Ford Ka Sedan SE 1.5 - DriveOnCars (Avaliação)
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- Опубліковано 5 вер 2024
- Que o Ford Ka Sedan é um sucesso de vendas, não há como discordar, mas a versão 1.5 na maioria das vezes é ofuscada pelo grande volume de vendas das versões de entrada, com motor 1.0 de 3 cilindros.
Não por isso ele deixa de ser um carro competente e com diversos predicados - assim como na versão 1.0, que tem o motor mais potente da categoria, o motor Dragon 1.5 de 3 cilindros também é o mais potente entre seus concorrentes, entregando impressionantes 136cv no etanol.
Bora descobrir se o investimento a mais no motor 1.5 vale a pena? Confira no vídeo de hoje com o Ford Ka Sedan SE 1.5 2020.
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- Equipe DriveOn+
Meu carro SEL Sedan 1.5 ano 2015. Um carro ágil, confortável, bom espaço interno, cambio mecânico, econômico e nunca deu trabalho na manutençao. Parte mecânica ótima, direção hidráulica e tudo mais, para o top de linha da época. O ar condicionado maravilhoso. VENDIDO neste mês de set. 2020. Recomendo!
Tenho um desses só que branco, 1.5 SE câmbio automático 2019, o carro é ótimo, recomendo.
E o consumo?
@@frankalexsander3986 Era econômico, agora não estou mais com ele, peguei um Tiggo 5x, esse gasta bem ein, devia ter ficado com meu Ka mesmo kkk
Hahahaha, perguntei pq pego o meu amanhã, eu li sobre em alguns lugares que ele faz de 9 a 11 km/l na gasolina, só queria confirmar com quem já teve um
@@frankalexsander3986 Parabéns amigo pela aquisição, é isso mesmo no trecho da cidade ele faz uns 10km na gasolina na estrada uns 14, o câmbio dele é um CVT 6 velocidades muito top, você vai gostar.
Esses motores 1.5 da Ford de 136 CV é fantástico.
Tenho um new fiesta 1.5 e estou muito feliz com ele nas rodovias
Marciel, importante lembrar que o 1.5 do Fiesta é de outra família, não é o mesmo motor de 137 cavalos usado hoje, de 3 cilindros, 12V e da família Dragon. Ele é um 4 cilindros da família Sigma, 16V e com 110 cavalos.
-Davi
DriveOn+ ah sim verdade.
Mesmo assim a Ford sempre procurou colocar em seus veículos de passeio motores fortes, e suspensão firmes sem deixar de ser confortável e passar prazer ao dirigir um Ford.
Características do Ka, Fiesta, Focus e Ecosport
Marciel, é um caminho seguido por todos os fabricantes. Todas as marcas estão com uma mão muito boa para acerto de motor e suspensão, pensando em uso comum.
-Davi
Olá meu amigo,belo vídeo.Esse motor é muito bom,eu tive o prazer de alugar uma EcoSport com esse motor,e adorei,imagina esse carro que é mais leve.
Como já relatei em outros vídeos seus ,sou suspeito pra falar ,pois sou fã dos motores de três cilindros,tanto que minha esposa tem um KA 1.0 ,e eu um Polo TSI.
Ambos,maravilhosos.
O KA,acabei de fazer uma revisão de 48 mil km , gastei 1500,00 porque tive que trocar os amortecedores traseiros ,que sempre bateu e eu nunca reclamei na Ford.
De resto, filtros , óleo,velas , freios ,é só alegria.
O Polo ainda está com 7000 km , ótimo carro tbm.
Muitos colegas meus ,que tbm trabalham na área comercial de diversas empresa do meu ramo, usam esse KA , tanto 1.0 como 1.5 , e o que ouço,são só elogios.
Valeu
O seu Ka faz mtos barulhos de acabamento?
Um bom carro para viagens longas e com um ótimo custo benefício.
Como é uma versão que vende menos em relação à 1.0 vale a pena pechinchar na hora da compra. O meu é 2015 com motor 1.5 Sigma, cor metálica, e na época paguei só 1 mil a mais em relação à versão 1.0 com cor sólida. Detalhe: a Ford melhorou o motor mas piorou no acabamento. Na versão SE 2015 já era acabamento em black piano e tinha uns detalhes em tecido nas portas.
Comprei um Ka hatch 1.0 manual 2020 tem uma semana e estou muito feliz com meu carrinho. Falta só colocar um fumê, ele é vermelho e vai ficar show.
Parabéns cara!
Calisthenic Vlw man
👏🏼👏🏼👏🏼
Parabéns, cara! Do jeito que o nosso país e o mundo andam, o sonho do carro, da casa e de outros bens duráveis está cada vez mais difícil. Cuide bem do seu veículo. Aproveite!
@@lucaslago3637 Graças a Deus consegui pegar ele na versão SE por 45.000 à vista, depois de economizar muito junto com meu pai. Se fosse para financiar estaríamos ferrados... Foi a nossa maior conquista
Aluguel na localiza por 10 dias, na BR o carro anda muito. Motor responde com força. Eu tô até pensando em comprar 1.
Carro ótimo, o 1000 é bem esperto com 85cv, anda bem e é mega econômico
Boa noite!
Nas versões básica e intermediárias, a Ford conseguiu manter o preço sob controle, o que dá vantagem sobre rivais como Onix e HB20 por ser um pouco mais moderno. Já nas versões mais equipadas, o Ka passa a concorrer com carros bem modernos e projetos mais recentes, o que prejudica sua competitividade.
Bom descanso!
Consumo foi 10 litros na estrada com ar ligado o tempo todo. A viagem foi de 300km de distância, eu a Muié e o catarrento. Velocidade média de 80 km h.
no etanol? erA 1.5 QUE ANO?
Excelente vídeo. Comentários coerentes. Parabéns.
Tenho um nessa versão, possui um excelente custo/benefício e muito econômico. Recomendo.
Amo o meu ... um ótimo carro e anda muuuuuitooooo
Gosto muito deste carro, nesta versão, realmente para a categoria ele desenvolve bem até porque é um veículo de peso baixo, considerando um sedan!! !mas o grande penalti da Ford foi não incluir o marcador de temperatura de arrefecimento, como pode isso?? ou seja, se ferver, você só vai perceber quando perder o motor e "fritar" as 16 válvulas?? um pena Ford.
cara sinceramente não entendo porque a ford tirou as fabricas dela aqui no brasil.. na minha opinião, os kás novos vieram com modelos lindos. mas fazer o que né !
Carlos, beleza não serve a mesa, a Ford estava em uma operação deficitária há muito tempo e em situação já insustentável.
-Davi
ERRATA! o motor 1.5 que equipava o new Fiesta, era em suas versões ainda importadas do México que com a transição para a nacionalização do modelo foi recebendo o Sigma de 1.6 litros que tambem equipou o Ecosport e as versões de entrada do Focus "ultima versão". O ford ka antes de ter a introdução do motor Dragon de 3 cilindros recebia uma versão de 4 cilindros e 1,5 litros.
Agradeço pelo comentário, Michel, mas também existe Fiesta 1.5 Sigma nacional, mesmo conjunto do Ka 1.5 antes do facelift e chegada do Dragon 3 cilindros. Não há erro no vídeo.
- Lucas
TÔ COM UM DESSE 2019 1.5 SE MARAVILHOSO
consumo?
@Sacaria consegue nos dar a informação do consumo?
10.8km/l
Ja o que eu tenho 17,18 SE 1,5 tem o encosto de tecido na frente, carro muito joia, porem esses mais novos retiraram mais coisas
Tenho um desse 2019 1.5 SE automatico...é um super carro...nao tenho nenhuma reclamaçao...muito bom mesmo.
Obrigado pelo seu relato, Richarde!
- Lucas
✌✌
Ótimo vídeo,parabéns.
Sempre ótimos vídeos, coerentes e ricos em detalhes, parabéns .
Tive um 1.5 2015. Andava bem, era econômico, mas o acabamento era sofrível. Já saiu da loja com batucada e as concessionárias não conseguiram resolver. Olhando o vídeo hj, é nítido como está abaixo no HB20s, City e Onix. É um carro que precisa de muita promoção para valer a pena.
José Eduardo, ele até concorre com certas versões do HB20S, mas o Onix Plus já se afasta dele e ele definitivamente não briga com o City.
-Davi
@@DriveOnPlus talvez nos critérios técnicos não. Mas na faixa de preços eles estão embolados. O City dx custa 63.
Mas a versão DX é a de entrada do City, enquanto por este valor a pessoa pode levar uma versão intermediária do Ka com câmbio manual ou a de entrada com câmbio automático. É absolutamente normal que a versão de entrada de um carro de categoria superior acabe se cruzando com as versões intermediárias ou topo de linha de um carro de categoria abaixo. O concorrente do City era o Fiesta Sedan, já descontinuado.
-Davi
Obrigado pelo vídeo Lucas e tenho que fazer uma ponderação sobre o modelo da Ford! E confesso que não sou muito apreciador da linha Kã! Eu tenho que rever os meus conceitos sobre o modelo. E entendi as virtudes e limitações deste sedã compacto! VRB 👍👁️👍👏👏👏🚗
Excelente apresentador muito objetivo, transparente e muito explicado ganhou meus parabéns 👏🏼
Discordo do ponto negativo ser a direção elétrica. Eu gosto muito, e na maioria dos vídeos, o pessoal elogia bastante. Mas respeito sua opinião.
Mauro, pra ser mais específico, o problema não é a assistência elétrica, sim a calibração dela. Para quem só busca uma direção bem leve, atende bem, mas poderia ser melhor.
-Davi
Acho este a melhor opção dos sedans compactos com motor aspirado, com o VTI 1.5 de 137cv.
Pena que não tem segurança
@@victoramaral2082 como assim segurança? Sem estabilidade e isso?
Comprei um 2021 1.5 manual hatch, anda bem mas pela potência de 136 cv, confesso que esperava bem mais
Compartilhamos da impressão, Marcelo.
-Davi
@@DriveOnPlus muito obrigado pela atenção amigo, gosto de ver falar quem entende de carro realmente, e não quem fica descrevendo o carro, grande abraço e feliz ano novo pro amigo e família!!!
como vai e media de consumo??
@@tayronerodrigues1289 12 km por litro na cidade, com bastante anda e para e sinaleiras, isso que não ando muito devagar!!!
o porta luvas nao vem com batente , tem que comprar separado, ja tem a furacao pra encaixe
esse motor é imbatível...nenhum concorrente entrega tanta potência nessa faixa de preço
Potência por si só é apenas um número, importante lembrar disso. Apesar do pico alto, o carro não anda mais que modelos parecidos com motor 1.6, inclusive decepcionando um pouco em certas situações.
-Davi
Ótima explicação.
Gostei tanto desse carro que vou no terceiro na versão SE a único coisa que tenho a reclamar e que vc não falou é que esse modelo vem com pneu aro 14 e merecia um aro 15 diante do preço que pagamos
Roberison, as rodas 14 atendem bem também.
-Davi
@@DriveOnPlus o problema é na hora de passar nos quebra molas aqui em Pernambuco daí temos que passar de lado
Mas o aro maior, mantendo o diâmetro total do conjunto roda/pneu (como acontece no padrão de fábrica) não deixa o carro mais alto.
-Davi
@@DriveOnPlus deixa sim a gerente da fábrica que trabalho tem um se plus com aro 15 é melhor sim mas nada que não faça eu comprar acabei de comprar um 2020 só tô esperando emplacar pra ir buscar
Bem, se você não acredita no que digo, é só conferir no manual do seu carro. A diferença nestes casos, quando existe, não passa de meio centímetro.
-Davi
Comprei um estou esperando chegar
Carro excelente esse 1.5 chou de bola
Muito bom o emprego de tecnologias em motores. Para mim é o que oferece de melhor. O start stop acompanha alguma versão? Possui direção elétrica?
Não é um comentário, eu perguntei pra você, se eu saio de um tiida pra pegar este carro da Ford ka + sedan 136 cavalo se vale apena ,ou outro carro como logan 1.6 16 motor sce ,ou t 6 jac ,pra vocês me ajudar desses carro eu troco no lugar do tiida ou não é simples se você não conhecer os carros pelo menos vale a pena pegar este que você tá comentando lugar do tiida ou fico com o tiida abraço.
Carro muito bom e mortozinho sensacional. Merecia um cambio de 6 marchas, a 120km/h a rotação fica na casa dos 3000rpm, um pouco alto.
Tiago, 3000rpm a 120 por hora é bem baixo para um câmbio de 5 marchas.
-Davi
@@DriveOnPlus Sim, por isso merecia um câmbio de 6 marchas. No mais, o carro é ótimo.
Mas eu disse que é uma rotação baixa, não alta. 6 marchas aqui só serviria para aumentar peso e atrito do câmbio, com ganhos inexpressivos em consumo, considerando que seria necessário fazer um encurtamento das demais marchas.
-Davi
Eu estou entre o Cobalt 1.8 Elite e o Virtus MSI 1.6 eu aluguei os 2 e gostei bastante.
Porém o consumo do Cobalt no etanol é desanimador, já o acabamento do Virtus MSI é mais pobre com relação ao Cobalt.
Tmb, a confiabilidade mecânica do Cobalt é absurdamente coerente isso me atrai bastante, só que vai beber assim lá longe.
Olá.Estou olhando os semi novos para comprar.
Compensa pagar 2 mil a mais e pegar com motor 1.5 do que 1.0?
Sendo na mesma versão SE.18/19.
Depende das suas prioridades, mas não acho que seria mau negócio.
-Davi
@@DriveOnPlus Usaria como motorista de aplicativos aqui em SP.
Que vcs falam do câmbio automático dele
??
-Davi
Possuo um 1.0 SE 18/19, com 3600 km, e já faz barulho no acabamentos da porta do motorista e da coluna B, onde se localiza o ajuste do cinto. Ressaltando que tive problema na máquina do vidro elétrico e este foi substituído, sendo necessário o desmonte do acabamento. Gostaria de saber se você Lucas e outro seguidor, que já tenha dirigido a versão 1.5 Sigma e esta, notou diferenças no comportamento do carro em termos de desempenho e consumo.
Rafael, existe diferença, mas muito menor do que a potência faz esperar. O Ka de 110 cavalos atendia bem, como este também o faz, mas agora fica a impressão de que o desempenho não corresponde a potência máxima.
-Davi
Faz um vídeo do civic de entrada 2020, o modelo lx.
O que eu quero saber é: esse carro com quatro pessoas dentro e mais bagagem, sobe tranquilamente uma ladeira bem íngreme? Passei apuro uma vez com meu Ônix 1.0 motor aspirado... Fiquei traumatizada...rsr
Silvia, qualquer carro sobe, só é preciso trabalhar mais com o câmbio em carros de potência menor. Sendo um 1.5, fica mais fácil ainda.
-Davi
ô duvida, sera q largo meu Versa pra pegar um desse?
Citroën já usa essa correia a um bom tempo no motor 1.2
O próprio Ka teve esse tipo de correia antes dos motores Pure Tech da PSA, já no lançamento da nova geração do mesmo com o motor então inédito de 3 cilindros.
-Davi
DriveOn+ Não entendeu a colocação, não afirmei que o da Citroën é mais antigo e sim que usa a um bom tempo.
Lindos ford ka show
Qual é o valor desse carro?
Bééto Rodrigues 60k pelo amor de deus !!!! Ridículo! Plasticão !
Mas só de não pode colocar uma central multimídia pelo menos pra mim já me desanima.
A versão logo acima dessa, a SE Plus, já vem com multimídia de fábrica. Se pra você é algo importante, vale o investimento extra.
- Lucas
Massa muito massa .
Excelente carro,só bebi muito
Tenho um ka+ 1.5, 2015 e gosto muito. Carro potente, ótima mecânica, itens de confortos que eu curto muito, ex: bluetooth e o som " bem potente ). Além disso, eu acho lindo o painel, em especial a noite.
Esse do vídeo, porém, não gostei desse painel e volantes sem o Black piano, ficou feio.
Obs: espero que o acesso a bomba de combustível esteja em um melhor acesso, o meu precisa retirar o tanque pra se mexer na bomba, gostaria que tenham encontrado um outro local para o cabo que sai da tampa do porta mala e entra na mala, o meu fica a mostra e achei um serviço deslechado. O barulho tbm me incomoda.
#Otimovideo
É o que você achou do consumo dele?
Quanto km em média ele na faz na cidade e estrada?
E pela proposta do carro ele um carro honesto!!!👍😎
Quando aconteceu essa mudança de motor ? Achei estranho vi um 1.5 2016 com motor sigma é isso mesmo ?
Nada estranho nisso, Gabriel, até o face-lift da linha 2019 o motor 1.5 era mesmo o Sigma. A partir disso, virou o Dragon 3 cilindros.
-Davi
@@DriveOnPlus top vcs são top mas informações e conteúdo. Acha que vale a pena um sigma 2016 então ? Atualmente
Gabriel, depende muito do que você busca, suas prioridades e preferências.
-Davi
Meu 2019 1.5 sedan acho que vibra muito quando o carro esta parado, é normal ?
Impossível dizer sem ver o carro pessoalmente, mas é normal que um motor 3 cilindros vibre de maneira mais notável quando parado.
-Davi
esse 1.5 realmente vibra menos e faz menos barulho em relação ao 1.0 ?
Não, são bem semelhantes.
-Davi
Qual a rotação do motor de quinta marcha a 120km/h?
GuilhermeTUF98 no automático fica em torno de 2800rpm no 1.5
@@josesilva911 valeu! Apesar de que ainda mantenho minha dúvida no modelo manual kkk
Boa noite eu comprei um Ford Ka sedam 1.5 2019 ele vem com Centralina nos vidros da frente.porque quando estou andando com o veículo baixo os vidros dianteiro mais quando para no local.aberto na chave ganivete para trava ele não levanta os vidros dianteiros tenho que entra no veículo e acionar nós botões interno.faz uma semana que comprei.gostaria de sabe sim ele tem ou não uma centralina
Boa muito bom seus vídeos
Ford Ka se 1.5 2019
José, o nome disso não seria centralina, é basicamente uma configuração do carro que faz isso. Recomendo que consulte no manual, a Ford foi tirando vários itens mais discretos do carro antes de deixar o país e fica difícil afirmar com certeza se ele tem ou não.
-Davi
Rapaz....136CV num carrinho leve 1.5. Isso ai numa rodovia deve podar dois Bitrem na descida.
Pessoal depois testa o novo Novo Chevrolet Ônix Joy Plus 1.0 "Prisma Joy 1.0 2020. Abraços
Carlos, já temos uma avaliação da versão 2019, que preserva o mesmo conjunto mecânico e sofreu apenas alterações visuais para a linha 2020.
-Davi
Pessoal para esse carro, serve se colocar um KIT G5?
Klebson, aqui no canal temos a opinião de que o GNV não vale a pena em nenhum carro, por ser uma modificação altamente intrusiva que precisa ser feita com rigor absoluto e que ainda assim tem impacto negativo no veículo.
-Davi
Matta machado você vê vantagem as montadoras colocarem transmissão automática nesses carros pequenos?
Opções são sempre bem-vindas, para muitas pessoas um carro barato, compacto e automático é bem interessante. O que sou inteiramente contra é oferecer um carro apenas com câmbio automático, sem opção de câmbio manual, como está acontecendo com alguns SUVs e sedans.
- Lucas
GOOD
O meu só dá 6 km no etanol na cidade
Pé pesado irmão
👏👏👏
Tenha interesse
Não entendi, Raimundo.
-Davi
Na boa, vc criticar essa direção elétrica que é maravilhosa muito leve , me desculpa mas descordo de tudo que você falou , acho que vc curte é carros da cherry
Que linha de raciocínio legal a sua, hein? A avaliação do Ka tem mesmo tudo a ver com a Chery, que nunca passou pelo canal...
-Davi
KKKKKKKKKKKKKKKK
Porque o motor deste carro balança muito
Essa vibração é típica de motores 3 cilindros, como é o caso do Ford Ka nas versões mais recentes com motor 1.5 Dragon.
- Lucas
estes carrro novo 3 cilindros sao bombas sucatas descartaveis
Quem disse?
-Davi
Será que aguenta 300 km por dia para Uber ? Kkkk
Aguenta
Cronos e Logan não são 6 marchas.
-Davi
Tive um 1.5 SEL 2015. Bom carro, o acabamento q é uma bosta.
Sua namorada é pé de chumbo, a versão um 1.0 faz fácil 9 por litro dependendo do trânsito, mas realmente se ele pisa mais e usa sempre o ar condicionado o 1.5 realmente será mais econômico
Acho que o que mais impacta no consumo que ela atingiu é o trânsito, ar condicionado e a falta de experiência com o carro mesmo. Consumo varia demais de caso pra caso.
- Lucas
Fui ver o valor do ka 1.0 SE PLUS, de 52 mil o vendedor fez 50 mil... ao meu ver muito fora da realidade... esse carro deveria ser no máximo 45 mil (a ford ja vendeu por esse valor em 2019 na minha cidade) Há opções melhores em termos de segurança e mais equipado... ex: onix, hb20, etc... O HB20 1.6 automático vision esta sendo ofertado por 58 mil com possibilidade de negociação se for a vista...
Luiz Fernando Batista hatch ou sedan por esse valor?
Ridículo ! Da a real ! É uma bosta comparado com o mercado e preço ! Assim vc ao vai crescer ! O México jamais compraria !
Deve ser mesmo, é um carro inaceitável até em um país que anda de Fusca e Nissan Tsuru...
-Davi