Amigo cuanto tiempo se conecta a la electricidad el calentador del motor 3126. Yo se que es mucho pedir pero espero me puedas ayudar. Estaré pendiente de tu respuesta. Gracias.
Mecanica en linea. Amigo eso que explica en el video podría ser la causa de que el Camion en ocasiones no enciende y cuando enciende avienta una bocarada de humo azul y acelerar pierde fuerza cuando el camión va cargado,la máquina que tiene el camión es un C15 se lo agradecería si me contestara saludos desde Milwaukee Wis
@@antoniomoncada9784 hola amigo si el motor le cuesta que le arranque y pierde fuerza lo más probable es que tenga roto algún orrin lo que debe hacer es hacer dos pruebas uno con el motor arrancado y verificar que el drenaje se aceite sea uniforme en los seis inyectores si en alguno de los inyectores el caudal de evacuación de aceite es mayor a los demás ese inyector tiene problema y la otra prueba es desconectando los arneses a los inyectores y se le da estar ningún inyector debe drenar aceite si uno de ellos drena aceite tiene ptroblemas internos espero que le sirva esta información y cualquier cosa estoy a la orden
Mecanica en linea,Amigo le agradezco que haya tomado su tiempo por haber contestado mi pregunta y por explicar el procedimiento a seguir lo tomaré en cuenta y le daré a saber si el problema se solucionó.. Gracias
Pregunta si presenta fuga de aceite algun inyector siendo uno o dos inyectores solo le cambias los orings a los inyectores afectados y con eso corriges falla o los mandas a laboratorio solo los afectados
Buenos ddias una consulta hago la misma prueva y el inyectro 3 me bota demaciado aceite asia arriba pero veo que el seguro esta hacia un lado.. mi consulta es si es por el seguro o tiene problema ese inyextor... el motor cuando calienta se cae la presion de aceite y no prende y pierde potencia y se apaga
Buenas noches amigo tienes conocimiento respecto a los ecm de estos motores, el scanner con ET no arroja ningún fallo, pero el motor no enciende no funciona ninguno de los inyectores no le llega corriente a ningúno
Tengo un camion kodiak motor cat 3126 el se queda sin aceite en 5 minutos al parecer lo está pasando al radiador y tanke del diesel ya le cambie el enfriador del aceite pero sigue igual
Hola maestro tengo un motor 3126 el arranca normal solo que cuando ya lo camina uno en canbios alto entra en falla y pierde fuerza como fallon de conbustible
Hola amigos tengo un camion con motor 3126 de 300hp el cual de pronto me comenso a prender la luz testigo chek enguin el cual lo di a escannear y tiene activo el codigo de falla 42 el cual manda a verificar la calibracion del senor de velocidad le cambie los sensores gemelos y igual siempre esta el codigo activo y no me dan una respuesta el tecnico q lo scaneo solo me dise q ese codigo no perjudica al motor en lo absoluto pero seq eso no es normal algun consejo oh ayuda q me puedan fasilitar dandome informacion y ahora cuesta q arranque y tira poko humo blanco olor a aceite les agradeseria sus comentarios gracias
Tengo un 3126 dita y después de hacer un cambio de camisas y mandar revisar los inyectores los cuales nos dijeron estaban bien solo se les dio mantenimiento, ahora la maquina echa humo negro en exceso. Que podrá ser ya que me dijeron los inyectores estaban bien y antes del cambio de mangas también estaban bien no presentaba humo. Será que la maquina no quedó a tiempo? O algún oring también produce humo negro? Gracias
Ola tengo el problema q el aseite se esta yendo al tanque de disel no sea malo digame q puedo aser el mecanico me dise q tenemos q reparar la cabesa es un motor caterpillar 3126
Hola buenos días amigo le comento que su problema puede deberse a dos situaciones una de ellas es los sellos de los inyectores en mal estado que se haya roto algún sello y la otra es por la transferencia que el sello que va entre la bomba de presión de aceite y la transferencia este cristalizado para ello no necesita bajar la cabeza eso lo hacen muchos mecánicos cuando pasa diésel al agua y eso es por los capuchones pero yo los cambio en el puesto suscríbase al canal para que pueda ver los demás videos y cualquier cosa estoy a la orden
Erik Rábago me gustaría saber que tal arranca en las mañanas en frío si no le cuesta arrancar de eso depende el diagnóstico eso sí le comento que los Caterpillar 3126 padecen mucho del mal que fallan los orings de los inyectores y esos causan perdida de potencia en ocasiones se dañan los orings internos del inyector y mezclan aceite al combustible en el 3126 los inyectores son el talón de Aquiles así que ya cambio por y la icp chequee los inyectores amigo cualquier cosa estoy a la orden
Maestro batalla para arrancar necesito éter pero el motor cascabela y las rpm osilan no son estables, y con el dt 466e ya lo escaneo y no hay falla en presión de alta pero el motor después de 15 minutos no acelera y hasta se mata ya cambié ipr y aceite del mejor pero sigue con la falla pero veré si puedo checar fuga de presión de aceite como este Caterpillar 3126 tienen la misma bobina de inyección
Hola amigos tengo un camion freighliner 3126 de 300hp el cual me esta tirando un codigo de falla q es el 42 el cual manda a calibracion de sensor de velocidad el cual los compre nuevos y igual siempre esta el codigo activo q devo aser y igual cuesta arrancar en las mañanas se descarga
Y como eran las señales del motor? Osea echaba humo? Era humo negro? Humo azul? Humo blanco? Humo gris? O no echaba humo era solo que no quería encender
Tengo un kodiak q presenta una falla. Pierde potencia y fuerza al intentar pasar de 60 a 80 y de alli no avansa. No tiene falla enciende vien y acelera parado bien
Hola buenos días amigo no tiene códigos almacenados y si está sin códigos debería de revisar las mangueras del intercooler que no esté una de ellas rotas
Hola buenos días Erick le comento que por el momento no he tenido la dicha de trabajar con un motor de esos aún no se ven mucho aquí en El salvador y si andan algunos trabajando pero aún no han fallado pero ya averiguaré como se pueden revisar y le aviso
Hola buenas tardes, una duda que tengo. Tengo un motor carter pila electrónico y cuando lo prendo me bota mucho humo y me falla cuando lo aceleró que podría ser?
Hola buenas tardes lo primero que debe hacer es revisar los orings de los inyectores haber si no tiene orings rotos la forma de verificar es quitando la tapadera de punterías y arrancandolo si algún inyector tiene orings malos este drenará más aceite que los demás
A mi me pasa pero cuando lo aceleró o lo desboco falla como cuando un carro a gasolina tiene mugre, cuando salgo a carretera el no falla solo cuando lo subo o lo bajo de cambio. Y me andicho que ws el orring
@@davidcrespolopez4613 hola amigo cuando se prueban sin desconectar los inyectores es para probar los orings que llevan en el exterior los inyectores esos al dañarse el motor cuesta que arranque y si arranca arranca inestable
Amigo un caterpillar c7 pasa diésel al agua!! El carro corre bien y todo!!! Al parecer son los capuchones!! Pero mi pregunta es es conveniente cambiarlos todos!!! Gracias de antemano
Hola amigo si debe cambiarlos todos porque cuesta identificar con exactitud cuál está pasando diésel al agua y si no empezarán a fallar los demás así que cambiemos todos y se le acabará el problema cualquier duda estoy a la orden
@@Mecanicaenlinea amigo saludes. Amigo una pregunta la herramienta para calibrar el inyector 3116 como se llama y donde la puedo conseguir eo reloj y las demás cosas
Gracias amigo mucha ayuda en tu canal gracias una pregunta yo tengo un 3126 como encontrar un injector ke este injectando mucho diecel traigo un ruido como un injector dañado pero no kiero gastar tanto....gracias
Hola amigo para detectar un inyector en mal estado se hace con el escáner se le hace prueba de inyección pero también se puede probar de la siguiente manera Desconecte los conectores a las bobinas de los inyectores y dele estar y los inyectores en ese momento no deben derramar nada de aceite si uno de ellos derrama aceite está malo espero le sirva la información y cualquier cosa estoy a la orden
Hola amigo tengo otra pregunta tengo un código icu 140 en un motor 3126 cat y no arranca si supiera algo de ese código gracias amigo y disculpe la molestia
@@victorsalazar2474 hola amigo según tengo conocimiento de ese código se ha perdido alguna alimentación de la computadora lo primero que debe de hacer es revisar los fusibles que van por la batería esos son los que alimentan la ecu cualquier duda estoy a la orden
El canal es bueno , eso es hacer empresas. Gracias
Amigo cuanto tiempo se conecta a la electricidad el calentador del motor 3126. Yo se que es mucho pedir pero espero me puedas ayudar. Estaré pendiente de tu respuesta. Gracias.
Saludos maestro, sera que podre montar inyectores de 3126 en un C7 ?
Gracias amigo muy importante tu aporte
A la orden amigo
@@Mecanicaenlinea por k se basia e filtro de diesel
@@germanaranda1012 el filtro del diésel se descarga si el cheque de retención está malo o la tubería está picada después del filtro de diesel
@@Mecanicaenlinea gracias maestro
@@Mecanicaenlinea bendiciones maestro disculpe don lleva el cheque de retención, de un 3126 modelo 99. Gracias saludos desde Guatemala
Gracias amigo por colaborar mediante este medio.
A la orden amigo
Mecanica en linea. Amigo eso que explica en el video podría ser la causa de que el Camion en ocasiones no enciende y cuando enciende avienta una bocarada de humo azul y acelerar pierde fuerza cuando el camión va cargado,la máquina que tiene el camión es un C15 se lo agradecería si me contestara saludos desde Milwaukee Wis
@@antoniomoncada9784 hola amigo si el motor le cuesta que le arranque y pierde fuerza lo más probable es que tenga roto algún orrin lo que debe hacer es hacer dos pruebas uno con el motor arrancado y verificar que el drenaje se aceite sea uniforme en los seis inyectores si en alguno de los inyectores el caudal de evacuación de aceite es mayor a los demás ese inyector tiene problema y la otra prueba es desconectando los arneses a los inyectores y se le da estar ningún inyector debe drenar aceite si uno de ellos drena aceite tiene ptroblemas internos espero que le sirva esta información y cualquier cosa estoy a la orden
Mecanica en linea,Amigo le agradezco que haya tomado su tiempo por haber contestado mi pregunta y por explicar el procedimiento a seguir lo tomaré en cuenta y le daré a saber si el problema se solucionó.. Gracias
@@antoniomoncada9784 estaré pendiente y cualquier cosa estoy a la orden y primero Dios solucione su problema
Pregunta si presenta fuga de aceite algun inyector siendo uno o dos inyectores solo le cambias los orings a los inyectores afectados y con eso corriges falla o los mandas a laboratorio solo los afectados
Buenos ddias una consulta hago la misma prueva y el inyectro 3 me bota demaciado aceite asia arriba pero veo que el seguro esta hacia un lado.. mi consulta es si es por el seguro o tiene problema ese inyextor... el motor cuando calienta se cae la presion de aceite y no prende y pierde potencia y se apaga
Hoyes amigo yo tengo un carterrpila el aseite pasa al tanke del disel y el disel sale negro k sera y como cuanto mesale la reparacion
Buenas tardes una pregunta al dar contacto el inyector tiene que sonar
Buenas noches amigo tienes conocimiento respecto a los ecm de estos motores, el scanner con ET no arroja ningún fallo, pero el motor no enciende no funciona ninguno de los inyectores no le llega corriente a ningúno
Tengo un camion kodiak motor cat 3126 el se queda sin aceite en 5 minutos al parecer lo está pasando al radiador y tanke del diesel ya le cambie el enfriador del aceite pero sigue igual
Hola maestro tengo un motor 3126 el arranca normal solo que cuando ya lo camina uno en canbios alto entra en falla y pierde fuerza como fallon de conbustible
Amigo tengo un problema parecido con un motor 3176b se puede Aser ese mismo diagnóstico
Donde van eso rine del inyertor cuando hay fuga de aceite
Guiero saber porgue un camion.con este motor pierde fuersa en las pendiente se pone muy lento
Los orin del inyector son los 3 que yeban
Hola amigos tengo un camion con motor 3126 de 300hp el cual de pronto me comenso a prender la luz testigo chek enguin el cual lo di a escannear y tiene activo el codigo de falla 42 el cual manda a verificar la calibracion del senor de velocidad le cambie los sensores gemelos y igual siempre esta el codigo activo y no me dan una respuesta el tecnico q lo scaneo solo me dise q ese codigo no perjudica al motor en lo absoluto pero seq eso no es normal algun consejo oh ayuda q me puedan fasilitar dandome informacion y ahora cuesta q arranque y tira poko humo blanco olor a aceite les agradeseria sus comentarios gracias
Porque mi kodiak 3126 pierde señal en decima
Hola necesito limpiar los inyectores de un Caterpillar 316 cómo debo extraer los inyectores gracias
Como se desalma los inyertores catepila 3126?
buen vídeo
Gracias amigo y cualquier cosa estoy a la orden
Tengo un 3126 dita y después de hacer un cambio de camisas y mandar revisar los inyectores los cuales nos dijeron estaban bien solo se les dio mantenimiento, ahora la maquina echa humo negro en exceso. Que podrá ser ya que me dijeron los inyectores estaban bien y antes del cambio de mangas también estaban bien no presentaba humo. Será que la maquina no quedó a tiempo? O algún oring también produce humo negro? Gracias
Buenas tardes amigo y ya lo escanearon para ver si no hay algún código que haya registrado
Lo primero es escanearlo
Cuando el motor mete la comprecion al retorno del disel cual seria la falla
Hola buenos días amigo la única parte por dónde puede pasar eso es por los inyectores los orings deben de estar dañados
Amigo tiene algun video de como calibrar las valvulas del cat 3126? Gracias de ante mano
In, .015, out .025 en general de manual , pero puedes dar una milésima menos a ambas
En las mañanas arranca normal
Ola tengo el problema q el aseite se esta yendo al tanque de disel no sea malo digame q puedo aser el mecanico me dise q tenemos q reparar la cabesa es un motor caterpillar 3126
Hola buenos días amigo le comento que su problema puede deberse a dos situaciones una de ellas es los sellos de los inyectores en mal estado que se haya roto algún sello y la otra es por la transferencia que el sello que va entre la bomba de presión de aceite y la transferencia este cristalizado para ello no necesita bajar la cabeza eso lo hacen muchos mecánicos cuando pasa diésel al agua y eso es por los capuchones pero yo los cambio en el puesto suscríbase al canal para que pueda ver los demás videos y cualquier cosa estoy a la orden
Disculpe mi motor pasa aseite al disel q puedo aser
maestro yo tengo un 3126 y me falla en perdia de potencia ya cambie icp e ipr cree que sea la bomba de alta o tambien inyectores?
Erik Rábago me gustaría saber que tal arranca en las mañanas en frío si no le cuesta arrancar de eso depende el diagnóstico eso sí le comento que los Caterpillar 3126 padecen mucho del mal que fallan los orings de los inyectores y esos causan perdida de potencia en ocasiones se dañan los orings internos del inyector y mezclan aceite al combustible en el 3126 los inyectores son el talón de Aquiles así que ya cambio por y la icp chequee los inyectores amigo cualquier cosa estoy a la orden
Maestro batalla para arrancar necesito éter pero el motor cascabela y las rpm osilan no son estables, y con el dt 466e ya lo escaneo y no hay falla en presión de alta pero el motor después de 15 minutos no acelera y hasta se mata ya cambié ipr y aceite del mejor pero sigue con la falla pero veré si puedo checar fuga de presión de aceite como este Caterpillar 3126 tienen la misma bobina de inyección
Hola amigos tengo un camion freighliner 3126 de 300hp el cual me esta tirando un codigo de falla q es el 42 el cual manda a calibracion de sensor de velocidad el cual los compre nuevos y igual siempre esta el codigo activo q devo aser y igual cuesta arrancar en las mañanas se descarga
Y como eran las señales del motor? Osea echaba humo? Era humo negro? Humo azul? Humo blanco? Humo gris? O no echaba humo era solo que no quería encender
Hola amigo la falla que tenía era perdida de potencia y le costaba arrancar y al acelerar tiraba explosiones
A y en la mañana demora para el arrangue y cuando el motor calienta no arranka ay gue ajitalo con eter
que tipo o que marca de orrines usan para los inyectores del cat 3126 lineal
Hola amigo yo instalo los originales marca Caterpillar los compro en la general de equipos
@@Mecanicaenlinea HOLA MECANICO EN LINEA PROPORCIONEME POR FAVOR EL CODIGO DE LOS ORING DE INYECTOR 3126 EN LINEA
Tengo un kodiak q presenta una falla. Pierde potencia y fuerza al intentar pasar de 60 a 80 y de alli no avansa. No tiene falla enciende vien y acelera parado bien
Hola buenos días amigo no tiene códigos almacenados y si está sin códigos debería de revisar las mangueras del intercooler que no esté una de ellas rotas
O que tenga una obstrucción en una línea de combustible
Funcionan también para un inyector de un dt 466e
Hola buenos días Erick le comento que por el momento no he tenido la dicha de trabajar con un motor de esos aún no se ven mucho aquí en El salvador y si andan algunos trabajando pero aún no han fallado pero ya averiguaré como se pueden revisar y le aviso
Hola buenas tardes, una duda que tengo. Tengo un motor carter pila electrónico y cuando lo prendo me bota mucho humo y me falla cuando lo aceleró que podría ser?
Hola buenas tardes lo primero que debe hacer es revisar los orings de los inyectores haber si no tiene orings rotos la forma de verificar es quitando la tapadera de punterías y arrancandolo si algún inyector tiene orings malos este drenará más aceite que los demás
Lo que me gustaría saber es que color es el humo y si huele a diésel o a aceite y si corta el humo al tener un rato de estar arrancado
Tengo el mismo problema
A mi me pasa pero cuando lo aceleró o lo desboco falla como cuando un carro a gasolina tiene mugre, cuando salgo a carretera el no falla solo cuando lo subo o lo bajo de cambio. Y me andicho que ws el orring
Saludos colega en ese caso sería recomendable cambiar los orings de todos los inyectores por qué le sella ese inyector y después falla otro.
Buenas tengo un 3126 b el problema es que se pasa el gasoi al aceite puedes ser los rines del inyector?
Hola amigo el problema radica en los orings internos de los inyectores cualquier cosa estoy a la orden
@@Mecanicaenlinea como puedo comprobar cual es inyector que esta dando la falla
Desconecte los conectores de los inyectores y dele Star ningún inyector debe de derramar aceite y si alguno derrama aceite ese está malo
@@Mecanicaenlinea si lo comprobará como tu en el video sin desconectarlos no los vería derramar demasiado también?
@@davidcrespolopez4613 hola amigo cuando se prueban sin desconectar los inyectores es para probar los orings que llevan en el exterior los inyectores esos al dañarse el motor cuesta que arranque y si arranca arranca inestable
Amigo un caterpillar c7 pasa diésel al agua!! El carro corre bien y todo!!! Al parecer son los capuchones!! Pero mi pregunta es es conveniente cambiarlos todos!!! Gracias de antemano
Hola amigo si debe cambiarlos todos porque cuesta identificar con exactitud cuál está pasando diésel al agua y si no empezarán a fallar los demás así que cambiemos todos y se le acabará el problema cualquier duda estoy a la orden
@@Mecanicaenlinea ola amigo saludes california
@@alexandercontreras3247 buenos días amigo gracias y saludos desde el pulgarcito de América
El Salvador
@@Mecanicaenlinea amigo saludes. Amigo una pregunta la herramienta para calibrar el inyector 3116 como se llama y donde la puedo conseguir eo reloj y las demás cosas
Que ase que no le yege corriente ala bobina de los inyectores de un motor kat 3126 por que no aranca
Hola amigo revise los fusibles
En la mañana arranca con el falló y se le quita a los minutos de estar andando pero después cuando estoy rodando o andando le da el falló
Hoo algun numero telefonico donde te pueda localizar
Gracias amigo mucha ayuda en tu canal gracias una pregunta yo tengo un 3126 como encontrar un injector ke este injectando mucho diecel traigo un ruido como un injector dañado pero no kiero gastar tanto....gracias
Hola amigo para detectar un inyector en mal estado se hace con el escáner se le hace prueba de inyección pero también se puede probar de la siguiente manera
Desconecte los conectores a las bobinas de los inyectores y dele estar y los inyectores en ese momento no deben derramar nada de aceite si uno de ellos derrama aceite está malo espero le sirva la información y cualquier cosa estoy a la orden
@@Mecanicaenlinea gracias amigo tratare eso
A la orden
Hola amigo tengo otra pregunta tengo un código icu 140 en un motor 3126 cat y no arranca si supiera algo de ese código gracias amigo y disculpe la molestia
@@victorsalazar2474 hola amigo según tengo conocimiento de ese código se ha perdido alguna alimentación de la computadora lo primero que debe de hacer es revisar los fusibles que van por la batería esos son los que alimentan la ecu cualquier duda estoy a la orden
Preciso o cabeçote