【次は新型E131系に移行】遂に横須賀総武線向けのE235系の最後のグリーン車が登場してしまった…
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- Опубліковано 24 гру 2024
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#E235系#E131系#横須賀線#E233系#E231系#209系#E217系
仙石線のE131、E235のレベルじゃないコストカットのせいで側面が完全にE231と同じになってしまった……
状況が状況だから仕方ない
701系の後継車両の乗降扉は化粧板付きにしてほしいです。
中間車は化粧板ドアに見えます。恐らく先頭車は特別設計なのでついでにドアも変更、中間車は従来通りの図面で製造するということでしょう
E235系以降も化粧板でなくなりそうで不安。
せめて化粧板じゃなくてもドア窓ま丸みのあるやつじゃなくE233系からの角ばったタイプは維持して欲しい。
自分はe231系の側面のほうが好きだから個人的にうれしい
E131系だと両数少ないからあっという間に置き換えられそう。
横須賀4編成作るより仙石線56両作るのは変わらないからあっという間になりそうですね
4年以上グリーン車の配給輸送追っかけてお疲れ様でした！
この4年以上の間このチャンネルどれくらいの登場人物現れただろうか。
忘れてた方いると思いますが今日12/24で鶴見線のE131系運転開始してちょうど1年じゃないの
おめでとうございます!
ヘッドマークつけてほしいな
J-TRECは中央線E131じゃない？
仙石線は新津の様な気がする
中央線は新仕様が有りそうで
旧？仕様は造り慣れた新津
新仕様はJ-TRECそんな気が…
やっとE235系1000番台の製造が完了ですね。
4年以上前の初めてE235系1000番台の配給輸送動画この配信のあとにみました！一つだけブラインド開いてた
中央線のグリーン車と総武快速線のグリーン車の比較動画作ってほしいですね。
あと近郊型も
スカレンジの増備はこれまでにない位波乱万丈
いよいよ終盤になりそうですかね！次の新型車両は、一体どんな車両になるのか気になりますね！
e131系は600番台以前のような初期スタイルではもう作らないのかな。
しかし、仙石線のe131系のイメージ画像。あれはもう別形式レベルだと思う。
ようやくE235系1000番台グリーン車製造終わりましたね。
東京の中央線E233からの逗子のE235Gですか
広域移動お疲れ様
製造削減された分E217系残して走らせてほしいな。
僕もそう思います!
うちもです！そうなったらいいな〜
@@TeslaModelMPlaid セミ·クロスシート車残して欲しいですね!「オールロングシート」だと、全然、乗る気が起きないです！「良い時間帯」に列車が設定されてもです(同じ考え·似た考えの人は多いと思います)。
ついにスカレンジグリーン車製造終了してしまったか。
ちょっと関係ないかもだが土曜日スカレンジ運行開始4周年迎えたんだよな。もう4年前かと聞くと時の流れはとても早い。
やっぱり233系が大量増備された形式で1番進化した編成になりそうですね、ここからは231系、209系のような見た目とどんどん退化していきそうです。
さよなら👋E235系グリーン車 J-TREC 横浜🚃
中央線のグリーン車も普通車の機器更新終えたら編成番号あわしてほしいですね。しかし中央線のコメントで普通車ってコメントすることになるとは。
49とかを欠番にしなきゃだから厳しそう…
あとは普通車が全部落成すればひと段落ですね！
46分コメー😂
F46編成の配給輸送楽しみですね。
クリスマスの時期に配給輸送するってことでクリスマスプレゼントですね。
たしかに、F46編成の甲種はクリスマスプレゼントですね！
ハッピークリスマスですよね