Нужно под большую гайку подшипник подложить как у вас на сьемнике сайлентблоков, лучше крутить будет это раз. Во вторых фаску на приводе не сорвете, я на хендае гетц так снимал, крутил что есть мочи он не шел, но потом пошел, шлицы гранаты прорезали стопорное кольцо, кольцо потом под замену естественно.И ничего резать не надо.
Только тогда придется привод из кпп вынимать и в тисы зажимать, а то если на месте обратным молотком работать, внутренняя вылетит граната и будет в пыльнике болтаться. Верно?
@@user-qq9jr4ih5p я когда в автосервисе работал, обычно просил товарища, он держал привод, а я тянул за шрус и другой рукой,хлестким ударом молотка по задней части бил и она вылетает.
Херня этот съёмник. Если шрус от молотка не слетел, хрен его стащишь. Попробовал как то съёмником таким - согнул его в бараний рог, гранате пофиг. Пилил потом, только в тисках.
снять надо было привод и не грустить)
с наступающим!!!
здоровья и благополучия!!!
Тяжело поддался ! Наверное работа стоить будет дороже? Автору лайк !
Андрей. С наступающим Новым годом.
Нужно под большую гайку подшипник подложить как у вас на сьемнике сайлентблоков, лучше крутить будет это раз. Во вторых фаску на приводе не сорвете, я на хендае гетц так снимал, крутил что есть мочи он не шел, но потом пошел, шлицы гранаты прорезали стопорное кольцо, кольцо потом под замену естественно.И ничего резать не надо.
Сколько раз менял ШРУС, никогда такие хамуты не попадались. Я ещё воздух выпускаю из под пыльника - отвёрткой со стороны коробки.
На авенсис 2002 года пыльник наружний менял тоже не сная шруз.снимал с внутренего стакана трипойд)
С наступающим)))
Привіт Друже Майстер! Мне кажется они с валом не разъёмные, Toyota 4Runner не разъёмный, а по роликам я смотрю многие мучаются! 🖖🤘🔨
Доброго дня Максим, та в багатьох Японських автомобілях привід знімається проблемно.
Подскажите пожалуйста , сколько примерно стоит работа заменя клапанов на приору 16кл?
При повороде - развороте руля стук происходит , это как раз он ?
Добрый день, при движении с вывернутыми колёсами раздаётся треск, исли ускориться то треск будет сильнее. Да при этом хрусте неисправен ШРУС.
Вороток 3/4 в работе помогает..... диски тормозные просятся под замену.
Надо быть окуратней с пыльником шаровой, мог закосячить его😊
А если привод выдернуть из коробки,масло будет литься? Надо менять пыльник внутренний..
Добрый день Андрей, так точно масло потечет.
Обратный молоток в помощь,два три удара и любой шрус слетит. С тойот они тяжеловато сходят,сам мучился весь день,пока ообратный молоток не приобрел.
Только тогда придется привод из кпп вынимать и в тисы зажимать, а то если на месте обратным молотком работать, внутренняя вылетит граната и будет в пыльнике болтаться. Верно?
@@КириллГАРАЖ174 Приветствую. Да может вылетить не спорю,но делать надо аккуратно придерживая одной рукой с сопротивлением, что бы не вылетила.
@@user-qq9jr4ih5p я когда в автосервисе работал, обычно просил товарища, он держал привод, а я тянул за шрус и другой рукой,хлестким ударом молотка по задней части бил и она вылетает.
...ну почему то на новых машинах не видно следов медной смазки...
так их инженеры на 5 лет или 200 тысяч пробега сейчас проектируют - потом - хоть трава расти... поэтому излишние затраты на смазки не закладывают...
Шрус на ключ под болгарку?
а разве там стопора нет?
Хотел спросить Шевроле Эпика тронулся с места поевился хруст и машина ниедиткто пдскжет причину
Шрус мог провернуться
Херня этот съёмник. Если шрус от молотка не слетел, хрен его стащишь. Попробовал как то съёмником таким - согнул его в бараний рог, гранате пофиг. Пилил потом, только в тисках.
Еси его в наглую выдавливать или выбивать,то на палке с краю можно шлицы кольцом закосячить
🤦🏻♂️