Honda Civic EXL 2017 - Primeiras impressões
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- Опубліковано 9 жов 2024
- Eficiência energética é um dos principais destaques da versão EXL durante as primeiras impressões realizadas por Tarcisio Dias, no lançamento do Novo Honda Civic 2017.
Para os clientes que buscam conforto e tecnologia há as versões EX e EXL: a versão EX traz, como complemento aos equipamentos de série do Civic, as rodas de 17 polegadas com acabamento diamantado, bem como a grade frontal cromada. O modelo também recebe retrovisores rebatíveis eletricamente com repetidores laterais integrados em LED, faróis com acendimento automático, bancos revestidos em couro com costuras, velocímetro digital e áudio com tela de 5 polegadas.
A EXL, por sua vez, acrescenta ar-condicionado automático de duas zonas, multimídia com tela de sete polegadas touchscreen com navegador e interface para smartphone, entrada HDMI, duas portas USB, dois tweeters dianteiros e dois traseiros. Além disso, agrega como destaque o painel de instrumentos com tela de TFT de alta definição, inédito na categoria.
EXL CVT: R$ 105.900
Comprei a versão touring branco estelar, não tenho arrependimento, o carro ficou muito top ! Recomendo !
Roberto Carlos
Parabéns Tarcisio pelo vídeo demonstração do Civic geração 10. Sou fã do modelo. muito bem demonstrado, avaliado, todas as informações descritas por vcs ajudaram muito. Show!!
Eu sempre achei que pagar 125 mil no civic era loucura, mas eu te digo, paguei 125 e coloquei mais 5 mil de acessórios nele! O carro e simplesmente maravilhoso, as vezes as pessoas compara ele com fusion ecoboost, bmw e outros mas na boa, nem se compara! Estou muito feliz e não arrependo nem um pouco!!! E falo mais, quem quiser compra, pode pegar que será muito feliz
O carro é mesmo um show! mais o preço é uma barbaridade, sobre o consumo eu fiquei impressionado; muito bom.
parabéns pelo seu vídeo
O carro é ótimo em todos os sentidos, oferece uma boa qualidade e tecnologia de ponta para o cliente, e o preço cabe conforme o bolso do cliente
Top demais!
Nosso amigo aí LUIZ FERNANDO no mínimo deve trabalhar na concorrencia né, tive um Honda civic 99 e não batia nada isso com 16 anos de uso, posteriormente adquiri um LXR 14/15 e é outra nave, e não conheço ninguém que fale mal de honda de uma maneira geral, o 2017 é top em todos os sentidos.
Eu entendi direito? Vc disse em 2:27 que parte da tampa do porta-malas é de plástico.
MUITO CARO PESSOAL ESTA E MALUCO.
quando crescer quero comprar um
carro muito top
meu sonho de consumo
So tem que melhorar a filmagem. Mexe muito rápido.
Motor 2.0 não deixa a desejar? e o bolso ? 107.000 mil por um motor ultrapassado...
A Honda coloca esse preço porque sabe que mesmo aumentando o valor ainda vai ter gente comprando. Se compram por 10, 20, 30, 40 mil a mais do que era vendido, a Honda sai no lucro. São menos unidades fabricadas, menos mão de obra, menos peças de fornecedores, menos gastos em geral e o lucro ganho por ela vai continuar o mesmo. Não comprem carro zero. Elas vendem menos e lucram a mesma coisa. Deixem de ser burros. Nada justifica esse aumento como vemos dizendo que é imposto, vocês acreditam mesmo que isso aconteça pelo imposto? houve aumento na taxa cobrada?...Ou que aumentou o valor pelas novidades? Em outros países é o mesmo carro com a mesma tecnologia ou menos até mas comparem o valor do modelo anterior com esse 2017. Veja se houve o mesmo tipo de aumento no valor?
para mim a Honda está com a mesma política da Apple do mais por menos!
a manual é a melhor opção do exagero de preço e por se livrar do CVT!
Concordo plenamente! Em varios foruns la fora este conjunto motor-cambio manual do Civic é considerado o "padrão-ouro" em termos de cambio manual. É para quem gosta de dirigir mesmo e combina perfeitamente com a nova dinâmica do carro. Ja o conjunto com CVT é considerado bom e agrada, mas nao é considerado o melhor casamento cambio-motor em termos de automáticos. Seria "só mais um" nesse sentido.
Mas até que o paddle shift funciona bem...
Já comecei o test drive com baixas expectativas pelo que já conhecemos de câmbios automáticos, automatizados etc. Este cvt que simula as relações me surpreendeu positivamente. Quando trocando de marcha manualmente pelos paddle shifts no modo Sport, a troca foi bem mais rápida do que eu esperava. Claro que não é um DSG da vida mas dá gosto de dirigir. Aprovadíssimo.
E esse painel? Que bomba!
pelo preço que cobra acho muito caro. Agora em relação ao torque e o motor: Comparando com a concorrência achei ele fraco.
Absurdo! Vergonha de ser brasileiro. Um carro de 18.640 dólares ser vendido a 120 mil reais. automobiles.honda.com/civic-sedan/
cacete mano
Concordo e sabe de quem é a culpa? De nós mesmos..
a placa verde quer dizer oq?
Carro para teste
que o carro está em test drive
O carro tá lindo mas o preço...
Fera tirando a versao Touring q de fato foge de qq logica e racionalidade a R$124.000,00, as demais versões estão nos novos patamares de preços dos concorrentes Sentra, Cruze, Jetta e principalmente Corolla...
o valor das outras versões são caros pois ao comparar com os concorrentes eles perdem feio em desempenho. ( motor com toque e tecnologia 👎👎👎) .
Sai fora, esse preço ta um absurdo! Mas o carro ta mt lindo 👍👌
Nessa versão, nesse valor sem retrovisor eletrocrômico...vai toma no @#$#!% né Honda...mesquinharia da porra.
VC JA OUVIU FALAR DO AZERA 2016 BRANCO COM ESTOFAMENTO COURO CREME O TETO TODO ELE EM VIDRO E PANORAMICO UM V6 DE 245CV, ENTAO PRO ESSE PREÇO EU COMPRO UM 2016 COM 12MIL KM...AH ISSO É UM CARRO E NÃO ESSA COISA ACABEI DE VER....RIDICULO PAGAR 124,000 NESSE TROÇO AI....
caro de mais e de ouro
Não consigo gostar desse câmbio CVT.
Por enquanto que estiver gente p compras do produto, e com os brasileiros que não cobram melhorias do carro, que ao meu ver, sempre foi manco e mal acabado em relação ao corola. O preço sempre vai estar lá em cima. Sem a procura, não tem venda, a consequência é abaixar o preço...
O carro está com o preço exorbitante mesmo. Uma pena que tenha gente que compre essa bosta...
em questao de beleza prefiro veloster
Esta muito caro e acho que vai perder cliente pro cruze
Motor velho, fraco e obsoleto... o mesmo do Civic anterior diga-se de passagem + câmbio CVT... Não poderia haver combinação mais infeliz que essa em um carro dito "com proposta esportiva e projeto inovador". Atitude imperdoável. Eu jamais compraria esse carro. Só um consumidor bem desajustado como o brasileiro para pagar mais de 100 mil reais em um carro com essa receita. Tanto é que nos EUA todas as versões são com motor 1.5 turbo, pois lá o consumidor não perdoa. Mas Brasileiro vai continuar falando que Civic e Corolla são carrões não importa o que ofereçam pois a "carcaça é bonitinha e não quebra". Deveria vir o 1.5 turbo em todos os modelos, com um bom câmbio sequêncial nas versões de entrada e de dupla embreagem na top de linha, com outras modificações de acabamento, no máximo, para diferencia-las Honda agindo de má fé pois sabe que o Brasil é um mercado sem crítica e que paga muito por "um nome" mesmo que seja um produto inferior.
fraco
este cvt e muito rui
O Cruze é melhor (está cheio de tecnologia) e está mais barato. Fato. E não é de agora que o cruze é o melhor dos médios. Mesmo na geração passada o cruze já tinha mais tecnologia que os rivais.
Na hora da revenda do Cruze vc vai ver o mais barato.........
Nato dC hem o cruze de entrada te mais coisa que o civic de 106 mil que nem banco de coro tem e inegável que o civic ficou mais bonito que todos modelos seda médio mas o cruze o ltz 1 tem muito mais tecnologia que o civic turigim por isso que eu e só tô esperando chegar o meu cruze
Só pode ser piada né ? Cruze da geração passada perdia nos comparativos até dos Franceses. Esse novo melhorou mas ainda não chega aos pés do Civic. Basta ver que nos EUA civic é o carro de passeio mais vendido, isso desde seu lançamento por lá, que já faz mais de um ano e meio. Cruze não vende nem nos EUA. Aqui no Brasil é ainda pior. Em fevereiro de 2017 vendeu apenas 800 unidades. A fama da Chevrolet não é boa , e depois da quantidade de carrros com defeito nos EUA e na europa, resultando em acidentos com várias mortes, vai ser difícil enganar alguém com esse Cruze..
Mas o freio de estacionaento eletronico nao tem no cruze
prefiro meu exs 2007 !