por qué tarda en encender el vehículo en frío, motor inestable en baja, pierde fuerza.
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- Опубліковано 10 лют 2025
- en este vídeo se muestra un problema en un Toyota el cual tiene como problema al arrancar en la mañanas o cuando el motor está frío, se ahoga ya no enciende, el ralentí inestable, también al acelerar se tiene un pequeño Jalón y pierde fuerza.
se da la solución a estos problemas y te mostramos paso a paso la solución.
Buenas , veo q sabe bastante de lo q habla y me alegra q hay contenido muy bueno aqui.
Amigo Tengo el Mismo Problema tal cual como tu video! Una Hilux Surf 2000 2.7 3ro no enciende en frío a las mañanas. Excelente Video amigo!
Verifique la válvula isc si es que está trabajando bien amigo,
@@dimar123en 40.5 los 2 me marca amigo el ISC. Y vi en el video que te marco 42 y algo.
Igual me funcionaria el ISC si me marcó en 40.5?
Ya le hice el mantenimiento a los demás COMPONENTES como el video pero hoy devuelta de Mañana con motor Frío, me costó arrancar. Solo cuando el motor está frío le cuesta arrancar.
@@nicolasguerrero9715 el obturador tiene desgaste disculpe ..
Cuál es el autuador
Un video de como calibrar la valvula iac del 3rz x favor
Ya pasaré estimado
❤Excellent work ❤Waoooooo
Tengo la misma problema con motor 3rz no quiere prender y falla y no tiene fuerza
M uy bien gracias Excelente h
Muchas gracias por enseñar..
@@richardnava4141 a usted las gracias. Saludos
q buen video, GRACIAS .
Gracias
Mi Mitsubishi l200 del 98 (carburador) cuando está frío tiembla mucho en ralentí y debo acelerarlo unos 2 minutos porque sino se apaga. Cuál podría ser el problema..?
De donde eres amigo
@@byronmatiasmatiasbamaca8093 BOLIVIA 🇧🇴
Consulta maestro cuantos sensores de temperatura del refrigerante trae ese modelo?
1 sensor amigo
Tengo ese problema con el encendido por la mañanas y es con mi tacoma 99 motor 3 RZ
Ygualito la misma falla tengo amigo con motor 3rz
Arreglo su problema tengo un tacoma 99 3RZ y le pasa lo mismo
Tengo un corolla año 2000 FI motor 4A y siempre lo e tenido con la falla de q en las mañanas frio, enciende perfectamente pero cuando ya el motor calienta tiene mucha falla de ralenti y bajan mucho la rpm muy inestable. No doy con la fallá.
@@TheNestor2345
Válvula isc, mantenimiento
Que que le puedo hacer ya me lo cambiaro la bovina ,ya las lavaron lo
S inyectores
Que tal colegas Buenas noches tengo un Toyota stout 2006 un problema q se acelera demasiado se escucha bastante aire donde tiene ese manguera de agua al depurador le puesto un perno por lo mismo para q no esté acelerado como se gradua o se regula eso
Tengo el problema q le saque el perno dejando original como es Pero se acelera se escucha claro q está abierto la IAC
Más detalles por favor, para poder colaborar
@@dimar123 tengo un problema al encender la camioneta 🛻 se acelera a 2. O 1.5 revoluciónes...
@@dimar123 algún número de WhatsApp para comprarle como llegó
@@dimar123 en cuerpo lleva la IAC con una manguera esa manguera le avían puesto un pernos osea condenado , me di cuenta porque a le saque la culata y encontré ese perno y un cable del sensor iAC suelto lo arme como es todo original con su soke su manguera etc etc al encender el carro se acelera 2000 RPM no baja Pero si le pongo el perno q vino hay se estabiliza
amigo mi carro es un 22r año 91 sen siyo pero nome prede pero el da el estáraso pero no prende
@@francaseres1432 más detalle por favor, para poder colaborarte
Mi carro sentra falla cuando esta frio
Alguien me ayuda, en el caso mío en frío arranca normal, el mínimo sube a 1000 rpm que es normal, pero al cabo de 3 a 4 segundos las rpm bajan a 500 y oscila 400, 500, en caliente el mínimo ya se mantiene normal 750. Alguien, fuera del iac, porque ese si funciona bien
El sensor de temperatura, o inyectores
Verifico , válvulas si no están muy abiertas
@@dimar123 es de fábrica a gas, de 3 generación
@@dimar123 así es, revisé eso, tps, iac, sensor de temperatura, egr,
Y un caso en particular también es que cuando activo el limpiaparabrisas se acelera hasta 2500 rpm y vuelve. Lo mismo pasa con el retroceso, pongo retroceso y se acelera, solo unos segundos
Revisé el sensor de retroceso, el cableado del limpiaparabrisas y están bien.
@@dimar123 el vehículo en el primer arranque no controla el mínimo, digamos arranco y manejo sin esperar nada, unos 20 metros paro, y ya está el mínimo normal
No en 750 pero en 650 así maso menos sin desestabilizarse,
Aranca bien y en 15 minuto se apaga no quiere prender
@@LorenzoRamirez-kg4dk eso podría ser bobina mi estimado
Y no queda
Válvula IAC