominik, sempre un piacere seguirti!
GRANDE DOMINIK!😉😉😉
Ciao , cosa mi dici dell' "olio" che passa x la centralina ABS? Secondo te, facendo questo lavoro si rinnova anche al suo interno? Grazie.
@@diesel-td1946 ciao, sinceramente non ho mai sostituito la centralina ABS per questo motivo, ma posso dire che con l'olio in queste condizioni non è il massimo, potrebbe non funzionare correttamente, sul sistema SBC mi è capitato che limitasse il funzionamento.
@@dominikautomotive Mi sono spiegato male, non devo sostituire la centralina ABS, chiedevo se l' olio che ci passa dentro viene sostitiuto con questa operazione che fai vedere. Grazie.
@diesel-td1946 scusami, adesso ho capito, si, certo che viene sostituito, tutto il vecchio olio presente nell'impianto viene buttato fuori.
@@dominikautomotive Te l' ho chiesto perchè mi hanno messo il dubbio che si dovrebbero fare aprire le velvoline nella centralina tramite diagnosi ma secondo me sono sempre aperte ed eventualmente si chiudono nelle frenate d' emergenza. Boh!
@diesel-td1946 esattamente, al momento della frenatura i pompanti si azionano.
Ma non fai prima a farti una pompa a pressione?
Di quelle che si attaccano alla vaschetta?
E poi sulle auto moderne consigliano sempre di attivare lo sputbo dall abs
@@Opensource4015 ma se hai guardato bene il video si vede che ho l'attrezzo per lo spurgo a depressione, però le persone che non hanno l'attrezzo possono replica in questo modo, lo spurgo con l'attivazione del abs lo eseguo solo su alcune auto e la procedura è molto diversa.
Buona sera se non sbaglio dall'accento sei di Caltagirone? comunque ottimo lavoro 👍
@@salvatoregualato1186 esattamente sono di Caltagirone
@@dominikautomotive in quale via ti trovi?
@@salvatoregualato1186 io sono di Caltagirone ma mi trovo in Germania
Ciao,si vedeva l olio alla vaschetta,lo stai facendo a caduta, cmq l operazione va bene lo stesso!
Lo devo cambiare anche io, su una meriva