Φιλιππα καλησπέρα ελπίζω από καρδιάς το μήνυμα μου να σε βρίσκει καλά!!!!!! Ποτέ θα έχουμε νέο βιντεακι!!!! Έλα ρε Φίλιπ περιμένω πως κ'πως 😊αλλά αυτή την φορά μην ανεβάσεις βιντεακι ανέβασε βιντεαρα Έλα περιμένουμε!!!! 😜🇬🇷!
καλησπερα φιλιππε επειδη κανω το ιδιο project πανω κατω εχω κολλησει στο πισω φαναρι του στοπ και της πορειας συνδεσα φλας κλπ μπρος πισω και τωρα μου περισευει ενα καλωδιο κατω απο το τεποζιτο στην πλεξουδα και εχω 2 καλωδια για το φαναρι τι μπορω να κανω?
Καλησπέρα κύριε Φιλιππε... Επειδή σας βλέπω ότι έχετε εμπειρία με τα C50 θα ήθελα να σας ρωτησω αν γνωρίζετε ποιο είναι το καλώδιο του διακοπτομενου ρευματος για συνδεση σε βολτομετρο... Σας ευχαριστω... ❤❤❤
Καλως μας ήρθες μαστορα μου..εγω με αυτο το μοτερ εχω απηυδήσει δεν εχω φώτα φωτιζει η λαμπα μπροστα σαν κεράκι δεν εχω φλας μου εκαψε το φλασερ παραλιγο να παρω φωτιά εβγαζε καπνες και τωρα ειχα να το βαλω καιρό και μου κανει μπερδέματα δινει διακεκομμένα..τα νευρα μου..λιγο βοηθεια??
@@zezeNoPro θα βρεις μια φισα για αυτό τον ανορθωτή και θα κλεψεις το κίτρινο από του μοτερ παράλληλα. Το πράσινο σε μια γηοση ,το κόκκινο στην μπαταρία η στο κόκκινο της παλιάς φισας και το άσπρο στο άσπρο του μοτερ ή στο άσπρο του παλιού ανορθωτή ΠΡΟΣΟΧΉ ΣΤΟ ΆΣΠΡΟ ΟΧΙ ΣΤΟ ΑΣΠΡΌΜΑΥΡΟ. από την παλιά φισα θα περισσέψει το μαύρο και το ΑΣΠΡΌΜΑΥΡΟ όπου πάει στο σκριπ των φοτον
το τεταρτο καλωδιο ειναι το πρασινο η γειωση δηλαδη.αρα εχεις παλι 4 καλωδια και μπορεις να βαλεις οτι ανορθωτη θελεις.ασπρο και κιτρινο απο το πηνιο κοκκινο το ρευμα και πρασινο η γειωση. 4 καλωδια@@zezeNoPro
@@zezeNoPro ναι όμως γιατί από το εργοστάσιο έχει μπαταρία το λέω Επειδή έχω ένα Suzuki ts το οποίο είναι Χωρίς μίζα παρόλαυτα έχει μπαταρία ενώ και η αντλία λαδιού επειδή είναι δίχρονο είναι μηχανική και εγώ την μπαταρία την έχω βγάλει και δουλεύει κανονικά υπάρχει περίπτωση να επιβαρύνονται περισσότερο τα πηνία και να καούν????
καλησπέρα αδερφέ μού για να μην πέφτει η τάση τον φοτον για όταν το μηχανάκι είναι σε κίνηση και ανάψει φλας πατήσεις κόρνα η το στοπ στο φανάρι μειώνετε η τάση και δεν έχει σχεδόν καθόλου καλά φοτα
Φιλιππα καλησπέρα ελπίζω από καρδιάς το μήνυμα μου να σε βρίσκει καλά!!!!!! Ποτέ θα έχουμε νέο βιντεακι!!!! Έλα ρε Φίλιπ περιμένω πως κ'πως 😊αλλά αυτή την φορά μην ανεβάσεις βιντεακι ανέβασε βιντεαρα Έλα περιμένουμε!!!! 😜🇬🇷!
Μπράβο ρε μάστορα πένα το εργαλείο.
καλησπερα φιλιππε επειδη κανω το ιδιο project πανω κατω εχω κολλησει στο πισω φαναρι του στοπ και της πορειας συνδεσα φλας κλπ μπρος πισω και τωρα μου περισευει ενα καλωδιο κατω απο το τεποζιτο στην πλεξουδα και εχω 2 καλωδια για το φαναρι τι μπορω να κανω?
Μια ερωτηση σε ποια καλωδια συνδεσατε το μπουτον της κορνας στην πλεξουδα
Καλησπέρα κύριε Φιλιππε... Επειδή σας βλέπω ότι έχετε εμπειρία με τα C50 θα ήθελα να σας ρωτησω αν γνωρίζετε ποιο είναι το καλώδιο του διακοπτομενου ρευματος για συνδεση σε βολτομετρο... Σας ευχαριστω... ❤❤❤
Καλως μας ήρθες μαστορα μου..εγω με αυτο το μοτερ εχω απηυδήσει δεν εχω φώτα φωτιζει η λαμπα μπροστα σαν κεράκι δεν εχω φλας μου εκαψε το φλασερ παραλιγο να παρω φωτιά εβγαζε καπνες και τωρα ειχα να το βαλω καιρό και μου κανει μπερδέματα δινει διακεκομμένα..τα νευρα μου..λιγο βοηθεια??
Άμα το τελειώσω θα σου πω. Ακόμα ούτε μπροστά δεν το έχω βάλει.
Πρέπει να βάλεις τον ανορθωτή του lifan για να μην σου καίει τις λάμπες διότι αυτά τα μοτερ είναι με πινια σαν του astrea και του glx
Έχει 4 πινακια ο ανόρθωσης του lifan. Η πλεξουδα έχει 3. Πως θα τον συνδέσω...??
@@zezeNoPro θα βρεις μια φισα για αυτό τον ανορθωτή και θα κλεψεις το κίτρινο από του μοτερ παράλληλα. Το πράσινο σε μια γηοση ,το κόκκινο στην μπαταρία η στο κόκκινο της παλιάς φισας και το άσπρο στο άσπρο του μοτερ ή στο άσπρο του παλιού ανορθωτή ΠΡΟΣΟΧΉ ΣΤΟ ΆΣΠΡΟ ΟΧΙ ΣΤΟ ΑΣΠΡΌΜΑΥΡΟ. από την παλιά φισα θα περισσέψει το μαύρο και το ΑΣΠΡΌΜΑΥΡΟ όπου πάει στο σκριπ των φοτον
@@zezeNoProβάλε πλεξούδα glx
το τεταρτο καλωδιο ειναι το πρασινο η γειωση δηλαδη.αρα εχεις παλι 4 καλωδια και μπορεις να βαλεις οτι ανορθωτη θελεις.ασπρο και κιτρινο απο το πηνιο κοκκινο το ρευμα και πρασινο η γειωση. 4 καλωδια@@zezeNoPro
@@user-qw6np4zt4d ωραίος! Να μια καλή πληροφορία
Γεια σας Έχω μία απορία η μπαταρία σε τι χρησιμεύει αφού το μοτέρ δεν έχει μίζα ????
Σε αυτή την φάση βοηθάει να βρω τα καλώδια για τα φλας, την κόρνα, το στοπ, την νεκρά κλπ.
@@zezeNoPro ναι όμως γιατί από το εργοστάσιο έχει μπαταρία το λέω Επειδή έχω ένα Suzuki ts το οποίο είναι Χωρίς μίζα παρόλαυτα έχει μπαταρία ενώ και η αντλία λαδιού επειδή είναι δίχρονο είναι μηχανική και εγώ την μπαταρία την έχω βγάλει και δουλεύει κανονικά υπάρχει περίπτωση να επιβαρύνονται περισσότερο τα πηνία και να καούν????
καλησπέρα αδερφέ μού για να μην πέφτει η τάση τον φοτον για όταν το μηχανάκι είναι σε κίνηση και ανάψει φλας πατήσεις κόρνα η το στοπ στο φανάρι μειώνετε η τάση και δεν έχει σχεδόν καθόλου καλά φοτα
@@panosxr7993 κατάλαβα ευχαριστώ πολύ φίλε μου
Καλησπέρα,έχω ένα παπί που κόλλησε ασχολείσαι με την ανακατασκευή του;
Φίλε μου δυστυχώς δεν αναλαμβάνω "ξένα" μηχανάκια. Δεν είμαι επαγγελματίας, δεν έχω τρόπο να εγγυηθώ το αποτέλεσμα. Οπότε προτιμώ να μην αναλαμβάνω 🙄