Я вообще доктор, но который год кайфую глядя на твою работу. И если кто- то скажет, что в Сибири не понимают Украинца -- не верь. Спасибо. Сибирь. Красноярск.
Я вже подумав що це відео із минулого: розточний у роботі, ІЖак, 1К62, посадка на гарячу, як це було до усіх Берт, крокодилів та Лєри з Годзілами. Але ні. Свіжачок.
Такий чавун на гільзах циліндрів американських двигунів,він при ударі молотком гнеться,а не ламається.на виготовлення гільз при гільзовці моторів такий матеріал ідеальний,але його не знайти.Максиму однозначно лайк
Стружка крутиться, бо це високоміцний чавун, наприклад ВЧ500. На відміну від сірого чавуну (який має пластинчатий графіт) має вищу міцність та кулястий графіт в структурі. Власне пластинчата форма графіту призводить, до того, що стружка з сірого чавуну ламається, а пластичність його нульова. ВЧ має вже певну пластичність, а тому може трохи гнутися.
Коли робив мотористом, у нас в роботi було декiлька двигунiв Detroit Diesel series 60, так там на колiнчатому валу на посадцi пiд сальник таке кiльце с заводу було, спецiально для того щоб не було канавки вiд сальника на самому валу. Менi тодi це здалося генiальним)
Справжній слюсар спочатку запресував би втулку, а потім уже б розточував начисто розмір під посадку підшибника. Але дядько завжди робить неправильно, і воно так працювати не буде
Дядько, проясни, будь ласка, почему финишная расточка под подшипник и сальник делается ДО запрессовки? Ведь логично было бы после прессования поставить деталь на токарный и пройтись "як чисто" по наиболее важным поверхностям! Чому так?
Шановний Дядьку Максиме, дивлюсь недавно Ваш канал, Ви дуже гарно все пояснюєте. Ви гріли деталь пальником на місці на пресі. Щось може можна гріти в печі. Розкажіть, будь ласка, коли і що краще гріти на пресі, а що в печі чи якось інакше? З повагою, Ігор.
Полагаю в печи удобно греть детали небольшого размера - горячие их можно сравнительно быстро взять и донести на пресс. В то же время в печи легче детали перегреть - процесс занимает больше времени, для контроля не удобно постоянно лазить с термометром. В печи выйдет дороже - газ пока дешевле электроэнергии
Спасибо, что делитесь методиками уникальных работ. Всегда смотрю с удовольствием и набираюсь виртуального опыта. Хотя со своей позиции, иногда, думаю о рентабельности. Типа - видимо недорого берёте, жалко, что такого мастера нет поблизости -))) За то, что бы переточить шкив на токарный, у меня 1.5 т руб просят. Мечтаю о "морковке", которая там на видео в правом углу стоит, но проще свой токарный восстановить и самому научиться такие вытачивать.-))) Причём "морковка" не китайская, которой сучки колоть, а полноценные дрова можно заготавливать.
Років 17 назад, я такий молодий, перспективний, нарваний якось мав відрядження з Києва до Львова... Так от одна тьотя на пл. Ринок 1 у високому кабінеті сказала мені, що я запам'ятав на все життя: "Не хочете почути дурних відповідей - не ставьте дурних запитань".
Классная работа!! Максим,скажи, пожалуйста,вот ты обтачивал втулку по наружи,колечко под сальник сверху протачивал,резец ,так называемый "шифер" ,или другой? Если шифер,то импортный,или советский? Спасибо)
ну у вас чистенько інструменту всякого хоть небалуй ну як колись у нас на заводі я це все бачив а от дивитися як працюють оті босі індійці в яких умовах в сандалях на босу ногу варять сталь точать кують пресують ну там обще молоток і зубило і станки ще прошлого століттяну я в щоці і все у них получається
Главное чтоб подшипник на нем не застревал при прохождении к месту посадки... если будет больше чем номинал подшипника- то нужно будет сначала через сальниковую шейку его продавить, а потом и на свое место пхать, а это может повредить рабочему месту сальника
Максим, приветствую! Несколько раз видел у разных блогеров, что они рекомендуют счищать ржавчину с болванки шлифмашинкой перед тем, как в токарный зажимать. А у ты, я смотрю, не паришься по этому поводу. Почему? Очень интересна твоя точка зрения. Спасибо.
Ржавое может иметь повышенную твёрдость по сравнению с базовым материалом (хотя исключения наверняка есть). Поэтому меньше износ резца при черновых работах на чистых заготовках. В случае с серийным производством возможна экономия. На одноразовых операциях нецелесообразно ввиду потери времени на чистку
Вам бы в конструкторском бюро по производству авиационных двигателей работать. Или в космической области. У меня есть знакомые, работающие в НПО Хруничева и НПО Лавочкина, у них квалификация пониже будет. Но ракеты летают. -)))
Я вообще доктор, но который год кайфую глядя на твою работу. И если кто- то скажет, что в Сибири не понимают Украинца -- не верь. Спасибо. Сибирь. Красноярск.
Я вже подумав що це відео із минулого: розточний у роботі, ІЖак, 1К62, посадка на гарячу, як це було до усіх Берт, крокодилів та Лєри з Годзілами. Але ні. Свіжачок.
Давненько розточного в кадрі не було) дякуємо)
Таки ти найкращій що е на сьогодні на в Україні каналі з метало обробки бажаю тобі всього найкращого...........
Наилучший вообще среди всех таких каналов на территории СНГ. Ростовские пачаны в последнее время только начали что-то похожее еще снимать.
Побільше таких відео, шестерні і станини вже проїлись.
Bardzo świetna jest ta zrobiona robota pozdrawiam twócę tego filmiku 👍👍👍👍
База класна - жизнь прекрасна!
👍👍👍Я не креслю, я малюю...ще раз підкреслюю!!! Ще один крилатий вислів до збірника ДМ!!!
Только спать собирался!
Вроде вышло новое видео... Уселся поудобней посмотреть, а нет его... Что случилось?
Ото вже Дядько як валить так валить. На цілого. Удачі, наснаги та самого найкращого. Роби гарно і тримай міцьно свого горобчика
Дядько як завжди показав що значить майстер свого діла) дякую Максиме🦾здоров'я, удачі, наснаги, та гарного настрою)
Дядьку а то вам не з пакiстана прислали? )
В Пакистане ребята круче, они уши на рессоры на раз-два приваривают.-)))
В Пакистане подшипник привариваривают чтоб не выпадал
@@vovan8547 Ну ладно хоть шарики в подшипнике не наваривают, что бы не люфтили. -)))
Пан Максим, як завжди дає якісний контент та роботу. Моя шана вам ;) Це ви відремонтували радіально поршневий гідромотор )
Бабах нах коллега з филармонии... 😂😂😂😂😂😀😀😀👍
В ДМ свёрла огонь можно представить какая у него дрель))
В нього пилочка для нігтів 722
Дрель модели 1к62
Лещата такі як в мене, ура! Хоть, щось є таке в мене, як у вас!
В компасе Редактор=>Удалить=>Вспомогательную геометрию, надеюсь в 9 версии такая функция есть)
Привет Максим! Лайк после полного просмотра,чтоб по честному.Очень полезно и доходчиво.Удачи тебе и не болей!
Такий чавун на гільзах циліндрів американських двигунів,він при ударі молотком гнеться,а не ламається.на виготовлення гільз при гільзовці моторів такий матеріал ідеальний,але його не знайти.Максиму однозначно лайк
Щось ваше вiдео за 2.12.2021 youtube жорстоко попердолив. Тiльки з'явилось i одразу зникло, навiть в iсторiї переглядiв не збереглось. Що воно таке?
Стружка крутиться, бо це високоміцний чавун, наприклад ВЧ500. На відміну від сірого чавуну (який має пластинчатий графіт) має вищу міцність та кулястий графіт в структурі. Власне пластинчата форма графіту призводить, до того, що стружка з сірого чавуну ламається, а пластичність його нульова. ВЧ має вже певну пластичність, а тому може трохи гнутися.
Очень интересно смотреть с комментариями мастера!
Отвір як у старшої дружки)
Майстер - валить любе - голубе !) Файна праця добрий ґазда
отличная работа Макс! Большой Лайк!
Коли робив мотористом, у нас в роботi було декiлька двигунiв Detroit Diesel series 60, так там на колiнчатому валу на посадцi пiд сальник таке кiльце с заводу було, спецiально для того щоб не було канавки вiд сальника на самому валу. Менi тодi це здалося генiальним)
В Японців сальники на ступецях із такими кільцями
Дядько Максим, Ви дє поділись? По панянкам мабуть)
Тіки спать зібрався 😭😑
Справжній слюсар спочатку запресував би втулку, а потім уже б розточував начисто розмір під посадку підшибника. Але дядько завжди робить неправильно, і воно так працювати не буде
Дякую за відео. Чекаємо на роботу Роберто
Класне і цікаве відео
Вподобайка обов'язково
файна робота
Можна заставку тихіше робити?
В цьому відео вже ні
Макс, покажи какие нибудь работы с "х" образной накаткой.
35:19 дедовский способ" сопля" , працує :-)
оператор того трактора точно не власник, шоб так до кінця вбивати
Не факт . Можливо розсипався підшипник і треба було доїхати , ну не було чим везти його на бузу .
05:45. На поличці стоїть "морква" для дровокола. Дядько дрова коле нею?))
Ооооо, расточной в главной роли!!! Даст Ист гуттт !!!! )))
Опять сверло не правильно заточил?
"Бабах нах..." и "Зразу пхаеш"
Угу, нужно запомнить, а лучше записать ;)
Дядько, проясни, будь ласка, почему финишная расточка под подшипник и сальник делается ДО запрессовки? Ведь логично было бы после прессования поставить деталь на токарный и пройтись "як чисто" по наиболее важным поверхностям!
Чому так?
Ну він же ж пояснив, великі підшипники, великі допуски, того можна так собі дозволити
29:07
@@MyDavieJones каюсь, пропустил. Но мне кажется, что растачивать после запрессовки было бы правильнее.
Як то кажуть, "я малюю для себе, не креслю, я підкреслюю")) Потрібно додати в цитатник ДМ))
Скажите а это завод или частное производство. И можно ли с вашими возможностями изготовить синхронизированную КПП с косозубыми шестернями?
Відео для релаксації! Дядьку скажіть будь ласка що то у Вас за ПЛАСТІНКИ? Трикутні, а можна маркеровку сказати?
Шановний Дядьку Максиме, дивлюсь недавно Ваш канал, Ви дуже гарно все пояснюєте. Ви гріли деталь пальником на місці на пресі. Щось може можна гріти в печі. Розкажіть, будь ласка, коли і що краще гріти на пресі, а що в печі чи якось інакше?
З повагою, Ігор.
Полагаю в печи удобно греть детали небольшого размера - горячие их можно сравнительно быстро взять и донести на пресс. В то же время в печи легче детали перегреть - процесс занимает больше времени, для контроля не удобно постоянно лазить с термометром. В печи выйдет дороже - газ пока дешевле электроэнергии
Спасибо, что делитесь методиками уникальных работ. Всегда смотрю с удовольствием и набираюсь виртуального опыта. Хотя со своей позиции, иногда, думаю о рентабельности. Типа - видимо недорого берёте, жалко, что такого мастера нет поблизости -))) За то, что бы переточить шкив на токарный, у меня 1.5 т руб просят. Мечтаю о "морковке", которая там на видео в правом углу стоит, но проще свой токарный восстановить и самому научиться такие вытачивать.-))) Причём "морковка" не китайская, которой сучки колоть, а полноценные дрова можно заготавливать.
Добрий вечір будь ласка як звами зв'язатися??
Бачу біля станка стоїть дровокольна морковка. Робите на продаж?
Розідрав як старшій дружці
Приємно дивитись на таку роботу. Майстру успіхів і наснаги.
До речі , в відео згадувався А. Покровський , хто знає що з його каналом , чи з ним ?
Я написал Андрею Покровскому в вацап, он прислал мне голосовое сообщение, что жив-здоров. Про ютуб-канал я его не спрашивал.
@@__AleM__ Ну й то добре ,що живий та здоровий.
Гарно :))
Как с вами можно связаться
Дядько сьогодні явно в гарному настрої))))
Дядько Максим, а чого ж ви не говорили, що ви ще й співаком у молодощі були?
ua-cam.com/video/vt7gs1J0q9s/v-deo.html
СХОЖИЙ!
То якийсь самозванець на вашому відео:))
От як можна сплутати Когута з Кішкою?
Вы загуглите фото Чарли Чаплина в молодости
Цікаво скільки коштуватиме вилити з чавуна заготовку
Чавун там не такий як в люках каналізації, чи гирях пудових....Обробити потім ще.
@@Dyadko.Maksym в Україні немає чавуну для мостів грузовиків?
Років 17 назад, я такий молодий, перспективний, нарваний якось мав відрядження з Києва до Львова... Так от одна тьотя на пл. Ринок 1 у високому кабінеті сказала мені, що я запам'ятав на все життя: "Не хочете почути дурних відповідей - не ставьте дурних запитань".
Классная работа!! Максим,скажи, пожалуйста,вот ты обтачивал втулку по наружи,колечко под сальник сверху протачивал,резец ,так называемый "шифер" ,или другой? Если шифер,то импортный,или советский? Спасибо)
Шифер советский
Дядьку ти що жинився?? Де вiдоси
Раз клієнт каже що я таке робив, то отже робив. Нео2😁
Як з Вами можна звязатися?
Походу они подшипник мелковатый поставили для такого вала.
Привіт гарна робота
На токарному Вже давно зробив би. Казки розказуєш ..
ну у вас чистенько інструменту всякого хоть небалуй ну як колись у нас на заводі я це все бачив а от дивитися як працюють оті босі індійці в яких умовах в сандалях на босу ногу варять сталь точать кують пресують ну там обще молоток і зубило і станки ще прошлого століттяну я в щоці і все у них получається
БезумнийМакс🔨🔨🔨💪💪💪👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦!!!
А на компе на панели задач у тебя что? "Борщ из куска паразита"? Это из коронавируса, чтоль? Рецептом не поделишься?
А що з азотом? Запресовка не виправдала себе?
кожен раз треба кататися на хімзавод. він же ж не стоїть
Дивлюсь і думаю де ж така бортова, а то не бортова а кришка гідромотора. Важко уявити як воно їздило, масло в гідравліку доливали відрами...
Шо тікі незайде в прогрітий чугун да Дядьки? 😄
3 сотки для сальника это очень важно?
Главное чтоб подшипник на нем не застревал при прохождении к месту посадки... если будет больше чем номинал подшипника- то нужно будет сначала через сальниковую шейку его продавить, а потом и на свое место пхать, а это может повредить рабочему месту сальника
МАЙСТЕР
Good video
👍
Бабах нах 👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
Максим, приветствую!
Несколько раз видел у разных блогеров, что они рекомендуют счищать ржавчину с болванки шлифмашинкой перед тем, как в токарный зажимать.
А у ты, я смотрю, не паришься по этому поводу.
Почему? Очень интересна твоя точка зрения. Спасибо.
Ржавое может иметь повышенную твёрдость по сравнению с базовым материалом (хотя исключения наверняка есть). Поэтому меньше износ резца при черновых работах на чистых заготовках. В случае с серийным производством возможна экономия. На одноразовых операциях нецелесообразно ввиду потери времени на чистку
35:46
Чё так легко упала она, и пресс не понадобился...?
Ты же говорил в одном из видео что нутромером надо измерять кнопкой вниз а не в верх ! Чтобы погрешности не было !!!
Кнопкой вверх, иначе под весом нутромера будет нажимать. Так я так и меряю
@@Dyadko.Maksym дайте будь ласка свої контакти.
Сверло на 60, заберіть від екранів жінок та дітей)
28:41 - Максим забув згадати ще про " ... гроші і совість ." (с) . ))))
У мене куча ельборовых вставок
Дядьку - а порошкове наплавлення нема бажання освоiти? Щоб отi кiлечка не точити...
Когда смотрю большую колбасу, особенно к оо.оо жрати хочется, на стену лезу
42:12 з правильно заточеного сверла так стружка не має йти
Судячи по пробкам - те що трактор до сих пір їздив - диво.
Так
нігде не бьйот)))))
сверло заточено не правильно
а чому не вiдновити по сварцi? як тут ua-cam.com/video/R__Ge13fgpQ/v-deo.html
Що вони можуть
куплю
Добрий день.Як зв'язатися з ДМ?
Вам бы в конструкторском бюро по производству авиационных двигателей работать. Или в космической области. У меня есть знакомые, работающие в НПО Хруничева и НПО Лавочкина, у них квалификация пониже будет. Но ракеты летают. -)))
@@ДенисБорисенко-ж8ж Тверской. Исправил. Да, кстати, я из деревни.
Як же шкода менi цей ноутбук( вся клавiатура у пилюцi та стружцi( хоч би с компресора продути його попередньо зливши конденсат с ресиверу(
Він вже 10років здихає і ніяк не здохне
Можна задути куди не треба. Або розбирати і чистити професійно, або не трогати взагалі
Перекрив канали під мастило
Перший
ДМ мастіт і нє дівіцца
Был бы холодильник рядом, я бы вставку в морозильник положил бы.
А был бы азот....
@@Dyadko.Maksym , тогда бы и пресс был бы не нужен-)). Наверно надо было бы искать другие таблицы посадок (не уверен в правильности терминологий).
@@Dyadko.Maksym а действительно, с азотом попроще было б , только вот и правда, что тогда натяг другой??
@@АлександрСоколов-и5р натяг буде конячий!
@@vovan8547 , на сколько цифры поменяются??)))
Я первый:)
Хто знає який у ДМ малий токарний?
Иж 250
@@Степан_механіка
Велике спасибі!!
Не. Ну то не правильно. Так в совке не делали. Так работать не будет..
И Деды так не делали