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  • Опубліковано 30 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 26

  • @wqmpw982
    @wqmpw982 2 дні тому +1

    Amazonの2000円の黄色い電動排出ポンプ楽チンで最高です、6Lを10分程度です、廃油は20L缶に入れて、廃油が20L貯まったら近所のガソリンスタンドへ洗車行ったついでに廃油を寄付、無駄なくボイラの燃料に再利用されます。

    • @MarkT-Channel001
      @MarkT-Channel001  2 дні тому

      @@wqmpw982 やっぱりその方法が楽ですよね。
      自分のエリアのスタンドは廃油受付でなく、どこも断られてしまい、結局廃棄ボックスです。

  • @瑞穂手塚
    @瑞穂手塚 Місяць тому +1

    オイル交換作業をイエローハットでやりました。フォルクスワーゲンポロ現行型を買い替えたので、3ヶ月程度走りました。550円のオイル交換作業の更新量払う。10パーセント割引して、8700円でした。輸入車の認証エンジンオイルにしました。自分でやるのもよいが、交換の用品代が高いのでカー用品店で自分はやります

    • @MarkT-Channel001
      @MarkT-Channel001  Місяць тому

      550円の工賃って凄いっすね! オイル廃棄ボックス代くらいですね

    • @瑞穂手塚
      @瑞穂手塚 Місяць тому +1

      @MarkT-Channel001 返信ありがとうございます自分は、あなたの車のフィットと同じ多摩ナンバーです。

  • @にゃんダム-m8t
    @にゃんダム-m8t Місяць тому +1

    丸型のチェンジャーを使用しています 先日のFIATアバルトフェスタの後オイル&エレメントを交換した際抜取り側のホースの付け根が外れてしまいました ビニールテープを巻けば まだ使えそうですが今回の動画を拝見して購入するかどうか迷っています マークTさんの新しいオイルチェンジャーの抜取り側のホースが丸型のホースでしたら絶対買いですね 修理してもう少し使います😂

    • @MarkT-Channel001
      @MarkT-Channel001  Місяць тому

      @@にゃんダム-m8t ほんと、ホースは前の方が良かったです。。細いから抜けは遅くなりますけど。

    • @photounbaco
      @photounbaco Місяць тому +2

      いつもマークTさんの動画楽しく拝見してます!。マークTさんの動画を参考に、私も上抜きオイル交換しています。
      マークTさん新規導入の円筒型のチェンジャーを以前私も使用してました。
      圧を掛けすぎると、内部のポンプが外れ、廃油内に落ちます(圧無くなり使用不可)。
      分解してみましたが、プラスチックやゴムパッキンの質が悪い感じで、耐油性能がイマイチな様な?。
      取説にも書いてあるのですが、どちらかと言うと…水を吸い上げるため???に設計された様にも感じます。
      くれぐれも圧の掛けすぎにはご注意下さい!
      マークTさんが仰っている様に、見た目に比べ、実際の作りはチープな感じです。オススメしません。
      私は今は丸球型チェンジャーに買い替えました。マークTさんと逆ですね。

    • @MarkT-Channel001
      @MarkT-Channel001  Місяць тому

      @ やっぱりそーなんですね💦 なんか使ってみて嫌な感じがしたんですよねー。。
      圧のかけすぎ注意します!アドバイスありがとうございました😊

  • @jmrs8671
    @jmrs8671 Місяць тому +1

    2:10のところのリング状のキャップですがつけて外す時にネジを緩めると一緒にホースが抜けてくるのでホースを抜く時に楽に抜けるというものかなと思います

    • @MarkT-Channel001
      @MarkT-Channel001  Місяць тому

      なるほど!それは確かにそうですね。抜く時の為ですか。。

  • @Goose_ぐーす
    @Goose_ぐーす 18 днів тому +1

    FITというかホンダの車ってサービスホールがないので大変ですよね。
    フィルター交換しないときは上抜きでやっていますが3リットルほど抜けますがFITで初めて細いケーブル使いました。
    個人的には上のほうが多くオイル抜けた気がします。

    • @MarkT-Channel001
      @MarkT-Channel001  17 днів тому +1

      @@Goose_ぐーす FITは初めてで色々勉強になりました。
      昔のホンダ車より格段に品質がいいですね

  • @fumihikotakita3869
    @fumihikotakita3869 Місяць тому +4

    ドレンボルト、締め過ぎに感じる。

    • @MarkT-Channel001
      @MarkT-Channel001  Місяць тому +1

      @@fumihikotakita3869 確かに!

    • @大浦崇-h7z
      @大浦崇-h7z Місяць тому +1

      多少オーバートルクに見えるが・・・寝そべって作業すると意外と力入らないですよね~

    • @MarkT-Channel001
      @MarkT-Channel001  Місяць тому +1

      @ そーなんですよね、特に初老の自分はもう笑っちゃうくらい力が無いです笑

    • @fumihikotakita3869
      @fumihikotakita3869 Місяць тому

      それなら良かった🤗

  • @No-un8mq
    @No-un8mq Місяць тому +1

    マークTさんが使ってるのを見て、丸型のオイルチェンジャー買った人です。
    私が買った時はリニューアルされててポンプはねじ込み式になってました。便利ですね。
    やっぱり丸型の方の黒いホースが良いと感じました。
    あれ、中が金属のスプリングになってて、外側をビニール(?)的な柔らかい材質で覆ってある構造なので、常に真っ直ぐになろうとするんですよね。
    曲がりグセが全く付かない所が、オイルパンまで真っ直ぐ刺さって良いのだと思います。
    あと、新型の方の謎のキャップですが。
    ホースを差し込んでから、抜けどめとしてキャップを捻じ込んで止める構造なのではないでしょうか?

    • @MarkT-Channel001
      @MarkT-Channel001  Місяць тому

      そうなんですよね、あの丸型は便利で使いやすいですよね!
      キャップは止める構造のように見えるんですけど、何やっても抜けるので、未だに謎です笑。。なんか勘違いしているかもしれませんけど。。

  • @Yotchy.
    @Yotchy. Місяць тому +1

    茶碗の少し経った日本茶を想像すると、、、開いて見ないとわからない多くの人にとっては永遠の謎です。

  • @mnh10wpraskh2154
    @mnh10wpraskh2154 Місяць тому +1

    旧チェンジャー+FIT&新チェンジャー+ABARTHの上抜きやってどうなのか見てもらいたいですね〜(面倒くさそう😅)

    • @MarkT-Channel001
      @MarkT-Channel001  Місяць тому

      @@mnh10wpraskh2154 ホースだけ変えればいいだけなので可能ですね

  • @後藤雅俊-i6z
    @後藤雅俊-i6z Місяць тому +1

    私は100%下抜きです。
    後片付けが面倒そうで😅
    エーゼット衝動買いしました。初めてならお買い得につられ😅

    • @MarkT-Channel001
      @MarkT-Channel001  Місяць тому

      @@後藤雅俊-i6z 確かに下抜きは後片付けが要らないっすね。
      AZ めっちゃ安いですね。リッター500円ですからね笑