Путешествие по Вьетнаму. ч.7 Дананг и возвращение по пустым дорогам

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 6 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 7

  • @evgeniyfech
    @evgeniyfech 10 днів тому

    Приветствую, Александр! За 20 дней какую сумму потратил? (Без перелета). И еще... Не проще ли купить байк и потом его продать, немного в минус?

    • @Airon72
      @Airon72  10 днів тому

      Добрый день. Около 70 к. Примерно 3 к в день. Купить тоже вариант. Но когда человек продаёт, он чаще всего готовит его чтобы ещё немного походил. + проблемы с поиском и доками. Арендуя, ты знаешь что он готов к работе. В хостеле были двое парней которые купили. 3 дня их чинили )

    • @evgeniyfech
      @evgeniyfech 10 днів тому

      @@Airon72 На "Вьетнамском Авито"))) За 100 $, можно взять у частников с доками. Еще 100$ и из него сделают конфетку!)) Плюсы: ненормированное время пользования, не нужно думать в поездке, чтобы во время приехать к сдаче байка.)) Отпадает головная боль на случай кражи.)). Аренда, тоже лотерея и 100% гарантии нет, что байк не подведет в поездке. Мои мысли такие)), время у меня не ограничено, в отличии от финансов...)))

    • @Airon72
      @Airon72  10 днів тому

      @@evgeniyfech Если времени много, тогда да. Советую брать такую же большую табуретку. Очень удобная, в отличии от других тарантасов. Возвращаясь ехал по 9 часов, с перекурами и норм.

    • @evgeniyfech
      @evgeniyfech 10 днів тому

      @@Airon72 Склоняюсь к Suzuki Hayate.

    • @Airon72
      @Airon72  10 днів тому

      @@evgeniyfech мне на нём было не удобно. Но каждому своё, по городу и не далеко норм.