여기서 제 아버지께서 몇년전에 팀장 ? 그런쪽에서 하시다가 아마 건강이 안좋아지셔서 따른곳으로 이동하신걸로 압니다 맨날 일주일에 5일간 일하시고 주말에 집에 돌아오셨는데 그게 얼마나 좋았는지요 힘드신데도 불과하고 가장이란 두글자 때문에 버티신 아버지 감사합니다.. 그리고 예전에 놀라갔었는데 외국인 근로자분 ,관계자분들이 따듯하게 대해주셨습니다 모두 화이팅 이십니다 !
Thank you for the details. On the next series, it will be appreciated if you kindly explain how to make an anti-earthquake / earthquake-proof undersea tunnel.
설명하는게 많이 나오는데...음..검색만 하면 바로 나와서 알고있어요. 전 단지 그때 발상 자체가 대단하다고 생각이 드는데 다들 안드는지요? 지금이야 기술의 발달로 이것저것 모두 생각 할 수 있고 그것을 실행에 옴긴다지만 그때 당시 생각하고 실천한 인간들은 거의 없었죠. 얼마나 조선이 처참했으면 일본이 들어왔을때 강제로 배수시설을 먼저 만들었겠어요 단 여기에 물자생산과 빼앗은 목적도 있겠지만은요.
인간이 지금 까지 땅속으로 굴착한 최대 깊이는 12km 입니다. 20년 동안 굴착한 게 고작 12km 입니다. 지각의 두께는 최고 30km 가 넘고, 지각 밑에 맨틀은 거의 3천 km 입니다. 12km 까지 내려 가서 , 더이상 진행 안 한 이유가. 온도가 거의 100 도 까지 올라 간것으로 알고 있습니다. 이론 적으로 지구를 뚫어 버리면 반대편이 나오겠지만. 현실 적으로 불가능 하죠. 맨틀 밑에는 지구 핵( 4천 ~ 6천 도)이고, 아시다 시피 분출 되는 용암이 (700 ~ 1200도) 입니다.
보령 태안?? 아니 돌아가면 갈 수 있는곳인데 교통량 얼마나 된다고 해저터널을 뚫나요? 엄청난 세금이 들어갔을꺼 같은데...한번이용하는데 10만원씩 받으면 30년 후 공사비 다 건질 수 있나요? 해외의 해저터널은 교통량이 엄청나게 많든가 아님 차량으로 갈 수 없는 교통량이 많은 섬에 만드는데 .....
![바다에 이런게 가능하다니..한국과 일본의 역대급 건축물대결! [ 300만뷰 역대급 소름.. ]](http://i.ytimg.com/vi/MQmjWHZNGIo/mqdefault.jpg)
이 터널공사에 참여하신 모든 분들께 감사드립니다.
참 위대하신거죠.
토목공학 전공했는데 정말 경이로운 건설 입니다. 지금은 식당을 운영 하지만 항상 동경하고 작업 현장분들 정말 존경합니다.
@nick bark 한국분 아니세요? 문법이 맞지 않습니다. 그래도 답 하자면 가업을 이어 가야 했습니다. 돈으로 따지면 연봉 2억4천 정도 되니 그냥 그렇게 삽니다. 답변 되었는지요.
@@츠엔짱_피쪼아용 ㄷㄷ.. 멋지세요
과학적으로 좋은세상입니다
상상도 몾할 그것도 바다밑을 터널
차가단닐수있는도로가
수많은 애로점 수많은 역경을 이기고 성공하는 대한민국 일꾼들의 지혜와기술이 자랑스럽습니다 수고했습니다
공법 설명 좋다..저런 기술 개발한 사람들도 대단하고 현장에서 이용해서 하는 엔지니어들 공학자들 정말 천재들이야
리스펙! 어썸! 원더풀! 예꿍님 오늘도 건강하고 힘찬 하루 보내세요!
@@korealand 해군 ,방산업체까지 협조해서 중공,왜국 잠수함탐지설비도 터널 따라 설치하죠
김정은 보고있나 도로 안열어주면 해저로간다
전혀 안궁금했는데...
듣다보니 빠져든다 설명 최고
어릴 때 해저터널은 아쿠아리움처럼 유리창으로 바닷속을 볼 수 있을거라고 생각했었는데ㅎㅎ
나도 기대했는데ㅎ
저는 물위에자동차가떠다닐까? 이랬.. 읍읍
난 어릴때도 불가능하다고 생각했음
@@abc-jq1jr ㅜㅜ
뭐야.. 그런게 아니였어ㅜㅜㅜ
준공 그만 부추기고 안전하게 1년더 기다려도 되니 작업자분들 목숨을 귀하게 여겨주세요
그래서 작업도안나가고 사진으로 작업한척 건수올리고 ㅋㅋㅋ그게 건설회사 실체다 이건겨우하나일뿐
돈이 들어요
우리나란 작업자의 목숨따윈 관심없습니다 공정이 더우선이지요.. 하루하루가 다 돈이니까.. 다치거나 목숨을 잃으면 본인부주의로 넘기면 그만이고 안전안전 마이크잡고 씨부리기만하는이유?? 교육시켰다라고 변명거리 만들어야지..난 하지마라고 했다 근데 다치거나 목숨잃었다 바로본인부주의ㅋㅋㅋ 절대 못바꿈ㅋㅋ스프링쿨러 감지기 제대로 안되는이유? 공정이 빨라서 일단 준공할때부터 as기간동안만 잘되게하면 그만임ㅋㅋ그뒤론 관심가질수가없음ㅋㅋ선공정 뛰어가고 후공정 자동차타고오는데ㅋㅋ중간공정에서 걸을수가 있나..ㅋㅋ걍 개판치고 가는거지 감리는 머 얼굴한번보기힘들고ㅋㅋ
@@mc-rs6tg 건설회사쓰레기새끼들이네그냥
@@kennethjeong2998 3
와 대단한 정보 였슴니다
우리나라 기술이 만들어서 더욱 감동 이였습니다 공사에 참여한 모든 분들에게 감사 드립니다
평소 해저터널에는 관심이 없었는데 해저터널을 알게 되면 생길 궁금증을 자세하게 설명해주셔서 이해도 잘 되고 이후 새롭게 만들어질 해저터널에 대한 기대감도 생겨나게 되었습니다. 유익한 영상 감사합니다.
감사합니다. 따뜻한 연말 보내세요. (*´∇｀)ﾉ
똑똑한 대한민국 박사님들
감사함니다. 그리고 수고한
모든 님 들도 감사함니다.
대한민국 만세.....!!!
각자 열심이 일하시는 여러분
덕 분에 대한민국 발전이 눈부심니다. 모두 건강 합시다. ㅠㅠ 덕분에 행복합니다.
여기서 제 아버지께서 몇년전에 팀장 ? 그런쪽에서 하시다가 아마 건강이 안좋아지셔서 따른곳으로 이동하신걸로 압니다 맨날 일주일에 5일간 일하시고 주말에 집에 돌아오셨는데 그게 얼마나 좋았는지요 힘드신데도 불과하고 가장이란 두글자 때문에 버티신
아버지 감사합니다.. 그리고 예전에 놀라갔었는데 외국인 근로자분 ,관계자분들이 따듯하게 대해주셨습니다 모두 화이팅 이십니다 !
아버님 고맙습니다,건강하세요!!
일주일에 5일이면 토목건축쪽에서는 적게 일하는건데..
@@휘둥그레-s7q 그래도 이런 일을 한다는게 쉽지않다는것이지 ㅇㅇ
뻥,거짓
건강하시기를..
대한민국 터널공사 세계1위를 향하여 전진합시다~ 소식 감사합니다 ~^^
안면도까지 대박이다 ㅋㅋ 금방가네
통행료 있나요?
야 ! 대단하네요 , 해저터널 공법은 유지와 달리 어려운 점이 많았을텐데 순수한 우리 기술로만으로 만든것을 보고 정말 노랐습니다 , 해외취업할때 홍콩터널 보고 눌랐는데 우리나라에도 여러개 개발했다니 수고들 많이하셨습니다 , 행운을 빕니다 , 대한민국 만세 !
애초에 옛날부터 그 기술 자체는 보통 일본에서 왔죠; ㅎ 지금은 우리가 그걸 기반으로 직접 시공도 하고 다 했다는거지,,
우리나라 기술 대단 합니다 ^^~~~
수고한분 들께 감사 감사 합니다
어릴때부터 해저터널은 어떤식으로 만들어지는지 궁금했는데 덕분에 궁금증을 해결할 수 있었네요. 앞으로 해저터널이 점점 많아질텐데 해저터널에서 뜻밖의 사고가 나지 않도록 튼튼하게 시공해주세요
고맙습니다.
고생많으셨어요
수고많으셨어요.
감사합니다..
덕분에 수행 준비 잘 했어요. 감사합니다!
하루 7m ... 이제는 많이 파네요.
예전에는 터널 뚫는 하루 작업이 얼마 아됐었는데
국토부 채널은 다큐 처럼 내용이 전문적이고 알기 쉬워서 좋네요
최대가 7미터이니 그런날은 가끔이겠죠^^
우리나라 기술은 참 대단한거 같아요 잘봤습니다
아주 유익한 동영상입니다 정말 잘 만들고 많은 도움이 되었습니다
즐겁게 시청해주셔서 감사합니다.
우리나라 토목기술력 대단해!! 대한민국 대단하다.!!
해저터널이 교량보다 60% 저렴하다니, 놀랍군요.
대단하네요... 이런 걸 보면 정말 기술자들 존경스러워요.
저 안에서 화재사고가 발생할경우 어떻게 될까?? 이 해저터널에서 사고시 어떤 안전대책이 있는지도 부탁 드리면 안될까요?
보령 사는데 태안 갈때마다 2시간씩 걸렸는데..
내년부터는 엄청 단축되겠네요
결로때문에 노면에 물고인답니다. 정밀안전점검 해봐야 할 거 같은데요.
대단하네요. 감사합니다.
한일 터널 주장은 만고 역적
만 만고 역적이다!
현장 작업자 분들 수고하십니다.
대학생때 현대건설이었나? 하튼 공사중인 이 터널에 견학간적있었는데 규모가 엄청나다 길이가 깊어 산소공급해주는 소리가 엄청컸던 기억이..
아마 환기용 휀소리였을듯...
고소하겠습니다.
장하고 놀랍고 얼마나 편리한 터널인가 축하해요!
보령 해저터널.
시간과 인건비가 많이 들어가는거지 교량보단 기술이나 안정선면에서 훨 나을 거 같네요
해저를 뚫다 보면 지상의 지반이 약해져서 시간이 지나면서 점차적으로 땅이 손실 되지 않을까요?
안전과 품질 준수한 공사가 되길 바랍니다.
일정 준수한다고 품질을 소홀히 하는 쨍깨들 시공과 같으면 안됩니다.
제가 보령에사는데 원산도 가는데 토할뻔해는데 터널이 생긴다니까 너무 기분이좋아요^~^
정말 대단하다 멋지다 👍
좋은정보 감사합니다 🙏💕
제주도 가는 해저터널은 언제쯤 뚫을까요~ 기다려 집니다~
대단 하십니다... 멋있습니다
지진대비는 어떻게 하는지 궁금합니다.
해저터널은 전력공급을 어떻게 하는지도 궁금하네용ㅎㅎ
로케트 밧데리로 공급한단다.
터널 전력공급은 터널안쪽에노출배관으로 육지에서 공급됨니다.
3분 36초의 삽도가 잘못된듯 싶습니다. tsp .시추.감지공은 굴착전에 수행해야 하는데 삽도는 굴착후에 수행하는 것처럼 표기되어 있습니다. ㅎ
아주좋아요 아주좋아요
Thank you for the details.
On the next series, it will be appreciated if you kindly explain how to make an anti-earthquake / earthquake-proof undersea tunnel.
건설 기술은 정말 알면 알수록 신기하고 대단한 것 같아요. 정말 고생 많으셨습니다. 좋은 영상 감사하고 좋아요와 구독 완료했습니다!
좋은 정보 감사합니다
위대한 대한민국 화이팅 국민 모두 하나되어 힘차게 전진합시다 기술 강국 우수한 두뇌 마음 든든합니다 이러한 판국에 남북이 하나된다면 지상 낙원 이룰 거ㅛ입니다
통행료는 얼마인가요? 아니면 무료인가요?
ㄹㅇ 보령출신인데 21살까지 태안 한번도 가본적없었음 이제는 자주 가볼수있을듯
역시갓본!!!
@@강인하-c5v ? 뭐라는거임? 왜 동문서답함?
프사 해피데이인가 ㅋㅋ
영국 도버와 프랑스 카레를 연결하는 유로해저터널은 몇키로일까요? 안면해저터널이 더 길다니까 의외입니다
유로터널은 영국과 프랑스에 있고 영어와 프랑스어로는 각각 채널 터널, 망슈 터널이라 하니 정확한 표현은 아니다. 하지만 운영사 이름이 한때 유로터널이었고, 운영사에서 유로터널이라는 이름으로 서비스를 제공하기도 해서 유로터널을 터널 이름인 것으로 알고 있는 경우가 많다.
진짜 기술력쩐다,,,대단
이..
일본 후쿠오카랑 부산이랑 잇는 해저터널 계획은 어떻게 되어가고 있나요?
와 관리 진짜 잘해야겠다.. 구멍 뚫리면 구조도 힘들거같은데...
제주도는 연결 안해 주나여?
멋있어요!
바다속이나강속 구경하면서 터널지나가는 날은 언제올까??
아...알고리즘에 당했다...정독했네
근데 폭우로 인한 침수는 어떻게 해결하지요?
보령해저터널 역시공인데 그럼 해수 유입에선행 후행 차수그라운팅 시공을 하면 해수 유입 물길이 바뀌나요? 그 물길이 어디로 빠지나요? 매우 궁금하네요
물길을 막아버립니다. 그리고 발파하면 암이 뒤틀려서 자동으로 막아지기도 합니다.
와우~! 잘보고 갑니다~!^)^
2:12 국도 77호선은 보령-태안 이외에도 남해-여수 등 단절 구간이 여럿 있습니다
공무원들 하는 일이 다 그렇고 그렇지. 그냥 그러려니 하세요
@@sS-wc8ct ㅠ
전부다 개통 할려면 좀 걸릴듯 합니다~
경남 통영에서 고성군 연결 예정인 다리도 아직 시작조차 못하고 있어요 ㅎ
티스푼으로 공사하나보네요
2060년은 되야 완전체 될거임.
폭우나 홍수가 나면 터널로 들어가는 비는 어떻게 배수가 되나요? 바닷속이라 배출할곳이 없는데..
가덕 해저터널 가면 led미크에 세계에서 가장 깊다는데 사실인가요?
지금은 터키에 밀려서 2위긴 한데 철도 제외하고 자동차 전용 해저터널 중에는 제일 깊어요.
Tsp탐사에 대한 자세한 정보는 어디서 구할수 있나요
유익한 비디오였습니다!!
이것은 언제적 기준인가요?
통영해저터널... 기술이 참대단하네 ...
100년전에 뚫음
@@파주스텝스윙 ㅈㄹ마라
@@RaloakziltV 아까 일제시대에 완공했다는거 못봤냐 틀아
그건 양쪽의 물을 막아서 터널을 만든겁니다
설명하는게 많이 나오는데...음..검색만 하면 바로 나와서 알고있어요. 전 단지 그때 발상 자체가 대단하다고 생각이 드는데 다들 안드는지요?
지금이야 기술의 발달로 이것저것 모두 생각 할 수 있고 그것을 실행에 옴긴다지만 그때 당시 생각하고 실천한 인간들은 거의 없었죠.
얼마나 조선이 처참했으면 일본이 들어왔을때 강제로 배수시설을 먼저 만들었겠어요 단 여기에 물자생산과 빼앗은 목적도 있겠지만은요.
바다땅속끝까지 뚫으면 반대나라나오나요? 아시는분 너무궁금합니다ㅜㅜ
인간이 지금 까지 땅속으로 굴착한 최대 깊이는 12km 입니다. 20년 동안 굴착한 게 고작 12km 입니다.
지각의 두께는 최고 30km 가 넘고, 지각 밑에 맨틀은 거의 3천 km 입니다.
12km 까지 내려 가서 , 더이상 진행 안 한 이유가. 온도가 거의 100 도 까지 올라 간것으로 알고 있습니다.
이론 적으로 지구를 뚫어 버리면 반대편이 나오겠지만.
현실 적으로 불가능 하죠.
맨틀 밑에는 지구 핵( 4천 ~ 6천 도)이고, 아시다 시피 분출 되는 용암이 (700 ~ 1200도) 입니다.
@@안현민-n3c 이해시켜주셔서감사합니다ㅜ
용왕님 놀라겟다 터널안에 폭발 불나믄 대책 ㅋㅋㅋ
제2공항 필요한것은 1)대한민국 국토부가 돈을투자한다.
2)대한민국. 제주도안전지대가 된다
3)제주는 세계로 미래를 볼수있다.
4)반대만을 고집하는분들도 좋은덕을볼수있어서 더욱좋다.
서해안 발전을 위해서 이런건 좋네요. 근데 부산에 한일해저터널은 누구 좋아라고? 미친 발상.
통행료는 얼마일까요
과학이란 대단하다 정말
보령 태안?? 아니 돌아가면 갈 수 있는곳인데 교통량 얼마나 된다고 해저터널을 뚫나요? 엄청난 세금이 들어갔을꺼 같은데...한번이용하는데 10만원씩 받으면 30년 후 공사비 다 건질 수 있나요? 해외의 해저터널은 교통량이 엄청나게 많든가 아님 차량으로 갈 수 없는 교통량이 많은 섬에 만드는데 .....
오오 안면도 자주가는데 밤에 놀데없어서 쫌 그랬는데 대천까지 다리안놔주나 생각했는데 터널을 뚤어버리다니 ㅎㄷㄷ
해저터널에서 사고나면 물새나용?
지진이 문제 아닌가요?
맞아요 지진이 크게 난다면 생존확률이 0%에 가깝죠 대신 더욱 단단하게 많들어놨답니다
해저터널에 구멍이 뚫리면 바닷물이 들어와서 어마어마하게 침수될 것 같은데,이건 어떻게 막나요
와 국도하나로 파주에서 부산까지? 일단 자차로는 10시간 잡아야겠는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
10시간이면 욕심이 과한듯.... 15시간정도 잡아야 됩니다.
고속화국도가 아니라서 중간중간 신호등이 많습니다.
@@AppleMango. 오 그렇군요.. 거진 대륙횡단해야겟네욬ㅋㅋㅋ
그런데 짜잔
국도77호선은 군데군데 단절되어있습니다
77번 국도 미개통 구간이 보령해저터널 구간을 제외하고도 서해안 3구간 남해안 3구간이네요 검색해보니까.. 생각보다 많이 끊겨 있군요
목포에서 제주 해저터널은 언제나 하게 될까요
빨리 해저터널을 달려보고 싶네요!
통영 가는길에 있는데 무서워요 레알 벽 금가있고 젖어있어요
@@황오시-f6j 물보다 빨리 달리면 살수있음
제주도는 못뚤겠죠?
공사비는 30% 싸지만 공사기간은 3배... 아이러니하네요
훌륭한 기술에 놀랬습니다.ㅎ
반갑습니다!!! GOOD!!!
통행료는 얼마나 걷을까
공사비가 다리에 비해 해저터널이 많이싸구나.
쇳덩어리 갖다박아야되니 그런듯
대신에 공사조건이 제한적이라서 되는 곳만 건설하거든요... 무조건 쓸 수 없다는 단점이 있습니다.
다리같은 경우엔 더 많은 인건비도 들고 외적으로 치장하는 부분이 상당한 금액이 들어가는 걸로 알고있어요
다리---시공비가 해저 터널과 비교해서 큰 차이가 없다,오히려 더 비쌀수도 있다.영상을 올린 이는 육지 터널과 비교해서 말한듯...관리비용이 저렴하다.
해저 터널--육지 터널에 비하여 관리비가 엄청나게 들어 간다.사고가 발생하면,사고 처리하기가 난해하다.
교량 같은 경우에는 안정성과 외적인미도 따지다보니
정말 안궁금했는데
보다보니 재밋다 ㅋㅋㅋ
2:19 영상 수정요청
유일하게 단선된 구간이라고요??
국도77호선은 아직까지도 완전히 연결이 되어있지 않습니다. 보령태안구간뿐만아니라, 다른 구간도 끓어진 곳 많아요.
제가 보령사람이고 안면도 좋아하는데 멀어서 자주안갔는데 이제 자주 가봐야겠네요ㅎㅎㅎ
온라인 수업이 나를 여기로 불렀ㄷr...☆
수업 잘 들으시길 바랍니다...☆
근데 폭우로 해저토널이 물에 잠기면 배수는 어케 이루어지나요??
배수펌프가 있지 않을까요?
펌프가 있어요
그렇게치면 지하주차장은?
2:15 나중에 77번국도을 타고 부산까지 가보고 싶네요.^^
보령 해저터널 완공 하더라도 아직 미개통 구간이 많이 있어요~
보령 대천을 해저로 이으면 해저터널 공사비용 대비 어떤 경제적 이점이있기에 개통하게 되는건가요?^^
비용이 두배
@@조정우-f1u 아니 해상위 교량설치 대비비용 이아닌 개통이유요
진짜 흥미롭고 궁금한 질문만 다 알아봐주셨네 재미있게 잘봤습니다. 기대되네요
인도 네시아 에 수마트라 섬과수도인 자바 섬 몆키로도 안돼는데 이곳에 한국이 해저 터널을 하여 주고 운행비를 따박따박 챙기면 어떨런지요
2:17 태보
완공후 바다물세면 어떻게하죠
그렇겠어요?
영상끝까지봐
77번 국도 완전체가 완성되기를 기다려봅니다!!!
하지만 화성 간척지 땅을 간척을 안해가지고 힘들 것 같아요... 화성시장이 갯벌을 보호하자고 마음 바껴가지고...
다음에는 제주도를 갈수 있는 해저터널을 만들어 줘요!
와 근데 일본은 지진이 그렇게 나는데도 해저터널이 있네..?
일본이 기술이 역시 좋나보네요
@@gimai6974 터널이더안전하대요.다리나 도로보다딍. 땅속이라 더작게흔들린대요
@@ljh6463 님은 시진핑핑이 칭찬하시잖아요
@@ljh6463 이새끼 혼종이노
@@ljh6463 뛰어난건 인정해야죠 ㅋㅋㅋ 좋은걸 좋다고 말못하면서 부들대는게 일본 입장에선 얼마나 웃기겠습니까?ㅋㅋ
태안군 사는데 언제 준공되냐여?