Excelente video, muy completo. Lo que mas valoro de tus videos es que siempre te subes a las motos, y de acuerdo a tu estatura, nos das una referencia para porder saber que tan alta o baja es la moto. Te ganaste un nuevo subscriptor.
Yo si quiero ver un versus con la CB 300f pero no en velocidad final. Que se prueben las vibraciones, angulo de giro, estabilidad, suspensiones, seguridad, respuesta para manejar en ciudad, y diseño. Alguien ya manejado las dos motos que me de una opinión honesta de cual se siente mejor?
Un ejemplo sensillo si conoces el lago calima ,un versus entre las dos motos subiendo desde mediacanoa hasta arriba desde donde se aprecia el lago . con parrillero la cb le gana , tiene mucha más torke mucha más fuerza en bajas y la gixxer en altas le gana en plano pero no por mucho ,
Amigo.....hace poco tenía una pulsar Rs....excelente no tuve queja....me he subido en esta suzuki 250 de un amigo y es super......ahora compre hace poco la CB300 F y mi opinión sincera es q no hay comparación en tecnología...La suspensión de la Honda...El embrague antirrebote...El torque...El diseño....La verdad no creo q se puedan comparar...es mi opinión y pues respeto mucho la de los demás....para mi la Honda es un nivel más alto
Con cualquiera de las dos motos va a la fija, tengo una gixxer y he manejado la CB, siendo objetivo la Honda es más bonita tiene más electrónica pero también más costosa, la gixxer es una moto dócil en bajas rpm para andar en ciudad, en altas es una bestia, la aceleración de la CB es más lineal dando bastante fuerza desde bajas rpm pero al final se queda un poco corta , de ahí que la gixxer tenga un poco más de velocidad final, cero vibraciones incómodas en ambas motos, en cuanto a sensaciones de manejo se comportan casi igual una con un poco más de torque y la otra con un poco más de potencia, la tecnología del motor y la refrigeración de la Gixxer es mejor, la Suzuki tiene excelentes prestaciones por su precio lo que la hace mejor en relación costo-beneficio, la Honda aunque mas costosa también es una excelente moto por su precio, teniendo en cuenta que los repuestos de la marca son bastante costosos.
@@christiancastillo5330 Osea que la Honda jala muy duro en bajas RPM? depronto para moverse en tráfico pesado y demás, es que me preocupa que me jale muy duro en bajas RPM y depronto se genere una caida
@@sistemasmatematicos1092 No es algo exagerado pero si se le siente la potencia desde bajas rpm, quizás por ese motivo le integraron un control de tracción para evitar ese tipo de accidentes.
Me iba a comprar la n250 pero ahora ya todo mundo la trae y eso que vivo en un lugar pequeño ya no me parece tan novedosa hay como 4. Creo que me iré por esta aparte es mejor en muchos aspectos
Muy Completo , Detallado y Honesto Video 🧭.. en Realidad nos ayuda MUCHO esta información Detallada.🧱.. PODRIAS HACER ESTE MISMO TIPO DE ACTIVIDAD CON LA" NK250 DE CF MOTO"⛩ POR FAVOR ... MUCHAS GRACIAS nos vemos pronto🏠
Ojalá otros creadores de contenido hicieran lo mismo vídeos con valores de repuestos por lo demás no hay discusión está es la mejor de su segmento por todo
En mi opinión la moto sería perfecta si le colocan: 1. Suspensiones invertidas 2. Clutch antirrebote 3. Direccionales en LED (y adicional estacionarias) Y además solo por estética y quizá mejora del motor sería: 1. Rediseño tablero y faro frontal, rediseño exosto. 2. DOHC (doble árbol de levas) en lugar de SOHC.
Con ese SOAT mas de uno la esta vendiendo, el sábado estaba en una compraventa de motos en cali y en menos de media hora llegaron dos personas a vender esas motos......
@@brandongonzalez6471 pues fácil el soat no es regalado para las otras motos vale 300 osea q UD está poniendo 500 adicionales dividalos por 12 meses no le dió?
Por qué vienen de una moto convencional creen que todas las motos pueden ser tratadas igual. La GIXXER 250 es una moto de baja cilindrada Premium. -Solo gasolina Extra + Elevador de octanaje. -G.Extra + limpiador de inyectores cada 1000kms. -Cambio de aceite y filtro aceite cada 3mil o 4mil Km. -Cambio de filtro de aire cada vez que lo requiera, revisar cada 4mil km. Esta es una moto qué sale costosa para mantener en óptimas condiciones. Es muy buena, fiable y muy segura, pero si el usuario no lee el manual y cree qué es una moto más cómo las qué ha tenido, está equivocado y está en un error. La moto está hecha en una planta Japonesa ubicada en India y el personal técnico en su mayoría es Japones, incluyendo planta directiva. El asunto del diseño de ingeniería del motor y el sistema refrigerante de aceite SOC es de lo más avanzado actualmente en ciclística automotor. Tecnología no convencional. Contrario a lo qué el incautó asume de la moto. 😅 Saludos.
@@jhonjhonix4258 La idea es que si usted exige la moto a 145 o 150kms/h frecuentemente haga el cambio de aceite cada 3mil kms máximo. en lo posible menos con los filtros de aceite y aire. Pero si usted utiliza la moto para trayectos cortos y no acelera a mas de 60kms/h por trayecto, pues hágalo cada 3500 o 4mil kms. Ya que el desgaste de las piezas del motor es menor, es algo de sentido común, pero el manual debe ser algo general para no complicar al usuario.
No tiene barras invertidas, un solo árbol de levas, no tiene embrague Anti rebote.control de tracción, direccionales en LED. Si llega la honda cb150r xmotion la va a partir en ventas por qué esa moto a pesar de ser 150 ofrece mucho más que está gixxer. Incluso tiene lo que le hace falta a esa gixxer
Tuve una gixxer 4 años y la verdad muy buena maquina en cuestión de motor, otros componentes como el tablero, faro delantero y caja filtro de aire si me salieron de muy mala calidad.
Para el día a día en la ciudad y trabajar en ella mejor gixxer 150? Teniendo en cuenta que la comodidad del sillón GSX S 150 se podría mejorar con relleno?
Que tal amigo, como estas? Te saludo desde la ciudad de Cartagena Desde hace unos meses he comenzado a ver tus videos y de la forma en como das tu opinión acerca de cualquier moto y de verdad me parece muy interesante. Te quería preguntar que moto me recomiendas para empezar en el mundo de las motocicletas, en relación precio rendimiento, una moto entre 125 cc y 150 cc, que moto me recomiendas tú para yo empezar a manejar? Una moto la cual me digas: creo que te sirve esta.
No tiene Luz estacionaria No tiene Luz Led en direccionales No cuenta con barra invertida para el precio que se vende No cuenta con embriague anti rebote No cuenta con control de tracción No tiene puerto USB ya casi todas las moto cuentan con ello Ósea no le velo el precio - Producto ….
Cada quien tiene sus gusto, pero que he tenido la ns y la gixxer me quedo con la Suzuki la ns le falla todo, esa cadena me faltaba bajarme y darle pata. Muy mala.
@@Resmotos Así es. Yo llevo 3 años y solo 2 veces en carretera no conseguí Extra. Pero siempre le adiciono el elevador de octanaje. Ayuda y se siente algo de diferencia pues no cascabelea tanto en bajas revoluciones en 4ta marcha, Pero solo funciona bien con Extra.
Con que a ud le parezca fea es problema suyo, lo que ud dice es una opinion y a nadie le importa éso, por ejemplo Ami me gusta mucho esa farola porque me recuerda a la película gigantes de acero el robot atom, pero éso es una opinión mía y tampoco tiene importancia
Entonces como lo ven BARATOS O NO ? 👇COMENTA
Excelente video, muy completo.
Lo que mas valoro de tus videos es que siempre te subes a las motos, y de acuerdo a tu estatura, nos das una referencia para porder saber que tan alta o baja es la moto.
Te ganaste un nuevo subscriptor.
Edwin muchas gracias por apreciar el contenido que realizo
Que chido para los colombianos. En México las agencias de Suzuki nunca tienen repuestos siempre hay que esperar meses a qué lleguen
Saludos a las personas de México
Muchacho. Pídelos a Colombia. Es más fácil. Te metes a SUZUKI Colombia y por WhatsApp los pides. Saludos.
@@hormazacruz1 gracias pero creo que saldrá mucho más caro por el envio
Muy buena maquina la tengo ase 2 años solo pide aceite repuestos de freno muy recomendada por experiencia echelen gasolina extra
pero que marca de extra ya que varias aplican la misma corriente
Yo compré una pulsar 180 en 2015 nueva. Duro 3 años solo aceite y gasolina. Después empezó a pedir de todo
Yo si quiero ver un versus con la CB 300f pero no en velocidad final. Que se prueben las vibraciones, angulo de giro, estabilidad, suspensiones, seguridad, respuesta para manejar en ciudad, y diseño. Alguien ya manejado las dos motos que me de una opinión honesta de cual se siente mejor?
Un ejemplo sensillo si conoces el lago calima ,un versus entre las dos motos subiendo desde mediacanoa hasta arriba desde donde se aprecia el lago . con parrillero la cb le gana , tiene mucha más torke mucha más fuerza en bajas y la gixxer en altas le gana en plano pero no por mucho ,
Amigo.....hace poco tenía una pulsar Rs....excelente no tuve queja....me he subido en esta suzuki 250 de un amigo y es super......ahora compre hace poco la CB300 F y mi opinión sincera es q no hay comparación en tecnología...La suspensión de la Honda...El embrague antirrebote...El torque...El diseño....La verdad no creo q se puedan comparar...es mi opinión y pues respeto mucho la de los demás....para mi la Honda es un nivel más alto
Con cualquiera de las dos motos va a la fija, tengo una gixxer y he manejado la CB, siendo objetivo la Honda es más bonita tiene más electrónica pero también más costosa, la gixxer es una moto dócil en bajas rpm para andar en ciudad, en altas es una bestia, la aceleración de la CB es más lineal dando bastante fuerza desde bajas rpm pero al final se queda un poco corta , de ahí que la gixxer tenga un poco más de velocidad final, cero vibraciones incómodas en ambas motos, en cuanto a sensaciones de manejo se comportan casi igual una con un poco más de torque y la otra con un poco más de potencia, la tecnología del motor y la refrigeración de la Gixxer es mejor, la Suzuki tiene excelentes prestaciones por su precio lo que la hace mejor en relación costo-beneficio, la Honda aunque mas costosa también es una excelente moto por su precio, teniendo en cuenta que los repuestos de la marca son bastante costosos.
@@christiancastillo5330 Osea que la Honda jala muy duro en bajas RPM? depronto para moverse en tráfico pesado y demás, es que me preocupa que me jale muy duro en bajas RPM y depronto se genere una caida
@@sistemasmatematicos1092 No es algo exagerado pero si se le siente la potencia desde bajas rpm, quizás por ese motivo le integraron un control de tracción para evitar ese tipo de accidentes.
Mi próxima moto, la que tengo es 160 y tiene embrague antirebote, es lo único que le falta a esta, pero aun asi hermosura de máquina.
Tengo una 250 azul, la "edición" ECSTAR. Coincido perfectamente con las mejoras mencionadas en el video. Saludos.
Parcero cuanto de impuestos paga del vehículo?
@@jorgeandresrodriguezsierra soy de Guatemala, dudo que te sirva la información.
Excelente melvin. Saludos para las personas de Guatemala
Me iba a comprar la n250 pero ahora ya todo mundo la trae y eso que vivo en un lugar pequeño ya no me parece tan novedosa hay como 4. Creo que me iré por esta aparte es mejor en muchos aspectos
Muy Completo , Detallado y Honesto Video 🧭.. en Realidad nos ayuda MUCHO esta información Detallada.🧱.. PODRIAS HACER ESTE MISMO TIPO DE ACTIVIDAD CON LA" NK250 DE CF MOTO"⛩ POR FAVOR ... MUCHAS GRACIAS nos vemos pronto🏠
lo difícil es conseguir las tomas de la moto, ya que en la ciudad donde yo vivo no esta la marca CF MOTO
Para cuando un video de la rtr 310,y sus rivales,o las mejores 300 de colombia
David estoy trabajando en el
Ojalá otros creadores de contenido hicieran lo mismo vídeos con valores de repuestos por lo demás no hay discusión está es la mejor de su segmento por todo
Gracias por tu comentario. Saludos José
Tiene toda la razón, una de las razones del por qué no la compré fue esa farola tan fea
Excelente video en mi ciudad esta en $13.700.000 Guaviare si connplaca, matrícula y SOAT GRACIAS
Que ciudad? amigo
En mi opinión la moto sería perfecta si le colocan:
1. Suspensiones invertidas
2. Clutch antirrebote
3. Direccionales en LED (y adicional estacionarias)
Y además solo por estética y quizá mejora del motor sería:
1. Rediseño tablero y faro frontal, rediseño exosto.
2. DOHC (doble árbol de levas) en lugar de SOHC.
Gracias cristian por compartir. Lo que piensas
Con ese SOAT mas de uno la esta vendiendo, el sábado estaba en una compraventa de motos en cali y en menos de media hora llegaron dos personas a vender esas motos......
Y eso que ?
Uyy si acá en neiva pasa igual los dueños la venden por el soat tan costoso más de 800000$
Soat. Por 40 mil al mes prefiero tener esta máquina que las marcas indias de menor cilindrada
@@ferneysantamaria7497creo que esos calculos de 40xmes no me dan el precio del soat actualmente 🤔
@@brandongonzalez6471 pues fácil el soat no es regalado para las otras motos vale 300 osea q UD está poniendo 500 adicionales dividalos por 12 meses no le dió?
Para mi las direccionales estan bien, si se funde el bombillo es mas practico y económico hacer el reemplazo a comparacion de una led
Por qué vienen de una moto convencional creen que todas las motos pueden ser tratadas igual.
La GIXXER 250 es una moto de baja cilindrada Premium.
-Solo gasolina Extra + Elevador de octanaje.
-G.Extra + limpiador de inyectores cada 1000kms.
-Cambio de aceite y filtro aceite cada 3mil o 4mil Km.
-Cambio de filtro de aire cada vez que lo requiera, revisar cada 4mil km.
Esta es una moto qué sale costosa para mantener en óptimas condiciones.
Es muy buena, fiable y muy segura, pero si el usuario no lee el manual y cree qué es una moto más cómo las qué ha tenido, está equivocado y está en un error.
La moto está hecha en una planta Japonesa ubicada en India y el personal técnico en su mayoría es Japones, incluyendo planta directiva.
El asunto del diseño de ingeniería del motor y el sistema refrigerante de aceite SOC es de lo más avanzado actualmente en ciclística automotor. Tecnología no convencional. Contrario a lo qué el incautó asume de la moto. 😅 Saludos.
Que no se hable más 😁👍👍
Yo le cambio el aceite cada 2500 Kms con filtros 😅 , acaso se puede dejar hasta los 4000 kms??
@@jhonjhonix4258 La idea es que si usted exige la moto a 145 o 150kms/h frecuentemente haga el cambio de aceite cada 3mil kms máximo. en lo posible menos con los filtros de aceite y aire. Pero si usted utiliza la moto para trayectos cortos y no acelera a mas de 60kms/h por trayecto, pues hágalo cada 3500 o 4mil kms. Ya que el desgaste de las piezas del motor es menor, es algo de sentido común, pero el manual debe ser algo general para no complicar al usuario.
No tiene barras invertidas, un solo árbol de levas, no tiene embrague Anti rebote.control de tracción, direccionales en LED. Si llega la honda cb150r xmotion la va a partir en ventas por qué esa moto a pesar de ser 150 ofrece mucho más que está gixxer. Incluso tiene lo que le hace falta a esa gixxer
Tuve una gixxer 4 años y la verdad muy buena maquina en cuestión de motor, otros componentes como el tablero, faro delantero y caja filtro de aire si me salieron de muy mala calidad.
Estoy enamorado de esa moto
Eso es lo más importante. Saludos milton
Hola viejo Oscar gracias por la información,mijo cuanto se le van de impuestos a esa 250
hay muchas variables pero yo le coloco unos 225.000 pesos
Lastima buena moto un parcero tiene una y es una maquina excelente pero lastima el zoat en Colombia emvio a las 250 al rincón de ventas
Amigo podrias hacer un video asi mismo pero de la benelli 302s muchos nos interesa esa moto
Daniel, lo tendré en cuenta saludos, hace mucho tiempo no le hago un video a esa moto en almacén
No entiendo cómo siendo el mejor influenciador de motocicletas en UA-cam de Colombia no tienes los 100K suscriptores
así es Carlitos, gracias por tu bue comentario
La nueva duke 250 para mi va a ser la Reina de las 250 por qué es un modelo totalmente nuevo y con mucha tecnología
William espero que hayas visto el video que realice de la 250
Para mi tecnología sería si funcionara diferente al combustible ⛽ de resto lo demás son accesorios
Resmotos buenas tardes cual es mejor Gixxer 150 ABS o GSX S 150 ABS??
Camilo de acuerdo a lo que me preguntaste en el otro video. Me iría por la gixxer 150 abs
Para el día a día en la ciudad y trabajar en ella mejor gixxer 150? Teniendo en cuenta que la comodidad del sillón GSX S 150 se podría mejorar con relleno?
Sería bueno un vídeo de comparación de estas dos motos
@@camilorg4l174 camilo esta buena tu sugerencia
Que tal amigo, como estas?
Te saludo desde la ciudad de Cartagena
Desde hace unos meses he comenzado a ver tus videos y de la forma en como das tu opinión acerca de cualquier moto y de verdad me parece muy interesante.
Te quería preguntar que moto me recomiendas para empezar en el mundo de las motocicletas, en relación precio rendimiento, una moto entre 125 cc y 150 cc, que moto me recomiendas tú para yo empezar a manejar? Una moto la cual me digas: creo que te sirve esta.
Bien muchas gracias, también espero que estés bien. Me puedes contactar por instagram @resmotos89
Barras invertidas y un mejor tablero un mejor diseño de tablero
El soat para estas motos a hecho que mas de uno se abstenga de comprarlas y los que ya las tienen las estan vendiendo...
Eso detiene a muchas personas de adquirirla , más el impuesto vehicular , y dependiendo de la ciudad que cobran otros impuestos a las motos
A cuanto este el inyector de la gixxer 250 nuevo
Hola podrías dar los precios de la cb300 te agradeceria
Julian lo tendré en cuenta
Es una belleza de moto la tengo 👍🏻
Excelente julio
Cual me recomiendan esta o las benelli 302s?
Yo me quedo con esta, por el tema de repuestos, se pueden vender más fácilmente
Cuándo llegarán con la tecnología Suzuki ride connect?
Todavía se demora
La línea de freno blindada mejoraría mucho el frenado
Tengo la gixxer 250 y full contento con ella no se si la honda sea superior pero la gixxer la recomiendo a ojos cerrados
No tiene Luz estacionaria No tiene Luz Led en direccionales No cuenta con barra invertida para el precio que se vende No cuenta con embriague anti rebote No cuenta con control de tracción No tiene puerto USB ya casi todas las moto cuentan con ello Ósea no le velo el precio - Producto ….
Todo eso lo tiene la cb 300f , pero se quejan por el precio y su potencia.
Q tal será la vibración en alta velocidad.
Hablas de la dirección no se siente aunque hay gente q le pone estabilizadores
Es una 250 sencilla en comparacion
Pero en su costo beneficio esta bien
Está moto no iba a venir con el tablero de la Vstrom 250?
Lo que pasa es que suzuki, no ha implementado la CONECTIVIDAD por eso no ha traído esas versiones
Una moto para andar solo todo el tiempo, es muy corta en dimensión, y la posición de manejo es agotadora.
Hola amigo, que cuesta el impuesto para esa motocicleta siendo 250? Agradezco su respuesta
Edier yo creo eso depende del modelo de la moto. No creo que superar los 130.000 pesos
Me gustaría que tuviera una suspensión más suave y también las sillas. Son incómodas
gracias aristogatox por compartir lo que piensas . saludos
Todas la mejoras que Mencionas ...todas las tiene la honda 300f
Sigo adelante con la compra de mi BMW g310r calidad y belleza
Excelente 👌
Esas apache son muy bonitas
@@brayansalamanca4304 si son una colaboración entre BMW y TVS pero diseño es atractivo
Uff la mas moderna y potente del segmento.
Esa farola tan cara 😮!!
Para nada... Esta económica. La mayoría de farolas de motos 250 Como la Kawasaki 250, Yamaha FZ 250, Honda Twister 250 pasan del millón.
Es varata y vonita si falla algo se arregla yo pienso ke esa moto no te va a arruinar en fallas
A mi el faro si me gusta
Excelente así es 👍
Me gusta su diseño lastima que para alguien alto , como que no es la moto ideal 😢
Carlos ya te toca buscar una moto doblé Propósito. Las naked manejan casi la misma altura
Pana falso, yo mido 1.86 cms y me queda bien, sin embargo, como
Dice el dicho Pa los gustos…. Ya va en Cada quien como
Se ve
Parce a mi parecer es mucho pedir, es una moto muy hermosa.
2025 y a ese precio y todavia trae focos incandecentes?
Lastima que no venga azul brillante
Las agencias de Colombia son inmensas🎉 en comparación a las de México 😢
Saludos a las personas que nos ven desde México
Me gusta esa moto igual que la KTM y la dominar mis tres favoritas
Prácticamente la n250 sería más que la gixxer 250 lo único es que no tiene sexta marcha
Ese aceite de la susuki es muy caro ya q solo es para 1500 kilometros y el precio de la pasrtillas delatera esta cara hay ....
Precio 8:40
Tengo una gixxer 250 modelo 2024 con 2,500 km y a veces se apaga en neutro
Daniel, lo solucionaste?, a que se debía?
Cambien la farola horrible no le suban mucho de precio o se lo come la competencia cb300 linda pero costosa
Casi 17 millones por esa moto neeee
Muy costosovel kit de arrastre, tablero y aceite porque son 2 tarritos y el restante sobrante se va dañando
no mk otra vez con luces alógenas en los direccionales, cuando piensan cambiar eso
En la India hasta el momento siguen igual. Tal vez suzuki no le da importancia a ese tema
Muy linda pero la deberian sacar tambien en el color de la gixxer nueva 150 naranja con gris hermosa
Ojalá lo hagan
Trae pata doble o solo una pata
Mejorar esas cunas y esa suspensión delantera y ese faro feo que tiene
Que va parce la mejor moto en es la pulsar n 250 de bajaj
Cada quien tiene sus gusto, pero que he tenido la ns y la gixxer me quedo con la Suzuki la ns le falla todo, esa cadena me faltaba bajarme y darle pata. Muy mala.
Moto muy buena lastima los diseños de suzuki son flojos feitas .
Por eso se vende la ropa cada quien tiene sus gustos a mi me gusta la gixxer y entiendo que hay muchísimos más modelos...
Mi gixxer 250 desde que la compre me ha pedido a cada rato plata ...
Cada nada se le daña algo ..es como si tuviera una moto vieja ...muy mala
Lastima que las 250 venga en colores tan horribles. La azul brillante qué venía antes si era sexy.
Cómo así qué gasolina corriente 😂😂😂😂😂 ??????? Sí es lo primero qué dice el manual de usuario, Gasolina Premium. ⛽ Jesús ...
Empiezan juiciosos con extra y terminan con la más económica
@@Resmotos Así es. Yo llevo 3 años y solo 2 veces en carretera no conseguí Extra. Pero siempre le adiciono el elevador de octanaje. Ayuda y se siente algo de diferencia pues no cascabelea tanto en bajas revoluciones en 4ta marcha, Pero solo funciona bien con Extra.
Consejos para cuídar ese color mate, es lo único que no me gusta.
La misma moto gixxer que mi 2022, pero con pintura mas fea sin brillo
la farola realmente muy muy muy cara. Injustificable.
La misma moto pero más cara 😂😂😂
EL QUE TIENE PAL WHISKY TIENE PAL HIELO
😂😂😂😂😂😂👍👍
Suzuki esta igual que Yamaha con esos tableros tan feos...
La misma moto no vea nada nuevo para este año
el existo se podía mejorar ese tarro es muy feo
Muy caro mantener esa moto mejor una XTZ 150
El faro muy feo para la moto se ve muy ordinario y le falta el clost antirrebote
Que farola tan fea 2025 se la lleva en diseño la cb 300
Con que a ud le parezca fea es problema suyo, lo que ud dice es una opinion y a nadie le importa éso, por ejemplo Ami me gusta mucho esa farola porque me recuerda a la película gigantes de acero el robot atom, pero éso es una opinión mía y tampoco tiene importancia
Ya todos conocemos ese animalito. Y bueno Suzuki para cuando le cambiamos los colores pues ?
Como que todos 😁 mientras que envejecemos llegan nuevas generaciones