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こういう専門の人が情報上げてくれるの本当にためになる情報量多くて見ててなるほどなってなるから飽きん
編集もトークもテンポよくて、ずっと見ていられますね。勉強になります。動画楽しみにしています。
ベルトドライブいいですよね。大変わかりやすかったです。
目的に合った安いママチャリをキチンとメンテして乗り続けられる方がカッコいいですね😊✨🚲️✨
教えて下さって有難うございました！これからママチャリを買いに行きます。
わかりやすいです
解りやすい！最近事故で買い換え。シティ車ですが最低条件ハブダイナモ 外装6段 リアローラーＢ ダブルＰフロントＢで3万後半でした。確かに2万円台はバントＢやブロックダイナモでした。購入後黒カチオン塗装ハンドルをアルミハンドルバー 、ステム（なんちやってアヘッド仕様）バーンドバー、グリップ、サドル、スタンド 、ペダル（三ヶ島製）交換でカスタムしてだんだんと原形が無くなって来ました。😅
最近の自転車は壊れやすい気がします。昔のはもっと長持ちしていたかと。
かなり昔ですが、上海に近い常州のブリヂストンの工場に行きました。懐かしいですね。中国現地メーカーなんかと比べられないしっかりした生産されてましたよ。
子供の1万円位の雑魚チャリと買い替えたＢＳのアルベルトの乗り心地の違いに愕然としました。極端に言えばライトバンと高級サルーンくらいの差です。各部の材質やサイズが絶妙にバランスされていると感じました。
詳しすぎてビックリ
BSもフレームはメリダの下請け工場で作ってるんじゃないですか、タイヤもチェンシンだし。
マークローザは中国で作ってますね。
内装ギアが本当に謎で少しスッキリしました！
20年位前、ブリジストンのアルベルトに乗ったけど、やはり、良いですね。
初期アルベルトが21年も現役なせいですっかり浦島太郎になってしまったが自転車高くなったんだねぇ…当時5万円でも高く感じたのに…同クラスが10万近くする現状に愕然。でも次も内装ギアのベルトドライブを選びますね。チェーンがハズレて手で直す、なんて二度とごめんです
興味深い話をありがとうございました！
子供の通学用でブリヂストンのロングティーンDXがスポークまでステンレスで良かったのですが高いので鉄スポークのロングティーンスタンダードで決めてたのですが街の自転車屋数軒回ったら特売品でロングティーンスタンダードよりも安くなったキャスロングDXを見つけて購入しました！おそらく2017年か2018年製の長期在庫品です笑スポークもステンレスでクランクもアルミかな？錆びないやつで鍵閉めると同時にハンドルロックも掛かる謎の機能付きです笑なかなかの金額ですが中学高校6年間毎日使うし雨ざらしなので長い目で見てもステンレスは良いと思いました！掘出し物かわかりませんが自分的に良い買い物できましたー！
アルベルトはいい自転車ですね。僕は電アシの2019年製のS5乗ってます
電チャリに慣れた今となっては、わざわざ非電動で選ぶとしたら、ブリヂストンサイクルのオルディナの内装8段変速仕様が面白そうではありますね。値段のほとんどがインター8で占められそうですけど。
アルベルトは、サイドスタンドを跳ね上げた時に伝わる振動からして、違うよねwwこりゃガッチリしてるな！と、毎朝思うよ。
私は何を選べば良いのか…😅
物作りで成り立ってきた国が物作りで負けたとき何が残るんですかね…
ミヤタのキャスターベルトを親に買ってもらいましたがそれはどんな感じなんですか
ドボンと漬けるタイプと内装ハブ用グリスとどちらがいいのか分かりませんが？昔は電動自転車が出る前ころはやすかったですね。今「アルベルトEは」１２から１３になっているみたいですね。
通勤で乗ってるけど、駐輪場でぶつけられてボコボコになりますね。2万円台ので十分です。
今は更に高くなっちゃいましたね。。
コースターのママチャリとか無いんですかね
選手インタビュー
ブリヂストンは上尾で作っているのは電動アシスト自転車とスポーツ車、3輪車だけしかない。
丸石のベルト自転車に乗ってまふ😊
代々数千円～1万円台の自転車に乗ってますが、いつも10年以上使えてますよ
なぜかうちの高校に約10万円するアルベルトで通学してる人いたw
マルキンがおすすめ
家にあるのは3万2000円（外装6速20インチ）5万6000円（シングルスピード20インチ電動アシスト折りたたみ）11万4000円（内装3速26インチ電動アシスト）多分みんな中国製金無いからしゃーない
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わかりやすいです
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最近の自転車は壊れやすい気がします。
昔のはもっと長持ちしていたかと。
かなり昔ですが、上海に近い常州のブリヂストンの工場に行きました。懐かしいですね。中国現地メーカーなんかと比べられないしっかりした生産されてましたよ。
子供の1万円位の雑魚チャリと買い替えたＢＳのアルベルトの乗り心地の違いに愕然としました。
極端に言えばライトバンと高級サルーンくらいの差です。
各部の材質やサイズが絶妙にバランスされていると感じました。
詳しすぎてビックリ
BSもフレームはメリダの下請け工場で作ってるんじゃないですか、タイヤもチェンシンだし。
マークローザは中国で作ってますね。
内装ギアが本当に謎で少しスッキリしました！
20年位前、ブリジストンのアルベルトに乗ったけど、やはり、良いですね。
初期アルベルトが21年も現役なせいですっかり浦島太郎になってしまったが
自転車高くなったんだねぇ…当時5万円でも高く感じたのに…同クラスが10万近くする現状に愕然。
でも次も内装ギアのベルトドライブを選びますね。チェーンがハズレて手で直す、なんて二度とごめんです
興味深い話をありがとうございました！
子供の通学用でブリヂストンのロングティーンDXがスポークまでステンレスで良かったのですが高いので鉄スポークのロングティーンスタンダードで決めてたのですが
街の自転車屋数軒回ったら特売品でロングティーンスタンダードよりも安くなったキャスロングDXを見つけて購入しました！
おそらく2017年か2018年製の長期在庫品です笑
スポークもステンレスでクランクもアルミかな？錆びないやつで鍵閉めると同時にハンドルロックも掛かる謎の機能付きです笑
なかなかの金額ですが中学高校6年間毎日使うし雨ざらしなので長い目で見てもステンレスは良いと思いました！
掘出し物かわかりませんが自分的に良い買い物できましたー！
アルベルトはいい自転車ですね。
僕は電アシの2019年製のS5乗ってます
電チャリに慣れた今となっては、わざわざ非電動で選ぶとしたら、ブリヂストンサイクルのオルディナの内装8段変速仕様が面白そうではありますね。値段のほとんどがインター8で占められそうですけど。
アルベルトは、サイドスタンドを跳ね上げた時に伝わる振動からして、違うよねww
こりゃガッチリしてるな！と、毎朝思うよ。
私は何を選べば良いのか…😅
物作りで成り立ってきた国が物作りで負けたとき何が残るんですかね…
ミヤタのキャスターベルトを親に買ってもらいましたがそれはどんな感じなんですか
ドボンと漬けるタイプと内装ハブ用グリスとどちらがいいのか分かりませんが？昔は電動自転車が出る前ころはやすかったですね。今「アルベルトEは」１２から１３になっているみたいですね。
通勤で乗ってるけど、駐輪場でぶつけられてボコボコになりますね。
2万円台ので十分です。
今は更に高くなっちゃいましたね。。
コースターのママチャリとか無いんですかね
選手インタビュー
ブリヂストンは上尾で作っているのは電動アシスト自転車とスポーツ車、3輪車だけしかない。
丸石のベルト自転車に乗ってまふ😊
代々数千円～1万円台の自転車に乗ってますが、いつも10年以上使えてますよ
なぜかうちの高校に約10万円するアルベルトで通学してる人いたw
マルキンがおすすめ
家にあるのは
3万2000円（外装6速20インチ）
5万6000円（シングルスピード20インチ電動アシスト折りたたみ）
11万4000円（内装3速26インチ電動アシスト）
多分みんな中国製
金無いからしゃーない
私は何を選べば良いのか…😅