완전 자동화 항만에도 컨테이너 하부에 탈착하는 고정용 콘을 사람이 작업하고 있습니다. 또한 안벽 크레인은 무선이 아니고 유선으로 원격 조정합니다. 오로지 AGV만 무선으로 (5g)로 자동 운전 하고 있습니다. 크레인에 사람이 탑승하지 않는 것을 강조하다 보니 자꾸 무인 무인 표현을 쓰는데 기존 크레인을 개조해서 사람이 타지 않는 것을 강조한다면 무인이라는 표현이 맞지만 처음부터 사람이 탑승하지 않는 컨셉을 가진 크레인을 자꾸 무인이라고 갖다 부치는것이 옳은 표현인지 궁금합니다. 원격 조정 크레인을 무인이라고 표현하는것이 앞뒤가 맞는건가요
이응혁 부장님, 전문성이 느껴집니다.
이응혁부장님 ^^
메가항만 부산항의 미래에 대한 자세한 설명 감사합니다.
BPA, 나의 꿈
완전 자동화 항만에도 컨테이너 하부에 탈착하는 고정용 콘을 사람이 작업하고 있습니다. 또한 안벽 크레인은 무선이 아니고 유선으로 원격 조정합니다. 오로지 AGV만 무선으로 (5g)로 자동 운전 하고 있습니다. 크레인에 사람이 탑승하지 않는 것을 강조하다 보니 자꾸 무인 무인 표현을 쓰는데 기존 크레인을 개조해서 사람이 타지 않는 것을 강조한다면 무인이라는 표현이 맞지만 처음부터 사람이 탑승하지 않는 컨셉을 가진 크레인을 자꾸 무인이라고 갖다 부치는것이 옳은 표현인지 궁금합니다. 원격 조정 크레인을 무인이라고 표현하는것이 앞뒤가 맞는건가요