3 lata temu kupilem na allegro za 300 zł. Zrobilem w autach wydechy, konserwacje itp. Polecam te robione na profilach zamkniętych, powzmacniane. Dobry pomysł na mega okazje
W motorowerze taki zabieg naprawdę daje reakcję na gaz :) sam za niedługo robie taki kolejny projekt 😁 tanie części silnik budowy cepa a kto mi zabroni :D
Przy odelzanie trzeba pamiętać że tyle ile zdejmiesz z korbowodów i tłoków tyle trzeba zdjąć z przeciwwagi na wale bo inaczej będzie bicie, i drgania na wale .szczególnie kłopotliwe w górnym zakresie obrotów . Stąd właśnie tylko duże wzrosty na dole obrotów. Efekt będzie napewno pozytywny .mniejsza masa mniejsze straty . Super pomysł na odcinek 👍
Dobry odcinek. Łysy zrób teraz odcinek co daje pokręcone wałkami rozrządu w seryjnym silniku dohc. Nawet nie musisz kół regulowanych kupować. Wystarczy ze szlifierka rozszerzysz miejsca na kliny.A poszerzenia zrób na pół zęba do tylu i pół do przodu.
Coobcio mega się spuszcza nad wyważaniem i odelżaniem układów korbowo-tłokowych w swoich zetkach, często też daje jakieś ciekawe informacje i podobno daje to nie mało
Bardzo fajny odcinek. Czekam na kolejne 😁 Przy objeździe Polski zapraszam do Szczejkowic. Proponuję odcinek o tanich interfejsach diagnostycznych jak czytają błędy, kasują je oraz inspekcje olejowe, czy komunikują się bez problemów, itd. Również do okazji allegro aby trafiły. Pozdrawiam serdecznie Micha i całą ekipę M4K.
Cześć Michał, z własnej autopsji... Fajnie by było rozpoznać sprawę oświetlenia, takiego punktowego, na czoło, do ręki, pod maskę, na magnesie itp. Myślę że każdy kto grzebie w jakiejś własnej swojej ciemnej du..., zwróci na to uwagę 👍
Myślę, że po redukcji wału wypluje Jagoda 55KM/115 NM. Co do polerki na końcu odcinka stestuj Michu jak możesz w serii hit czy kit albo na Jagodzie wytwór o nazwie Nanoarmor 600. Rzekomo zamienia stare lakiery w błyszczące perełki. Fajny tuning fiesty . Powodzenia
Co rzuca się w oczy od razu to montaż. Jest na maxa kapitalny ! Eksperyment zajebiście ciekawy. W ogóle kanał zrobił się mega profesjonalny. A współpraca z Chrisem powinna być zintensyfikowana:) Dobra robota Michu :D
W przypadku silników o parzystej liczbie cylindrów, w których osie obrotu każdej pary oraz wału znajdują się na jednej płaszczyżnie (oraz momenty bezwladności wzgledem osi obrotu się równoważą), a kierunki ruchu tłoków są równoległe - wyważanie układu korbowo-tłokowego (ruch posuwisto-zwrotny) oraz wału korbowego (ruch obrotowy) może być przeprowadzane niezależnie (i w 99.9% przypadków tak jest robione). Wał jest fabrycznie wyważony - wiec jeżeli się go nie modyfikowało - nie trzeba go ponownie wyważać (tylko w przypadku poprawiania fabryki). Natomiast wyważanie układu tłokowego polega na tym, by każda para miała identyczne masy dla poszczególnych par elementów. Z uwagi na to, iż wartości przyśpieszenia liniowego tłoków są różne dla danego kąta położenia wału (przy danej predkosci kątowej) - powoduje to niezrównoważenie sił - a więc wykonywanie pracy (generowanie wibracji), więc im mniejsza masa korbowodów i tłoków, tym mniejsza siła, i tym mniejsza strata energii (większa moc). Odchudzanie koła zamachowego nie zwieksza mocy. Zmniejsza jedynie moment bezwładności (przez co daje uczucie lepszej responsywności - taki pojazd bedzie szybciej nabierał prędkość, ale rowniez szybciej bedzie ją wytracał. Natomiast prędkość maksymalna pozostanie bez zmian.) Urządzenie pomiarowe mierzące moc, mierzy nie tylko zmiany predkosci w trakcie "gazu w podłodze" ale też zmiany predkości w trakcie "wytracania prędkości" - by zmierzyć ilość energi zmagazynowanej przez masę wirującą (tak by końcowy wynik ją uwzględniał).
Dobrze, wykres to tylko suche fakty a co z charakterystyką silnika bo nikt nie podaje czasu w jakim samochód wkręca się na obroty. Według mnie po odcgudeniu układów moc może być taka sama bo jest wynikem obrotów więcej się nie ukręci ale czas wkreceania się na obroty może może być krutszy.
Czekam dalej na test olejów który zapowiadany był w grudniu zeszłego roku. Miało to sie odbyć przy pomocy kilku silników chodzących daną ilość motogodzin i zalanych różnymi olejami. Rewizja miała nastąpić w różnych odstepach czasu(km). Wszystkie silniki miały być z jednej linii produkcyjnej żeby wyeliminować wady prodcenta.
Wszystko fajnie efekt będzie po odchudzaniu na pale ale wzrastają wewnętrzne wibracje silnika. Można odchudzać ale należy zachować fabryczny procent wyważenia układu korbowo tłokowego. Wtedy otrzymujemy bonus w postaci mocy i zabezpieczamy się przykuciem bebechami silnika na zewnątrz.
Fajni odcinek ale nie polecam nikomu obniżać wagi tłoków i korbowodów bo jak wiadomo cały układ korbowo-tłokowy jest wyważany razem czyli wał korba i tłok, każdy wał korbowy ma przeciwwagę czyli jak zmiejszymy wagę korby to powinniśmy zmienić wagę przeciwwagi na wale. Podejżewam że nikt w przydomowym garażu nie poradzi sobie z wyważeniem czałego układu. Jedynym sensownym rozwiązaniem jast koło zamachowe ale wiąże się z gorszą kulturą pracy na jałowym.
Michałku po wypłacie mam dwie belki do roboty. Głównie tuleje do wyciskania i wciskania nowych. Zestaw do wciskania tulei chodzi na allegro po 400zł dobrze jakby spadła cena :)
Michu, jak by się dało to przydałby się w okazjach kompresor (np. Ripper), koniecznie 2 tłokowy, z butlą 50l tak by można czasami jakiś błotnik polakierować, do klucza udarowego i innych narzędzi
Ja bym widział w okazjach porządny podnośnik typu żaba nisko profilowy ok 3 tony ściankę warsztatową ale metalowa a nie z plastiku. Zestaw do obrobionych śrub nakrętek... Albo coś do wyprasowywania tuleji... Pozdrawiam odcineczek jak zawsze level pro!!!
Szanowny Panie Michale. Skoro ostatnio była szafka, która można kupować na części to może z drugiej strony szafka z pełnym wyposażeniem? Taka że wydana raz kasa grubsza zapewni spokój domorosłemu mechanikowi na długo :).
oglądaj 7 kanałów motoryzacyjnych - na każdym słuchaj o porównywarce (od ponad pół roku)
Hahahahahaha oj tak byczq
Niech to promują bo faktycznie robi robote
@@dopeboy5182 nieśmieszny normik z cb
@@matix730 no niestety "oj tak byczq" stało się normickie
To zacznij oglądać Chrisa i Auto Challenge ;) Tam się jeszcze żaden nie sprzedał do cna.
Zrób jakąś meeega promocje cenową na najazdy w okazjach allegro:) (kto za, niech podbija komentarz)
Polecam zlecić komuś spawanie bo takie średnie te z allegro
Jestem za spawanymi, około 100zl wychodzi materiał, robiłem i polecam.
Mi wyszlo 350zl za sam material plus dzien pracy 2 osb
Zrób sobie lepiej samemu, ja sobie robiłem sam i nie wychodzi dużo za materiał że złomu. Poza tym zawsze można zrobić drewniane :-D
3 lata temu kupilem na allegro za 300 zł. Zrobilem w autach wydechy, konserwacje itp.
Polecam te robione na profilach zamkniętych, powzmacniane. Dobry pomysł na mega okazje
Dobra robota, super, że ktoś realizuje takie treści na polskim YT!
Podoba mi się te "naturalne podejście" do tematyki, na luzie i spontanie - 100% naturalności prowadzącego! BRAWO!
Wielkie dzieki Michu za to co robisz! Nie ma drugiego takiego. Eksperymenty na tym poziomie to istna poezja. Dziekujemy 🤛
W motorowerze taki zabieg naprawdę daje reakcję na gaz :) sam za niedługo robie taki kolejny projekt 😁 tanie części silnik budowy cepa a kto mi zabroni :D
W okazjach allegro zestaw gwintowników i narzynek był by mile widziany :)
Fanar mile widziany 😁
Przy odelzanie trzeba pamiętać że tyle ile zdejmiesz z korbowodów i tłoków tyle trzeba zdjąć z przeciwwagi na wale bo inaczej będzie bicie, i drgania na wale .szczególnie kłopotliwe w górnym zakresie obrotów . Stąd właśnie tylko duże wzrosty na dole obrotów. Efekt będzie napewno pozytywny .mniejsza masa mniejsze straty . Super pomysł na odcinek 👍
Dobry odcinek. Łysy zrób teraz odcinek co daje pokręcone wałkami rozrządu w seryjnym silniku dohc. Nawet nie musisz kół regulowanych kupować. Wystarczy ze szlifierka rozszerzysz miejsca na kliny.A poszerzenia zrób na pół zęba do tylu i pół do przodu.
Kolejny odcinek na plus 👍🙏
ciekawe i super odcinek zawsze warto wiedzieć wiedza się poszerza dzięki wam można się zakochać w autach
Właśnie szukałem past do polerki a tu cyk w okazjach 👌 dzięki
W jakiej cenie były? ;-)
Kolejny ciekawy projekt nie moge sie doczekać rezultatu końcowego
Super odcinek! To jest to! Czekam na resztę jestem bardzo zaciekawiony
Coobcio mega się spuszcza nad wyważaniem i odelżaniem układów korbowo-tłokowych w swoich zetkach, często też daje jakieś ciekawe informacje i podobno daje to nie mało
Takie odcinki , to lubię.
4:00 Odelżenie układu korbowo tłokowego robi Coobcio Garage w Zetkach :) Kilka takich Zetek i efekty odelżenia można zobaczyć na jego stronie fb.
To robi każdy, kto tuninguje silniki / buduje silniki wyścigowe
Coobcio również stosuje mieksze sprezyny zaworowe co powoduje odzysk energii
No przecież on temat podchwycił od Coobcia a dokładnie z ostatnich odcinków z kanału jagody
Fajnie jak zawsze pozdrawiam
Zarombisty odcinek!
Nie no odcineczek THE BEST jak zwykle ;-] Pozdrawiam gorąco!!!!!
Bardzo pomocne filmiki
Panie Michale robi Pan dobrą robotę dobry kanał nie zmieniać.
Bardzo fajny odcinek. Czekam na kolejne 😁 Przy objeździe Polski zapraszam do Szczejkowic.
Proponuję odcinek o tanich interfejsach diagnostycznych jak czytają błędy, kasują je oraz inspekcje olejowe, czy komunikują się bez problemów, itd.
Również do okazji allegro aby trafiły.
Pozdrawiam serdecznie Micha i całą ekipę M4K.
Dokładnie Mubi działa 👍 polecam ! Fajny test działaj dalej 😁
Czekamy🥰
Jak zawsze warto posłuchać :D
Fajny odcinek można dowiedzieć się czegoś ciekawego , i rozwiać wątpliwości :)
moze na nastepnych okazjach zestaw szczypce, kleszcze, kombinerki
Super odcinek !!
Co jak co ale wideo i montaż jest MEGA!!!
W okazjach może jakiś duży zestaw narzędzi Neo 219 albo 233 elem ? ;)
Jestem za👍🏻
teraz za 350 zł jest zestaw 110 elementów, który na początku roku kupiłem za 200 zł :)
Ja czekam na ten obiecany zestaw by M4K myślę że to będzie lepsze niż te standardowe zestawy neo.
@@tomliu2188 Szczerze klucz udarowy trochę słaby żeby dobrze się sprzedawał ale walizka może być lepsza niż ta 233el. co neo ma w sprzedaży
Cześć Michał, z własnej autopsji... Fajnie by było rozpoznać sprawę oświetlenia, takiego punktowego, na czoło, do ręki, pod maskę, na magnesie itp. Myślę że każdy kto grzebie w jakiejś własnej swojej ciemnej du..., zwróci na to uwagę 👍
Kolejny fajny film👍
Ciekawy odcinek
Odcinek ok jak większość
W okazjach jakąś dobra cena na najazdy🙂 👍 szalone pomysły jak najbardziej i do zobaczenia na Live
Może zestaw fajnych śrubokrętów w okazjach ? 😍
Albo jakichś knipexów ?
Świetny film Michu. Pozdrowionka
Myślę, że po redukcji wału wypluje Jagoda 55KM/115 NM. Co do polerki na końcu odcinka stestuj Michu jak możesz w serii hit czy kit albo na Jagodzie wytwór o nazwie Nanoarmor 600. Rzekomo zamienia stare lakiery w błyszczące perełki. Fajny tuning fiesty . Powodzenia
Fajnie, krótko, treściwie, o to chodzi 👌
Co rzuca się w oczy od razu to montaż. Jest na maxa kapitalny !
Eksperyment zajebiście ciekawy. W ogóle kanał zrobił się mega profesjonalny. A współpraca z Chrisem powinna być zintensyfikowana:)
Dobra robota Michu :D
może jeszcze więcej walizek narzędziowych w okazjach Yato, neo itp :D
Kocur odcinek czekam na dzisiejsze wyniki ❣️❣️
W przypadku silników o parzystej liczbie cylindrów, w których osie obrotu każdej pary oraz wału znajdują się na jednej płaszczyżnie (oraz momenty bezwladności wzgledem osi obrotu się równoważą), a kierunki ruchu tłoków są równoległe - wyważanie układu korbowo-tłokowego (ruch posuwisto-zwrotny) oraz wału korbowego (ruch obrotowy) może być przeprowadzane niezależnie (i w 99.9% przypadków tak jest robione).
Wał jest fabrycznie wyważony - wiec jeżeli się go nie modyfikowało - nie trzeba go ponownie wyważać (tylko w przypadku poprawiania fabryki).
Natomiast wyważanie układu tłokowego polega na tym, by każda para miała identyczne masy dla poszczególnych par elementów.
Z uwagi na to, iż wartości przyśpieszenia liniowego tłoków są różne dla danego kąta położenia wału (przy danej predkosci kątowej) - powoduje to niezrównoważenie sił - a więc wykonywanie pracy (generowanie wibracji), więc im mniejsza masa korbowodów i tłoków, tym mniejsza siła, i tym mniejsza strata energii (większa moc).
Odchudzanie koła zamachowego nie zwieksza mocy. Zmniejsza jedynie moment bezwładności (przez co daje uczucie lepszej responsywności - taki pojazd bedzie szybciej nabierał prędkość, ale rowniez szybciej bedzie ją wytracał. Natomiast prędkość maksymalna pozostanie bez zmian.)
Urządzenie pomiarowe mierzące moc, mierzy nie tylko zmiany predkosci w trakcie "gazu w podłodze" ale też zmiany predkości w trakcie "wytracania prędkości" - by zmierzyć ilość energi zmagazynowanej przez masę wirującą (tak by końcowy wynik ją uwzględniał).
Obecny!
Teraz właśnie każdy szykuje fleksa i sprząta garaż na poniedziałek 💥😁 jak najbardziej przydatny odcinek 👍
Michu dobry byłby zestaw radio samochodowe +kanera cofania ...super odcinek ,
łapki w gore Milosnicy
Michu duże brawa dla ciebie i całej twojej ekipy M4K za to co robicie
Przed 800g, po 785g - "mamy zdjęte może 10%" :)
Też się zdziwiłem o "ch" mu chodzi...
@@kamilkluska7930 Dodajcie do siebie mase i wyjdzie 60 g
@@kamilkluska7930 trch kultury
@@bartomiejwojtowicz9899 no ale co tu dodawać -60 z kompletu, który ważył 4x800.
Jak by nie patrzeć będzie prawie 2%.
15-16 gram z 800.
Może chodziło o zdjęcie mas obliczeniowych wirujących 😳
Z niecierpliwością czekam na następny odcinek ;)
Oj odcinek pojawił mi się o 12.01. Witam wszystkich!
Dobrze, wykres to tylko suche fakty a co z charakterystyką silnika bo nikt nie podaje czasu w jakim samochód wkręca się na obroty. Według mnie po odcgudeniu układów moc może być taka sama bo jest wynikem obrotów więcej się nie ukręci ale czas wkreceania się na obroty może może być krutszy.
Ty to łysy jesteś dobry gość . Tłoki będę odchudzać kiedys , 1.8t 163 hp BFB
Przydał by się jakiś sprzęt do wyciągania silnika typu żuraw lub bloczek czy kołowrotek, spoko odcinek 💪
Popieram. Żuraw, stojak do silników, najazdy. Ogólnie grubszy sprzęt
Super odcinek. Pozdrowionka
Człowiek czekam od niedzieli do niedzieli w myśli co tam michu nakręci to jest już taki mój co niedzielny rytuał 😊👍
Czekam dalej na test olejów który zapowiadany był w grudniu zeszłego roku. Miało to sie odbyć przy pomocy kilku silników chodzących daną ilość motogodzin i zalanych różnymi olejami. Rewizja miała nastąpić w różnych odstepach czasu(km). Wszystkie silniki miały być z jednej linii produkcyjnej żeby wyeliminować wady prodcenta.
Super film pozdro
Wszystko fajnie efekt będzie po odchudzaniu na pale ale wzrastają wewnętrzne wibracje silnika. Można odchudzać ale należy zachować fabryczny procent wyważenia układu korbowo tłokowego. Wtedy otrzymujemy bonus w postaci mocy i zabezpieczamy się przykuciem bebechami silnika na zewnątrz.
Super
No to lecimy 😄
Polerka wzięta, będziemy się bawić 😁😄
A jeszcze sobie o czymś takim myślałem, a tu pyk okazje 💪😉
Zajebisty test, to mi się podoba.
Jakiś lepszy ściągacz do spreżyn też by się przydał w promce :D
No to lecimy
Łysy jakie fajne filmy robisz. Level Up ! Pozdro RastafaRaj!
Dzięki Michu jeden obraz lepszy niż tysiąc słów.
Oglądając twoje filmy czuje się jakbyśmy się znali I mówił do mnie. Kozak odcinek. Pozdrawiam
Fajni odcinek ale nie polecam nikomu obniżać wagi tłoków i korbowodów bo jak wiadomo cały układ korbowo-tłokowy jest wyważany razem czyli wał korba i tłok, każdy wał korbowy ma przeciwwagę czyli jak zmiejszymy wagę korby to powinniśmy zmienić wagę przeciwwagi na wale. Podejżewam że nikt w przydomowym garażu nie poradzi sobie z wyważeniem czałego układu. Jedynym sensownym rozwiązaniem jast koło zamachowe ale wiąże się z gorszą kulturą pracy na jałowym.
Dopiero teraz ale oglądam i łapa w górę
super 👍👍👍
jest niedziela, jest moc i jest potega nawet Fiesta, ma moc pozdro
Dzięki za odcineczek :)
Mi przydałaby się okazja na manometr do sprawdzania ciśnienia sprężania :)
Pozdrawiam
Witam. Fajny odcinek 👍. Michu może jako ostatni etap dodatkowy odcinek z planowaniem głowicy. Ile doda mocy?
Jak ja nie mogłem sie juz dzis doczekać tego ;p
No i teraz niedziela nabiera sensu , oglądamy 💪💪💪💪
Dziękuję za film ;)
Ta operacjia działa dobrze na silnikach dwusuwowych małej pojemności, 50 do 125 cm. Różnica mocy jest wyczuwalna. Pozdrawiam
Michałku po wypłacie mam dwie belki do roboty. Głównie tuleje do wyciskania i wciskania nowych. Zestaw do wciskania tulei chodzi na allegro po 400zł dobrze jakby spadła cena :)
Jest mistrz
hardkorowy odcinek :D gaśnica przygotowana BHP :D
MICHU !!! "MUBI " działa.Bonus wrócił .DZIĘKI !!!!!!
Łysy by się przydał największy zestaw grzechotek od neo A od biedy yato kto jest za to zostawcie łapeczke
🔽👍
Michu, jak by się dało to przydałby się w okazjach kompresor (np. Ripper), koniecznie 2 tłokowy, z butlą 50l tak by można czasami jakiś błotnik polakierować, do klucza udarowego i innych narzędzi
Niezła korba Panie Michale 😁pozdrawiam serdecznie
odcineczek w niedziele no nieżle
Uwielbiam takie odcinki
(nie chodzi mi o max. obroty)
Super kanał ☺
Fajny pomysł
zajebisty film
Michu zrób porting tłoków (Profesor już testował taką zabawę ale wydaje mi się że nie było hamowni) :)
Łapkujcie żeby wbić wyżej. ;)
Jak niedziela to Łysy i kolejny odcinek M4K 😎👊
Super eksperyment ! Czekam na odcinek o wałkach 🙂
Fajny odcinek. Ciekawe jaki będzie efekt ekstreme 👍
Ja bym widział w okazjach porządny podnośnik typu żaba nisko profilowy ok 3 tony ściankę warsztatową ale metalowa a nie z plastiku. Zestaw do obrobionych śrub nakrętek... Albo coś do wyprasowywania tuleji... Pozdrawiam odcineczek jak zawsze level pro!!!
Chętnie Cię kiedyś poznam!
Dobry z Ciebie Wariat 😄
Pozdrawiam !
Szanowny Panie Michale. Skoro ostatnio była szafka, która można kupować na części to może z drugiej strony szafka z pełnym wyposażeniem? Taka że wydana raz kasa grubsza zapewni spokój domorosłemu mechanikowi na długo :).
Juz sie nie moge doczekać odcinka z fordem i odcietym zapłonem :D
Ładny montaż. Taki artystyczny ;)
Mubi zadziałało i na mojego drugiego youngtimera.. Scorpio 2.9 benzyna 1989 rok, po rabacie roczne OC + NNW za 259 zł :)
Pozdo od posiadacza Sierry MK2 1.8 CVH
Z karta PZM czy bez pozdro od golfa mk2 '88 w trakcie dlubanek ....
@@AWRUK84 nie mam karty ani żółtych blach
Potem ktoś ci w dupe wjedzie i dostaniesz 3,50 na gumę kulkę xdddd
@@MrHeyyBabyy jak ktos ci wiedzie w dupe to idzie z jego OC :-)