서울 출퇴근·병원 통원 어쩌나…강화 직행버스 감축에 '분노'
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- Опубліковано 7 вер 2024
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[B tv 인천뉴스 구혜희 기자]
[기사내용]
김혜진 앵커)
강화군은 아직 철도가 없어서 대중교통으로 서울을 오가려면
직행버스를 타야 합니다.
버스 노선은 1개뿐인데 하루 23대가 운행했습니다.
그런데 최근 운행 대수마저 절반 이하로 대폭 줄면서 주민들
의 반발이 커지고 있습니다.
인천시는 지역 국회의원실 주재로 열린 현장 간담회에서 일부
증차를 약속했지만, 주민 반발은 여전합니다.
구혜희 기자가 취재했습니다.
리포트)
강화에서 서울을 오가는 유일한 대중교통인 3000번 직행버스.
강화터미널을 출발해 김포를 거쳐 서울 신촌역까지 운행합니다.
서울로 출퇴근하는 직장인과
서울 소재 대학병원을 오가는 어르신들에게 꼭 필요한 노선입니다.
그런데 최근 이 노선을 이용하는 군민들에게 비상이 걸렸습니다.
10분 내외였던 배차간격이
지난 1일부터 30분으로 3배나 늘었기 때문입니다.
하루 운행하는 버스가
23대에서 8대로 줄면서 배차 간격이 늘어난 겁니다.
[배종수 김숙자ㅣ강화군 주민]
"많은 사람들이 어려워해요. 걱정도 하고. 많이 기다리니까
불편하죠. 다른 이유는 없고 많이 기다리게 되니까 불편한 거죠."
왜 이런 일이 벌어진 걸까?
대광위와 인천시, 김포시는 노선 협의를 진행했습니다.
강화에서 서울로 가는 운행 대수를 15대 줄여
김포~서울 노선에 배치하기로 결정했습니다.
논란이 커지자 배준영 국회의원이 현장 설명회를 열었습니다.
인천시는 김포시와 협의를 통해
배차 간격을 줄이는 방안을 찾겠다고 밝혔습니다.
[한윤덕ㅣ인천시 버스정책과 경영지원담당]
"기존에 운행되고 있는 8대에 대한 정류소 조정을 통한 운
행시간 단축을 통해서 거기에 차량을 증회를 하는 방법, 2
대 이상 증차를 통해서 최대한 20분 이내에 있는 배차 간
격을 유지하도록 개선해나가겠다 이런 말씀을 드리고요."
인천시는 대책을 제시했지만, 주민 반발은 계속됐습니다.
일부 증차가 아닌 원래 운행하던 대수로 복원하라는 지적입니다.
[이승주ㅣ강화군 주민]
"사후약방문이냐, 사람 죽은 다음에 약이 무슨 소용이 있어요.
20 몇억 원밖에 안 돼요. 그리고 8대 갖고 오지 말고
23대 화끈하게 다 갖고 왔으면…"
[한의동ㅣ강화군 주민]
"주민들과의 소통을 위해서 23억 원 예산을 증액 못 해서
김포 노선을 줄이겠다, 뭐를 하겠다, 2대를 하겠다, 이렇게
얘기하는 것은 강화군민을 좀 무시했다는 생각이 들고…"
설명회를 연 배준영 의원은
관계 기관 협의를 통해 주민 불편을 해소하겠다고 밝혔습니다.
[배준영ㅣ국회의원]
"인천시, 김포시, 대광위가 서로 협력을 해서 버스 노선에
관련돼서 버스도 늘리고 급행화를 해서 강화 군민들이 불편
함이 없이 다니실 수 있게 조속한 시일 내에 해결할 수 있
도록 최선을 다하겠습니다."
인천시는 이달 중으로 우선 8개 정류소를 줄이는 방안을 김
포시와 협의해 배차 간격을 줄여나가겠다고 밝혔습니다.
B tv 뉴스 구혜희입니다.
[촬영 편집 : 이민혁 기자]
(2024년 7월 11일 방송분)
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!["점주가 볼땐" 파고든 손석희 "그럼 반대로" 받아친 백종원 [뉴스.zip/MBC뉴스]](/img/n.gif)
강화군은 경기도일때 가장 좋았다
95년에 몇살??
@@user-zg5xt8zk7n그러는 닌 몇살이냐?
강화도따위가 군취급받을 인구냐
@@user-hx1wi1bi2j 너는 대한민국 국적 달 자격은 있고? 지역 혐오나 하는 놈이?
@@user-hx1wi1bi2j 당연히 있지. 가평군,연천군보다는 많지. 특히 섬 치고는 많지.
이게 3000번 면허 때문에 태클이 들어온거임. 김포 면허인데 인천 종착이니 태클이 온거지. 결국 3000-1번을 만들었는데 김포 출발이니 강화에서 타려면 불편하게 된거고.
법적인 문제 때문에 기존 차량의 2/3가 강화대교 바로앞에서 잘려서 노선분리된 것임, 강화행 버스는 주민수요도 있지만 주말 관광으로 타는 승객도 엄청남, 운행효율증가 없음
지난달에 강화도 여행하러간 뚜벅이 입니다 기존 서울오가는 직행버스 3000번과 영등포까지 가는 88번시내버스있었는데
88번 시내버스 배차가 갑자기 너무 길어져서 깜짝놀랬어요. 신촌역~강서구일부역경유 하는 3000번이 하나인데.. 지금 통진읍쪽에서
3000-1번으로 운행하고있어서 배차가 더 길어질까 불안함
@@saedj4181 인정합니다. 서울행 노선들이 배차가 다 너무 길어져서 의미가 없고, 그나마 김포나 인천으로 나가는 노선 중에 90번이 가장 멀쩡한 편이고, 나머지는 배차간격이 짧아야 30분이고 대부분 40분이 넘습니다.
강화군을 경기도로
아니 서울 나가는게 광역버스밖에 없는데 그걸 줄여? 에라이
매일 3000번 버스타고 다니는 사람인데
30분에 1대가 말이 30분이지
수요가 제일 많은 출퇴근시간에는 50분은 기본이고 입석도 안되서 1시간 20분은 기본 기다립니다..
그리고 3000번 분리화로 인해
강화주민들이 이렇게까지 나오는 이유는
서울까지 가는 직행버스가 유일하게 3000번 하나이기 때문이랍니다
강화는 고속버스도, 열차도, 지하철도 없으니
유일하게 가는 버스를 단시간에 8대로 줄이니
매일 그 버스로 생계를 유지하는 청년들,
병원 다니시는 어르신들 얼마나 힘들겠어요~
고작 30분으로 투덜대는 군민들 만들지 마세요
꼬우면 환승하거나 배차가 ㅈ망해버린 88번을 타라고 하는 모양이네
"아 꼬우면 90번 타시고 구래역에서 M버스로 환승하세요" 라고하면 어르신들이 좋아하시겠어?
서울하고 정말 가깝다 하지만 인천시는 강화를 버렸기 때문에 신경안쓴다
케이티에스가 있으면 아름답고 깨끗한 강화도에서 아이들 키우면 살고 싶은 곳이다
강화에서10분에 1대씩 다니면 승객이 차?
좌석점유율등을 확인해서 조정해야지
강화에서 10분에 한대씩 80%이상 좌석이 차서 나온다면 버스 줄이면 안되지.
하지만 강화에서 60%이하로 나온다면 버스줄여 김포로 나누는게 맞지!
지방이라 인천 김포 강화와 아무런 관련없는 입장에서
김포에서 서울나가려면 김포경전철 2량인가? 열차부족으로 사람이 낑겨 질식하고 한다며
그럼 김포로 빼는게 맞지!
하지만 강화에서 80%이상 좌석이 차서 나온다면 강화노선 건들면 안되지
놀랍게도 저노선 강화에서 20%는 채우고갑니다
강화에서만 타겠냐.
지나가는 곳들에서도 태우는거지
국회의원제대로 찍지
@@user-ih3ql8dl6f 바로 정치병들이 댓글다네. ㅉㅉㅉ
뉴스 댓글보면 다 정치얘기이던데
정치 댓글 어떻게 처리는 안되는걸까요
아니 3000번이랑 3000-1번이랑 왜 분리한거임? 정류장도 월곶에서 신촌이 곂치고 노선만 늘어났잖아 사람만 불편하게 만들고 세금 아깝다 진짜 그냥 다시 3000번 합쳐라
@@haneul00200 법 때문에 분리한거임.
30분1대씩 배차는 하루에 2번만 운행하는
다른지역민들에게는 꿈의 배차시간 그리고
병원이 서울밖에없나 서울보다 가까운 인천가는 버스도많다
왜 서울행버스만고집하는것인가
강화에서 인천가는게 더 오래걸림
3000번과 지하철(골드라인,공철) 이용시 서울역까지 1시간 50분
800, 90번과 지하철(인천2,공철,인천1)
이용시 부평까지 2시간 20분
강화에서 90번타고 통진고지나서 우측으로빠진다음 인천 박촌까지 50분이면가고
강화에서 3000번타고
통진고에서 직선으로가서
서울 개화역까지 1시간 20분가야한다
@@user-lf6om7vj1r 박촌가는 버스가 없는데요?ㅋ
@@user-lf6om7vj1r90번은 운양동쪽 가지 김포구도심쪽 안감.
김포 구도심 가는버스중 배차 제대로된게 저거뿐임.
@@user-lf6om7vj1r 인천행 버스들이 다 돌아가서 메리트 없음. 그리고 배차가 90번 빼고는 엉망이어서 더 메리트가 없는거고.
급행화며 뭐며 할때가 아니라 멀쩡히 잘 다니는 차를 15대나 뺏어간게 문제인거잖아...
저거는 국회의원 문제가 아니라 국토부에 따지셔야해요
그걸 대신해 주는게 국회의원이 안 하면 대체 지역구 의원은 왜 있냐? 하여간 꼭 국짐 의원한텐 이런 되도않는 커버치는
댓글 달리더라
@@user-ro8dy7sy2u 애초에 법이 바뀌어서 국회의원 혼자 못하니까 그렇지. 게다가 인천시에서 증차도 안해주는데 돈이 없어서 못해준다는데 어떻게 해. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-ro8dy7sy2u 너나 민주당 싈드치지 말고.
@@user-ro8dy7sy2u 너나 커버치는 댓글로 치부하지 말고 너나 다시 돌아보고 와라. 좀
@@user-uk3bq2ol7t 그걸 해결하는게 국회의원이지, 그러면 동네 쌀집 아저씨가 말하면 들어주냐?
양주1304번은 하루34회다. 배차 30분이 뭐야 50분이야
@@user-me5dt1od7n 깅화도서울노선 배차간격 원래 10분이다.
@@user-uk3bq2ol7t 알고있었습니다. 다만 제가사는 동네버스는 40~50분인데 30분이면 제 동네기준으로 좋은배차라는 의미입니다.
@@user-me5dt1od7n 양주는 그나마 광역버스가 3-4개 이상이라도 있지 강화군은 광역버스가 저거 하나밖에 없음. 게다가 타 도시로 나가는 노선들도 기껏해야 4-5개이고, 그나마 배차간격이 멀쩡한건 1-2개가 끝이고, 나머지 노선들은 배차간격이 기본 40분 이상이고, 심하면 2시간임.
@@user-uk3bq2ol7t 부수적인 상황도 보면 충분히 반발할수도 있겠군요
강화군 정도면 30분 나쁘지않은데?
원래는 짧았는데 길어진거라..
@@mdelicadoman 강화군에서 제대로 다니는게 저거밖에 없음.
@@user-cl8wf1ce2r서울 가는건 아니지만 90번도 그나마 제대로 다닙니다.
@@90-wk5cb 90번은 운양동, 계양으로 빠지는거라 다른 노선임 김포 구도심을 안가요.
그리고 그마저도 배차가 요새 차가 많이빠져서 20분이상임...
제대로 오는 육지가는게 3000번밖에 없었음.
뭐가 나쁘지않다니요 여기살아보세요 교통이 얼마나 불편한지
나도 국짐 싫어하지만 아무것도 모르고 의원만 욕하는 사람들 많네 저건 국토부가 이상한 법령으로 씹좆같은 원칙 세워가면서 분리 운행하게 된거임 물론 인천에서 23대 다 받으면 좋겠지만 돈이 없어서 조금만 받아온거고
지방도 1시간에 1대도 많은데
국회의원 실실 웃으면서 말하는 것 봐라. 군민 편이 되어서 싸우는 게 아니라 한두대 더 증차하게 해줄께 식으로 말하면 더 화나지
에초에 그거는 인천시나 국토부에 따지셈. 근본적인 원인은 거기에서 제공한거니까.
30분에 한 대씩 다니는데 무슨 문제인지.. 지방 사는 사람들은 봉기를 일으켜야겠네 ㅋㅋ
10몇 분에 한 대 다니다 30분에 한 대 다니면 당연히 뭐라할 만하지
3000번은 그대로 두고 3000-1을 추가배치 하는게 맞지 않나????
@@ygso-ru7nj김포가는 버스중 배차 제대로듼게 저거밖에 없음.
주민도 이용하지만 주말 관광객 수요도 엄청나고 분리된 노선은 강화도 바로앞에서 잘렸음, 승객이 적어서 감축된 게 아니고 법적인 문제로 인해 주민불편 생긴거에요.
@@jbyoo3398 3000-1강화 안들어가요?
일자리도 없고 허가도 안나고
누가 강화에 오겠노
강화는 70세면 청춘이다
선진상운은 김포시 버스회사인데 이젠 강화 못가게 3000-1번(월곶면까지 감)을 신설시키자마자 기존 3000번 유니시티만 남기고 싹다 감차이동 시키네ㅋㅋ 참 어이없다
13년식 고물 6대
배준영이 하는게 그렇지..강화 신도 연륙교도는 하긴 하는 건지..
강화도는 경기도로 환원하는게 낫겠다
23대 돌릴돈은 있어요? 그리고 버스기사 월급은 누가 주냐?주민들은 자기 생각밖에 안해
저거 수익 잘나오는 노선인데 무슨
@@user-ez7en6vx8d 에초에 인천시에서 저정도로 증차해 줄 마음도 없는데 뭐
강화 및 인천에는 회사가 없나?
인천 김포는 선진 네트워크란 버스회사가 계열사로 있는 회사들임.. 그냥 이름만 다르지 모두 한 회사로 보면 됨.
@@user-jz3qt4dz6p 선진 네트웍스는 가스 공급 업체이지 버스 회사가 아님
@@Ktbs0175선진그룹의 가스 사업은 그룹의 일부지 김포운수 선진버스 선진상운등 버스 자회사 많아요
@@Ktbs0175정확히는 가스 회사이자 지주회사임. 산하에 버스회사들을 지배하고 있는거고.
@@user-uk3bq2ol7t 지주회사는 아님 왜냐? 거기 대표가 실질적으로 지배를 하고 있음
환승하면되지...
강화터미널에서 90, 800번으로 구래역,
구래역에서 골드라인으로 김포공항,
김포공항에서 5,9,공철 타고 서울 각 지역으로 ㅠㅠ
젊은 사람들은 환승이 부담되지는 않겠지만, 강화군 인구가 고령화되고 있고 대중교통 이용객도 어르신이 많은데 강화군민이 환승하는 방법을 반길까요?
@@韩国交通照片OfficialTV 환승이 되어도 강화도에서 타 시군으로 나가는 노선들이 배차간격 좋은 노선은 거의 없어서 문제지.
@@user-uk3bq2ol7t 90번도있고 88번도있을태고... 96번도있구.. 800번도있구
@@韩国交通照片OfficialTV 90번 말고는 배차간격 김. 그리고 800번은 탈 이유가 없는게 검암역까지 90번과 다니는 구간이 중복이어서 몇몇 정류장 무정차 하는거 말고는 메리트 없음. 88번은 배차간격이 짧으면 1시간이고 길면 2시간이고, 96번도 배차간격이 거의 50분임. 심하면 1시간 넘길때도 있고. 800번은 위에서 말했듯이. 조금 빠른거 말고는 메리트 없고 배차간격도 40분이어서 큰 메리트 없음
인천은 병방이다
노인들만 있고 죽어가는 동네를 누가 신경쓰겠노
30분에 한대면 준수한데...? 강화같은 시골에서 30분이면 됐지 뭘 더 바람?
@@seize4085 준수? 강화 인구를 모르고 보고 말하는거니? 에초에 10분 배차 노선이 30분(실제로는 40-50분)되니까 강화군민들이 화나는 거지. 강화군에 산적 없는 애들을 ㄲㅈ라. 분탕댓글 좀 쓰지말고.
@@user-uk3bq2ol7t 중국인이. ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-up978 이재명 좋아하는 명예중국인이 나한테 덮어씌우네. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너나 한국비하 하지말고 민주당,이재명 싈드나 치지말고. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-up978 너나 이름에 노란 리본있는거 보니까 민주당 지지자네. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-up978 니가 지지하는 민주당이 친중질 언청하는데 넌 반대로 하네.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 대학교는 나왔고? 대학교도 제대로 못나올 지능인데? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
돈돼면 버스회사가 운행 안할까
대광위라 어짜피 보조금 받아먹는데요 뭐..
@@soobeenpark1831 저 노선 선진상운 최고로 수요 많이나오는 노선인데?
수익이 안나는데 세금으로 축내는것도 웃김
어느 부분이 웃김? 교통은 보편적 복지로 당연히 세금이 투입되어야 하는 부분임
@@user-tm1fm5jg4j 그렇게 생각하면 현재 지방 버스 2시간에 한대 다니는곳 널린곳 다 저렇게 해줘야함
@@arsenal94-m4p 그 사람들은 서울로 출퇴근 안 함. 버스 노선 조정으로 생계가 끊기게 생겼는데 시골 마을버스하고 비교하네
@@user-tm1fm5jg4j 강화는 자가용 못타나?
3000번은 오랫동안 수익1위 흑자 노선이었는데
큰 문제는 없어 보이네요.
이승주 버스타고 다니나 ㅋㅋ
90번타서 환승해서 마송에서 그나마 나은 3000-1번 이용해서 가라
원칙대로라면 없어져야 할 노선
낮시간에 공기수송하면 세금 줄줄 샌다고 뉴스나올거면서 무슨...
지금도 운행하는 버스인데 공기수송 타령은 씹ㅋㅌㅌ 신규노선도 아니고
저기 배차 제대로된 버스가 저거밖에 없어서 공기수송 아님 ㅎㅎ 김포에서도 많이탄다
저 노선이 선진상운에서 대표 밥줄노선이어서 낮에도 좌석 다 채우고 다닌단다. 빡대가리야
돈 긁어모으는 효자노선임...아만보 아닥좀
항상 그당을 찍어놓고 뭘 바래 다 자업자득
너나 맨날 이재명,문재인 찬양하고 다니고 친중질하는거 존나 역겹다.
서울로 편입시킨다는 시키들 뭐하냐?
인천은 강화가 인천인거 알고 있나
경기도로 오면 증차 가능
서울-강화 철도 시급
서울에 그만좀 와라 미어터진다
돌아가신 군수님 이 있었으면 하는디
군수님이 없으니 난리네 원래대로 해주세요
왠 철도 ?
강화군민들이어 그쪽 당 찍었으면 그러러니 감당해야지 뭘 더 따지노 투표를 잘했어야지
정치병 걸렸나? ㅉㅉㅉ 문재인, 이재명 찬양 글 올리는거 아니야? 친중질 잘하고 다닌다.
길병원 좋은데
선진버스는 선진버스 문화를 만들어라!
윤씨. 호의무사 하느라 바뿐데 ㅋ
강화군의 인구 약7배 차이나는 지방 구미도 메인이 약30분배차인데 양심ㅇㄷ..?
구미는 수도권이 아니잖아~~
에휴..다시 기존대로 원상복구가 되어져야 한다고 보았었습니다.😢
버스타기 힘드니까 노인들이 운전하는거 아닐까
국민의 삶에는 전혀 관심 없는 국적(국민의 적)
저러면서도 국짐당 찍어주고 있으니 한심
@@kimyk9782 너나 책임회피나 하지말고 다녀라.
@@user-uk3bq2ol7t 웃기고 있네
@@kimyk9782 너나 민주당 찍어주지말고 다녀라.
@@kimyk9782 너나 정치얘기 꺼내지 말아라. 좀
@@kimyk9782 너나 기승전정치 수준의 댓글이나 달지 말아라. 하다하다 본인이 집에서 다친 것도 국회의원들에게 책임물라고 하겠네. 에휴
국회의원 잘 못 뽑았으니 책임져야지.
@@87woobin 너도 대한민국에서 잘못 태어났으니 버려야지.
@@87woobin 너나 대한민국에서 필요없으니 꺼져야 겠지?
선진상운아 뭐하니
머라는거야 멀얼마나 다닌다고 10분마다 배차할까? 30분정도면 괜찮지 광역시도 15분20분정도인데 강화군에서 배차10분? 서울도 아니고 30분이면 충분하고 운행수는 조금 조절하면될듯. 아님 돈을 더내시던지
국힘의원이네 ㅋㅋ
기레기가 더불어 같으면 더불어라 자막을 달았을 것을 ㅠㅜ
지방사람들은 불편하면 다 자차 끌고 다니더라
ㅋㅋㅋ그러게 투표를 잘해야지...
이사를 해
서울로,병원가까운데로
@@user-ml8ic8fn2o 너는 아예 북한으로 이사가라. 좀
시바 수원에는 1시간에 한대짜리 광역버스도있다
30분가지고 뭐가 짧다고 그러노
수원이란 비교가 되냐.. 대체노선이 있는곳이랑 없는곳이랑 같냐??..생각이란걸 좀 하고 살아라..
저동네는 제대로다니는 버스가 저거 하나뿐임.
@@user-gf9uy8rp4z 수원은 그래도 서울 나가는 버스가 많잖아. 강화도에서 서울로 나가는 노선은 저거 하나가 유일함.
@@user-uk3bq2ol7t 나 수원에서 서울가는버스라고 말안했는데 ?
@@user-uk3bq2ol7t 강화도에서서울가는버스 60-5 /88 / 이건머임? 택시임?
누가 강화도에 살라고 했냐 ㅋㅋ 에휴 그러면서 왜 배준영 탓 하노
❤🎉
@@k.m.a69th 넌 대한민국에서 ㄲㅈ라. 좀
이왕 없애라 그냥 없애버려 주민들이 저렇게 하는데 버스를 왜넣어줘? 감차하는것도 그냥 하나 수요가 없으니깐 감차하지
그러는 너는 버스타지말고 날개달고 하늘로 날라다녀라.
주로 노인 관광객들이 자주 이용하는 노선이에요
장날과 주말에 강화터미널부터 만석입니다
물론 평일에도 이용객 적다고 보긴 어려워요
평일에도 통진지나면 자리 별로 없습니다
저거 선진상운 밥줄노선인데 뭔 수요가 없어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
수요때문에 감차한거 아니다 대광위버스 전환되면서 법리적문제 걸려서 감축한거야.
저 노선 선진상운 대표 밥줄노선인데 뭔 수요가 없어? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 수요가 없으면 왜 15-20대씩 운행 하겠니? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 수요없으면 2-5대 정도만 운행하겠지. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 알고나 말해라. 빡대가리야. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 강화에 영종도 등등 이제 좆된거여 ㅋㅋ 왜 거기로 이사를 갔노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@skyblue-gx3wt 너나 지역비하나 허지말아라. ㅉㅉㅉ
1:20초 ㅋㅋ 지방 거주자들 어떤곳은 1시간 기다리는건 기본인데 기다리느라 불편하다고 하면 안되지.
@@baeksahwahansoso1635 너나 지역차별하자 말고 조용히 있어라. 좀
불만만 표출한다고 변하는건없다
이용객이 많아져서 이익이 많아지면 아무말 안해도 저절로 늘어난다.
그게 안되는지역이면 열심히 일해서 이사가라.
고생없이 변하는건없다
저거 이미 저 운수사에서 이용객 제일많은 흑자노선인데 법적문제땜시 바꾼건데요?
배차간격 30분??? ㅎㅎㅎㅎ 난 뭐 몇시간에 한대인줄 ㅋㅋㅋ 시내버스도 30분에 한대씩 도는 지자체가 얼마나 많은데 ㅋㅋㅋ
이사를가세요
@@nkodpwmx 너는 북한으로 이사가라.
@@nkodpwmx 너도 즁국으로 이사가라
문재인 전정부 욕하고 비난하고 트집잡고 하면 해결됩니다 걱정마요 여러분
@@user-jd8cp2rs4r 여기 정치병 있네. 여기서 꺼져라. 그리고 병원 가보는걸 추천한다.
@@user-jd8cp2rs4r 너나 정치얘기 그만해라
현 인천시장 국힘 !!
@@user-hx1wi1bi2j 파란당 지지자인거 바로 티네네
몇푼 안한다는 23억 니들이 모아서 내면 되겠네
지방은 배차 1시간 버스 노선 즐비한데
30분 가지고 지랄발광일까?
@@inkyun 너나 지역비하나 하지말고 덕쳐라
타는사람없어도 연료없애면서 다니라소리네ㆍ
@@user-ip8oe2ml9b 에초에 저 노선이 저 회사에서 수요 제일 많은 노선인데?