الف شكر يا اخي انت كلمه مبدع فيك قليله جدا ربي يوفقك استمر الله يوفقك ملاحظه تزويد شوي شحم محل الوجه حتى لا يتسرب الماء عند عسل السياره لمجموعه البليتين من باب الاحتياط مشاركه معك ....شرف لي ... الله يسعدك يارب
في بلاتين كان يجي لنيسان محفور عليه شركه هيتاشي وفي نوع ثاني كان محفور عليه ميتسوبيشي .. دور عالهيتاشي افضل .. واذكر زمان كان في مسدس خاص لوزن الديلكو تقريبا
الاخ زين الله يحفضك من كل عين /ماوضيفت الحساسات الي في الكربريتروكيفيت فحصهاوليات الهواالداخله والخارجه من الكربراتيرلم اجلهاحل في اليوتيوب وفي الإنترنت كامل حفضك الله
انامشترك جديدشكرشكراعلاماقدمته و ياليت تشخص لي وللجميع حاجات بسيطه مثل الحساسات الي في الكربريتروماوضيفت عملهاوعن ليات تنضييم العوالم اجدلهاحل اوشرح في اليوتيوب وفي الإنترنت كامل الله المستعان الف الف شكرللاخ زين وللمتابعين
السلام عليكم زين انا عندي المروحه الكلتش حقت الددسن ٢٠٠٣ اذا مشيت فوق ١٠٠ تفصل ولو وقفت عند اشاره مثلا ترتفع الحراره الى النص ما ترجع تشبك المروحه الا اذا طفيت السياره وشغلتها هل فيه حل سوي مقطع شرح اذا فيه حل واشكركك على جهودكك 😊
وعندي صررفيه السياره مو صاحيه كان فيها تهريب وماني شايف اي تهريب بس انا شاك ف الكربريتر لانه اذا طفيت السياره وقعدت ١٥ دقيقه تقريبا لما ارجع اشغل تشتغل بالقوه كانك دبلت بنزين قبل ما تشغلها ولما تشتغل بعد دقتين سلف يطلع دخان اسود من الشكمان مده ٥ ثواني ويروح بس ما ادري اخاف اصلح الكربريتر وما يطلع هو
شغل جامد ومحترم ودلاله على الخبرة
قواك الله وزادك علم ومعرفه
بصراحه نفعت المسلمين
الله يجعلها في موازين حسناتك
وبركة في دنياك
وزيادة في المال والولد
الف شكر
يا اخي انت كلمه مبدع فيك قليله جدا
ربي يوفقك
استمر الله يوفقك
ملاحظه تزويد شوي شحم محل الوجه
حتى لا يتسرب الماء عند عسل السياره
لمجموعه البليتين
من باب الاحتياط
مشاركه معك ....شرف لي ...
الله يسعدك يارب
جزاك الله خير
جزاك الله خير الجزاء
ماشاء الله معلومات رائعة
جزاك الله خير والله
اخوي يسعد مساك
ليش ماتشرح على مواتر كلاسك عشان الكل يبي يستفيد تعرف مثل الكابرس القديم صيانته كثيره ويبي من يستفيد من صيانته
بيض الله وجهك ياغالي
بس باقي تنزل كيف توزن الديلكو على رقم واحد لاهنت
بارك الله فيك اخي الحبيب
بطل بس باقي مقطع اصلاح الكلبليتر يعني قطع وتركيبها لايلعبون علينا الاجانب
البلاتين ذا انقرض الحين صار ديلكو الكتروني بالسيارات الجديده يوزن نفسه الكتروني
القطع الماليزيه ممتازه جدا
في بلاتين كان يجي لنيسان محفور عليه شركه هيتاشي وفي نوع ثاني كان محفور عليه ميتسوبيشي .. دور عالهيتاشي افضل .. واذكر زمان كان في مسدس خاص لوزن الديلكو تقريبا
صدقت من ناحية المسدس تبع وزنية الديلكو موجود عندي لليوم. .كنت اوزن الديلكو على الشعره
الاخ زين الله يحفضك من كل عين /ماوضيفت الحساسات الي في الكربريتروكيفيت فحصهاوليات الهواالداخله والخارجه من الكربراتيرلم اجلهاحل في اليوتيوب وفي الإنترنت كامل حفضك الله
الباجيرو 2004 فيها هذا الحساس نرجوا الرد
طيب الشاكوش مو المفروض يكون موجه على سلك البوجي رقم ١
أبغى أحول ديلكو ددسن ٧٩ من عادي إلى الكتروني
فيه طريقة؟ أرجو الإفادة
انامشترك جديدشكرشكراعلاماقدمته و ياليت تشخص لي وللجميع حاجات بسيطه مثل الحساسات الي في الكربريتروماوضيفت عملهاوعن ليات تنضييم العوالم اجدلهاحل اوشرح في اليوتيوب وفي الإنترنت كامل الله المستعان الف الف شكرللاخ زين وللمتابعين
عندي صارفيه بزيادة البنزين تتوقع بحتاج بليتين
استمر يابطل
طريقة فك حساس حرارة السياره كراسيدا ٩٠
غيرت بليتين غيرت البواجي ونظفت كبليتر ومازالت السياره تقطع في الخط ددسن مديل ٩٧
عندي البليتين يتاكل من جهه واحده داءما ماهو السبب
ددتسن 93
اخبر اخوي يغير من عادي الى تماتيك
السلام عليكم زين انا عندي المروحه الكلتش حقت الددسن ٢٠٠٣ اذا مشيت فوق ١٠٠ تفصل ولو وقفت عند اشاره مثلا ترتفع الحراره الى النص ما ترجع تشبك المروحه الا اذا طفيت السياره وشغلتها هل فيه حل سوي مقطع شرح اذا فيه حل
واشكركك على جهودكك 😊
وعندي صررفيه السياره مو صاحيه كان فيها تهريب وماني شايف اي تهريب بس انا شاك ف الكربريتر لانه اذا طفيت السياره وقعدت ١٥ دقيقه تقريبا لما ارجع اشغل تشتغل بالقوه كانك دبلت بنزين قبل ما تشغلها ولما تشتغل بعد دقتين سلف يطلع دخان اسود من الشكمان مده ٥ ثواني ويروح بس ما ادري اخاف اصلح الكربريتر وما يطلع هو
السلف والبطريه سليمه الحمدلله متاكد منهم
SMART TWIX. مشكلة السياره الي عندك التماتيك حق المروحه والكبليتر
@@smarttwix4835 كربون
وين موقع ي زين ابغا اجيبلك سيارتي جيب
الله ما اخصه ما اوسخه التيسان في وزن الديلكو بهذلنا
👍🏻
الله زمان
👍🏻