@@ursusskadak6820 miałem tak wcześniej zrobione ale drugi stopień nie za bardzo wysprzęglało być może było za dużo przedłużone. Ale tak też nie jest źle stojąc z boku da się wcisnąć jedną ręką.
Słaby pomysł brak ręcznego,lepiej wytulejować otwór dać tulejkę z brązu i dopasować ja do wałka.Na wałek wrzucić podkładkę aluminową lub dystansowa żeby ręcznego nie zaciągało.Po drugie widzę że w ogóle nie ma regulacji skoku pedału.Nie to że hejtuje czy coś ale przeróbka jest bezsensu.
@@Adi-lk3fy Ważne, żeby miało uszy z 2 stron. Te druty wygięte co sprzedają jeszcze cieńsze od oryginału powinny być wycofane ze sprzedaży, bo można nawet zabić kogoś. A konstruktor powinien z tego druta po łbie dostać solidnie za swoją głupotę.
Można zaślepić te nieszczęsne otwory , a wałek dać od spodu slrzyni , na łożyskach, i tylko trzeba wydłużyć nieco pedał sprzęgła
Dzieńdoberek. Dobra robota. Miłej niedzieli życzymy.
dziękuję i pozdrawiam.
Fajna modernizacja. Pozdrawiam
Fabrycznie tak powinno być.
Podobnie przerobiłem w swoim 55. Teraz nie cieknie mi z tego wałka i ręczny się nie zaciąga podczas wciskanie sprzęgła.
Wystarczy dać podkłądkę alummniową na wałku między cięgła pedału a ręcznego i nic nie zaciąga...
Też tak zrobiłem 2 lata temu.Przynajmniej skrzynia sucha a to tylko zmieniasz i zmieniasz te uszczelniacze.
Bo masz jajo zamiast otworu...
Dobry pomysł, tak samo się wciska czy ciężej , lub lżej ?
tak samo.
Super ale zamiast walka było pozabijać broki
Wałek będzie potrzebny do hamulca ręcznego którego na razie nie ma ;))
Hej przedłuż tą łapkę od sprzęgła co wychodzi z obudowy to sprzęgło będzie lżej chodzić. Pozdro
@@ursusskadak6820 miałem tak wcześniej zrobione ale drugi stopień nie za bardzo wysprzęglało być może było za dużo przedłużone. Ale tak też nie jest źle stojąc z boku da się wcisnąć jedną ręką.
@@swojak2222 ok spoko pozdro
numer uszczelniacza 2:56???
Pierścień uszczelniający A25x35x7
Pedał powinien odbijać jeszcze trochę do tyłu za pomocą osobnej sprężyny wtedy łożysko oporowe nie pracuje i nie zużywa się tak szybko
A po co to? pytam nie hejtuje.
Słaby pomysł brak ręcznego,lepiej wytulejować otwór dać tulejkę z brązu i dopasować ja do wałka.Na wałek wrzucić podkładkę aluminową lub dystansowa żeby ręcznego nie zaciągało.Po drugie widzę że w ogóle nie ma regulacji skoku pedału.Nie to że hejtuje czy coś ale przeróbka jest bezsensu.
Widzę, że regulacja skoku pedału jest. Do tego bardzo porządna/masywna.
@@marekkaminski1091 Cięgło z Morgi też dosyć masywna i nie ma problemu.
@@Adi-lk3fy Ważne, żeby miało uszy z 2 stron. Te druty wygięte co sprzedają jeszcze cieńsze od oryginału powinny być wycofane ze sprzedaży, bo można nawet zabić kogoś. A konstruktor powinien z tego druta po łbie dostać solidnie za swoją głupotę.