BMW Z4 | Lijándolo entero
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- Опубліковано 10 лют 2025
- En este video empiezo a preparar y lijar la carrocería del BMW Z4 E85. Desmonto unas cuantas partes, le saco algunos golpes con unas herramientas para sacar abolladuras pequeñas, lijo, enmasillo, matizo, cubro algunos picotazos en la pintura y hago la parte mas gorda del trabajo. Para la semana afinamos detalles y lo llevamos a pintura.
► Herramienta que uso en este video:
Pistola de aire caliente: amzn.to/3iZnW6A
Herramienta sacar golpes: s.click.aliexp...
Tirador contrapeso sacar golpes: s.click.aliexp...
Taladro DeWalt: amzn.to/35Yr7ak
Guantes naranjas: amzn.to/3sDYaYO
Brocas: amzn.to/2YtmAap
Destornilladores: amzn.to/2TfeTyj
Compresor de aire: amzn.to/2UqZpbm
Filtro para el compresor: amzn.to/2UneSsN
Manguera para el compresor: amzn.to/2UpEcyi
Lijadora orbital neumática: amzn.to/3z2BqUo
Interfaser para la lijadora orbital: amzn.to/2SKe5G8
Los discos de lija mejor comprarlos en una tienda de pintura
Estropajo de carrocero: amzn.to/3Tbpjyv
Masilla Putty (yo la compré en una tienda de pintura): www.bernardoec...
Masilla para carrocería BESA Urki-Fast: amzn.to/2XaOhkU
► Merchandising del canal: www.921.es
► Cámaras y herramientas que uso: www.amazon.es/...
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Es cierto el el color azul de los nuevos M me gusta mucho ,pero también es cierto que puede quedar raro en tú Z4 y ese azul original que lleva le queda genial .
Lástima que parece que has comprado un coche que es un imán para los idiotas y te lo hayan dejado rayado y abollado por todos lados .Sin embargo es un coche muy disfrutable,así que enhorabuena por el trabajo que le estás realizando .
Como siempre un placer ver tus vídeos y un saludo desde Asturias.
Es increíble ver que haces mejor trabajo que muchos profesionales del sector. Eres un makina!
Completamente de acuerdo! Es un maquina y trabaja fenomenal
Desmontar las manillas para no pintar las gomas y desmontar paragolpes es un plus y no es tan difícil. Gran video y bien explicado.
Tienes un nivel de videos como para tener un programa de TV señor. Más que mis dieces!!
Tengo el problema de las revoluciones y ver como el sigue con el proyecto me anima
Eres un máquina, gran trabajo que haces, gracias por enseñarlo.
Que fenómeno eres 😅
Me gustan tus videos y después de años viendo tu canal tengo que decir que eres un tiquismiquis y perfeccionista de cojones, pero al final lo haces perfecto!!
Un saludo 👏🏼👏🏼👏🏼
Da gusto verte trabajar. Orden, limpieza y meticuloso.
Hola, como consejo que medio un chapista y pintor que ya está jubilado es que cuando estás reparando la carrocería quítate los guantes y siente las inperfeciones con las puntas de los dedos. Me dijo es como un grano en tu cara lo vas a sentir mejor sin guantes que con guantes. Ya que luego pases al área de la cabina para pintar debería ya estar listo y así te evitas que obtengas un buen acabado de pintura. Muy bien y sigue así.
Me gusta como hiciste todo la verdad que pareciera que te dedicaras a esto, abrazo.
Que grande eres Cris. Me encanta ver estos videos de proyectos. Si señor. Quedará precioso.
El paragolpes delantero podrias dejarle el labio inferior en negro brillante, quedaría muy muy bien. Solo mi opinión
La leche! Que mala vida ha tenido este coche con su anterior (es) dueño (s)…y que suerte haber caído en tus manos…gran trabajo😅
Un consejo, para lijar la masilla en los cantos (de las aletas, los capós y demás) y no perder la forma tienes que lijar en dos veces y marcando en cada una con cinta. Ahí conservas las formas.
Todavía no he visto el vídeo,pero seguro que es una pasada como todos, estaría horas y horas viendo todos los vídeos saludos
Un súper trabajo Chris. Yo no barnizaria los pilotos traseros. A la larga, se vuelve a degradar, pelar... llámalo x. Los faros, si están mal, si. Pero como lo original, no hay nada. Es mi humilde opinión. Saludos.
El mejor de las suscripciones que tengo magnifico trabajo con la humildad de un gran profesional da gusto ver los vídeos.
Que nivel de disfrute!! Eres un auténtico todoterreno.
Cómo se verían los espejos negros haciendo juego con el techo? En lo personal me encanta el color rojo, tengo mis vehículos de ese color.
Buenas Cris, te recomiendo unas cosillas, lo primero seria aparejar por completo los paragolpes, ya que tendran muchos picotazos y el aparejo cubre muchos esos picotazos ya que es muy tedioso ir un por uno, lo segundo seria quitar los lamelunas de las ventanillas ya que quedará un acabado mucho mejor y asi no se manchan al pintar, e intenta que en los picotazos solo dejes la masilla que sea del picotazo me he fijado que en una de las puertas has dejado mucha masilla cuando parece que hay solo picotazos y bueno aparejar todo que tenga mucha masilla claro esta, mucho mejor si es a pistola que cubre mucho mas que con un spray, nada mas, siga asi que va a quedar increíble, un abrazo 👌
Cómo siempre Cris, has hecho un buen trabajo.
En el bollo de la aleta ya q es una parte accesible puedes darle unos golpes con el martillo de repasar y un tas para evitar poner masilla y te quedará un muy buen resultado ya q la chapa vuelve sola y sin sufrir ningún daño q no sea pintura
Impresionante trabajo, fino limpio ordenado da gusto verte currar con esa paciencia que bien!!!!
Madre mía que santa paciencia
Esto no se suele comenta pero es increíble el equipo de grabación que tienes por no hablar de la edición, pero he flipado con las tomas grabadas desde cerca sacando las abolladuras pequeñas
Tiene pinta de que va a quedar espectacular! El nivel de detalle es flipante!
Ten cuidado con la masilla que si llueve podría absorber humedad, convendría que metas el coche al garaje e incluso ponerle una funda no sería descabellado. Un saludo. 🙂👍
Madre mía enhorabuena!!! Todo lo que se puede hacer tiene si espacio, herramientas adecuadas y muuuuucha paciencia!!! Buen trabajo Chris!!
Seguro que queda muy bonito. El esfuerzo merecerá la pena.
Que buen trabajo y adoro ese gatito
El criterio que usas para el color del coche o de las pinzas me encanta. Estoy de acuerdo en que no todo le sienta bien a cualquier coche, y además ese color es realmente bonito y poco visto en los Z4, no tiene sentido cambiarlo, además de que si quieres hacerlo bien y con un resultado que parezca de fabrica, hay que invertir muchas mas horas y desmontar mas cosas, es un engorro innecesario.
Gran trabajo, me encanta el mimo y el empeño que pones en dejarlo perfecto. Ya tengo ganas de verlo pintado. Un saludo Cris.
Quedará precioso como todo lo que haces. Eso estoy seguro.
No pensaste, como leí en algún comentario, pintar los retrovisores y emblemas de modelo y motorización en negro? Si también le pintas de negro el cromado de la parrilla le darías un toque bastante moderno 👌
te recomiendo al pasar la mano pasarla sin guantes se nota machismo mas aun que te manches , ya que los guantes por finos que sean hacen mucho a la hora de notar las cosas y siempre que sea posible usar si eres zurdo la mano derecha y si eres diestro la mano izquierda ya que al ser menos utilizadas tienes mas sensibilidad y notas mas los defectos, un saludo crack
Buen dato, justo tengo que lijar mi camioneta completita para pintar, de un color burdeo metalizado. Lo del machismo no lo entendí, pero lo demás me sirve. Saludos!
Cris! A la chapa que se te ha quedado viva, échale imprimación lo antes posible. Sino con la humedad se te va a oxidar. Abrazo!
Gran trabajo Chris. Saludos a FELIX 🙂
¡Gracias!
Muchísimas gracias Javier!! :)
Que ganas de verlo acabado, buen trabajo, como siempre
El triángulo de los retrovisores sin dura alguna deben ir negro brillante 😎👌
El espejo completo debería ser negro a mi parecer, qué opinas?
@@javi-m me gustan, pero solo cuando los vidrios están polarizados, cómo que se pierden y se ve más limpio el costado del auto.
Que buen trabajo y que ganas y pasión le pones, esperando la segunda parte
no era mejor los bollos en vez de ponerle masilla, repararlos o mandarlos a reparar, entiendo que lo quiera hacer el. solo por preguntar. una bestia y que detallista es, un capo.
Te mandaste un laburo super profesional. Felicitaciones! y si, es un laburo que demanda tiempo y paciencia. Pero es la parte mas importande de pintar un auto, si la base esta mala, el resultado final sera malo
Como simpre un placer ver tus videos y al roba cámaras de Felix, saludos Cristofer
Visto lo visto quedara increíble el Z4, eres un fenómeno!
Luego viene la recompensa pero por otro lado el día menos pensado vas al super y zas golpecito de puerta del de al lado o aparcan y zas... o conduciendo chinazo del de adelante.si lo pintas creo que hay unos adhesivos transparentes para cuidar la pintura.
Enhorabuena por el trabajo. Da gusto ver cómo lo haces y el cariño que le pones. Un saludo.
Gran vídeo, me encanta esta serie sobre el Z4!
El otro día di contigo en un canal de fotografía que me vino muy bien. Muchas gracias.
Buen video y muy buen currazo que te has pegado. Chris te recomiendo que cuando vayas a pintarlo, que les digas a donde lo lleves, que a todo lo que sean plásticos, le echen también elastificante para que en un futuro no se agriete la pintura de los paragolpes. Un saludo y sigue así eres un máquina
Como siempre un magnífico trabajo.
mui grande, poco a poco sin prisa ya sabes, veras que cambio!
Hay q ver q sencillo lo hace todo este hombre.. Luego se pone uno mismo y te sobran piezas por todos lados😁😁
Un trabajo impecable Cris, estaría bonito ver el trabajo de pintura en cabina también, por si tienes la posibilidad de enseñarlo. Un saludo!
Menudo currazo lleva todo eso.
Buen trabajo
Tenía muchas ganas de ver este proyecto. Disfrutándolo mucho mucho. Añade a futuro proyecto un M1 coupe 😛
Te ha quedado niquelado. Buen trabajo. Como siempre más que concienzudo.
Por favor llama a michael motors y explicale como se arregla un coche🤣🤣
Ese no sabe trabajar en condiciones,hace chapuzas y vive en una chabola perseguido por los maderos.
Perfiles antagónicos 100 x 100!
Me lo has sacado de la boca. El día y la noche…
Espera, que esta buscando nave el hombre... de aqui al 2030 se pone con el tesla..
Un dios no se comunica con plebeyos
Para las picadas del parachoques si que puedes usar la masilla putty luego te recomiendo echarle un aparejo de alto espesor 2K para igualar toda la superficie.
Buen trabajo, mucha paciencia y quedará de lujo!!!
Cris!! tendrás que hacer algo a ese tubo de escape,yo lo tenia como con un recubrimiento de acero que le daba un poco mas de grosor y estéticamente era mucho mas bonito, lo compré así y creo que era una pieza Oem .
Enhorabuena por el vídeo
Pd la música que pones en todos tus vídeos es hipnotizante!!!!
Conozco el embellecedor, pero no me apetece pagar 60€ por él :) Si lo encuentro un día en un desguace, se lo pongo, si no, queda así que tampoco es algo que me preocupe mucho :) Muchas gracias Luis!
Eres un p... crack Cris!!! Vaya máquina!!! 💪🏻💪🏻💪🏻
quedi graficada una el hongo atomico al lijar del lado derecho, jeje !!!!!!!!!!!! Exitos !!!!!!!
Esto si, Contenido de calidad 👍👍
Para el paragolpes es mejor utilizar la masilla para plásticos, así evitas que en poco tiempo la que utilizaste para el resto del coche se acabe escarchando o algo peor
el platico de los paragolpes en algunos depende del material se tiene q lijar para q la pintura se pegue porque sino se descascara y se sale
Cris, lo que comentas del color del M2, no es el mismo exactamente que el que habrás visto, por ejemplo, en los serie 4. El azul M2 es el "long beach blue" y la otra tonalidad (la que lleva el serie 4 es Snapper Rocks Blue).
Mi coche, un serie 4, lleva este último, y sí que cambia con respecto al del M2; mientras que uno tira más a azulado, el del serie 4 es más tonalidad turquesa.
En tu línea 👍
1:50 hay unos marcos de goma un poco anchos que son para absorber los golpes, no son lo mas lindo pero ayudan mucho.
Gracias
Interesante video, ¡gracias!
Esperando la segunda parte
Hola buenas tardes
Te recomiendo pintar pintura grafeno en su comprobación?.
Gracias
Una forma rapida de no renegar despegando el pegamento de silicona, es echandole alcohol normal de botiquin, se despega al instante.
Tienes que usar masilla para plastico en el paragolpes
Prueba en los pasos de rueda,usar cinta de carrocero para que la línea circular te quede perfecta cuando estás lijando
Necesitas masilla para plástico para los parachoques
Menudo trabajo cris!
Menudo curro te estás dando
Se ve el avance ojalá este verano arreglo el mío 🙏
Cris no te molestes en montarlo, llévalo en grúa, 😊
para un pequeño bollo q tengo en la puerta q saca golpes de los q tienes recomiendas más?
Trabajo al detalle. Buen contenido Cris. Va a quedar impecable... te hará falta poner alguna cámara interior por los que aparcan a toque
Sigue así!!!
Los pequeños puntitos no te vicies con la masilla putty ya que la imprimación está para eso, para rellenar pequeñas grietas y puntos. Cargando un poco mas de imprimacion en aquellas zonas donde tienes los puntitos. Esperando siempre tus videos tio!! Sigue así
De eso nada, la gente se piensa que la imprimación o el aparejo rellena una barbaridad y no es tanto así tampoco puedes meter una cargada descomunal para 4 puntos porque vale su dinero los productos de pintura hoy en día, te lo dice un pintor de coches 14 años en el sector. Canto más liso y mejor lo dejes, luego menos problemas de rechupes y correcciones tendrás a la hora de pintar.
@@DjJuaquiDj hola, yo tengo que hacer este trabajo, no lo he hecho nunca pero se me da lo manual.
Había oído que hay un primer que rellena más que los normales, y es para estos efectos.
Valdrá la pena hacer yo el trabajo completo menos la pintura, o mejor se lo dejo a un profesional?
Puedes hacerlo tú y así aprendes en el proceso, pero hacerlo en casa es bastante tedioso si no tienes buenas herramientas, espacio y paciencia. El trabajo de pintura no es como el de mecánica por ejemplo que es más fácil de hacer en casa, ensucia mucho y hay que seguir unos pasos y unos tiempos de secado, empapelado... Etc que no mucha gente respeta. También depende del acabado que quieras dejar, si no te importa que quede algún detalle hazlo tú mismo, y si quieres que quede perfecto mejor dejárselo al profesional.
Muy buena faena Cristian, el marco de la matricula con algo de masilla fina y texturizado de plástico seguro que se queda como nuevo otra vez
BRUTAL
el disolvente tiene algun nombre o referencia con el cual pueda oeedirlo?
Para los paragolpes usa masilla de plasticos
Hola, saludos desde colombia
Tocayo y porq no conseguiste el kit de varas para carrocería, con ello las pones en la ranura e internamente puedes cuadrar eso
Ahora que vas a volver a sacar paragolpes, pon los sensores en su sitio. Solo tapar huecos. Buen trabajo.
Si, quiero colocarlos bien, en los que entraban demasiado justo hacerle un poco más grande el agujero, lijarlo todo bien, … Por eso quise ponerle los sensores antes de pintar, sabía que habría que retocar un poco 🙂
eres un crack
Cris...y si pintas los pilares y espejos en negro brillo?
Creo que quedarían genial
Hummmmm, los pilares no, pero los retrovisores no lo había pensado y no me parece mala idea! Le daré algunas vueltas 🙂 Gracias!
@@CSCondeMotor Si,le daras un toque más moderno.
Gracias por estos videos
Y lo bien que quedarían esos elementos pintados así con un hard top en negro brillo a juego.... 🤗
Qué opinan de pintar una camioneta grande de color burdeo metalizado? Tengo una que es actualmente de color gris rata, y no me agrada mucho.
Puffff que currazo. A+
echa un ojo a los videos en este canal para cuando tengas que sacar pequeñas abolladuras, "1st Track Dents" un maquina sacando bollos.
Madre mía qué curro...me he cansado hasta yo ya en el minuto 3 😅
GRACIAS😎💪 CRIS"
Yo quitaría el marco de matrícula y le pondría una matricula acrílica pegada con cinta 3m doble cara. Las llevo así y no se despegan ni de coña... Lo suyo si las tienes que quitar por alguna motivo es usar hilo de pescar y salen sin romper
Que rabia dan las personas a las que le da igual las cosas de los demás, si abres la puerta o conduces ten cuidado de contra qué abres la puerta y de pagar si rompes algo🙄🙄
Para el parachoques, usa masilla para plástico, es flexible, la de chapa no lo es
Por Dios ponle cinta a los farosssssss😮
Si total los voy a lijar! :)
Pues oye el azul mate (después de lijar) no le queda nada mal
Cris no sería lo suyo en las mini abolladuras que lo llevases a un varillero en vez de meter masilla?
Si no fuera algo tan caro, si, sería mucho mejor, pero la mano de obra de un varillero no es barata 😅
@@CSCondeMotor aun así te está quedando perfecto como todo lo que haces 👌🏻👌🏻