Que conteúdo top! Fico zangado com um monte de vídeos aqui na plataforma, só de palhaçada ter um monte de curtidas, e um trabalho sensacional desse não ter as curtidas que merece. Parabéns pelo trabalho maravilhoso!
Maravilha essa aula !! Muito bom professor!! Rápido e dinâmico. Preciso URGENTE aprender tudo sobre GNV. Em Curitiba minha cidade não há cursos nessa área. Obrigado e tudo de bom Parabéns e felicidades
Uma duvida. Esse sinal do fio marrom pode ser ligado obtendo o pulso do sensor de rotação ao invés de enrolar no cabo da bobina ? Vejo da seguinte forma...Se o carro possuir variador de avanço o chicote que vai do sensor de rotação para o variador de avanço contém esse pulso variador. E se não for feito nenhuma instalação desse fio marrom, a comutação continua funcionando no modo apenas manual (gasolina / gnv) ?
Olá bom dia! Tenho um MONZA 2.0 CARBURADO COM KIT GNV 3°GERAÇÃO. CARRO está falhando muito e aumenta quando farol ligado e ventunha do RADIADOR liga. Percebi que a válvula elétrica do redutor está esquentando! Será que a válvula elétrica queimou o DIODO? TESTEI NO MULTIMETRO E DEU ZERO DE RESISTÊNCIA.
Opa...o Sr talvez poderia me ajudar?,... Esqueminha de como instalar um variador cobra 510 em um uno monoponto, a princípio vou ter q cortar o cabo pois no Brasil não o tipo de cabo D pra monoponto dessa marca, o conector do variador é pra sensor de três vias, e o sensor e de rotação é conector 2 vias
Boa tarde. todo produto de instalação é acompanhado com o manual do fabricante para qualquer detalhes de ligação, verifique a marca e fabricante para baixar o manual ok. Um abraço.
Que conteúdo top! Fico zangado com um monte de vídeos aqui na plataforma, só de palhaçada ter um monte de curtidas, e um trabalho sensacional desse não ter as curtidas que merece. Parabéns pelo trabalho maravilhoso!
Maravilha essa aula !!
Muito bom professor!! Rápido e dinâmico.
Preciso URGENTE aprender tudo sobre GNV. Em Curitiba minha cidade não há cursos nessa área.
Obrigado e tudo de bom
Parabéns e felicidades
Boa noite Wellington
caca veio, gostei desta primeira aula de gnv g3, vou estudar as proximas, que deus te abençoe
OBRIGADO
Quero muito fazer estes cursos com o senhor, muito bom mesmo.
boa noite me amigo me orienta no kit geraçao sobre intalaçao do kit
MARAVILHOSAS ESTAS AULAS E DICAS, EM BREVE ESTAREI FAZENDO SEUS CURSOS.
Show de aula
ola amigo vc vende o curso online apostila
Uma duvida. Esse sinal do fio marrom pode ser ligado obtendo o pulso do sensor de rotação ao invés de enrolar no cabo da bobina ?
Vejo da seguinte forma...Se o carro possuir variador de avanço o chicote que vai do sensor de rotação para o variador de avanço contém esse pulso variador.
E se não for feito nenhuma instalação desse fio marrom, a comutação continua funcionando no modo apenas manual (gasolina / gnv) ?
Você ainda dá aula ? De onde vc é ?
eu ja sou escrito
Olá bom dia!
Tenho um MONZA 2.0 CARBURADO COM KIT GNV 3°GERAÇÃO.
CARRO está falhando muito e aumenta quando farol ligado e ventunha do RADIADOR liga.
Percebi que a válvula elétrica do redutor está esquentando!
Será que a válvula elétrica queimou o DIODO?
TESTEI NO MULTIMETRO E DEU ZERO DE RESISTÊNCIA.
Eletrovalvula faz TEC mas não passa gnv para o carburador do carro, oque pode ser ?
Eletroválvula é para o combustível gasolina ou álcool
Qual cidade vc fica para eu fazer o curso GNV
Abolição - RJ
Esse curso presencial fica qual lugar
Abolição
Onde é esse curso, quero fazer?
Sou do RJ
www.eletromecanicas.com.br/CURSOS/
🤔🤔😀😆
Opa...o Sr talvez poderia me ajudar?,... Esqueminha de como instalar um variador cobra 510 em um uno monoponto, a princípio vou ter q cortar o cabo pois no Brasil não o tipo de cabo D pra monoponto dessa marca, o conector do variador é pra sensor de três vias, e o sensor e de rotação é conector 2 vias
Boa tarde. todo produto de instalação é acompanhado com o manual do fabricante para qualquer detalhes de ligação, verifique a marca e fabricante para baixar o manual ok. Um abraço.
😂