До 2008х плюс 9х годов делали машины для людей, щас делают все исключительно для своего кармана. Нафиг эти все навороты не нужны, только все необходимое для комфортного управления и дальних дорог. Остальное все понты!
@@viktorpanfilov4531 я писал не конкретно про ваг, а про все марки так как качество сейчас у всех хуже некуда только кто-то на старых дрожжах выезжает, я предпочитаю новый авто и на мои пробеги хватает всех автомобилей так как в год я проезжаю примерно 12-14т.км, по рулежке ваг лучший по качеству материалов салона он далеко впереди япов по качеству кузова тоже лучший (кто ещё даёт такую гарантию на кузов?). Вот по тси и дсг у людей есть вопросы. Дсг я не владел сказать не могу, а вот с тси все в порядке
Ван Г без обид. Тут конечно у каждого свое мнение будет. Но свою мысль я Вам намекнул. Рассказывать мне про Ваг не надо,. Не первый год знаком с данным концерном. И как это концерн любит "любить" своих клиентов я знаю не по наслышке! Никого обидеть не хочу, но свою клиентуру они уже лет 15, как налюбляют по полной , а народ рад этому, хотя их жалко иногда, но порой и не жалко вовсе.
старый двигатель, старая коробка, спорная внешность, планшетики, подсветочки, приборка от октавии (или цифровая панель приборов уже и для рапида доступна?), руль от поло седана, всё хрустит... ну, мечта, а не машина. дайте две.
Вот не надо этого нытья. Речь идет о том, что цена уже подошла к люксовым брэндам вплотную и разница с ними осталась практически ну уровне только чуть более богатого оснащения за те же деньги.
Надо лучше готовится к обзору. Во первых старт цен, с 2 литровым мотором от 3,4. Во вторых пневма автоматом идет с подруливающей подвеской, в третих о разгоне, Серега почитай о новых нормах экологичности и тестах этой самой экологичности, теперь все новые дизеля будут так тупить на старте(последствия дизельгейта) и не показывать паспортный разгон. И это не только у Вага. Новая Q8 тоже дико тупит на старте. Тоже самое будет ждать новый GLE. Сравнение с пустым Каеном и напакованным Туарегом не идет никуда, разве что купить каен на тряпке что бы перед соседями понтоваться. Да, согласен, переоценили, и думаю через пару лет опустят цену до более вменяемой. А то что она такая вся кривая, что то кажется что ей уже успело прилететь, или кто то криворукий уже там полазил, видел в живую, все ровно.
Те же ощущения, откатал 200 тыс на турах предыдущих поколений... все новые с салона... по новому - можно простить внешние косяки, но КАЧЕСТВО МАТЕРИАЛОВ И ОТДЕЛКИ - просто шок! Как так... Я можно сказать "вага дрочер" уже не куплю тура... ОЧЕНЬ ЖАЛЬ! А планшеты и прочие гаджеты - фуфло, нужен автомобиль, а не "КАЛЬКУЛЯТОР" в автомобиле... сами себя ""закатали в асфальт"... ПРО ПРИБАМБАСЫ ДИЛЛЕРОВ - аля "скидка 500 и страховка 600 ... 😂 вообще молчу... ОЧЕНЬ ЖАЛЬ - ВАГ ПРОЩАЙ... походу банкрот...
Естественно будет скрипеть и зазоры будут. Фара потеет, бампер с крылом имеет разные блики... (о крыле с водительской стороны идет речь) торпеда косая. Машина битая!
Sergey Alexandrovich можете писать что угодно))). Но ни на одной моей машине не отличались блики)))). тем более на машинах новых с салона. Ну не то это пальто, не то! Ремонтировали эту машинку 100%!
на предыдущей Ауди а6 карты дверей вообще не соответствовали торпеде, так что это у WAG в порядке вещей. А почему, кстати сиденье такое маленькое, подголовник на уровне лопаток?
Собака зарыта в европейском Новейшем цикле испытаний wltp, и теперь все машины точно уж дизельные будут овощами. Посмотри тест красавицы ауди Q8, там чётко показано, что многие современные машины не будут ехать паспорт. Ссылка на тест ua-cam.com/video/FvUpEEG3AE0/v-deo.html тайм код 11,38
Мой родной язык не русский, я конечно прошу прощения за такие ошибки..На русском я писал только в школе и ето было 20лет назад. П.с. Умниками на заметку, когда будете знать как я 5 языков тогда и поговорим.
@@tomrad2827 Ты абсолютно прав за 5 млн 800000 можно взять полный фарш GL Е 400, будет бодрее по динамике плюс космический внешний вид и шикарный богатый салон обитые кожей и деревом,и шильдик на капоте Mercedes а не второсортный Volkswagen
Мне кажется это не проблема первой передачи. "Затуп" это задержка, что-бы случайно не влетел в переди-стоящего или в остановку или в яму или в человека. Плюс более щадящая эксплуатация к деталям, если не рвать с первой. Я засекал со светофора, в среднем весь поток набирает 60 км/час за 40 секунд. Так что 6 секунд до сотни можно просто не учитывать.
я думаю фара запотевает из за того что высокая температура внутри фары ... все же это не обычные галогенки... и постоянные перепады температуры а плюс еще на улице влажность .... причем почти на всех машинах есть эта проблема... и кстати эта проблема бывает уходит со временем ... сама. у меня такое было запотевала фара поездил пол годика и все прошло само собой
xx3 ещё как бывают. В салонах редко встречаются. Такие а/м в базе почти не заказывают. В базе реально грустные имхо. Новых не видел а Е2 1 и 2 доводилось наблюдать. Представьте Кайен на 18-х дисках. Салон в базе, вместо кнопок пневмы и офф роуд - заглушки. Не этого ждёшь от Порше)
Что касается запотевших фар, салона и прочих косяков сборки. Тут все просто. Все Туареги производятся в Словакии в Братиславе, потом перевозятся в другой город в Словакии - разбираются до нужной степени - части ставят в деревянные ящики и по жд едут в Россию и Туарег заново собирается в Калуге. Вот и получается, что при сборке, разборке и заново сборке могут появиться такие косяки.
Все по делу....зря я не отдал должного внимания видео об Эскалейд....Как ты и говорил,сборка говно. В общем купил я этот Кадиллак Эск. и сильно недоволен.
Фары с новья потеют так. После проходит и проявляется только при сильной влажности и больших перепадах температур. Ничего страшного. На Джетте было такое с биксеноновыми фарами. Вначале тоже прихерел с этого, испугался и прочее. Потом на форумах покурил эту тему. В последствии прошло и ни разводов, ничего не было внутри фары. Так что не кипишуйте по этому поводу так быстро ))
Фольцваген всегда был не ах. А с такими ценами нах он нужен за 5,2. Действительно 3,5 было бы норм а так очередной провал ВАГа. Только сектанты фольцвагена купят эту повозку. Как бывший владелец нескольких не самых плохих моделей фольцвагенов в не бедной комплектации я больше эту марку не хочу. Лучше за эти деньги смотреть на БМВ, Мерс или Аудюху. Для консерваторов можно взять двухсотого, ну и как он будет с ними конкурировать?
Не знаю... Люблю ВАГ... За эти бабки он не нужен... Проще купить кайен, который на 2 класса выше, либо К7 (правда цен не знаю), который на 1 класс выше.. Внешность не очень зашла... Я бы взял Либо Тигуан в Р обвесе на 2 литрах, либо К3 новый на тех же 2 литрах, либо кайен или макан..
Sоловей-Rазбойник x5? ))) Это было круто у лузеров с хуеву тучу лет назад. Сейчас соски ездят на машинах на пару порядков выше. Таких уважаемых не редко останавливают бью в ебло за понты на дороге. Ты по ходу с гор спустился ))
при разгоне стабилизацию пробовал вырубать??? она может жестко душить газ ... и не допускать резких рывков ... и букса. а разгонять надо пряям на самой грани букса...
@@crazy-qx3xx это не шальные деньги,если переводить в евро вполне нормальная цена.Простоту нас в Росси курс такой.А вообще,если,человек,может купить такое авто,он далеко не идиот,раз зарабатывает такие деньги.А идиоты те,кто ездят на на авто за 1млн.
Выключил на вопросе про запотевшую фару, фара светодиодная может слегка запотеть на любом автомобиле, так как не прогревается, как галоген или ксенон. Физика 9 класса
Спасибо. Хорошо сделали. Есть существенные удешевления по сравнению со вторым поколением (Верхняя часть дверных карт задних дверей, шторки задних дверей, шторка багажного отделения, серебрянкой покрашены кнопки на руле, ручки дверей не обшиты кожей с двух сторон, убрали 100 литровый бак, графика дисплея на версии с физическими приборами хуже чем во втором поколении).
запотевшие фары не из-за влажности а из-за перепада температуры (внутри фары и воздуха снаружи) так как они матричные, и очень много светодиодов то соответственно высокая теплоотдача, быстро нагревается внутри и плохо вентелируется! Так что дело не в пробеге и влажности, а в конструктовной особенности, даже можно сказать конструктивном недостатке при проектирование
Хороший обзор (как в прошлые годы), действительно есть за что покритиковать новый туарег. Также добавлю - ИМХО как говорится - диски так себе, маловат диаметр колёс (плохо смотрятся в арках+ колёса утоплены внутрь как на чери тиго), задняя часть - выглядит не солидно как на корейцах или китайцах, салон внутри собран хуже чем на джили атлас (у Серёги ПРОДРАЙВ был на обзоре), не установлены брызговики. Передний бампер смотрится как будто у него установлены чёрные заглушки вместо противотуманок, как на самых дешёвых комплектациях. Предыдущие туареги мне нравились больше.
За 3,5 ляма нормально было бы выводить на рынок такой автомобиль, но за пятак он не будет массово востребован в России! Во всех салонах стоит в свободной продаже уже, никто не записывается на предзаказы. А могло бы быть все иначе...
Видос ни о чём, косяки сборки проблемы конкретно данной машины, про оптику: на w222 потеет...это допустимо при резкой смене влажности. По цене, дорого, да.
Мне одному кажется, что автор пиздит? Как то странно, неделю ездит на машине и не знает, что режим «погрузка» включается только при заведенном двигателе. Далее, про разгон, а вырубал ли автор кандей, устанавливал ли подвеску в спорт, не ехал ди в горку ( по его словам нет), но чет как то не вериться. Запотевшие фары, гуляющая отделка салона, эт чет новое, машина точно не битая? Ибо как владелец 2 Туарега, я чет не понял, что это на обзоре. Либо автору достался автохлам, либо я уже не знаю...
по моему мелкие косяки по сборке это нормальная тема когда абсолютно новая машина ставится на производство и первые партии идут часто с косяками мелкими.
Да все уже! Для России все это не подьемно!!!! Могут валить к себе в Европу. Какой адекватный человек купит все это????!!!! Если только не воровать))))
Тенденция идёт давно : "Производитель не ценит покупателей!". Все сделано с мыслью: "Итак схавают! И деньги отдадут!"
Точно, потные фары это фишка фольцев, у меня на джетте тоже потели потом перестали, а так машина огонь, но на потребителя положили давно
До 2008х плюс 9х годов делали машины для людей, щас делают все исключительно для своего кармана. Нафиг эти все навороты не нужны, только все необходимое для комфортного управления и дальних дорог. Остальное все понты!
Да не просто он битый
Дмитрий Муругов все лишь бы отмазать?:) Фары тоже битые ага?:)
Бабулька с яицами это уже дедушка))))))))))
Zeki Gezalov , в Тайланде и такое бывает)
Не-е-е, дедка с титьками.
А-А-АААААА! - написал, гляжу, а тут ты, сссукааа)))), причем почти один в один)))))))
Чуть глаза не сгорели от таких дисков
Да, хуже дизайн надо ещё поискать.
Диски очень красивые!
Причём у всех такая тенденция
СОГЛАСЕН , еще и маленьие
Ramzes• ахахахха очень красивые:)))
Вот это уровень, у Серого уже Полиция в сценариях участвует! "Поняли, убираем!" - ахахах, сильно :)))
👍👍👍
Когда нам разгон продемонструешь✋
Сегодня по телеку смотрел этот выпуск. Канал не помню.😁😁😁
Это сколько там мозга у человека, что позволяет себе ставить автомобиль на проезжей части? Охеревший
Карта дверей вровень выпирает, усё правильно,😂😂😂
Это дилеры настучали)
Это последний ВАГ который тебе дали на обзор.😁 Представители и дилеры обижаются на правду)
А мы на качество обижаемся и лютый ценник😈
Кто-то должен их тыкать моськами в катяхи, нужно всех оттягивать глядишь качество поднимут
Ван Г не поднимут. Это же Ваг! Он качество уже лет 15, как опускает, а Вы наивные подъёма ждёте?
@@viktorpanfilov4531 я писал не конкретно про ваг, а про все марки так как качество сейчас у всех хуже некуда только кто-то на старых дрожжах выезжает, я предпочитаю новый авто и на мои пробеги хватает всех автомобилей так как в год я проезжаю примерно 12-14т.км, по рулежке ваг лучший по качеству материалов салона он далеко впереди япов по качеству кузова тоже лучший (кто ещё даёт такую гарантию на кузов?). Вот по тси и дсг у людей есть вопросы. Дсг я не владел сказать не могу, а вот с тси все в порядке
Ван Г без обид. Тут конечно у каждого свое мнение будет. Но свою мысль я Вам намекнул. Рассказывать мне про Ваг не надо,. Не первый год знаком с данным концерном. И как это концерн любит "любить" своих клиентов я знаю не по наслышке! Никого обидеть не хочу, но свою клиентуру они уже лет 15, как налюбляют по полной , а народ рад этому, хотя их жалко иногда, но порой и не жалко вовсе.
оооо стаким успехами будем гордиться сборкой автоваза.Наступит тот день.
АвтоВАЗ умрет пока w-gen перейдет на ваш уровень
Никогда такого не было и не будет даже на 10% 🤣
Знаешь, я буду счастлив если так когда-нибудь получится.
✋👍Серёга, а ты другие экземпляры смотрел, как там сборка, торпедо, зазоры?
Я так и не понял, панель приборов должна быть вровень или должна выпирать?
О, эти угрёбищные диски, а-ля девяточка с района, в год так 2000-й. А вид сзади вообще facepalm.
Тебе с трамвая лучше видно, базару нет
@@overbafer5991 что у тебя за комплексы насчёт трамвая?)
@@cegp9942 за бабульками за места вечно пиздился
Согласен, диски полное гавно
старый двигатель, старая коробка, спорная внешность, планшетики, подсветочки, приборка от октавии (или цифровая панель приборов уже и для рапида доступна?), руль от поло седана, всё хрустит... ну, мечта, а не машина. дайте две.
какой камерой снимаешь?
Хороший обзор, похвалил, поругал по делу. Сергей, может там указано не 6.8, а 6 или 8 сек. Смотря чья смена))
Я чуть от смеха не лег😂😂😂👍🏻
Это не машина дорогая , это у нас народ нищий.
Все богатыми не могут быть
Вообще-то дорогие машины могут позволить себе покупать только в сша
Вот не надо этого нытья. Речь идет о том, что цена уже подошла к люксовым брэндам вплотную и разница с ними осталась практически ну уровне только чуть более богатого оснащения за те же деньги.
@@290980Alex не говори бред!
@@290980Alex в США на дорогих ездят толтко бизнесмены так же как и в РФ!
Красава что правду говоришь!
В оф роад машина не приседает кнопкой в багажнике?
Какой-то приятный обзор. Без пафоса и понтов. Спасибо очень кайфонул.
Ох как Сережа хочет хайпа, написал бы сразу туарег хуже запорожца
Это в точку!
Какой хайп? Это немец,он по своей сути дерьмо и есть,какой бы не был
Dimka 96
это кривые русские руки-которые это собирают.
юлий цезрь к чему оправдания то?
На первой передаче, машина задушена из-за экологических норм! Если перешить на евро 5 или 4, то она поедет хорошо
Михаил Попов там в птс евро 5 стоит
Ну да ты машину берешь до 100 6.8 а она едет 8+ и тебе w-gen говорит хочу заработать но экологическая норма...
Сергей Базык едет она 6,8, у этого 7,1 было из за 2х людей в машине + бенз 100% 95 заливал, а он едет паспорт только на 98
@@yurii222 у этой вроде дизель? Какой нах 95?
@@yurii222 это дизель.
Киа за 3ляма или кодиак лучше взять
Шикарный обзор! Очень эмоциональный, мне зашёл
Ты на топливе из России захотел паспортных характеристик? Ржу как все вменяемые люди...
Надо лучше готовится к обзору. Во первых старт цен, с 2 литровым мотором от 3,4. Во вторых пневма автоматом идет с подруливающей подвеской, в третих о разгоне, Серега почитай о новых нормах экологичности и тестах этой самой экологичности, теперь все новые дизеля будут так тупить на старте(последствия дизельгейта) и не показывать паспортный разгон. И это не только у Вага. Новая Q8 тоже дико тупит на старте. Тоже самое будет ждать новый GLE. Сравнение с пустым Каеном и напакованным Туарегом не идет никуда, разве что купить каен на тряпке что бы перед соседями понтоваться. Да, согласен, переоценили, и думаю через пару лет опустят цену до более вменяемой. А то что она такая вся кривая, что то кажется что ей уже успело прилететь, или кто то криворукий уже там полазил, видел в живую, все ровно.
какое подрулмвание с пневмой? Вы в себе? Подруливание отлельная опция за 400 не помню с чем, то ли 493 тысЯчи, толи 453, около того.
Дима Зайцев ничего не переоценили
Дима Зайцев нет подруливающей подвески на пневме
Серега уважение за правду! И соответственно лайк, и удачи на будущие обзоры!
Что скажешь по цены в 2021?)))
Нужно для России пакет R-line cross :D
Те же ощущения, откатал 200 тыс на турах предыдущих поколений... все новые с салона... по новому - можно простить внешние косяки, но КАЧЕСТВО МАТЕРИАЛОВ И ОТДЕЛКИ - просто шок! Как так... Я можно сказать "вага дрочер" уже не куплю тура... ОЧЕНЬ ЖАЛЬ! А планшеты и прочие гаджеты - фуфло, нужен автомобиль, а не "КАЛЬКУЛЯТОР" в автомобиле... сами себя ""закатали в асфальт"... ПРО ПРИБАМБАСЫ ДИЛЛЕРОВ - аля "скидка 500 и страховка 600 ... 😂 вообще молчу... ОЧЕНЬ ЖАЛЬ - ВАГ ПРОЩАЙ... походу банкрот...
у меня был Тигуан R-Line, так стартовал с 2й передачи! на светофоре, Туарег оставался сзади. )))
Белые кроссовки прям по погоде ;)
Отличный тест-драйв! Всё объективно разложил. Респект, Серёга!
Туарег пока увы не дотягивает до качества АвтоВАЗа.
Естественно будет скрипеть и зазоры будут. Фара потеет, бампер с крылом имеет разные блики... (о крыле с водительской стороны идет речь) торпеда косая. Машина битая!
pp.userapi.com/c849132/v849132504/87786/VauX7wFKcgA.jpg
бампер всегда отличается от крыла, так как пластик нельзя покрасить так чтобы он не отличался, на всех авто! в светлых цветах! есть различия!
Тут без толщиномера не обойтись!
Sergey Alexandrovich можете писать что угодно))). Но ни на одной моей машине не отличались блики)))). тем более на машинах новых с салона. Ну не то это пальто, не то! Ремонтировали эту машинку 100%!
@@user-qt9gc7tu9v согласен. Салон разбирался.
Santa Fe новый за 3 млн , очень интересно твое мнение !
на предыдущей Ауди а6 карты дверей вообще не соответствовали торпеде, так что это у WAG в порядке вещей.
А почему, кстати сиденье такое маленькое, подголовник на уровне лопаток?
Собака зарыта в европейском Новейшем цикле испытаний wltp, и теперь все машины точно уж дизельные будут овощами. Посмотри тест красавицы ауди Q8, там чётко показано, что многие современные машины не будут ехать паспорт. Ссылка на тест ua-cam.com/video/FvUpEEG3AE0/v-deo.html тайм код 11,38
Тут проблема в том, что производители не пишут эту реальную цифру. Написали бы в паспорте: разгон до 100 - 8 сек. Вопросов бы не было.
Как владелец тоуарег 1 и тоуарег 2 могу сказать что не буду брать тоуарег 3, 92 000 Евро за VW ето перебор. Ауди q7 или подождать нового МЛ.
Dmitriy Digenean те кто смогли на что то заработать, как раз таки писать никогда и не умели
Dmitriy Digenean конечно, они и разговаривать часто не умеют, и компьютер не знают как включать
@@dmitriydizhenin3673 таких гандонов полная госдума и все эти презервативы "зарабатывают" куда больше чем на туарег
Мой родной язык не русский, я конечно прошу прощения за такие ошибки..На русском я писал только в школе и ето было 20лет назад.
П.с.
Умниками на заметку, когда будете знать как я 5 языков тогда и поговорим.
@@tomrad2827 Ты абсолютно прав за 5 млн 800000 можно взять полный фарш GL Е 400, будет бодрее по динамике плюс космический внешний вид и шикарный богатый салон обитые кожей и деревом,и шильдик на капоте Mercedes а не второсортный Volkswagen
Пневма есть ??
Лайк однозначно, молодец что не продался и сделал объективный обзор!
5.2 а руль от поло сукиииии
Big Jerry ку8 вообще космос будет по цене
Классный руль, владельцам поло радоваться нужно что у них как в туареге руль. Хотя он буквально во всех моделях, кроме спорт версий...
Несколько московских зим и хром начинает цвести)классный будет видок)
Александр Дмитриевич хром цветёт из за бомжацких моек
Так то хром такой..
Не чистить,а полировать вместе с кузовом)если на то пошло)и берет спец вонючая химия только загрязнения)а вы сами после каждой зимы полируете)?
Н М ну да взять машину за 5 Лямов и каждый раз заморачиваться ездой на дитейлинг четкий)
Посмотрел видео и просто чуть с ума не сошёл.
Мне кажется это не проблема первой передачи.
"Затуп" это задержка, что-бы случайно не влетел в переди-стоящего или в остановку или в яму или в человека.
Плюс более щадящая эксплуатация к деталям, если не рвать с первой.
Я засекал со светофора, в среднем весь поток набирает 60 км/час за 40 секунд.
Так что 6 секунд до сотни можно просто не учитывать.
Audi q7 в максималке на 3.0 бессмертном дизеле и автомате ZF будет намного лучше, на мой взгляд.
Максим Бугаёв двигло и акп одинаковы у этих авто.
Pronik XXX Ясен фиг, это ваг. Я просто сказал, какую я бы взял конфигурацию.
ок, просто на предыдущем туареге и кае коробка aisin была, на ку 7 zf.
Pronik XXX не было там айсина
Viktor Panfilov учите мат часть, прежде чем что то утверждать.
Посмотрел вчера Серёга здесь это видео. Сегодня утром включаю Рен-ТВ и тут ты с тем же обзором. Поздравляю! Теперь на телевидении 👍👍👍
С чем поздравляешь????))) телевидение и автообзор, в кучу с Лисой пошел, хотяяя, всегда был на дне
я может что то упустил, но где в этой тачке за 5 лямов.......противотуманки? или так и должно быть?
я думаю фара запотевает из за того что высокая температура внутри фары ... все же это не обычные галогенки... и постоянные перепады температуры а плюс еще на улице влажность .... причем почти на всех машинах есть эта проблема... и кстати эта проблема бывает уходит со временем ... сама. у меня такое было запотевала фара поездил пол годика и все прошло само собой
Порше нищими не бывают! - ..в любой комплектации..!
xx3 ещё как бывают. В салонах редко встречаются. Такие а/м в базе почти не заказывают. В базе реально грустные имхо. Новых не видел а Е2 1 и 2 доводилось наблюдать. Представьте Кайен на 18-х дисках. Салон в базе, вместо кнопок пневмы и офф роуд - заглушки. Не этого ждёшь от Порше)
Еще как бывают, я каен ня тряпке видел, и 18 колесах, выглядит странно
xx3 ещё как бывает
Я стисняюсь спросить: это такая фишка - ставить диски с левой и с правой стороны по разному? Кто не понял: рисунок в другом направлении.
Прикол как раз в том, что это тупо 4 одинаковых диска, без разделения на лево и право.
@@smitadam7108 Тачку собирали в России))
Так ты посмотри на улице. Половина тачек ездят с таким безобразием.
@@smitadam7108 Ну что тут сказать)) Эту страну не победить))
У меня Суперб3 , запотевали фары, после обновления прошивки блока фар запотевание прошло.
Что касается запотевших фар, салона и прочих косяков сборки. Тут все просто. Все Туареги производятся в Словакии в Братиславе, потом перевозятся в другой город в Словакии - разбираются до нужной степени - части ставят в деревянные ящики и по жд едут в Россию и Туарег заново собирается в Калуге. Вот и получается, что при сборке, разборке и заново сборке могут появиться такие косяки.
Может все же Соренто Прайм GT-LINE за 2,6млн?
Кодяк за 2 ровно
Санта фе новый
ну нет, корейцы на этом уровне еще слабы
@@userman72 а на каком они сильны если не секрет?
Олег Лукин ну оптима 2.4 188 лс в компл престиж за 1.6 адекватная машина.
У моего бати Мерседес Ешка 2017 года, новая, там тоже потеют фары, это на всех машинах так уже давно...
Dejavu либо дизель какой то говняный залил, странно, бычно ваг показывает либо завод, либо быстрее...
Да бля инфокар тоже тестил этот туарег у него реально по паспорту 6.8 но он поехал 8 секунд , теперь немцы будут овощить...
у меня на А6 2017 все ок
Сергей Б фары не на диодах видимо
У меня БМВ 330 2017 года, полностью светодиодные фары, ни разу не запотевали...
что капот 100-200 грамм ?
А не проще ли за эти деньги ескалейд взять???
Все по делу....зря я не отдал должного внимания видео об Эскалейд....Как ты и говорил,сборка говно. В общем купил я этот Кадиллак Эск. и сильно недоволен.
Продал Эск IV и пяткой перекрестился.... за два года он меня достал..... один климат 3 (!) раза ломался....
Сзади китаец похожий на Q7!!! Про морду я лучше промолчу!
Честный тест. Молодец
Фары с новья потеют так. После проходит и проявляется только при сильной влажности и больших перепадах температур. Ничего страшного. На Джетте было такое с биксеноновыми фарами. Вначале тоже прихерел с этого, испугался и прочее. Потом на форумах покурил эту тему. В последствии прошло и ни разводов, ничего не было внутри фары. Так что не кипишуйте по этому поводу так быстро ))
как только слышу 1ХБет,сразу начинает тошнить...и тупо выключаю видео.
Фольцваген всегда был не ах. А с такими ценами нах он нужен за 5,2. Действительно 3,5 было бы норм а так очередной провал ВАГа. Только сектанты фольцвагена купят эту повозку. Как бывший владелец нескольких не самых плохих моделей фольцвагенов в не бедной комплектации я больше эту марку не хочу. Лучше за эти деньги смотреть на БМВ, Мерс или Аудюху. Для консерваторов можно взять двухсотого, ну и как он будет с ними конкурировать?
Протестируй плиз пассат аллтрек. Очень интересно как там качество
Ты по какому курсу считаешь?)))
Не знаю...
Люблю ВАГ...
За эти бабки он не нужен... Проще купить кайен, который на 2 класса выше, либо К7 (правда цен не знаю), который на 1 класс выше..
Внешность не очень зашла...
Я бы взял Либо Тигуан в Р обвесе на 2 литрах, либо К3 новый на тех же 2 литрах, либо кайен или макан..
Ты же пытаешься сэкономить... Разный класс у них, весовая категория, так сказать. А Каен... это Каен. Да.
Ты глупый?туарег от 3.3 стоит, а каен наверное от 6ти, вдвое дороже
хоть и не не питаю любви к бмв, но за 5+лямов лучше х5 взять. хоть понты и уважение на дороге обеспечены)
Х5 дубовый чё пиздец)
Sоловей-Rазбойник x5? ))) Это было круто у лузеров с хуеву тучу лет назад. Сейчас соски ездят на машинах на пару порядков выше. Таких уважаемых не редко останавливают бью в ебло за понты на дороге. Ты по ходу с гор спустился ))
Догма /// кого ты бьешь? Иди уроки делай
мне лично похуй на какой машине и кто едет.неправ-получишь пизды полюбому)
а почему ты разворачиваешься на новом туареге с правого ряда????
при разгоне стабилизацию пробовал вырубать??? она может жестко душить газ ... и не допускать резких рывков ... и букса. а разгонять надо пряям на самой грани букса...
Это чудо за такие деньги ???Какой идиот отдаст такое бабло за фольц?
А за киа 2,6 соренто,это норм?
Какой идиот отдаст эти деньги за что то другое?
Поверь,идиотов с шальными деньгами найдётся очень много!
@@crazy-qx3xx это не шальные деньги,если переводить в евро вполне нормальная цена.Простоту нас в Росси курс такой.А вообще,если,человек,может купить такое авто,он далеко не идиот,раз зарабатывает такие деньги.А идиоты те,кто ездят на на авто за 1млн.
@@crazy-qx3xx научитесь делать деньги,а не работать за зарплату.
Обосрал красиво, но по делу же!
Почему про ВАУ эффект от руля от Polo не сказал? )))
Годный чел)
,,народный автомобиль,, ёпта....))))
С места тупит, как Лада Веста с роботом:)))
nik589672, кричишь?
Выключил на вопросе про запотевшую фару, фара светодиодная может слегка запотеть на любом автомобиле, так как не прогревается, как галоген или ксенон. Физика 9 класса
Получается проще китайца за 1,5 млн купить? 3-4 года он тоже смело отъездит. По опциям, я думаю, не много отличий
Вот поэтому её никто и не берёт
Сами пусть ездят за 5300 я лучше однушку в Москве куплю
Не ссы в уши. Нет у тебя 5.3 и никогда не будет.
@@itonful, эээ зачем обижаешь! Самому не стыдно
Совершенно с тобой согласен.
В москве однушки от 6.5 стоят, если че
если чо есть вторичный рынок...
Согласен с заголовком.
Спасибо. Хорошо сделали. Есть существенные удешевления по сравнению со вторым поколением (Верхняя часть дверных карт задних дверей, шторки задних дверей, шторка багажного отделения, серебрянкой покрашены кнопки на руле, ручки дверей не обшиты кожей с двух сторон, убрали 100 литровый бак, графика дисплея на версии с физическими приборами хуже чем во втором поколении).
Всё правильно сказал а ваще за эти бабки лучше икса пятого взять
немцы гавнооооо!!!!!!
за эти бабки лучше квартиру взять и сдавать ее
Dmitriy Digenean уроки сделал? :))
@@dmitriydizhenin3673 почему говно и что не говно??
Лифан какой-то сбоку, ужас
а что заголовок то поменял? :)
запотевшие фары не из-за влажности а из-за перепада температуры (внутри фары и воздуха снаружи) так как они матричные, и очень много светодиодов то соответственно высокая теплоотдача, быстро нагревается внутри и плохо вентелируется! Так что дело не в пробеге и влажности, а в конструктовной особенности, даже можно сказать конструктивном недостатке при проектирование
Хули там думать, q7 это старье, базовый каен и в африке базовый, идет лесом, единственный конкурент это x5
Это комплектация для России,
100% для России!!
Сам езжу на нф ,ждал новый и....одназначно лайк .
он пытается закрыть крышку багажника кнопкой в нем?Она для того чтобы задняя часть машины опустилась(на пневме),чтобы было проще грузить сумки
Да нехрина он не выглядит, видел на дороге, ваще ни очем. И за такую сумму.
Иван Васильевич Тигуан дутый
новый Q7 тоже
Табурег уже не тот! За это бабло лучше Q7
Yurii222 Платформа одна и та же
Ivan при чем тут твоя платформа, кого это вообще интересует
Юра, платформа к счастью не моя, а машины абсолютно одинаковые как по платформе, так и по движкам. Ауди это всё-таки тоже фольксваген)))
Походу да)))
Х3 или 5
Конденсат в фарах, тк там как и в других авто стоит клапан, так бывает от перепада температур, через пару часов все уходит
Хороший обзор (как в прошлые годы), действительно есть за что покритиковать новый туарег. Также добавлю - ИМХО как говорится - диски так себе, маловат диаметр колёс (плохо смотрятся в арках+ колёса утоплены внутрь как на чери тиго), задняя часть - выглядит не солидно как на корейцах или китайцах, салон внутри собран хуже чем на джили атлас (у Серёги ПРОДРАЙВ был на обзоре), не установлены брызговики. Передний бампер смотрится как будто у него установлены чёрные заглушки вместо противотуманок, как на самых дешёвых комплектациях. Предыдущие туареги мне нравились больше.
Калужская сборка это зло
По моему Туарег сейчас идет из за бугра. Они остановили сборку в Калуге.
Его только в Братиславе собирают
Соренто прайм V6 будет интереснее в каждодневной эксплуатации
Что, Сергей, решил реабилитироваться после теста новой Камри?!))
За 3,5 ляма нормально было бы выводить на рынок такой автомобиль, но за пятак он не будет массово востребован в России! Во всех салонах стоит в свободной продаже уже, никто не записывается на предзаказы. А могло бы быть все иначе...
Видос ни о чём, косяки сборки проблемы конкретно данной машины, про оптику: на w222 потеет...это допустимо при резкой смене влажности. По цене, дорого, да.
Мне одному кажется, что автор пиздит? Как то странно, неделю ездит на машине и не знает, что режим «погрузка» включается только при заведенном двигателе. Далее, про разгон, а вырубал ли автор кандей, устанавливал ли подвеску в спорт, не ехал ди в горку ( по его словам нет), но чет как то не вериться. Запотевшие фары, гуляющая отделка салона, эт чет новое, машина точно не битая? Ибо как владелец 2 Туарега, я чет не понял, что это на обзоре. Либо автору достался автохлам, либо я уже не знаю...
У меня на выключенном зажигании всё работает. У меня 2017 год Туарег. Так что ты не прав
на ауди тоже работает!
по моему мелкие косяки по сборке это нормальная тема когда абсолютно новая машина ставится на производство и первые партии идут часто с косяками мелкими.
@@galstuk1989 😨😊
Любой немец это автохлам,каждый
Ты на какой-то щель обращаешь внимание, а я бы с тремя колесами был бы рад))) хороший обзор
Ехал сегодня в пробке за веларом с запотевшими стопами...
Да все уже! Для России все это не подьемно!!!! Могут валить к себе в Европу. Какой адекватный человек купит все это????!!!! Если только не воровать))))
Fastum Alex зарабатывать можно честно.
Мой выбор крузер 200 тд
Деревенщина. Тракторы обозревают на других каналах
михаил мишин Или эскалейд
@@user-kv5xe9kh8m диванные эксперты только так и аргументируют
Чтобы отпустить заднюю часть, нужно держать кнопку не отпуская)
Сборка чья???