Сток 23 мм,M5-25 мм,а у тебя опция S226A "Спортивная настройка ходовой части"-24 мм.Включает в себя для Е34 кроме стаба другие передние стойки,другие опорники,передние пружины короче на 22 мм,задние на 9 мм.У меня такое на 525 стояло.
Жорсткий задній стаб, суттево аідчувається на керуванні, на ямах менш чиркае при зантженні, та в екстреному керуванні на швидкості, авто керується люто.
Ну сам їжджу на Полі Про вже 5років, причому повністю вся ходова враження тільки позитивні, ніяких люфтів,скрипів досі немає, найбільше звичайно передні важелі зазвичай зношуються, особливо пустотілі сайлентблоки верхніх важелів ( у ПоліПро вони повнотілі), так от, за 5 років і десь 60 тис. км, ЗНОСУ НІЯКОГО НЕМА!!!, до цього всілякі Фебі, Рувілі, і навіть Лемфердери вистачало на рік- два, не реклама звісно, але висновки очевидні😁😁😁, а от при замовленні треба дійсно бути уважним, бо з 30 річними машинами замовлення запчастин по вінкоду, це ще та лотерея😂😂😂,а викидати втулки у смітник, думаю ти поспішив, краще пошукай до них скоби на розбірках😉😉😉👍👍👍
Стабилизатор раскроется только при перекладках, или динамичных поворотах, потому как только компенсирует перестановку массы. В режиме обыденной езды, и езды по прямой, в 90% эффекта вообще не будет никакого. Зато более жесткий стабилизатор уменьшает ход подвески в маневрах, поэтому машина становится жесткой. Имеет смысл ставить для езды по асьфальту/треку. Но на бугристых дрогах, с латками, стаб будет дискомфортить и убивать подвеску. Более жесткие стабы ставились на машины с тяжелыми моторами/мордами, чтобы компенсировать разнос/кач больших масс двигателя и прочих утяжеленных причандал. Кто-то писал ниже - наверное корректнее было бы поставить распорки. Про полиуретан - возможно бог отвел :) Любой тюнинг - это уход от усредненных стоковых сбаллансированных настроек. Важно понимать - что приобретается и чем придется пожертвовать. А жертвовать придется. P.S. Был свидетелем. Чел сделал себе на E34 жесткую ходовку, чтоб рулилось огонь... через пол года кузов трещинами пошел. Варил. И не сказать, что оно ему сильно надо было... Но видео интересное. С удовольствием смотрю все выпуски!
@@DarkSideGarage попробуй залить присадку , у меня тоже так гудела , думал попробую обойтись малой кровью , хотя не верил в все эти присадки , спустя 1500 км я даже сам не заметил как она перестала гудеть
Хоть бы народ не смешил!На м50б25 ставить такую шляпу,которая в принципе для понта и просмотров,не шаришь в лифте,не рви жопу!Хернёй занимаешься!Стабы мотор спорт ставились только на м5 и с мотором АЛЬПИНА!!!!Учи теорию гаражный кулибин!И дружеский совет!Узнай подробно как развивалась е34 и какие ништяки на не ставились и при каких условиях!
Вихлодит если е34 на м50б25 то по твоей теории на неё нельзя ставить другие запчасти ? 🤔и более толстый стаб для понтов ? Ты походу что-то попутал, жопу тут никто не рвал ( только ты своим коментом) я показал что он подходит и работает, учи теорию гаражный школьник 😉
После установки стаба, свап на м60 стал неизбежен🤙 ходовая часть - это поле не паханное для тунинха😉 P.S. дрифтеры, ездят без стабилизаторов поперечной устойчивости☝️
По чучуть по чучуть и машина становится лучше, я тоже что то увижу из ништяков , вроде о но мне не надо но хуже не сделаю , и ставлю)))
Ахахаха )) вот и я так )
Красава что продолжаешь вкладывать в тачку, таких уже мало людей
Спасибо
Одно удовольствие смотреть,тачка супер💪😎🇺🇦
Спасибо 🫡🇺🇦🤝
Спасибо, я и не знал, надо себе будет поставить такой
Ещё бы задний найти )
Сток 23 мм,M5-25 мм,а у тебя опция S226A "Спортивная настройка ходовой части"-24 мм.Включает в себя для Е34 кроме стаба другие передние стойки,другие опорники,передние пружины короче на 22 мм,задние на 9 мм.У меня такое на 525 стояло.
Ого, спасибо большое за инфу 🤝
Жорсткий задній стаб, суттево аідчувається на керуванні, на ямах менш чиркае при зантженні, та в екстреному керуванні на швидкості, авто керується люто.
Що тіпа того ) я думав коли його поставлю то нічого не зміниться, але я помилявся )
19:26 у него же БЭ ЭМ ВЭ!
То был лехус
По поводу ржавения стаба под втулками - было, небольшие раковины образовывались
У меня его просто стёрло )
Смотрю разбогател👍
🤣🤣🤣🙂та если бы )
Задние лапы подъёмника, думаю лучше ставить под подушки балки.
Ну сам їжджу на Полі Про вже 5років, причому повністю вся ходова враження тільки позитивні, ніяких люфтів,скрипів досі немає, найбільше звичайно передні важелі зазвичай зношуються, особливо пустотілі сайлентблоки верхніх важелів ( у ПоліПро вони повнотілі), так от, за 5 років і десь 60 тис. км, ЗНОСУ НІЯКОГО НЕМА!!!, до цього всілякі Фебі, Рувілі, і навіть Лемфердери вистачало на рік- два, не реклама звісно, але висновки очевидні😁😁😁, а от при замовленні треба дійсно бути уважним, бо з 30 річними машинами замовлення запчастин по вінкоду, це ще та лотерея😂😂😂,а викидати втулки у смітник, думаю ти поспішив, краще пошукай до них скоби на розбірках😉😉😉👍👍👍
Дякую за інфу ))
Стабилизатор раскроется только при перекладках, или динамичных поворотах, потому как только компенсирует перестановку массы. В режиме обыденной езды, и езды по прямой, в 90% эффекта вообще не будет никакого. Зато более жесткий стабилизатор уменьшает ход подвески в маневрах, поэтому машина становится жесткой. Имеет смысл ставить для езды по асьфальту/треку. Но на бугристых дрогах, с латками, стаб будет дискомфортить и убивать подвеску.
Более жесткие стабы ставились на машины с тяжелыми моторами/мордами, чтобы компенсировать разнос/кач больших масс двигателя и прочих утяжеленных причандал.
Кто-то писал ниже - наверное корректнее было бы поставить распорки.
Про полиуретан - возможно бог отвел :)
Любой тюнинг - это уход от усредненных стоковых сбаллансированных настроек. Важно понимать - что приобретается и чем придется пожертвовать. А жертвовать придется.
P.S. Был свидетелем. Чел сделал себе на E34 жесткую ходовку, чтоб рулилось огонь... через пол года кузов трещинами пошел. Варил. И не сказать, что оно ему сильно надо было...
Но видео интересное. С удовольствием смотрю все выпуски!
Более жёсткий кузов это распорки спереди и с сзади, не думаю что чуть более толстый стаб даст такой результат чтоб порвать кузов
@@DarkSideGarage Не стаб не порвет. То чел с пружинами и стойками эксперементировал. Просто как пример балланса рассказывал :)
Eibach Pro Kit собі купи )) і буде тобі щастя =)
То сильно по спортивному 😁😁😁
Оппа, здоров, сколько тебя ждать можно?))
🤣🤣🤣🤣 сорян (
Распрки постав болше эффекта будет. Я на 540 ставил эффект ошутимый перед зад.
А задняя куда там ставится ? Переднюю вот нашёл думаю заказывать
@@DarkSideGarage так же на стойки там чуток обшивки подрезаеш и все.
Ага понял, спасибо
А шо, где музыка на проезде?))
Авторские права 😤😤😤
Так в итоге под этот стаб какие втулки поставил от какой серии ?
Заказал Полиуретановые втулки с е34 под диаметр этого стабилизатора
Привет! Передний с туринга тоже 25 мм
Привет, спасибо большое, этого не знал
24 в базе
@@demingarage
Возможно
Пока не будет установлен и задний М Тех стабилизатор, ты не сможешь почувствовать реальные изменения в работе подвески.
Ну да, не думал что задний стаб будет так сложно найти, передних куча в продаже а вот задних нету 😬
@@DarkSideGarage
Да есть они. Просто на разборках, им не интересно изучить машину перед разбором. Разбирают и сваливают в одну кучу.
Это точно 👍
У тебя коробка гудит, или редуктор
Коробка гудит после свапа до неё ещё руки не дошли
@@DarkSideGarage гетраг 220?
260
@@DarkSideGarage попробуй залить присадку , у меня тоже так гудела , думал попробую обойтись малой кровью , хотя не верил в все эти присадки , спустя 1500 км я даже сам не заметил как она перестала гудеть
На 540 другой изгиб на v8 это точно не от 540.
Понял
Зря ты так, японцы делали вещи, втек сила-ванос могила 😂
😂😂😂
123
456
Хоть бы народ не смешил!На м50б25 ставить такую шляпу,которая в принципе для понта и просмотров,не шаришь в лифте,не рви жопу!Хернёй занимаешься!Стабы мотор спорт ставились только на м5 и с мотором АЛЬПИНА!!!!Учи теорию гаражный кулибин!И дружеский совет!Узнай подробно как развивалась е34 и какие ништяки на не ставились и при каких условиях!
Вихлодит если е34 на м50б25 то по твоей теории на неё нельзя ставить другие запчасти ? 🤔и более толстый стаб для понтов ? Ты походу что-то попутал, жопу тут никто не рвал ( только ты своим коментом) я показал что он подходит и работает, учи теорию гаражный школьник 😉
После установки стаба, свап на м60 стал неизбежен🤙 ходовая часть - это поле не паханное для тунинха😉 P.S. дрифтеры, ездят без стабилизаторов поперечной устойчивости☝️
😁😁😁😁 м60 смотрю но что-то цены на метро взлетели в космос, или продавцы космонавты ) реально дешевле купить целую тачку, чем сам мотор )