🚗 Essai Ferrari 328 GTB - Une Voiture de Ballades ??? 🤔
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- Опубліковано 5 чер 2021
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On se retrouve chez Old Star Garage, la veille de la vente aux enchères pour essayer une Ferrari 328 GTB. Moteur V8 3.2 de 275 ch. Voiture mythique des années 80 à ne pas confondre avec la 308 GTS de Magnum. Après une présentation extérieur et intérieur, le propriétaire chauffe la voiture avant de me laisser le volant. Conduite à l'ancienne, pas de direction assistée, la fameuse grille de la boite de vitesse inversée. Une voiture virile mais plutôt faite pour la ballade.
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#ferrari #ferrari328 - Авто та транспорт
1989, c'était la dernière année de production de la 328 GTB et cette même année, l'apparition en France de la Venturi 260 SPC (pour sans pot catalytique) et lors d'un duel, il me semble dans le magazine Sport Auto ou Echappement, la jeune Venturi 260 SPC lui mettait un peu la misère en performances bien que les 2 autos avaient un poids finalement assez proche.
La 260 SPC faisait 1260 kg et la 328 GTB n'était que légèrement plus lourde.
La Venturi disposait aussi de 100 Nm de plus en couple (405 Nm contre 304 Nm pour la 328 GTB) et surtout le châssis de la 260 SPC était plus moderne et aiguisé que celui de la 328 GTB qui commençait à avouer son âge et sa base de 308.
Après la sonorité du V6 2.8l turbo d'origine PRV n'arrivait pas à la cheville de la sonorité du V8 3.2l 32 V de la 328 GTB.
Sinon bravo Loic , tes vidéos sont toujours top 👍
Merci ! Je prévois justement de faire une vidéo avec la Venturi 260 APC d'un ami. Il m'a déjà emmené faire un tour il y a quelques années et effectivement ça marche vraiment bien. Par contre on est d'accord que la sonorité des italiennes l'emportera toujours.
Video O Top la voiture a une tress bonne sonorité !
Merci ! Toutes les Ferrari ont une bonne sonorité😋
Vraiment sympa cet essai, même si un peu trop court. J'aurais bien aimé profiter plus longtemps des vocalises du V8 Ferrari! Une vieille Ferrari avec ses qualités et ses quelques défauts qui font son charme!
Bonne semaine et à très bientôt Loïc!
J'aurais bien aimé aussi que ce soit plus long mais le temps était compter. 3 voitures à essayer + vidéo à tourner 2 ou 3 heures. C'était super sympa quand même. Malgré tout l'essai de la Viper sera plus long 😉
@@TootberzingAh oui, 2-3 heures en effet pour plusieurs tournages c'est vraiment peu. Cool que la vidéo de la Viper sera plus longue et j'ai également hâte de la voir!
Une personne "proche" de nous possède une 328 GTS 89' (la dernière livrée en France) qui a 19 336 km. Nous venons de changer la batterie car on l'avait démarrée pour prendre de l'essence ; on ne redémarre pas alors qu'il y a 3 autres bagnoles qui attendaient... En tout cas chouette vidéo découverte ! Pouce bleu
Merci ! ça serait cool de la faire redémarrer la 328
@@Tootberzing à chaque fois c'est un grand plaisir même si le proprio ne la démarre jamais, c'est toujours mon père qui la démarre
@@riverauto613 Oui j'imagine 👍
Wow Loïc il a des fans qui viennent pendant les vidéos maintenant le début du succès mdr & en + de la pub pour lui aussi vraiment quelqu'un de bien toi ;) , LA boite de vitesse c'est la chose que j'adore dans les anciennes Ferrari cette grille :P sinon le design & sympa & pour cruiser le week end dans les petits village ça doit être sympa même +
Oui trop marrant le gamin. Il ne connaissait pas ma chaine en faite mais comme il m'a vu filmer et commenter, il m'a posé la question. La boite est sympa en effet, surtout quand elle est chaude.
@@Tootberzing grave marrant oui ahah j'ai rigolé du moment
salut j'adore la 328. GG la FF.
A+
Merci
Bonjour, as tu la possibilité de faire une vidéo sur la 355, ma préférée ?
Je connais quelqu'un qui en a une, il faudrait que je lui en parle. J'ai déjà fait une vidéo sur une 355 F1 Spider il n'y a pas très longtemps
Merci pour cette vidéo qui fait plaisir, force à toi Loic
De rien c'est avec plaisir 😉
Merci pour la présentation. Toujours sympa d'avoir des infos sur ces modèles 👍👍
De rien 😉
Merci de nous faire partager toute cette passion ! C est super ce concept d essais. Ça peut aider un achat.....et vive le Dr Pepper !
De rien c'est avec plaisir ! Oui oui vive le Dr Pepper ! 🤣
@@Tootberzing 😀👍👍👍
Salut Loic. Trop marrant le gamin😊"vous avez une chaîne you tube? " 😁euh oui, mais je suis en direct là 😆😂😂👍🇨🇵
C'est pas grave, j'ai trouvé ça marrant. Il ne m'a pas dérangé.
Merci Loic pour cette balade, J'aime ces videos découvertes!
De rien 😉
Une vraie voiture de sport qui passe partout sans avoir besoin de lift. Elle n'est pas non plus défigurée comme beaucoup de voitures de sport qui sacrifie l esthétique à l'autel des performances sur circuit ( carrosserie avec des arrêtés bizarres pour gagner 2 dixièmes sur circuit que la plupart ne verront jamais).
Pour les plus de 1,80 m il faut la prendre en gts ( c'est l'une des seules Ferrari à qui le targa va vraiment ( avec la 308 mais la 328 est un restylage de la 308 avec quelques chevaux en plus ).
Si je devais choisir une Ferrari ce cesserait celle là en gts . J'ajouterais en deuxième choix la f355 mais en gtb et en troisième une mondial T 3,4 de 300 CV ( la mondial a souffert du bandeau noir des premières mondial qui était vraiment pas seyant ) mais les dernières versions ont vraiment une ligne classique.
Oui elle est vraiment belle la 328. J'aime bien la F355 GTS aussi par contre
et zou encore un super reportage. vraiment ça fait plaisir!!!merci poto
De rien et merci pour ton commentaire 👍
Bonjour
Très belle auto et comme d habitude excellente vidéo merci
Merci 😉
Cette nuit, tout un tas de rêves étranges, dont le dernier... je suis en cours d'anglais en sous-sol dans un lycée parisien... une publicité en anglais sur la Ferrari 328 apparaît ... je me réveille tout à coup et je regarde l'heure... il est 03:28 ! 😯
🤣🤣
@@Tootberzing 😉
"Pour l'anéantissement du gentilhomme et de l'aristocratie, l'automobile a plus fait que la guillotine. A cent vingt à l'heure, il ne peut plus être question de politesse; les Droits de l'Homme eux-mêmes sont dépassés."
Giono in "Voyage en Italie" ... je l'ai lu l'été dernier... je ne lis pas beaucoup... mais quand je lis, je ne veux passer du temps qu'avec des génies... 😁
bonjour loic encore une belle video merci de partagé ta passion
De rien c'est un plaisir de partager
Bonjour, sache que la hauteur de siège est réglable. Moins 2 cm ce qui rend bien plus confortable. Sportivement
Oui possible. Merci pour l'info 👍
Ce serait bien d'essayer la 208 GTB si possible que vous avez montré en début de vidéo. Et même pour aller loin dans le passé essayer une 246 Dino et de l'autre côté du spectre une 458 Italia ou une 488 GTB
Je devais l'essayer la 208mais finalement ça n'a pas pu se faire. J'adorerai essayer une 246 DIno. Pour les 458 Italia et 488 GTB ça va peut-être se faire dans le courant de l'année car le proprio de cette 348 a justement une 458 et une 488 Spider
@@Tootberzing ce sont des bonnes nouvelles, on a hâte de voir les essais des 458 Italia ou 488 GTB. Enfin la 458 Italia reste la dernière berlinette à moteur central arrière qui soit atmosphérique.
Aujourd'hui je viens d'avoir été faire l'essai de la F8 Tributo, elle est vraiment très rapide, très hargneuse à partir de 5000 tr/min, explosive en mode Race. Ce fut un vrai régal et les suspensions sont très confortables. Un assez grand coffre aussi. Aujourd'hui il y avait une Ferrari La Ferrari Aperta pour recevoir l'entretien. La seule de Thaïlande.
@@mostquekarim4369 Les deux sont en Spider je crois en plus. Oui la 458 dernière en atmo mais première en double embrayage...
@@mostquekarim4369 Pas encore testée la F8.
Ton publique est en délire XD
C'est Florian, le patron de Old Star Garage, qui fait l'imbécile 🤣
superbe evolution j'avais essayé la 308 GTS la meme que la serie magnum quelle souvenir ca reste la meme famille de ligne comme la legendaire GTO une auto de cinglé
Je préfère le design de la 308 par rapport à celui de la 328 perso. Ah si un jour je pouvais faire un tour dans une GTO 😍
@@Tootberzing j'ai faillis mais c'etait a mans lors d'une sortie et il y avait trop de demande tour et je devais repartir je pense qu"avec la F40 c'etait le top
@@dessolivier3954 J'ai déjà fait un tour en F40 par contre 😋
Pour la série Magnum, dans les premières saisons Tom Selleck (alias Magnum) conduisait une 308 mais dans les dernières saisons , il était en 328
On le voit même dans le générique , la 328 est plus élancée que la 308
Je suis un peu trop jeune pour avoir regardé la série donc je ne sais pas.
Super vidéo 👍
Pour l'intérieur c'est vrai que ça fait moins sportif que celles d'aujourd'hui mais justement j'aime énormément le style vintage de l'intérieur
J'ai une petite préférence pour l'intérieur des 308. Mais j'aime bien aussi l'ambiance à l'intérieur des Ferrari de l'époque
Celle de magnum c est une 308 gts,une voiture que j aime beaucoup qu on pouvait trouver a 40 000 euros en bon etat il y a 10 ou 15 ans je pense c est beaucoup + aujourdhui
ça dépend des modèles de 308, les prix varient beaucoup en fonction des versions.
Superbe ! Magnum dirait "Mets une capote !!!!" Bon je préfère la 328 GTB à la 308 GTS :) Merci pour la vidéo, Loïc
La seule Féfé que j'ai pu essayer. (en GTS) Super souvenir. La ligne (le bas) a quand même été alourdie par rapport aux 308 je trouve.
Oui la 308 a l'avant plus "pointu" J'ai aussi une légère préférence pour le design de la 308.
Merci pour cette petite virée en Ferrari. Son look est sympa. La boîte mecs 🥰.
As-tu déjà essayé une Mondial T? J’aimerai beaucoup te voir faire une vidéo de cette mal-aimée qui moi me plait.
On a une Mondial à l'Auto Sport Museum. Je n'ai jamais roulé avec mais je l'ai déjà présentée en détails dans une vidéo.
J'adore c'est Ferrari des années 80a part l'intérieur pour l'époque indécent au vu du prix, elles ont encore un charme fou et c'est en voyant ce genre de petit bolide que je trouve dommage que Ferrari ne nous ressorte pas une dino dans ce gabarit allégee même 6 cylindre micro hybride et boîte meca le tout à moins de 100 000 € ce serait génial et bien-sûr un design épuré digne de pininfarina en tout cas merci pour encore cet essai et ta.passion communicative Loïc.
On y arrive bientôt au 6 cyl hybride malheureusement. Pour le prix d'accès, je vois mal une Ferrari à moins de 100 000 voir 200 000 € neuve. Il faut que la marque garde un certain prestige et rareté.
@@Tootberzing je pense que tu as raison mais ça aurait du sens de ressortir le label dino pour une Ferrari plus légère. Je sais pas si tu as vu la nouvelle maserratti mc20 mais c'est pour moi une base idéal pour une Ferrari dino
Non... Ce n'est pas une voiture de malade. C'EST UNE VOITURE DE BALLADE.
Oui 🤣
Salut Loic,
Le volant est déformé ou ce sont mes yeux qui me jouent des tours 😂😂
C'est peut-être l'objectif qui déforme car le volant était bien rond.
@@Tootberzing oui normal !
Ah mais non ce sont mes yeux et un effet d’optique. A 6:55 on voit la branche de droite du volant qui parait « tordue » mais c’est la forme qui fait cette impression. Désolé 😂
En tout cas, félicitations pour cet essai, j’adore cette Ferrari, elle symbolise vraiment les années 80 de ma jeunesse 👏👏
@@chrstphmielczarek719 Merci 😉
Oui la forme du volant a dû donner cette impression
Encore une bonne video.
Le seul truc qui m a toujours fait vraiment peur c est le coup d entretien…en particulier pour la courroie et l embrayage 🥳
Merci ! Pour le coût d'entretien de la Ferrari j'ai fait une vidéo détaillée lorsque j'ai fait changer la courroie de distribution. Oui c'est plus cher à entretenir qu'une voiture ordinaire mais ce n'est pas la folie non plus. Surtout quand on connait quelques astuces. Et les gros frais ne sont pas très fréquent. ça reste des voitures fiables. Le secret c'est de rouler régulièrement.
Salut Loïc, Je raffole de ces essais ! Beau dessin cette 328, style qui vieillit bien. Le volant est parfait dans sa simplicité, bien loin des claviers d'ordinateur qu'ils sont devenus aujourd'hui. Je suis malheureusement obligé d'être négatif sur un point : la console & les commodos ne sont pas du tout à la hauteur du prestige de l'auto. C'est même presque honteux quand on pense à ce que Jaguar proposait sur sa XJS à l'époque. Je sais bien que ce qui compte d'abord c'est le moteur, la ligne & le comportement mais, vraiment, cette console en plastique... Existe-t-il un moyen de redonner du lustre à ces éléments ? Un vernis par exemple ? Un pouce bleu pour cette nouvelle magnifique vidéo. Bravo !
Merci beaucoup. D'autres vidéo de ce genre à venir 😉 C'est vrai que c'est un peu abusé l'intérieur comparer à certaines voitures de la concurrence. Pourtant ça a été validé par Enzo. Mais bon ce sont avant tout des voitures de sport.
Moi qui fait la meme taille que Toi ...mais avec des jambes courtes et un buste tres grand. ( 1m95 d un majeur à l autre).. dans la Mondial j’avais la tête dans le plafond
Quand on aime les voitures de sport vaut mieux ne pas être grand effectivement 😂
Les sièges de la 308 sont bien plus bas... tu y serais plus à ton aise. L’intérieur est également plus flatteur car moins de plastiques.
@@catcosworth ah tres interressant. Merci.. ma mondial (peut etre c etait optionel) avait tout le tableau de bord cuir... je crois la garniture pavillon.. tout (à moins que e confonde avec ma 928 plus tard.. maiz par contre tableu de bord console..contre porte...TOUT CUIR
Cool..
Les gens étaient + petits à l'époque. 😁
Sans doute 🤣
@@Tootberzing la morphologie Allemande et Hollandaise A JAMAIS CHANGÉ.....nous les sud europeens / latin on a grandi....... regarde juste les Gt Allrmandes .....
belle auto qui por ses 40 ans est bien conservé
le son du moteur est magnifique
Oui celle-ci est vraiment en bon état et très bien entretenue.
Cool
Oui bien sympa comme voiture
Dis moi tu pourrais voir si tu peux faire un test d’une 308 ma préférée 😉
SI l'occasion se présente ça sera avec plaisir 😉
Tootberzing cool
Veuillez me confirmer a quelle prix ce véhicule peut être livré et je vous attend pour une commande de la 308 urgent merci
Je n'ai pas compris votre demande
@@Tootberzingmdr
Ma Mondial etait de fin 1986 modele 1987 donc c ’etait à peut pres lameme meca.....avec l embrayage assisté par contre il me semble....ET UN PEU PLUS DE LUXE NIVEAU CUIR ( moi c etait la 3,2 une Bleue cuir beige)
Sympa en bleue cuir beige 👍
@@Tootberzing oui beaucoup de mondial. Avaient cette config
@@Tootberzing j arrete pas de me demander comment TOM SELLECK qui faisait 6’6 1/2 ”’ (199cm) au plus haut de sa vie ...soit 3cm de plus que David Hasselhoff pouvait conduire sa 308 !! Ah c’ etait une GTS ça aide ( Mortimer Shuman qui aussi fromait les 2 metres tournait son clip ” Papa Tango Charlie ” dans une Citroen Traction decapotable decouverte )
@@alanaliyev456GT Ah pourtant je ne me souviens pas en avoir vu beaucoup avec cette config
@@alanaliyev456GT Je crois que la 308 de Magnum avait été modifiée pour ne pas que sa tête dépasse. Mais je dis peut-être une bêtise, à vérifier...
Superbe voiture ! Même si perso je préfère largement la 348 TB
Prochaine vidéo sur la 348 TS 😉
@@Tootberzing Sérieux ??? Génial 🤩🤩🤩🤩🤩
@@matteojoffin3668 Oui oui 😉
👍👍
😉
Apparemment l'autoradio Ferrari c'est pas ouf😆
C'est bien possible 🤣
@@Tootberzing Sur la tienne elle marche bien ?
@@matteojoffin3668 Oui mais son ergonomie n'est pas terrible.
@@Tootberzing On ne peut tout avoir 😉
@@matteojoffin3668 Non et de toute façon on n'achète pas une Ferrari pour l'autoradio 🤣