Adoro seu trabalho e o capricho que vcs tem com as motos,essa e a oficina certa pra mim,uma pena que estou a 170 km de distância 😢,sucesso sempre vc merece 👏🏽👏🏽👏🏽
Ótimo trabalho como sempre, não sei se não comentou por acaso mas esse filtro de ar K&N é banhado a óleo, é vendido um kit de limpeza e lubrificação original da marca.
Claro que ele fez.o procedimento correto, lubrificando o filtro. Baseado no no nível da limpeza feita, este teu comentário seria até DESNECESSÁRIO. A oficina é padrão.
@@victorrodrigues7820 incrível como você conseguiu 2 like no infeliz comentário. Certeza e baseando no procedimento da limpeza fica evidente que não seria uma coisa básica como esta que iria comprometer este excelente trabalho. Fique sossegado que a oficina é padrão e MUITO melhor que MUITAS autorizadas que tem aqueles meXânicos cheios de má vontade e serviço caro.
Se tivesse uma oficina igual a sua na minha cidade eu levaria minha moto pra fazer revisão com todo o prazer do mundo. Aqui na minha cidade é uma oficina pior que a outra, tanto que, coisas simples eu prefiro fazer em casa do que colocar na mão de mecânico que estraga sua moto. A oficina mais popular do meu bairro fechou essa semana porque faliu devido o trabalho ruim, A 3 meses atrás eu troquei o filtro de óleo e o óleo da minha moto lá, hoje eu fui trocar o óleo e o filtro em outra oficina e descobri que eles haviam aplicado cola no parafuso que fecha a tampa do filtro de óleo, e não tinham me avisado. Até iria reclamar mas a oficina faliu.
@@LucasSantos-xi9gb É isso mesmo, quando comprei a moto não sabia fazer nada. Hoje eu que troco o óleo, filtro de óleo, filtro de ar, vela, ajusto a relação, troco pastilha de freio. Só deixo pra levar ao mecanico quando é algo mais sério. Além de ter certeza que estou fazendo algo certo, sai mais barato.
Os vídeos ficariam muito mais maneiros se usasse um gimbal de estabilização e a lente grande angular do celular. Fica muito ruim quando a camera torce tudo, a gente não sabe o que é chão ou o que é teto.
No meu caso ainda foi pior kkkk.... Comprei recentemente uma cbr600f 2012, logo de cara vi que a luz de injeção estava acesa, e a moto com aquele cheiro de gasolina "crua" tipico de sonda, o mao suina removeu o catalizador e fez um direto no escapamento e simplesmente eliminou a sonda lambda da moto...
Quando o mecânico é bom tu já percebe no cenário e na limpeza da moto, falo isso porque todo mecânico bom é limpinho já observei isso em vários. 12:00 nossa olha isso moto zerada, entra sem funciona e sai zera e limpa, da até gosto trabalho fino de primeira... Vou indica cliente s para tu.
Boa noite nobre! Sou novo aqui sou de fortaleza Ceará, nobre gostaria que vc me ajudasse, tenho uma Cbr1000fireblade 2014 peguei a poucos dias percebi q a carenagem está solta faltando esse arrebites onde compro isso é o nome específico eh esse mesmo?
Opa tudo bem? Tenho uma Lander 2020 e ela está fraca anda tipo uma cg 150, as vezes perdi pra cg 150, arranca afogada e as vezes da uma embrulhada quando enrola bem o cabo, porém não fuma, já foi em 4 das melhores oficinas já verificaram pressão da bomba, válvula de retorno de pressão trocada. Filtro de combustível trocado, válvulas e pinto do motor conferidos, filtro de ar novo, vela nova, limpeza de bico injetor, parâmetros ok, e agora por último emprestei uma Lander do mesmo ano do meu amigo que compramos juntos e coloquei as peças da moto dele na minha pra ver se achava aonde pode estar, troquei bico injetor, troquei bomba, e continua igual o defeito na minha, ela não baixa óleo, nem fuma vice tem ideia do que pode ser estou a ponto de desistir da moto pois já torrei 1500,00 reais em mecânicas pra continuar com o mesmo problema.
Conferiu sonda lambda e sensor híbrido? Regulagem de válvulas foi feita? Deixando a moto sem ligar de um dia pro outro pra ter certeza de que foi regulada corretamente ?
@@ms.pelegrini nenhum.comwntou sobre sensor híbrido, mas se isso é verificado quando testam ela no computador provavelmente sim pois eles conectaram ela e disseram que estava tudo ok, então também acredito que sinta lambda apareceria pois foi testado também na Yamaha.
@@motocandonosul2334 sensor híbrido é sensor MAP, IAT e TPS juntos seria necessário conferir o funcionamento deles em tempo real, analisando inclusive todas as trilhas do sensor de TPS... Enfim, pode ser um problema grave ou simplesmente um pequeno detalhe que tá te causando isso, mecânico que pegar tem que ser muito detalhista e entender bem sobre.
Me tira uma dúvida, comprei minha cbr 2008 e ela não tem sonda, procurei o plug e não existe… mas ela funciona normal sem acender luz de injeção… Consegui achar apenas em um artigo que tem um modelo que não tem sonda mas ninguém acredita quando falo e tbm eu mesmo fico na dúvida… Eai realmente existe e a minha é essa? (Inclusive a minha não tem pisca-alerta, flash na luz alta, não tem o HISS e o motor é todo preto). Se for ela mesmo, melhor vender logo ou a moto é boa igual? Atualmente 36 mil Km
Boa noite! Parabéns pelo excelente trabalho. Tira uma dúvida por favor. Tenho uma cbr 2019, acho os freios um pouco ruim. Será q colocar aeroquip, melhora um pouco?
Aeroquip melhora em questão de fadiga, não vai ficar sem freio em várias repetições de frenagem em um curto período de tempo. Isso pois a borracha comum dilata com a temperatura, causando um efeito semelhante à um balão sendo inflado. E em motos ABS é mais complicado, pois não é somente uma ligação da bomba de freio até as pinças, passa antes pelo módulo de ABS e depois vai pra pinça, aeroquip se for colocar tem que ser todas as mangueiras, ou então isolar o ABS, ligando diretamente bomba de freio às pinças. E não vai influenciar tanto na potência de frenagem, é melhor investir em pastilhas sinterizadas, de marcas conhecidas, APRacing, Brembo ou EBC. Fluido de freio também é essencial, esse porque com o tempo ele absorve umidade e seu ponto de ebulição diminui, caso aconteça de chegar ao ponto de ebulição, vão criar bolhas de ar dentro do sistema, ar é um fluido compressível, e isso causa aquele efeito de freio borrachudo, onde vc aciona o freio e sente que não tá freando como deveria. É muito importante também tomar maior cuidado com óleo, ou qualquer outro lubrificante, pois se cair no disco contamina as pastilhas, diminuindo drasticamente o coeficiente de atrito entre pastilha e disco. Atentar à vazamentos na suspensão dianteira e lubrificante de corrente.
Boto óleo errado no motor... é o motul 5100. Eu sei pq eu trabalho com motos grandes e essa moto é uma super esportiva n se bota esse óleo n é ideal p esse tipo de motor q trabalha sempre em alta.
Realmente não é o melhor, mas a moto é ano 2008, e a Honda nessa época ainda usava é recomendava óleo Mineral. Eu mesmo não uso mais óleo mineral, qualquer moto no mínimo um Motul 5100, quando não o 7100. É um óleo de fato muito superior.
Se não tem $$$ pro motul 5100 (eu usaria 7100) vai ter pra uma sonda... sei q o comentário é de pnc, mas isso vai sair bem mais caro no futuro... É só dar no talo por alguns minutos sem frouxar q agarra esse motor com esse óleo... essa moto não teve sorte com os donos... Sei que vc faz o q o proprietário pede mas isso ai é uma bomba acesa, quebrar um motor desses ainda vão te pedir garantia.
BOA NOITE A TODOS, ALGUÉM PODERIA ME AJUDAR COM UMA SIMPLES INFORMAÇÃO 🙏🙏❓, AINDA VALE APENA COMPRAR ESSA MOTO MODELO 2010 EM 2023???? FICAREI MUITO GRATO PELA RESPOSTA 🙏🙏🙏
Serviço bonito, ao contrário do monte de bosta q fez aquilo na sonda. So fiquei com dúvida no óleo. O Motul 3000 é mineral, esse morzão usa mineral mesmo?
Que nada....deve ter pagado a fipe...as maioria compra em outros estado achando que são melhores e leva um pesadelo pra casa. Todas 1000 de 2008 a 12 não presta.
@@thiagokbral96 justo? Uma cg valendo 8 mil a revisão sai 9 e você acha justo? Pagar outra moto pra fazer uma revisão é justo pra você? Pelo apreço compensa uma nova kkkkkkkkkkk. Mão de obra de mecânicos pra motor de 125 sai em torno de 500-600 reais e a dele é 800,00 R$ (sem contar as peças que ele só põe original) o que ele tem de especial? Nome ou o apreço que você se refere? Me poupe cara, vá justificar roubo pra lá
@@imortaisloko Hoje tudo está super inflado... fazer oque. em 2013, quando tinha uma xj6... uma revisão geral saiu 1500, isso colocando filtro k&N, velas iridium, todos fluidos trocados e suspensão dianteira feito o SAC... triste.
@@thiagokbral96 Vai la pagar mais caro na revisão do que a moto kkkkkkk serviço bom é uma coisa, ser feito de otário é outra. Não aceite a ganacia dos outros, ou vai virar um ganancioso tbm.
Essa é uma moto 2008,nesta época a Honda usava Mobil 20w50 que é o indicado pelo manual de serviço e proprietário da moto. O dono anterior sempre usei esse óleo,devido aí desgaste do motor esse óleo que usamos nela foi o mais adequado para a moto e bolso do cliente.
Como é satisfatório ver um trabalho bem feito, isso agrega valor ao serviço.
Como é lindo de vê um trabalho bem feito
Parabéns, trabalho sensacional
Adoro seu trabalho e o capricho que vcs tem com as motos,essa e a oficina certa pra mim,uma pena que estou a 170 km de distância 😢,sucesso sempre vc merece 👏🏽👏🏽👏🏽
Ótimo trabalho como sempre, não sei se não comentou por acaso mas esse filtro de ar K&N é banhado a óleo, é vendido um kit de limpeza e lubrificação original da marca.
psé, ele nao mostrou a Lubrificação dele, sem lubrificar ele nao funciona
Claro que ele fez.o procedimento correto, lubrificando o filtro. Baseado no no nível da limpeza feita, este teu comentário seria até DESNECESSÁRIO. A oficina é padrão.
@@victorrodrigues7820 incrível como você conseguiu 2 like no infeliz comentário. Certeza e baseando no procedimento da limpeza fica evidente que não seria uma coisa básica como esta que iria comprometer este excelente trabalho. Fique sossegado que a oficina é padrão e MUITO melhor que MUITAS autorizadas que tem aqueles meXânicos cheios de má vontade e serviço caro.
Que trabalho bem feito!!!!! Parabéns a todos da oficina, top!!!!!!!!! Alguém sabe da onde eles são?
Se tivesse uma oficina igual a sua na minha cidade eu levaria minha moto pra fazer revisão com todo o prazer do mundo. Aqui na minha cidade é uma oficina pior que a outra, tanto que, coisas simples eu prefiro fazer em casa do que colocar na mão de mecânico que estraga sua moto.
A oficina mais popular do meu bairro fechou essa semana porque faliu devido o trabalho ruim, A 3 meses atrás eu troquei o filtro de óleo e o óleo da minha moto lá, hoje eu fui trocar o óleo e o filtro em outra oficina e descobri que eles haviam aplicado cola no parafuso que fecha a tampa do filtro de óleo, e não tinham me avisado. Até iria reclamar mas a oficina faliu.
O melhor pra quem cuida de sua moto é aprender a mexer mano, na minha cidade é assim tbm não tem ninguém de confiança pra mexe
@@LucasSantos-xi9gb É isso mesmo, quando comprei a moto não sabia fazer nada. Hoje eu que troco o óleo, filtro de óleo, filtro de ar, vela, ajusto a relação, troco pastilha de freio. Só deixo pra levar ao mecanico quando é algo mais sério. Além de ter certeza que estou fazendo algo certo, sai mais barato.
É bom demais assistir os seus vídeos. Não tenho dúvida que você realiza o trabalho padrão mesmo.
Ao limpar filtro ar KN, não deixe sem lubrificação com kit da própria KN ... filtro vai ficar passando sujeira para motor ... forta abraço
Sim foi aplicado,porém nem tudo consigo filmar
@@divimotos tranquilo ... comwntario acima fica para os leigos e aventureiros que fazem em casa rs sucesso sempre !
Show, parabéns pelo profissionalismo, honestinade e conhecimento.
Não conheço está oficina,mas gostei do trabalho na CBR
oficina boa hein... gostei da limpeza e o cuidado com a moto 👏🏻👏🏻👏🏻
Isso é que é oficial de respeito
Cê tá doido. Agr sim a motoca ficou + top do que já é com essa revisão
Os vídeos ficariam muito mais maneiros se usasse um gimbal de estabilização e a lente grande angular do celular. Fica muito ruim quando a camera torce tudo, a gente não sabe o que é chão ou o que é teto.
No meu caso ainda foi pior kkkk.... Comprei recentemente uma cbr600f 2012, logo de cara vi que a luz de injeção estava acesa, e a moto com aquele cheiro de gasolina "crua" tipico de sonda, o mao suina removeu o catalizador e fez um direto no escapamento e simplesmente eliminou a sonda lambda da moto...
Parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏👏 pelo capricho .
Quando o mecânico é bom tu já percebe no cenário e na limpeza da moto, falo isso porque todo mecânico bom é limpinho já observei isso em vários. 12:00 nossa olha isso moto zerada, entra sem funciona e sai zera e limpa, da até gosto trabalho fino de primeira... Vou indica cliente s para tu.
Solda em fio de sinal é muito ruim. Mas sem outra opção.... vai. Mas não deve.... ele teria que trocar
Vi do nada este canal já adorei ❤
Boa noite nobre! Sou novo aqui sou de fortaleza Ceará, nobre gostaria que vc me ajudasse, tenho uma Cbr1000fireblade 2014 peguei a poucos dias percebi q a carenagem está solta faltando esse arrebites onde compro isso é o nome específico eh esse mesmo?
Opa tudo bem? Tenho uma Lander 2020 e ela está fraca anda tipo uma cg 150, as vezes perdi pra cg 150, arranca afogada e as vezes da uma embrulhada quando enrola bem o cabo, porém não fuma, já foi em 4 das melhores oficinas já verificaram pressão da bomba, válvula de retorno de pressão trocada. Filtro de combustível trocado, válvulas e pinto do motor conferidos, filtro de ar novo, vela nova, limpeza de bico injetor, parâmetros ok, e agora por último emprestei uma Lander do mesmo ano do meu amigo que compramos juntos e coloquei as peças da moto dele na minha pra ver se achava aonde pode estar, troquei bico injetor, troquei bomba, e continua igual o defeito na minha, ela não baixa óleo, nem fuma vice tem ideia do que pode ser estou a ponto de desistir da moto pois já torrei 1500,00 reais em mecânicas pra continuar com o mesmo problema.
Conferiu sonda lambda e sensor híbrido?
Regulagem de válvulas foi feita? Deixando a moto sem ligar de um dia pro outro pra ter certeza de que foi regulada corretamente ?
@@ms.pelegrini nenhum.comwntou sobre sensor híbrido, mas se isso é verificado quando testam ela no computador provavelmente sim pois eles conectaram ela e disseram que estava tudo ok, então também acredito que sinta lambda apareceria pois foi testado também na Yamaha.
@@motocandonosul2334 sensor híbrido é sensor MAP, IAT e TPS juntos seria necessário conferir o funcionamento deles em tempo real, analisando inclusive todas as trilhas do sensor de TPS...
Enfim, pode ser um problema grave ou simplesmente um pequeno detalhe que tá te causando isso, mecânico que pegar tem que ser muito detalhista e entender bem sobre.
@@ms.pelegrini pois é que merda cara já gastei uma grana e ninguém acha
Trabalho de primeira 🙌🏻
Só faltou você dizer como é andar com a moto e filmar
Me tira uma dúvida, comprei minha cbr 2008 e ela não tem sonda, procurei o plug e não existe… mas ela funciona normal sem acender luz de injeção… Consegui achar apenas em um artigo que tem um modelo que não tem sonda mas ninguém acredita quando falo e tbm eu mesmo fico na dúvida… Eai realmente existe e a minha é essa? (Inclusive a minha não tem pisca-alerta, flash na luz alta, não tem o HISS e o motor é todo preto). Se for ela mesmo, melhor vender logo ou a moto é boa igual? Atualmente 36 mil Km
Se tem um fio difícil de soldar e esse da sonda 😅 , pensa que é fácil kkkk
Quando ele for fazer a revisão, monta os módulos e coloca ela no curso !!!
Grande profissional
Impolgou tanto com a moto que meteu carenagem , e nem verificou o possivel vazamento do radiador 😂😂😂😂
Parabéns, excelente trabalho! Se fosse perto de casa levaria a minha RR ai também pra uma geral dessa. 😎👊
Boa noite! Parabéns pelo excelente trabalho. Tira uma dúvida por favor. Tenho uma cbr 2019, acho os freios um pouco ruim. Será q colocar aeroquip, melhora um pouco?
Aeroquip melhora em questão de fadiga, não vai ficar sem freio em várias repetições de frenagem em um curto período de tempo. Isso pois a borracha comum dilata com a temperatura, causando um efeito semelhante à um balão sendo inflado.
E em motos ABS é mais complicado, pois não é somente uma ligação da bomba de freio até as pinças, passa antes pelo módulo de ABS e depois vai pra pinça, aeroquip se for colocar tem que ser todas as mangueiras, ou então isolar o ABS, ligando diretamente bomba de freio às pinças.
E não vai influenciar tanto na potência de frenagem, é melhor investir em pastilhas sinterizadas, de marcas conhecidas, APRacing, Brembo ou EBC.
Fluido de freio também é essencial, esse porque com o tempo ele absorve umidade e seu ponto de ebulição diminui, caso aconteça de chegar ao ponto de ebulição, vão criar bolhas de ar dentro do sistema, ar é um fluido compressível, e isso causa aquele efeito de freio borrachudo, onde vc aciona o freio e sente que não tá freando como deveria.
É muito importante também tomar maior cuidado com óleo, ou qualquer outro lubrificante, pois se cair no disco contamina as pastilhas, diminuindo drasticamente o coeficiente de atrito entre pastilha e disco. Atentar à vazamentos na suspensão dianteira e lubrificante de corrente.
O Mauro Pelegrini deu boas dicas com as quais concordo e as causas podem ser estas mesmo. Troque o fluido a cada ano e terá uma frenagem muito melhor
Obstruído seria a palavra certa 😅
Esmero é tudo! Parabens!
Serviço top!!!!!
Isso era coisa do dona fazer nao um.mecanico cara muito relaxado mesmo
Serviço básico porém no capricho…muito bom mesmo
óleo mineral?
Gambiarra terrível 😎✌
Boa noite
Ja da pra ver que o dono era um relaxado
Limpeza de filtro de ar? Mas o certo não é trocar??? 🤔
Esses filtro k e N original é lavavel e tem o kit para lubrificaçao nesse caso é possivel usar varias vezes
Nas motos popular sim...troca.
Muito top
Essas moto com roda dourada é feio demais
Faz a moto ficar 10 anos mais velha
Pinta a roda de preto brilhante basica
Muito melhor😿
Rapaz tem um profissional que vou te dizer em
só de ver essa sonda assim
o antigo dono era boqueta
nem foi de levar em oficina ruim
é de não querer levar num lugar certo pra fazer o difusor
Boto óleo errado no motor... é o motul 5100. Eu sei pq eu trabalho com motos grandes e essa moto é uma super esportiva n se bota esse óleo n é ideal p esse tipo de motor q trabalha sempre em alta.
Realmente não é o melhor, mas a moto é ano 2008, e a Honda nessa época ainda usava é recomendava óleo Mineral.
Eu mesmo não uso mais óleo mineral, qualquer moto no mínimo um Motul 5100, quando não o 7100. É um óleo de fato muito superior.
Tem 50 marca de óleo no mundo que presta. Você deve assistir UA-camr patrocinado pela motul.
Cd a 99 mn posta vídeo dela pra nós ver
Vai trabalhar
Se não tem $$$ pro motul 5100 (eu usaria 7100) vai ter pra uma sonda... sei q o comentário é de pnc, mas isso vai sair bem mais caro no futuro...
É só dar no talo por alguns minutos sem frouxar q agarra esse motor com esse óleo... essa moto não teve sorte com os donos...
Sei que vc faz o q o proprietário pede mas isso ai é uma bomba acesa, quebrar um motor desses ainda vão te pedir garantia.
Primeiro meu nobre amigo 📈☝🏻🍷🗿
Filé 👏 👏 👏 👏
Óleo mineral numa 1000? Esse dono está indo pelo mesmo caminho que o dono anterior.
uma moto dessa não pode ser menos que um motul 7100! kk
Rapaz acredite, o manual da CBR1000 manda usar o Mobil Super Moto 4T Mineral. Ele ainda tá colocando Motul, tá bom demais!
Leia o manual da moto ANTES de vir dar a tua "opinião". Ou será que você é mais 'genio" do que o Engenheiro que a projetou?
Nunca vi problema em motor com oleo recomendado pelo fabricante no caso 20w50 mineral. os cara querem saber mais que uma equipe de engenheiros kkkkkk
CBR 600RR também recomenda no manual óleo Mobil 20w50 mineral, e a troca não é de 1000 em 1000 km
BOA NOITE A TODOS, ALGUÉM PODERIA ME AJUDAR COM UMA SIMPLES INFORMAÇÃO 🙏🙏❓, AINDA VALE APENA COMPRAR ESSA MOTO MODELO 2010 EM 2023???? FICAREI MUITO GRATO PELA RESPOSTA 🙏🙏🙏
7:50
🙄🫥🤔🤔🤔🤨🤔🤔?????? Será ???
Serviço bonito, ao contrário do monte de bosta q fez aquilo na sonda. So fiquei com dúvida no óleo. O Motul 3000 é mineral, esse morzão usa mineral mesmo?
Por isso só compro moto zero
Moto judiada....deve ter comprado barato
Que nada....deve ter pagado a fipe...as maioria compra em outros estado achando que são melhores e leva um pesadelo pra casa. Todas 1000 de 2008 a 12 não presta.
O CARA..DEIXA DE EXAGEROS...
vish coitado do dono dessa moto, se das Cg vcs ja arrancam o couro, imagina uma CBR dessa...
Valor justo pelo serviço prestado, só quem não tem apreço pelo que tem pra achar caro os serviços do divi!
@@thiagokbral96 justo? Uma cg valendo 8 mil a revisão sai 9 e você acha justo? Pagar outra moto pra fazer uma revisão é justo pra você? Pelo apreço compensa uma nova kkkkkkkkkkk.
Mão de obra de mecânicos pra motor de 125 sai em torno de 500-600 reais e a dele é 800,00 R$ (sem contar as peças que ele só põe original) o que ele tem de especial? Nome ou o apreço que você se refere? Me poupe cara, vá justificar roubo pra lá
@@imortaisloko Hoje tudo está super inflado... fazer oque.
em 2013, quando tinha uma xj6... uma revisão geral saiu 1500, isso colocando filtro k&N, velas iridium, todos fluidos trocados e suspensão dianteira feito o SAC... triste.
Kkkkkkk
@@thiagokbral96 Vai la pagar mais caro na revisão do que a moto kkkkkkk serviço bom é uma coisa, ser feito de otário é outra. Não aceite a ganacia dos outros, ou vai virar um ganancioso tbm.
Uau, primeiro 😁
Mais fio q gato de favela
Nossa, voce aprova óleo mineral numa moto dessa??
eu não colocaria óleo mineral nem em motos de baixa cilindrada, quem Dira em uma de alta cilindrada.
@@diogoranniery960 na minha 150 só uso motul 5100 semi sintetico, no minimo!
Essa é uma moto 2008,nesta época a Honda usava Mobil 20w50 que é o indicado pelo manual de serviço e proprietário da moto.
O dono anterior sempre usei esse óleo,devido aí desgaste do motor esse óleo que usamos nela foi o mais adequado para a moto e bolso do cliente.
@@divimotos sim, mas poderia usar um sintético muito superior.
Nunca vi problema em motor com oleo recomendado pelo fabricante no caso 20w50 mineral. os cara querem saber mais que uma equipe de engenheiros kkkkkk
fipe dessa moto deve ser uns 60 mil, a revisão vai sair 80 kkkkkkkkkkkkkk
muito bom profissional