Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
A Formula 1-ben akarok dolgozni, hol tanuljak tovább? - A Motorsport Világa
Вставка
- Опубліковано 3 лют 2022
- Sokak nagy álma legyen, hogy az ő kezei közül kerüljön ki a következő világbajnoki autó, vagy éppen ő üljön ott a boxfalon egy F1-es nagydíj alatt. A hosszú út első lépésének megtételéhez készült mai videónk, hátha tudunk egy kicsit segíteni benne.
Ha tetszik a munkánk, akkor nézzetek szét Nálunk:
Web:
www.groundeffe...
Social Media:
/ groundeffecthu
/ groundeffecthu
/ groundeffecthu
Támogass Minket Patreonon:
/ groundeffecthu
eSport csatornánk:
/ groundeffectesports
Két javításom lenne a videóhoz:
-Az első, hogy a szakok felsorolásánál sikerült átugranom azt a részt, mikor a Miskolci Egyetem anyagmérnöki szakjáról beszéltem. Külön képzés Bsc-n és Msc-n, akit pedig érdekel az anyagtudomány (nem csak a kohászat), annak ajánlható. A videó végi táblázatban már szerepel.
-A második pedig, hogy a BME Mechatronika Msc-n is választható a járműmechatronika szakirány, ezért került be a videó végi táblázatba, mint ajánlható képzés, hiába csak a villamosmérnök hangzott el.
Ma reggel pont ezen gondolkoztam, hogy hogy kerülhetnék be a Forma 1 be, köszönöm a videót nagyon hasznos volt! Így tovább!
Nem rég végeztem mérnökként levelezőn, mellette egy nagyobb multinál dolgoztam gyártásban.
Csak annyi hozzáfűzni valóm lenne a videóhoz, hogy amit az iskolában megtanítanak, az nagyon az alap, gyakorlati tudást nem igazán kapsz mellé.
Így véleményem szerint mindegy is, hogy hol tanul valaki, ha nem műveli a szakmát erősen hobbi szinten is és mélyül el komolyabban a dolgokban, mert enélkül esélytelen fejlesztői pozícióba kerülni, nem csak az F1-ben.
Illetve első körben nem a F1-et céloznám meg, hanem más motorsport kategóriákat, ami jó ugródeszka lehet lehet az F1-be.
Ez rendkívül hasznos volt!
Informatikai szakmával/végzettséggel van rá lehetőség, hogy a Forma-1-ben dolgozhassak?
Nagyon jó volt a videó, köszönöm szépen! Az elején említetted, hogy lesz egy másik videó is, de az külföldi továbbtanulási lehetőségekkel, esetleg megtudod mondani, hogy az kb. mikor lesz meg?
Megjegyezném az Óbuda Egyetemnek is van Formula Student csapat. ( OUR TEAM)
Köszönjük, sokat segített a videó, de még lenne egy kérdésem: Ha szeretnék Formula student (BME) csapatba bekerülni, ezt hányadik félévtől tudom megpróbálni, nyílván kell egy alap tudás, hogy ez nagyjából mikortól elég a csatlakozháshoz? Illetve mit érdemes tenni, gyakorolni a bekerülés előtt? (i mean tervező programok?, szabályrandszer?, milyen tanáccsal tudnátok ellátni?)
sztem az egyetemen kérdezd ezt meg, ők tuti tudják
Általában ősszel, a tanév 3-4. hetében vannak a tagfelvételek és bárki jelentkezhet életkortól és egyetemi előrehaladástól függetlenül. Elsősorban a lelkesedésedet és az elszántságodat kell magaddal vinni, hogy a tanulás mellett is mindig rá tud szánni a szükséges időt és energiát a projectre.
@@GroundEffectHU Köszönöm
Szia! A félév első hetétől kezdődik a tagfelvétel, jelentkezőszámtól függően el tud húzódni, de az előző félév tapasztalatából kiindulva igyekszünk felgyorsítani a folyamatokat. Én első félévben azonnal csatlakoztam, és az interjúkon sem azt nézem személy szerint, hogy ki hol tart az egyetemen, hanem hogy milyen tudása van, ugyanis főleg az internetem lehet megszerezni a szükséges tudást, nem az egyetemen. Ez az aerodinamikai csoportban különösen így van, a többi csoportban lehet többet tud segíteni az egyetemi tudás, ettől függetlenül mindenhol a jelentkező lelkesedése a fő szempont. Ha a lelkesedés megvan, akkor valószínűleg tudás is társul mellé, mert érdekel a dolog, és csomót utánaolvastál a dolgoknak.
Debrecenben is van alapképzés, gépészmérnök, gépjárműtechnikai specializációval, azonban most alakították át, most szeptembertől indul a járműmérnök szak.
Mit gondoltok ha engem az aerodinamika érdekel megéri-e a BME képzése, vagy inkább külföldön az aerospace engineering a jobb választás?
Külföldön az aerospace engineering sokkal több esélyt ad, a legtöbb aero mérnök ilyen képzésből kerül ki, viszont arra készülni kell, hogy egy ilyen képzés sok olyan tantárgyat tartalmaz, ami nem aerodinamikához köthető, és nem lesz feltétlenül hasznodra, ha nem repülőt tervezel.
@@jozsefmolnar6453 köszönöm. A repülés a másik terület ami érdekel az F1 mellett, úgyhogy az nem lesz probléma.
Nem feltétlenül, mert annyira érdekelne, bár tény, hogy izgalmas, de aki versenypályatervezéssel akar foglalkozni az mit tud itthon kezdeni? Építészmérnökön belül nyilván.
Középiskolák?
Az Óbudai Egyetemnek is van már formula student projektje!
Nagyon hasznos a videó de a szerelőket nem raktátok be hiányoltam
A szerelők legtöbbje is mérnök, vagy nagyon magasan képzett autószerelő. Jánvári Zsolt például elektrotechnikusként is részt vett a kerékcserékben a Haasnál.
Sok esetben keresnek kimondott szerelőt a csapatokba repülőgép-szerelő állás portálokon. Nem egyszer találkoztam már a hírdetéseikkel. Sőt tudok kimondott kompozitos srácról aki a szénszálak világában elmerült és eleinte más autósportokban szerzett tapasztalatot majd bekerült egy-két szezon erejéig az F1-be.
Már csak Orosz tanár úr miatt megérte megnézni :D
Széchenyin létezik 1-2 éve "INTEGRÁLT MOTORKERÉKPÁR -ÉS VERSENYSZAKMÉRNÖK" fantázia nevű szak ami pont a videóban felsoroltak hiányosággát hivatott eszközölni