28 мм отвести лапки это хорошо. Но если будет зазор 30 мм или даже 32 мм не страшно. Намного важнее чтобы все три лапки были отрегулированы максимально одинаково.
Не совсем верны регулировки.Перед тем,как регулировать лапки,если вы их наплавляли сваркой,нужно установить,что их толщина должна соответствовать заводскому размеру.Если соответствует,то надо воспользоваться для регулировок лапок оправкой,она одевается на б/ушный вал и вставляется в шлицы корзины,так обеспечивается более точная регулировка.Зазор между лапкой и торцом нажимного диска не 12-+-0.3мм,а 12-+-0.1мм,а вот погрешность между лапками не должена превышать 0.3мм.Размеры оправки есть в книге по МТЗ 80.Те размеры,что вы вывели путем сложения двух замеров для удобства регулировки верны для сцепления Мтз50,на нём таким образом производится регулировка.При соединении двигателя с остовом трансмиссии регулируется длины тяг рычага выжимного подшипника и тяги тормозка,нигде нет размера зазора между выжимнным и лапками,есть свободный ход педали сцепления,для обычной кабины-40-50мм,для унифицированной-45-55мм.Нельзя работать,если длина свободного хода педали сцепления меньше 30мм!
В книге написано, надо сделать приспособу для выстовления лапок, а за штангенциркуль не указано ничего, в лючок заглядывать не надо, выставляем свободный ход педали 40 мм и забываем за сцепление,
Уважаемый слесарь в старой книге об регулировке сцепления написано следущие: делаем приспособления из болванки 100 мм оставляем 3 мм и оставляем 12 мм длина, и толщина 50 мм выставили зазор и всё туда больше не лазием сразу люк закрутили, патом выставлЕм зазар между выжимным падшибником ТЯГОЙ, чтоб пидаль ходила свабодно 40 мм, этим достигается зазор между лапками и падшибником 3 мм, в последствие всё регулировки производяться в изминение длины тяги, каму надо магу скинуть фото приспособления,
Подскажите , если стачивая выработку на сцепление , нужно ли стачивать с втулок ( те которые между сцепления и маховиков )то самое что стоичилось с сцепления и маховика
Такая проблема, при трогании с места происходит рывок и скрежет сцепления(1 секунда), потом все тихо трактор едет спокойно, на ходу все скоростя переключаются тихо и когда накатом тоже тихо. Скрежет только при трогании с места, продолжительность скрежета 1 секунда тогда когда происходит рывок. И плавного сцепления нету
Педаль ходит нормально? Может клиники на втулках. Надо смотреть равномерность зазора лапок. А самое лудшее- это вскрытие;) Там много будем сюрпризов...
Его надо сразу выкидывать в мусор. И ставить многолепестковую корзину с лепесковокерамическим диском . и просто кайфовать от работы ездить на полу выжми сколько хош. с куном вопше красота .А это прошлый век
Ну, я не знаю как ещё можно конкретнее... В книге как почитаешь- так от этой конкретики вообще становиться непонятно. Это видео- имеет доступную и понятную инфу.
Хорошо видео. 🚩👍👍👍Всех благ.
Коллега, красиво и спасбо👍👍👍
28 мм отвести лапки это хорошо. Но если будет зазор 30 мм или даже 32 мм не страшно. Намного важнее чтобы все три лапки были отрегулированы максимально одинаково.
Верно, брат.
Главное- равномерный зазор меж лапками и выжимным
Тринадцать мм или у токаря выточить шайбу специальную сразу три лапы подводил и огонь 👍👍
Не совсем верны регулировки.Перед тем,как регулировать лапки,если вы их наплавляли сваркой,нужно установить,что их толщина должна соответствовать заводскому размеру.Если соответствует,то надо воспользоваться для регулировок лапок оправкой,она одевается на б/ушный вал и вставляется в шлицы корзины,так обеспечивается более точная регулировка.Зазор между лапкой и торцом нажимного диска не 12-+-0.3мм,а 12-+-0.1мм,а вот погрешность между лапками не должена превышать 0.3мм.Размеры оправки есть в книге по МТЗ 80.Те размеры,что вы вывели путем сложения двух замеров для удобства регулировки верны для сцепления Мтз50,на нём таким образом производится регулировка.При соединении двигателя с остовом трансмиссии регулируется длины тяг рычага выжимного подшипника и тяги тормозка,нигде нет размера зазора между выжимнным и лапками,есть свободный ход педали сцепления,для обычной кабины-40-50мм,для унифицированной-45-55мм.Нельзя работать,если длина свободного хода педали сцепления меньше 30мм!
Спасибо большое за дополнения и развернутую информацию.
Всем будет полезно!
Спасибо за видео!!! Коротко и понятно
Спасибо
👍👍👍
В книге написано, надо сделать приспособу для выстовления лапок, а за штангенциркуль не указано ничего, в лючок заглядывать не надо, выставляем свободный ход педали 40 мм и забываем за сцепление,
Пока мы будем делать приспособу- уже пшеница вырастет.
У нас все по-быстрому и без заморочек.это- не Рем.база
Тринадцать мм шайбу вытачеть с пласмаса у токаря и лапки под вёл и все 👍
Уважаемый слесарь в старой книге об регулировке сцепления написано следущие: делаем приспособления из болванки 100 мм оставляем 3 мм и оставляем 12 мм длина, и толщина 50 мм выставили зазор и всё туда больше не лазием сразу люк закрутили, патом выставлЕм зазар между выжимным падшибником ТЯГОЙ, чтоб пидаль ходила свабодно 40 мм, этим достигается зазор между лапками и падшибником 3 мм, в последствие всё регулировки производяться в изминение длины тяги, каму надо магу скинуть фото приспособления,
Добрый вечер. Скиньте фото приспособив.
Мне нужно скинте пожалуйста
Приветствую мне тоже скиньте!!!!
Доброго времени суток, мне тоже нужно
Добрый день и мне скиньте пожалуйста
Подскажите , если стачивая выработку на сцепление , нужно ли стачивать с втулок ( те которые между сцепления и маховиков )то самое что стоичилось с сцепления и маховика
Не пойму вопрос.
Делай как на видео
Посмотри тут в комментах, много полезного люди написали
Такая проблема, при трогании с места происходит рывок и скрежет сцепления(1 секунда), потом все тихо трактор едет спокойно, на ходу все скоростя переключаются тихо и когда накатом тоже тихо. Скрежет только при трогании с места, продолжительность скрежета 1 секунда тогда когда происходит рывок. И плавного сцепления нету
Такая же причина скрежет через раз трактору 4 года
Педаль ходит нормально?
Может клиники на втулках.
Надо смотреть равномерность зазора лапок. А самое лудшее- это вскрытие;)
Там много будем сюрпризов...
Это у ведомого диска пружины ослабли, у тебя они болтаются проверь
Надо отвести лапки,они достают до диска.
Сейчас диски такие
Ну так если зазора не будет между выжимным и лапками, его же не лапками регулировать нужно!!
Шайбу специальную токорю заказал тринадцать мм подставил лапки подвел и все
Его надо сразу выкидывать в мусор. И ставить многолепестковую корзину с лепесковокерамическим диском . и просто кайфовать от работы ездить на полу выжми сколько хош. с куном вопше красота .А это прошлый век
Согласен.
но видео об этой корзине.
Скажи а зазор 3 мм тоже винтами регулировать?
Да
Только тягой, лапки после установки не трогаем
@@user-ue8im7uf8b что за тяга?муфты?
Эсли зазор выставить лапками 3 мм сцепление работать не будет
Через нижний лючок отрегулировал 30 лет назад и ездию по сей день.
Насколько я помню, зазор между лапками и выжимным должен быть 1 мм
Нет такого размера,есть свободный ход педали сцепления,для обычной кабины-40-50мм, для унифицированной -45-55мм!
31 мм надо так сцеплени нажимать тяжело
Почему на 82.1 другой муфта корзина стоит
Не пойму вопрос.
Может кто ответит...
Є посилена корзина .Вона відрізняється лапками і їх регулюванням
35 мм самый раз будет
Да сегодня поставил 35 идеально вышло
Конкретика нужна
Ну, я не знаю как ещё можно конкретнее...
В книге как почитаешь- так от этой конкретики вообще становиться непонятно.
Это видео- имеет доступную и понятную инфу.
Шшш щ(
Одним словом говорят д******
Дорогой если советуеш что что то хоть книгу почитай, оттуда скопируй внимательно а пе пургу мети
Всегда так выставляю и все классно.и не только я один!
Спасибо за подсказку
Купи карзину липесковую и забудь про регулировку.
Не каждый тракторист на это способен.
Причем люди как-то 50 лет без лепестковых жили...
@@malkomtz1974 прогресс не стоит на месте. Можно при свечах жить или при лучинах.
Но почему- то мы не пересели на современную технику.)
Это видео не о том как купить лепистковую корзину, а о том- что делать со стандартной.