Habe noch den alten easyglider. Der segelt wirklich sehr gut. Beste Einsteigermodell das es gibt. Man sollte aber als Anfänger Rat und Hilfe holen. Am besten beim nächsten Modellflugverein.
Super interestiing and great memorys for me 😊 we never stop learning :) keep up the good work! Big like and full Watch ⏰ Have a great weekend and see you soon :) Adrian
Hello. Merci pour cette vidéo. J'hésite pour me lancer en planeur entre le Volantex Phoenix S, le Kavan Alpha II et le EasyGlider 4. Est-ce que le montage sur le terrain du MPX est facile et rapide avec ses connexions de servos d'aile en bord de fuselage ? Tout le monde semble ne vanter que ses qualités. A t'il des défauts ? Est-il bien stable au lancé sur un cap de montée raisonable (et non une fusée à 90°). La programmation des AEF est-elle efficace (ailerons relevés progressivement en semu-butterfly) pour poser sur des surfaces réduites. A l'usage est-ce que les charnières sous les ailes et la queue ne sont pas trop exposées à poser dans les herbes. ?
Hello. Je viens d'en acquérir et régler un début février. Au "Lancé" en plaine, gaz à 100% préconisés (j'applique dans ce mode 2% sur la PROF à cabrer pour faciliter la mise sur sa pente de montée). Ensuite, 75% des gaz suffisent à resatelliser le modèle. Quelques secondes suffisent pour remonter à 100m d'altitude. En "lisse" le ratio de vol entre propulsion et planeur est de l'ordre de 1 à 4. Avec des réglages avancés sur les AILerons de type chasse aux "Thermique", ce ratio peut passer de 1 à 7 (ie. : moins de 3min de moteur en cumulé pour près de 20min de vol au global). Observé en plaine encore une fois. Avec une Lipo 3S 2200 et sans voltige, on tient largement une autonomie de 30 minutes en plaine ; en resatellisant plus d'une douzaine de fois le modèle à H 100m environ d'altitude. L'EG4 est un "petit" planeur de moins de 2m, léger et maniable mais avec une faible inertie cependant liée à sa masse (environ 1,2kg LiPo embarquée). Il est très stable et peu enclain au décrochage ; même à faible vitesse. Il grimpe sur une bonne pente (pas à la verticale) ce qui évite d'être surpris lorsque l'on remet le moteur. Idéal pour se faire les pouces et tester les 5 différents mode de vol standards d'un planeur programmés via 2 Inter 3 Positions : Lancé/Croisière/Thermique/Vitesse/Atterrissage. Même sans volets, l'on peut même simuler le butterfly en relevant les AIL et mixant sur la profondeur une compensation. Pas extraordinairement nécessaire pour ce petit modèle mais c'est un bon exercice d'apprentissage et d'acquisition de réflexes et bonnes pratiques lors des phases d'atterros pour passer plus tard sur un modèle plus exigeant à 6 servos (type HERON, LENTUS chez MPX ou ASW-17 chez FMS). @+
Waou!! c'est un bon choix! généralement les machines Multiplex volent vraiment bien! Mon Alpina 4001 me manque tellement! C'est cool! tu vas te faire plaisir!
Bonjour, merci pour cette vidéo qui permet d'aborder le planeur avec efficacité. Je profite de ce commentaire pour indiquer que je réalise actuellement quelques tutoriels sur l'EasyGlider afin d'essayer d'aider les débutants (parfois seuls) déjà un peu à l'aise, d'aborder la voltige avec ce planeur et de parfaire leur pilotage en se sentant plus à l'aise. Ci dessous le lien vers cette playlist: ua-cam.com/video/-Da8QbadVCI/v-deo.html
Salut Francis, très bon planeur et c'est avec l'easyglider que appris à voler . Mon instructeur se rappelle encore les crampes de son index gauche, en tenant l'interrupteur pour l'écolage . Je prenais les pompes et volais plus d'une heure . Il faut juste que vous changez de système d'émetteur-récepteur qui sera plus sûre .😉
@@FRANLAC Bonsoir Francis, oui je sais pour le Phoenix et le sonic . J'en possède un Phoenix 2400 également et nous avons conversé au sujet des " fusibles " des ailes et fuselage qui cassent facilement . J'ai commandé chez Volantex (PL) deux pièces pour le fuselage en avril 2021 et j'ai reçu en janvier 2022, trois lots des pièces fuselage-ailes en consolation de retard . Avant de le remettre en vol, je vais également déplacer les deux servos de queue, sur la platine avant avec une liaison par cordes à piano.
@@FRANLAC Je te remercie Francis, pour l'instant j'ai trois jeux d'avance et je ne souhaite pas les casser . Les fusibles avaient cassés en posant dans de l'herbe haute . Maintenant que je connais ce planeur en vol et ses faiblesses mécaniques, je vais me tacher de le poser sur gazon court . Petit question , les flaps pour freiner les attéros , tu les actionnent en position levé ou baissé ? Moi je les utilisent en haut pour atterrir et les collègues m'ont dit que c'est vers le bas ....
![Building an rc plane KIT Multiplex easy glider 4 [timelaps & first flights]](http://i.ytimg.com/vi/uhTw0g8SvaM/mqdefault.jpg)
![Building an rc plane KIT Multiplex easy glider 4 [timelaps & first flights]](/img/tr.png)
Habe noch den alten easyglider. Der segelt wirklich sehr gut. Beste Einsteigermodell das es gibt. Man sollte aber als Anfänger Rat und Hilfe holen. Am besten beim nächsten Modellflugverein.
Sympa ce Planeur RTF, fourni avec Télécommande ... Cool.
il vole super bien et pas vicieux !
Super interestiing and great memorys for me 😊 we never stop learning :) keep up the good work! Big like and full Watch ⏰
Have a great weekend and see you soon :)
Adrian
Je reviendrai te voir mon Francis .
Chouette ce planeur .👍💪
avec joie ..
Hello. Merci pour cette vidéo. J'hésite pour me lancer en planeur entre le Volantex Phoenix S, le Kavan Alpha II et le EasyGlider 4. Est-ce que le montage sur le terrain du MPX est facile et rapide avec ses connexions de servos d'aile en bord de fuselage ? Tout le monde semble ne vanter que ses qualités. A t'il des défauts ? Est-il bien stable au lancé sur un cap de montée raisonable (et non une fusée à 90°). La programmation des AEF est-elle efficace (ailerons relevés progressivement en semu-butterfly) pour poser sur des surfaces réduites. A l'usage est-ce que les charnières sous les ailes et la queue ne sont pas trop exposées à poser dans les herbes. ?
Hello. Je viens d'en acquérir et régler un début février. Au "Lancé" en plaine, gaz à 100% préconisés (j'applique dans ce mode 2% sur la PROF à cabrer pour faciliter la mise sur sa pente de montée). Ensuite, 75% des gaz suffisent à resatelliser le modèle. Quelques secondes suffisent pour remonter à 100m d'altitude.
En "lisse" le ratio de vol entre propulsion et planeur est de l'ordre de 1 à 4.
Avec des réglages avancés sur les AILerons de type chasse aux "Thermique", ce ratio peut passer de 1 à 7 (ie. : moins de 3min de moteur en cumulé pour près de 20min de vol au global). Observé en plaine encore une fois.
Avec une Lipo 3S 2200 et sans voltige, on tient largement une autonomie de 30 minutes en plaine ; en resatellisant plus d'une douzaine de fois le modèle à H 100m environ d'altitude.
L'EG4 est un "petit" planeur de moins de 2m, léger et maniable mais avec une faible inertie cependant liée à sa masse (environ 1,2kg LiPo embarquée). Il est très stable et peu enclain au décrochage ; même à faible vitesse. Il grimpe sur une bonne pente (pas à la verticale) ce qui évite d'être surpris lorsque l'on remet le moteur.
Idéal pour se faire les pouces et tester les 5 différents mode de vol standards d'un planeur programmés via 2 Inter 3 Positions : Lancé/Croisière/Thermique/Vitesse/Atterrissage.
Même sans volets, l'on peut même simuler le butterfly en relevant les AIL et mixant sur la profondeur une compensation. Pas extraordinairement nécessaire pour ce petit modèle mais c'est un bon exercice d'apprentissage et d'acquisition de réflexes et bonnes pratiques lors des phases d'atterros pour passer plus tard sur un modèle plus exigeant à 6 servos (type HERON, LENTUS chez MPX ou ASW-17 chez FMS).
@+
Waou!! c'est un bon choix! généralement les machines Multiplex volent vraiment bien! Mon Alpina 4001 me manque tellement! C'est cool! tu vas te faire plaisir!
Oui exact ça vole facilement et pas vicieux du tout en plus ..
Ça donne envie de s'y mettre, belle revue Francis, ça fait plaisir de te voir te régaler, profites en bien et bons vols avec ce nouveau joujou.
Merci Christophe .
Bonjour, merci pour cette vidéo qui permet d'aborder le planeur avec efficacité. Je profite de ce commentaire pour indiquer que je réalise actuellement quelques tutoriels sur l'EasyGlider afin d'essayer d'aider les débutants (parfois seuls) déjà un peu à l'aise, d'aborder la voltige avec ce planeur et de parfaire leur pilotage en se sentant plus à l'aise. Ci dessous le lien vers cette playlist:
ua-cam.com/video/-Da8QbadVCI/v-deo.html
Tu vas te régaler avec ce nouveau planeur 😊vivement la semaine prochaine que je vois ce nouveau joujou 😋
YES merci !
Ça me fait de l’œil ☺️ tu n’a jamais pensé à mettre un retour caméra de drone fpv ?
vas y mais avant prends des cours dans un club, le fpv bof je sais pas ?
Salut Francis, très bon planeur et c'est avec l'easyglider que appris à voler . Mon instructeur se rappelle encore les crampes de son index gauche, en tenant l'interrupteur pour l'écolage . Je prenais les pompes et volais plus d'une heure .
Il faut juste que vous changez de système d'émetteur-récepteur qui sera plus sûre .😉
Bonjour Nicolas je vole en planeur depuis 1 an j'ai aussi un Volantex 2400 un Sonic 185 .
@@FRANLAC Bonsoir Francis, oui je sais pour le Phoenix et le sonic . J'en possède un Phoenix 2400 également et nous avons conversé au sujet des " fusibles " des ailes et fuselage qui cassent facilement . J'ai commandé chez Volantex (PL) deux pièces pour le fuselage en avril 2021 et j'ai reçu en janvier 2022, trois lots des pièces fuselage-ailes en consolation de retard .
Avant de le remettre en vol, je vais également déplacer les deux servos de queue, sur la platine avant avec une liaison par cordes à piano.
@@nicolashouillier136 si tu veux des fusibles d'ailes je t'en imprime gratis ..
@@FRANLAC Je te remercie Francis, pour l'instant j'ai trois jeux d'avance et je ne souhaite pas les casser . Les fusibles avaient cassés en posant dans de l'herbe haute .
Maintenant que je connais ce planeur en vol et ses faiblesses mécaniques, je vais me tacher de le poser sur gazon court .
Petit question , les flaps pour freiner les attéros , tu les actionnent en position levé ou baissé ? Moi je les utilisent en haut pour atterrir et les collègues m'ont dit que c'est vers le bas ....
Hi, I am thinking about to buy that Easyglider 4 in RTF version. Are you still satisfied with the glider?
Hello Francis, très sympa ta présentation. Le spot est magnifique ! Comment enregistres tu le son, il est très bon.
Merci a toi le son vient de la caméra une gopro Héros 7 black !
faut le faire quand meme : aller taper le seul obstacle :-). c’est ballot quand meme ...
je teste des truc pour l’avenir ..
Bah alors c’est quoi ce crash 😁
le seul piquet et je me le paye !