Acest material este un rezumat al unui video filmat in urma cu vreo 2 ani. Am ales sa facem aceste "rezumate" pentru a ajunge si la acel segment de public care nu are timp/rabdare sau pasiune pentru masini, dar care doreste sa fie la curent cu noutatile. La finalul clipului gasiti un link catre video-ul in format lung. Continutul video de pe canal o sa fie la fel, 2 video noi pe zi(o prezentare + un podcast) + un rezumat al unor video-uri de peste 60 de min. Va multumim!
Iti admir pasiunea pentru masini, apreciez efortul pe care il faci ca sa ne oferi mereu prezentări auto plăcute si informative, plus ca ai o voce relaxantă! Sper ca efortul tau este răsplătit suficient de bine!
Desi imi place sa te urmaresc in materialele lungi, acest rezumat pare sa fie suficient de informativ pentru cineva care nu doreste sa urmareasca varianta mai lunga. Succes in continuare!
Sincer,din punctul meu de vedere,este cam singura mașina pe care merită să o cumperi de nouă. Și este si ceva mai diferit decât Volkswagen Passat,Skoda Superb și Opel Insignia. Prin România nu prea le vezi si este totuși o mașină mult mai cool decât celelalte denumite mai devreme si sunt sigur că încă va arăta modern si peste 30 de ani.
@@stoicapetruliviu8840 pentru că este un brand subapreciat. Și variantă mai bună ca 508 nu este niciuna din segmentul ăsta,singurul lucru în ce excelează Volkswagen Passat aka Mașina Românului este o tehnologie mai bună,în rest zero barat,doar numele e de el. 508-ul este cea mai bună variantă din segmentul ăsta. Și de ce românii nu își cumpără franțuzești și japoneze? Pentru că românii sunt învățați cu grupul VAG,deși știm toți că mașinile franțuzești și cele japoneze mai ales sunt peste grupul VAG la fiabilitate,dar românul e român până la capăt și nu știu să aprecieze corect mașinile,pentru că asta e țara în care trăim.
Sunt fost si actual proprietar de Peugeot. Am avut un 407 cu care am mers 250.000km, un 508 SW mach1 cu care am mers 330.000km si actualmente tocmai am achizitionat un 5008 2.0 GT-line 2019. Am fost cat pe ce sa achizitionez 508 mach2 dar am optat in cel din urma pentru un SUV. Recomand orcui aceste masini. Cu mentenanta facuta la timp nu am avut probleme majore.
Macaralele de la geamuri la 407 doua si la 508 toate patru, cate un sistem de rabatare oglinzi la 407 si 508, DPF infundat la 508 (dar a mers curatat) la 280.000 km un injector a cedat la 508 si la 320.000km a trebuit schimbat ambreajul la 508 (cutie robotizata). Defectele de ma sus au fost inalnite intr-o perioada de 12 ani.
@@dant6813 daca mai gasesti tu masina cu an de fabricatie 2005+ la care sa nu gasesti probleme ai un premiu. (nu un logan chel cu motor aspirat de 70cp la care efectiv n are ce sa se strice)
@@dant6813 Chiar nu sunt pb majore: dpf-ul e un consumabil , macaralele poate se știu a fi "mai proaste" la Pejo , iar celelalte .... mă scuzi ,dar are niște kilometri totuși . Injectorul a picat la 280.000 , nicidecum la 70.000 😉
Peugeot au dat de multe ori tonul la design. Îmi aduc aminte de 407 si 206 care au fost înaintea vremii lor si pe urma au fost copiați de multi producători. Cred ca si cu aceasta va fi la fel. Prima mea mașina a fost un 405 , amintiri faine!
Salut. Spațiul la șofer cum este? La modelul din 2014 scaunul mi se pare cam sus la reglajul de maxim jos. De aceea am renunțat să cumpăr mașina eu având 1.94. La modelul pe care îl prezinți acum tot așa este ? Întreb pentru că și tu ești înalt și din clip reiese că stai ok la volan. Mulțumesc.
Felicitari, Vlad! Ma enerveaza la Peugeot bordul futuristic. Sunt curios cum se se pare la confort comparativ cu generatia precedenta prezentata pe canal.
Salut Vlad! Motorul de 1.6 puretech 180 cai, stii cumva daca mai are probleme? Stiu ca vechea generatie thp 165 cai a avut probleme de fiabilitate. Doresc sa achizitionez un astfel de model 508(sh), dar cu versiunea de 180 cai benzina. Merci!
@@mihaicristianandronie8853 Am cumparat in decembrie modelul de 1.6 - 180 cai GT line. Pana acum foarte multumit. Insa am o dilema. Nici-o reprezentanta nu schimba uleiul din cutie ca aparent este "life time", iar "francezul nu le-a pus la dispozitie aparat pentru asa ceva". Si am auzit povesti ca problemele apar daca schimbi uleiul din cutie.. mai ales daca este vorba de cel din convertizor.. Poate ma ajuta cineva cu detalii in acest sens..
@@bogdanandrei1517 Schimba neaparat uleiul la 60.000km daca vrei sa nu ai probleme. Producatorul cutiei este Aisin si recomanda schimbul uleiului, Poate sa zica Peugeot ce vrea (In reprezentanta nu o sa ti-l schimbe) P.s: Nu exista Ulei Lifetime
@@bogdanandrei1517 deci 1.6 benzina e mai reușit decât 2.0 diesel!? As vrea și eu sa achiziționez modelul, nu prea am informați de la un deținător! Sau de ce ai ales benzina!? Mulțumesc!
Într-o notă ușor acidă: Ce bine ca a filmat Vlad mașini din plin, cu un pic de editare iese-o nouă prezentare. In rest ce să zic?! Nimic. Am zis deja. Numai bine 👋
Cum naiba se face că mărcile nemțești se strica la greu și sunt pline atelierele de ele dar lumea/proprietarii le laudă că sunt fiabile!!....probabil le este rușine să spună că s-a stricat tomberonul premium...
Ma gandesc la Peugeotul 208 nou nouț la unei prietene foarte apropiate, nu povești auzite pe nu stiu unde, care se oprește subit, inclusiv in intersecție si nu are curaj sa plece cu ea la drum lung. 2 reprezentanțe nu stiu ce are masina. Eu am un cazan de Skoda 1.2 tsi din 2017 cu 117k deocamdată doar consumabile schimbate.
@@vladdutz20 Cand "inovezi" aiurea si nu pleci urechea la "vocea clientului" se alege prafu. S-a constatat ca volanul sport de BMW , Audi, Mazda, etc provoaca anxietate la volan? Ce parere ai de "toti banii pe 1.2". Tot problema de talie ?
Zici tu? Vezi ca la vaguri daca scuipi pe ele deja ruginesc,sa nu mai zic ca vagurile consuma ulei cu galeata de pe usa fabricii.Cred ca-ti miroase mana a bara de autobuz si te gasesti sa comentezi ce nu este adevărat.
Se vede ca esti fan vw si ptr tine frantuzoaicele sunt ceva de neconceput . Sunt proprietar de Peugeot 207 cu 250.000 km fara nici o problema pana acum . Motor 1.6 HDI 110 CP . Cel puțin pe Diesel au traditie . Au fost primii in lume care au folosit sistemul comonrail la diesel , sistem , preluat de la ei dupa aceea de nemtoaice . Deci ti-am raspuns la intrrebare , daca e fiabila ragalia ??🤣🤣
Acest material este un rezumat al unui video filmat in urma cu vreo 2 ani. Am ales sa facem aceste "rezumate" pentru a ajunge si la acel segment de public care nu are timp/rabdare sau pasiune pentru masini, dar care doreste sa fie la curent cu noutatile. La finalul clipului gasiti un link catre video-ul in format lung. Continutul video de pe canal o sa fie la fel, 2 video noi pe zi(o prezentare + un podcast) + un rezumat al unor video-uri de peste 60 de min. Va multumim!
Iti admir pasiunea pentru masini, apreciez efortul pe care il faci ca sa ne oferi mereu prezentări auto plăcute si informative, plus ca ai o voce relaxantă! Sper ca efortul tau este răsplătit suficient de bine!
Mereu esti la standard international Vlad, cel mai bun din Romania. Te ascult cu drag mereu!
Mult succes!
Poate poti testa si una cu 1.6 hybrid 225cp , as dori sa imi iau. Ms anticipat!
Desi imi place sa te urmaresc in materialele lungi, acest rezumat pare sa fie suficient de informativ pentru cineva care nu doreste sa urmareasca varianta mai lunga.
Succes in continuare!
Sincer,din punctul meu de vedere,este cam singura mașina pe care merită să o cumperi de nouă. Și este si ceva mai diferit decât Volkswagen Passat,Skoda Superb și Opel Insignia. Prin România nu prea le vezi si este totuși o mașină mult mai cool decât celelalte denumite mai devreme si sunt sigur că încă va arăta modern si peste 30 de ani.
Nu o vezi ca nu o cumpara nimeni
@@florinionescu8594 Sunt variante mai bune la acelasi pret. Asa a fost mereu. 607 e cel mai bun exemplu.
@@stoicapetruliviu8840 pentru că este un brand subapreciat. Și variantă mai bună ca 508 nu este niciuna din segmentul ăsta,singurul lucru în ce excelează Volkswagen Passat aka Mașina Românului este o tehnologie mai bună,în rest zero barat,doar numele e de el. 508-ul este cea mai bună variantă din segmentul ăsta. Și de ce românii nu își cumpără franțuzești și japoneze? Pentru că românii sunt învățați cu grupul VAG,deși știm toți că mașinile franțuzești și cele japoneze mai ales sunt peste grupul VAG la fiabilitate,dar românul e român până la capăt și nu știu să aprecieze corect mașinile,pentru că asta e țara în care trăim.
într-o nota similara este desenata și insignia GSi
@@andy_ch Sigur ca da😂🤣.Asta cu "stim toti" e KGB-ista rau de tot.
Sunt fost si actual proprietar de Peugeot. Am avut un 407 cu care am mers 250.000km, un 508 SW mach1 cu care am mers 330.000km si actualmente tocmai am achizitionat un 5008 2.0 GT-line 2019.
Am fost cat pe ce sa achizitionez 508 mach2 dar am optat in cel din urma pentru un SUV.
Recomand orcui aceste masini. Cu mentenanta facuta la timp nu am avut probleme majore.
Dar problemele minore care au fost?
Macaralele de la geamuri la 407 doua si la 508 toate patru, cate un sistem de rabatare oglinzi la 407 si 508, DPF infundat la 508 (dar a mers curatat) la 280.000 km un injector a cedat la 508 si la 320.000km a trebuit schimbat ambreajul la 508 (cutie robotizata). Defectele de ma sus au fost inalnite intr-o perioada de 12 ani.
@@dant6813 daca mai gasesti tu masina cu an de fabricatie 2005+ la care sa nu gasesti probleme ai un premiu. (nu un logan chel cu motor aspirat de 70cp la care efectiv n are ce sa se strice)
@@alexandruradu8996 DPF la câți km s-a înfundat ?
Unde a fost curățat ?
@@dant6813 Chiar nu sunt pb majore: dpf-ul e un consumabil , macaralele poate se știu a fi "mai proaste" la Pejo , iar celelalte .... mă scuzi ,dar are niște kilometri totuși .
Injectorul a picat la 280.000 , nicidecum la 70.000 😉
Nu știu cât de fiabilă e, da' e mișto rău. Interiorul e genial!
Peugeot au dat de multe ori tonul la design. Îmi aduc aminte de 407 si 206 care au fost înaintea vremii lor si pe urma au fost copiați de multi producători. Cred ca si cu aceasta va fi la fel.
Prima mea mașina a fost un 405 , amintiri faine!
605 ce mai zici...
Salut. Spațiul la șofer cum este? La modelul din 2014 scaunul mi se pare cam sus la reglajul de maxim jos. De aceea am renunțat să cumpăr mașina eu având 1.94. La modelul pe care îl prezinți acum tot așa este ? Întreb pentru că și tu ești înalt și din clip reiese că stai ok la volan. Mulțumesc.
Intra apa pe geamuri...si cand ploua tare stai cu mop-ul in masina??
Sincer da.E altceva decât concurența
Se mai vinde aceasta masina de noua? De pe siteul dealerlior a disparut acest model...
Felicitari, Vlad! Ma enerveaza la Peugeot bordul futuristic. Sunt curios cum se se pare la confort comparativ cu generatia precedenta prezentata pe canal.
e o idee mai compact la interior dar mult mai futurist, este una dintre cele mai frumoase mașini după preferințele mele
Anul mașinii?
Benzina sau Diesel, ce preteaza cel mai bine pe masina asta?
Dieselul e rege la Peugeot! Ei fac cele mai fiabile motoare diesel.
"dizal bos"
Diesel 1.6 sau 2.0.
@@hazajoke5113 și benzina sunt foarte bune!!! Dar alea pana în 2010
@@alexandruradu8996
1,5 de ce nu?
Salut Vlad!
Motorul de 1.6 puretech 180 cai, stii cumva daca mai are probleme? Stiu ca vechea generatie thp 165 cai a avut probleme de fiabilitate. Doresc sa achizitionez un astfel de model 508(sh), dar cu versiunea de 180 cai benzina.
Merci!
@bogdanandrei1517 Salut,ți-ai luat pana la urma modelul pe benzină? As vrea și eu modelul asta și nu știu prea multe detalii. Mulțumesc!
@@mihaicristianandronie8853 Am cumparat in decembrie modelul de 1.6 - 180 cai GT line. Pana acum foarte multumit. Insa am o dilema. Nici-o reprezentanta nu schimba uleiul din cutie ca aparent este "life time", iar "francezul nu le-a pus la dispozitie aparat pentru asa ceva". Si am auzit povesti ca problemele apar daca schimbi uleiul din cutie.. mai ales daca este vorba de cel din convertizor.. Poate ma ajuta cineva cu detalii in acest sens..
@@bogdanandrei1517 Schimba neaparat uleiul la 60.000km daca vrei sa nu ai probleme. Producatorul cutiei este Aisin si recomanda schimbul uleiului, Poate sa zica Peugeot ce vrea (In reprezentanta nu o sa ti-l schimbe)
P.s: Nu exista Ulei Lifetime
@@bogdanandrei1517 deci 1.6 benzina e mai reușit decât 2.0 diesel!? As vrea și eu sa achiziționez modelul, nu prea am informați de la un deținător! Sau de ce ai ales benzina!? Mulțumesc!
@@bogdanandrei1517 cum se prezintă la consum intern și extern aproximativ? Și de consum de ulei are dacă are :) mulțumesc mult de răspuns
Maestre, ai grija cum pronunți pisică în franceza, cum ai spus tu înseamnă cu totul altceva 😉
Merita daca-ti place! 👍👍
superba
Cât costa ?
Într-o notă ușor acidă: Ce bine ca a filmat Vlad mașini din plin, cu un pic de editare iese-o nouă prezentare.
In rest ce să zic?! Nimic. Am zis deja.
Numai bine 👋
Nu credeam ca o sa urmareasca oamenii rezumatele, sunt multi care prefera si formatul scurt.
8:30.... Ce spuneai despre grătaragii, Vlad?? 😂😂
de obezi care au impresia ca nu incap nici in cabina de cap tractor
Superba masina, surprinzator de scumpa! Am dubii cu fiabilitatea!
De ce ar exista dubii legate de fiabilitate?
@@hazajoke5113 că nu e vw
Cum naiba se face că mărcile nemțești se strica la greu și sunt pline atelierele de ele dar lumea/proprietarii le laudă că sunt fiabile!!....probabil le este rușine să spună că s-a stricat tomberonul premium...
@@buzea.v.bogdan sa vorbim de motoarele tfsi de pe vw sau de acel 2.0 tdi? :))
Ma gandesc la Peugeotul 208 nou nouț la unei prietene foarte apropiate, nu povești auzite pe nu stiu unde, care se oprește subit, inclusiv in intersecție si nu are curaj sa plece cu ea la drum lung. 2 reprezentanțe nu stiu ce are masina.
Eu am un cazan de Skoda 1.2 tsi din 2017 cu 117k deocamdată doar consumabile schimbate.
Frumoasă foc 👍
As comparao cu Kia Stingerea Gt
Stinger
Pentru un pitic de 1.66 e buna?😂
La design-ul exterior ii poti spune BMW-ul frantuzesc 😂
😀👍👍👍
cam cu emotii parcarea automata
250Nm nu 400!!!!!
A incapea banatean :), prima oara cand aud expresia asta. Oare mai stie vreun banatean expresia asta?
Ce idiotenie sa ai mod Pegeout de "gasit pozitia la volan". 99% au volan conventional . Au ramas in urma zi ei nici nu stiu
nu e nimic în urma, sunt românii supraponderali și nu incap in mașini... când ai 2 metri în talie nu masina e problema
@@vladdutz20 Cand "inovezi" aiurea si nu pleci urechea la "vocea clientului" se alege prafu. S-a constatat ca volanul sport de BMW , Audi, Mazda, etc provoaca anxietate la volan? Ce parere ai de "toti banii pe 1.2". Tot problema de talie ?
@@stoicapetruliviu8840 nu mi se pare un esec, sunt multe în trafic, nu vad pe nimeni sa aiba probleme cu ele
tine ragalia macar 200k? ca la peugeout dupa 200k cad tablele. :))
is cad tie dintii din gura
Zici tu? Vezi ca la vaguri daca scuipi pe ele deja ruginesc,sa nu mai zic ca vagurile consuma ulei cu galeata de pe usa fabricii.Cred ca-ti miroase mana a bara de autobuz si te gasesti sa comentezi ce nu este adevărat.
Se vede ca esti fan vw si ptr tine frantuzoaicele sunt ceva de neconceput .
Sunt proprietar de Peugeot 207 cu 250.000 km fara nici o problema pana acum . Motor 1.6 HDI 110 CP .
Cel puțin pe Diesel au traditie .
Au fost primii in lume care au folosit sistemul comonrail la diesel , sistem , preluat de la ei dupa aceea de nemtoaice .
Deci ti-am raspuns la intrrebare , daca e fiabila ragalia ??🤣🤣
la care Peugeot cad table? de 405, 406, 407, 306, 206 ai auzit? sunt masini cu motoare bune si lucrate binisor
Tablele de pe Peugeot cad la muuult timp dupa ce tabla VW-ul e putrezita deja…
.
. *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.*
.
.
.
.
.
.
.
.
..