Валуев Серёга удачный, экономичный автомобиль,согласен,хоть и бездорожье-не его стихия,но на рыбалку или по грибы заехать можно в лес по проселочной дороге.
Надо не ристайлинги наводить а технологии и людей совершенствовать! 14.12.2012г.брали новую буханку для работы. Выбор был сделан потому что езда по городу с возможностью заезда на стройку /привести /увезти и инструмент бросить(не перегружаясь-электромотажные работы). Ну и натерпелись мы с этим корытом! за 5 месяцев эксплуатации по городу, с пробегом в 4т.км - 4 раза на эвакуаторе не считая мелких поломок. Гарантия конечно есть ( Либо жди две недели -либо покупай запчасти -бесплатно меняли) Оказалось что руль на ЭТОМ Г*** выкручивать нельзя (выезжая с обочины пропустили машину -разорвало шланги гура -охренительно*-*-**-*-).Масло лили каждую неделю-две - от 1-1.5 литров в книге так и написано - может расходовать -*-****-*- но не втаких же количествах!!!! Один раз лопнула поперечная тяга (на резьбе около шаровой опоры)благо только тронулись а не на дороге -такую картину ,за зиму встречал трижды(уазы на обочине и у всех поперечная балка) Через два месяца (дважды были на ТО с поломками говорили им про небольшой стук-нам отвечали всё окей*) - Вырвало переднее левое крепление амортизатора - оказалось тупо НЕ ПРИВАРЕНО- было на двух точках прихвачено - перебив при этом пучёк проводов который там проложен(на баки и т. д. вся панель потухла ) ! Я люблю рыбачить и с данной техникой знаком близко - Вот кто скажет что УАЗ это круто ПИЗ**Т ! Хантер зацветает за четыре месяца (был белый-светлый-покрылся рыжей сеткой) - у соседа(хантер) имея покраску в тёмный металик зацвёл через шесть месяцев (я правда не знал про это - просто когда его спросил про его хорошее состояние покраски -он преглянулся с другом и ЗАРЖАЛ* -оказалось что спустя озвученное время ,пришлось ехать подбирать краску -рыжики замазывать и мажет постоянно ! Жаль конечно наш автоПром -это вымирающий вид если не повысят качество! -моей буханке 20 лет удобств нет совсем - один плюс ЕДЕТ и не жалко__ больше в УАЗах плюсов НЕТ!!!
Rapado Lobo Правый руль (Nissan Serena C24) И что? У тестя - Кайрон ,у шурина- актион (на обоих изредка езжу). Первому год второму чуть меньше- Довольно добротные агрегаты! (Оба бензинки) Вообще сравнивать САРАЙ С МАШИНОЙ ( УАЗ с SsangYong ) Полнейший БРЕД!!!
КАРП харэ врать вы эту буханку эксплуатировали так как через 1К км.Геленд развалится все поломки у него от распиздяйства водил так что тащись по обочине уяснил?
Omar Kobzhasarov От какого распи** Новая машина ! Использовалась как передвижная лаборатория (возили инструмент Электрики ) А по обочине такие как ты тащатся! У меня ниссан Минивен и он от чего то них** не ломается -как не эксплуатируй ! А ГОВНО И ЕСТЬ ГОВНО как не рестайлингуй *** !
Сам езжу на SSY Kyron. Лифт подвески, боди лифт, колеса 33' На покатушки редко выезжаю, обычно на соревнования по внедорожному ориентированию. Скажу так- где проходит Патрик в такой же подготовке как и у меня- там легко прохожу и я! Так что называть рамный Kyron паркетником может только тот, кто на нем никогда не ездил. Разумеется проходимость стокового авто очень слабая, но после небольшого тюнинга - отличная!
Водители просто не опытные... Чтоб УАЗ посадить в таком снегу!!! Это талант=DDD Про кайрон, я вообще молчу, проезжал там, где снег выше порогов был (P.S. механика 2.3 объем, бензин)! Ну про актион, тут все норм, я если честно даже бы не стал соваться на бездорожье, а тут вон он какой)
Эх купил я кайрон как раз в конце 2013 года новый, могу сказать машина рамная для города самое то, на патриоте особо по городу не поездишь да и не комфортный он. нет смыла даже сравнивать. На кайроне за 180 тыс пробега было всего 2 поломки 1- пыльник гранаты надорвался заменили, 2 - термостат вышел из строя заменили. Но и вот в апреле 2019 вышел из строя электронный блок управления 6-ст АКПП , замена 60 тр стоит. Но печаль в другом блок поменял а коробка пинаться стала, лечится только полной капиталкой. Вот моя история, ой забыл добавить машина всем хороша, только для сибирской зимы очень холодная после -20 или даже после -15 надо в шапке ездить с облединевшими окнами а в минус -35 что на улице что в машине одинокого.
Нормальный такой спокойный обзор, без лишнего восхваления и какого-либо негатива. Нужна машина для езды по грязи, лесу и/или по городу при финансах не более 700т.р. и хочется именно новый авто - Уаз рулит. Хочется по городу и не лезть особо в грязь, есть возможность потратить сумму больше 700т.р. - Корейцы в своем ценовом сегменте достойное предложение.
Покажите хоть одну нормальную женщину которая выберет уаз. А Дарья просто отрабатывает свои деньги. Много ли Вы видели женщин на уазах(кроме фанаток оффроуда).
сунь юн сделан из тонкой жести и пластик по кругу. противошумка и глушилка вибраций только в топе. для того чтобы привести его в норму нужно еще 200к рублей. Жестьянку тонкую естественно не поправить. Уазу же нужно поставить только принудительную блокировку
+vredina Не сделать УАЗу блокировки за всю историю завода-это просто позор.Постоянно приходится дорабатывать.И то после установки блокировки долго на внедорожных колёсах не поездишь-или блокировка из строя выходит,или полуоси.Сам катаюсь на стандартных Рапидах уже 10 лет,автоматическую блокировку ставил 5 лет назад.Пока работает исправно.
+West Rus Ага,а BMW-X5,например,внедорожник,вообще вездеход по всем параметрам).Вы подумали прежде,чем оставлять комментарий?Только без обид. Где-то видел комментарий,что УАЗ Патриот-просто большой паркетник.Ответил этому "знатоку",что трактор "Кировец"-это на самом деле автомобиль Ока,только с большими покрышками,мощным дизелем,жёсткими межколёсными блокировками,ну и малость изменённой конструкцией.Больше ответных комментариев не было. Ах,да,ещё кто-то где-то на просторах ютьюба пищал,что Запорожец-это тоже внедорожник.А ВАЗ классика, теоретически,БРДМ,а застревает в грязи,потому что у неё нет полного привода,раздаточной коробки с подходящим передаточным числом и 32-х колёс)) А я вообще Майка Тайсона на ринге завалить могу,только вот позанимаюсь боксом чуток,лет этак 10-15,и всё у меня будет в ажуре))
фамилия у вас характеризует смысл вашего поста. Корейцы эти, единственные авто с хорошим соответствием цены/качества. Патриот... ой, не.. - Patriot (как же это патриотично - писать название англ буквами) - при неплохой цене хворает недостатком надежности. Откройте глаза - сейчас 80% всех комплектующих на любой автомобиль производится в китае. И что?
сравнили кроссоверы и УАЗ. Что то я на покатушках ни одного из хваленых в тест-драйвах кроссовера не видел. Если по городу, согласен. Но если действительно внедорожник - УАЗ вне конкуренции.
Не, на автомате - это не внедорожник, только механика. Хотя для Даши подойдет, она же девушка. А вот механика - это для настоящих мужчин, как аналоговые часы, как зажигалка на бензине, да можно долго перечислять.
Движком тормозить на автомате - переводим коробку в ручной режим и тормозит, по крайней мере на кайроне так. Причем автомат сразу прыгает на ступень ниже при переводе в ручной режим, т.е просто селектор к себе - и пошло торможение. В экстремальных условиях на ручке обычно палят сцепление, на кайронах с механикой у "настоящих мужчин" часто очень быстро спалить получается. :-) А автомат вывозит отовсюду, главное не топить в воде. Другой пример - друг купил RAV4 на ручке, я все ему автомат советовал, он не послушал, взял с мешалкой - как же, "надежнее". На 50 тысячах там открутились какие-то болты и коробка на переборку. Причем случай на "рафиках" не единичный. Вот вам и тойота, вот вам и "надежная" механика. А я на кайроне на 50 тысячах поменял жижу в автомате и езжу дальше. Вобщем - предрассудки. :-)
Все дело в прокладке между рулем и сиденьем, на механике от нее зависит многое, а автомат прощает ошибки даже конченому чайнику. Да и на механике более полноценно начинаешь ощущать машину.
Да, ладно. Не ссыте в уши. Механика, устанешь до ума доводить. Сцепление для покатушек " спортивное" надо или пары менять. Я забыл, что такое механика. Автоматы рулят
да, бросьте вы - кака така "красотка"? ну, симпатична, пока молода - да и только, не более! А вот походка - ломкая, сразу видно - курсы моделей, прохода по подиуму прошла: ломается, того и гляди переломится. Не перехвалите - испортите деваху, а ей - замуж! намучается парень из-за вас!
Хоть и прошло 7 лет, но всё равно напишу, водитель ехал медленно, он проехал просто медленно, автору снимать как долго едет авто ? Смысл ему, если это обзор 4ех авто...
У меня уже 8 лет СсангЁнг Кайрон. Пробег 200 000км. Никаких серьёзных ремонтов. Если следить за тех. состоянием, машина не подведёт. А вот Уаз вообще не предсказуемый автомобиль. И не нужно возвышать проходимость УАЗа, она у него не намного выше, чем у Кайрона. А вот по функциональности, экономичности и комфорту УАЗу до Кая точно - пропасть.
Ссанг енг не ссытся по всем сальникам, у него не летят ролики каждую тыс км, не надо менять шкворни, не взрывается расширительный бачек, не вырывает аммортизаторы, не пробивает прокладки гбц через 50тыс а в последствии каждые 10-15, не надо валятся под машиной постоянно, нету кривой не качественной сборки. В плане надежности уаз ему не конкурент. А вот по проходимости конечно уаз лучше.
qwasik2012 Уже 3 года катаюсь не разу таких проблем не замечал . Если ТО делать вовремя то УАЗ прослужит так же как и саньёнг , а то и больше. И кстате не разу не лазил под машиной.
Слушай если ты когда машину покупаешь её не осматриваешь это твои проблемы , если во время эксплуатации ты не осматриваешь свою машину это твои проблемы , если тебя не устраивает машина этио твои проблемы , вывод на хрена берешь отечественную машину если ты не хрена не умеешь за ней нормально следить ??????? У меня не одной из твоих проблем нету всё работает как часы .
Один мне тоже говорит -Я щас проеду до гаража (на 469м уазе) до гаража 100 метров по целине в пол метра ! Угар- проехал 6 метров и встал начал пробивать (вперед - назад) - При этом пиздит нелепые отмазы и слюной брызжет - как Ты! что только вчера ,такуюже ТОПТАЛ !!! и как ТЫ всем лечит что везде катается и без единого вложения и ремонта!!! (Херня :тут подтянул,там заменил там полежал этж не ремонт а *** ! Кстати в тот раз ВОЛЫНЬ прошла дальше его - на 12 метров и без всяких пробиваний! - но тоже встала! А уаз Берут из за цены!!! При этом что-б это ведро ездило его изначально перебрать надо! Есть один большой и единственный плюс - возможность модернизации и доработки. КОНСТРУКТОР - СДЕЛАЙ САМ - напильник в комплекте!!!
УАЗ 755 стоит с импортнм дизелем, а за 650 в нём бензинка стоит и есть всё, кроме, к сожалению, SRS, за это ему двойку твёрдую ставлю. А Соренто в максималке 1.7 млн стоит или больше?
угу. еще бы понадежнее был, вообще гут был бы! Сегодня подошел к соседу, который УАЗа мыл, так у него машина 2012 года, но пороги уже гнилые!!! это ужас какой-то, не видел бы сам - не поверил бы никогда в такое!!!
;( ЭЭЭХ ! не выдержал СсангЙонг задавливания нашего рубля относительно доллара. Как люди еще выдерживают - не знаю. Лада гранта (бывшая калина) хетчбек на АКПП в топе 700 тысяч рублей стоит. Мда ;(
по поводу Дизельный Кайрон ел и не давился.... ))))) Спасибо посмеялси. Да как раз дизельный очень любит хорошую солярку и от плохой давиться.... Плюс 4-я форсунка плохо откручиваеться и может обломиться и пападос на бабки.... Почитайте хоть форум Кайрон клан
А Вы посмотрите какого года видео. Это сейчас уже можно делать такие выводы, а поначалу было так. Это потом у этого Кайрона меняли форсунки. Но это будет потом, а пока (в 2013 году) всё было прекрасно.
Сравнивать Патриот и СсангЕнг не совсем корректно. Это разные машины, и по цене разные, и по позиционированию, и по потребителям тоже. Но, кстати, порадовало (так как у самого у меня Актион), что уступают они по проходимости патрикам мало. Я и так это знал, а тут еще и подтверждение :))
@@СлаваПутину-х2м спорный вопрос,я на своем кирюхе Патрику не уступаю,да и по комфорту Кайрон получше будет,и по качеству,на голову выше,мой пробежал 200 тысячь,а Патрик после такого пробега превратится в ведро с болтами.
@@СлаваПутину-х2м также с патриком гонялся не где не уступил ,ток через год друг продал это гнилье ,и ломаеться постоянно,как он мне говорил зато запчасти дешевые ,что растовался не желеет
Что же Вы докопались до английских буков, неужели правда не до чего больше? Этот анекдот никогда не был смешным для думающих людей. Представьте Тойоту Прадо, написанную японскими иероглифами... Латинница - общепринятый мировой стандарт надписей на автомобилях.
да ка кие там выводы не ужели не видно что патриот по всем внедорожным показателям уделывает всех производителей. ему нужно добавить только не много майбах в салон и мы первые в мире.
Патриот намного надежней Корейца. У Патра снизу НЕТ НИКАКИХ ПЫЛЬНИКОВ И ТОГО, ЧТО МОЖЕТ ПОРВАТЬСЯ: и гранаты и шкворни внутри моста спрятаны. Если корейца начать эксплуатировать как УАЗик, он через полгода развалится на части. Если на УАЗе аккуратно ездить (как на корейцах) - он вечный будет. У него всё от "импортных" джипов (которые не считаются ломучими): мосты итальянские, КПП-РК корейские (кстати !), вся электроника и гидравлика - немецкая, климат французский, сидухи корейские, руль (РУЛЬ !) японский и т.д.
+West Rus Гелик на самом деле седан.Я только что открыл вам страшную тайну.С тремя блокировками дифференциала?Если межколёсными,то это тогда какой-то КрАЗ получается 6х6.Я ошибся,у вас не седан,грузовик на самом деле.
а у нас про технологии даже не вспоминали по сравнению с теми же сраными корейцами - стыд и позор. автоВАЗ - русский народный автоВАЗ - и тот всего лишь позаимствованный у италии фиат. У нашей страны вроде ВСЕ ресурсы есть: инженера грамотные, производственные мощности, сырьё, А ВСЕ РАВНО НЕТУ ЕЩЕ ДОСТОЙНОГО РУССКОГО АВТОМОБИЛЯ, КОТОРЫЙ БЫ МОГ НА РАВНЫХ КОНКУРИРОВАТЬ (ПО КОМПЛЕКСУ ПАРАМЕТРОВ И ПОТРЕБИТЕЛЬСКИХ КАЧЕСТВ) И С КОРЕЙЦАМИ, И С АМЕРИКАНЦАМИ, И С ЕВРОПЕЙЦАМИ. выводы какие будут?
пайлот вообще не внедорожник!!!!!!!!!!!!! пузотерка, для которой даже брод 40см смерть (т.к. воздухозоборник в бампере!!!) а КайРон хэх, немецкий, собран в Корее? откройте глаза!!!! там 80% комплектующих сделаны в Китае!!!!!!! (чери Ховер и то лучше, хоть и тоже говно из г...) единственная машина здесь, а тем более ВНЕДОРОЖНИК - это ПАТРИК!!!!
не БЕРИТЕ САНГ ЕНГ ЭТО ГОВНО. Очень ломкие авто а цена дикая на ремонт, так все в сборе меняется!!! Уаз вы сами знаете начинает ржаветь, у нас на работе взяли нового в итоге через год даже меньше загорелся Engine , пошла коррозия по кузову хотя человек водитель следит за ним то приборная доска наебнулась меняли по гарантии... Что санг енг постоянно стоят на сто не по одному XD Уазик хоть чинить проще и запчасти дешевле.
Кайрон это гадство! !!! запчасти как на гелик стоят! продать его не реально!!!! УАЗ - все остальные паркетники! !! пересел с кайрона на патриота и не пожалел !!!!!
Рекстон шлак, дизиля с не надежными ТНВД, АКПП слабые, шаровые слабые, гниет,короче взял и будешь ремонтировать.Наверное лучше уаз взять, там ломаться особо нечему, по краиней мере колесо не подвернется на ходу как на саньенгах.
Сейчас бы такие цены!!
орех у Даши неплох))
Ага
Хонда Пилот в 2013г
2.000.000р - Дорого! Не оправдано дорого!
Киа Рио в 2022г
2.000.000р - Надо брать!
2000000 это ещё даже не топ комплектация! Или у нас только так накручивают цены
Интересная девушка милая на лицо ну а автомобили, внедорожник среди них только УАЗ остальных переделывать надо.
Очень интересный ролик получился. Думал что посмотрю мельком(пролистаю), а просмотрел полностью. Непонаслышке знаю нью актион и всем рекомендую.
Валуев Серёга удачный, экономичный автомобиль,согласен,хоть и бездорожье-не его стихия,но на рыбалку или по грибы заехать можно в лес по проселочной дороге.
Цепь ему клиентов подубавило
Надо не ристайлинги наводить а технологии и людей совершенствовать! 14.12.2012г.брали новую буханку для работы. Выбор был сделан потому что езда по городу с возможностью заезда на стройку /привести /увезти и инструмент бросить(не перегружаясь-электромотажные работы). Ну и натерпелись мы с этим корытом! за 5 месяцев эксплуатации по городу, с пробегом в 4т.км - 4 раза на эвакуаторе не считая мелких поломок. Гарантия конечно есть ( Либо жди две недели -либо покупай запчасти -бесплатно меняли) Оказалось что руль на ЭТОМ Г*** выкручивать нельзя (выезжая с обочины пропустили машину -разорвало шланги гура -охренительно*-*-**-*-).Масло лили каждую неделю-две - от 1-1.5 литров в книге так и написано - может расходовать -*-****-*- но не втаких же количествах!!!! Один раз лопнула поперечная тяга (на резьбе около шаровой опоры)благо только тронулись а не на дороге -такую картину ,за зиму встречал трижды(уазы на обочине и у всех поперечная балка) Через два месяца (дважды были на ТО с поломками говорили им про небольшой стук-нам отвечали всё окей*) - Вырвало переднее левое крепление амортизатора - оказалось тупо НЕ ПРИВАРЕНО- было на двух точках прихвачено - перебив при этом пучёк проводов который там проложен(на баки и т. д. вся панель потухла ) ! Я люблю рыбачить и с данной техникой знаком близко - Вот кто скажет что УАЗ это круто ПИЗ**Т ! Хантер зацветает за четыре месяца (был белый-светлый-покрылся рыжей сеткой) - у соседа(хантер) имея покраску в тёмный металик зацвёл через шесть месяцев (я правда не знал про это - просто когда его спросил про его хорошее состояние покраски -он преглянулся с другом и ЗАРЖАЛ* -оказалось что спустя озвученное время ,пришлось ехать подбирать краску -рыжики замазывать и мажет постоянно ! Жаль конечно наш автоПром -это вымирающий вид если не повысят качество! -моей буханке 20 лет удобств нет совсем - один плюс ЕДЕТ и не жалко__ больше в УАЗах плюсов НЕТ!!!
у самого поди копейка раздолбаная?
Rapado Lobo Правый руль (Nissan Serena C24) И что? У тестя - Кайрон ,у шурина- актион (на обоих изредка езжу). Первому год второму чуть меньше- Довольно добротные агрегаты! (Оба бензинки) Вообще сравнивать САРАЙ С МАШИНОЙ ( УАЗ с SsangYong ) Полнейший БРЕД!!!
КАРП харэ врать вы эту буханку эксплуатировали так как через 1К км.Геленд развалится все поломки у него от распиздяйства водил так что тащись по обочине уяснил?
Omar Kobzhasarov От какого распи** Новая машина ! Использовалась как передвижная лаборатория (возили инструмент Электрики ) А по обочине такие как ты тащатся! У меня ниссан Минивен и он от чего то них** не ломается -как не эксплуатируй ! А ГОВНО И ЕСТЬ ГОВНО как не рестайлингуй *** !
+Карп Молчун Завязывай!Я знаю эту машину сам на нём ездил на бухе ездить надо а не летать.
У моего папы ссанйонг актион 2011 года автомат дизель пушка просто
Сам езжу на SSY Kyron. Лифт подвески, боди лифт, колеса 33'
На покатушки редко выезжаю, обычно на соревнования по внедорожному ориентированию. Скажу так- где проходит Патрик в такой же подготовке как и у меня- там легко прохожу и я! Так что называть рамный Kyron паркетником может только тот, кто на нем никогда не ездил. Разумеется проходимость стокового авто очень слабая, но после небольшого тюнинга - отличная!
а есть видео тут как из оки сделали танк и он лазит везде!
Проезжает он
Rapado Lobo и получилась котлета. А у меня автомобиль на каждый день...
+Сергей Ваваев видео скинь мне так поржать о проходимости кайрона))) сколько их видил даже подготовленных проходимость не ахти
Это больше диванных экспертов мечтающих о прадике ездия на четырках
Водители просто не опытные... Чтоб УАЗ посадить в таком снегу!!! Это талант=DDD
Про кайрон, я вообще молчу, проезжал там, где снег выше порогов был (P.S. механика 2.3 объем, бензин)!
Ну про актион, тут все норм, я если честно даже бы не стал соваться на бездорожье, а тут вон он какой)
Езжу с 19 года на янге Нью и не нарадуюсь.
Полный привод
Эх купил я кайрон как раз в конце 2013 года новый, могу сказать машина рамная для города самое то, на патриоте особо по городу не поездишь да и не комфортный он. нет смыла даже сравнивать.
На кайроне за 180 тыс пробега было всего 2 поломки 1- пыльник гранаты надорвался заменили, 2 - термостат вышел из строя заменили. Но и вот в апреле 2019 вышел из строя электронный блок управления 6-ст АКПП , замена 60 тр стоит. Но печаль в другом блок поменял а коробка пинаться стала, лечится только полной капиталкой.
Вот моя история, ой забыл добавить машина всем хороша, только для сибирской зимы очень холодная после -20 или даже после -15 надо в шапке ездить с облединевшими окнами а в минус -35 что на улице что в машине одинокого.
Нормальный такой спокойный обзор, без лишнего восхваления и какого-либо негатива. Нужна машина для езды по грязи, лесу и/или по городу при финансах не более 700т.р. и хочется именно новый авто - Уаз рулит. Хочется по городу и не лезть особо в грязь, есть возможность потратить сумму больше 700т.р. - Корейцы в своем ценовом сегменте достойное предложение.
у санк ёнг кайрон марсэдэсавский двигатель
Покажите хоть одну нормальную женщину которая выберет уаз. А Дарья просто отрабатывает свои деньги. Много ли Вы видели женщин на уазах(кроме фанаток оффроуда).
ты походу мужиками интересуешся , а женьщин на уазиках хватает
У этих же ребят в программе, двоих))
сунь юн сделан из тонкой жести и пластик по кругу. противошумка и глушилка вибраций только в топе. для того чтобы привести его в норму нужно еще 200к рублей. Жестьянку тонкую естественно не поправить. Уазу же нужно поставить только принудительную блокировку
+vredina Не сделать УАЗу блокировки за всю историю завода-это просто позор.Постоянно приходится дорабатывать.И то после установки блокировки долго на внедорожных колёсах не поездишь-или блокировка из строя выходит,или полуоси.Сам катаюсь на стандартных Рапидах уже 10 лет,автоматическую блокировку ставил 5 лет назад.Пока работает исправно.
Что разгалделись? "Это же бубльгум" - реклама, а не тест. Мне кино понравилось! Ненавязчиво так и по-доброму. И, конечно, Даша - милаша!
Мне и Патриот,и Янг нравятся.У Патриота хорощая проходимость,у Янга красивое название)
West Rus Ага, "паркетник" с рамой, понижайкой и мостами. Проснись... )))
+West Rus Ага,а BMW-X5,например,внедорожник,вообще вездеход по всем параметрам).Вы подумали прежде,чем оставлять комментарий?Только без обид.
Где-то видел комментарий,что УАЗ Патриот-просто большой паркетник.Ответил этому "знатоку",что трактор "Кировец"-это на самом деле автомобиль Ока,только с большими покрышками,мощным дизелем,жёсткими межколёсными блокировками,ну и малость изменённой конструкцией.Больше ответных комментариев не было.
Ах,да,ещё кто-то где-то на просторах ютьюба пищал,что Запорожец-это тоже внедорожник.А ВАЗ классика, теоретически,БРДМ,а застревает в грязи,потому что у неё нет полного привода,раздаточной коробки с подходящим передаточным числом и 32-х колёс))
А я вообще Майка Тайсона на ринге завалить могу,только вот позанимаюсь боксом чуток,лет этак 10-15,и всё у меня будет в ажуре))
+West Rus Патрик кроссовер??? жги еще давно так не смеялся))))
что то я не понял ! говорите про кайрон а двигатель показываете другой!!! у меня на кайроне 2011 года другой движок!
Может у тебя бензин?
фамилия у вас характеризует смысл вашего поста. Корейцы эти, единственные авто с хорошим соответствием цены/качества. Патриот... ой, не.. - Patriot (как же это патриотично - писать название англ буквами) - при неплохой цене хворает недостатком надежности.
Откройте глаза - сейчас 80% всех комплектующих на любой автомобиль производится в китае. И что?
сравнили кроссоверы и УАЗ. Что то я на покатушках ни одного из хваленых в тест-драйвах кроссовера не видел. Если по городу, согласен. Но если действительно внедорожник - УАЗ вне конкуренции.
Ваша подружка в видео - и уже пол миллиона просмотров.
Не, на автомате - это не внедорожник, только механика. Хотя для Даши подойдет, она же девушка. А вот механика - это для настоящих мужчин, как аналоговые часы, как зажигалка на бензине, да можно долго перечислять.
Это предрассудки. Единственное, что автомат не любит - глубоких бродов. А в грязи автомат лучше механики.
Но на автомате движком не затормозишь и в экстремальных условиях механика более живучая.
Движком тормозить на автомате - переводим коробку в ручной режим и тормозит, по крайней мере на кайроне так. Причем автомат сразу прыгает на ступень ниже при переводе в ручной режим, т.е просто селектор к себе - и пошло торможение. В экстремальных условиях на ручке обычно палят сцепление, на кайронах с механикой у "настоящих мужчин" часто очень быстро спалить получается. :-) А автомат вывозит отовсюду, главное не топить в воде.
Другой пример - друг купил RAV4 на ручке, я все ему автомат советовал, он не послушал, взял с мешалкой - как же, "надежнее". На 50 тысячах там открутились какие-то болты и коробка на переборку. Причем случай на "рафиках" не единичный. Вот вам и тойота, вот вам и "надежная" механика. А я на кайроне на 50 тысячах поменял жижу в автомате и езжу дальше.
Вобщем - предрассудки. :-)
Все дело в прокладке между рулем и сиденьем, на механике от нее зависит многое, а автомат прощает ошибки даже конченому чайнику. Да и на механике более полноценно начинаешь ощущать машину.
Да, ладно. Не ссыте в уши. Механика, устанешь до ума доводить. Сцепление для покатушек " спортивное" надо или пары менять. Я забыл, что такое механика. Автоматы рулят
Извините какого хрена вы сравниваете Хонда Пилот и Уаз Патриот Кайрон и Актион?
Это запрещено?
да, бросьте вы - кака така "красотка"? ну, симпатична, пока молода - да и только, не более! А вот походка - ломкая, сразу видно - курсы моделей, прохода по подиуму прошла: ломается, того и гляди переломится. Не перехвалите - испортите деваху, а ей - замуж! намучается парень из-за вас!
смотрите без звука!
там видно когда кайрон подсел они обрезали эту часть и смонтировали пленку где он едет уже чуть в другом месте)) посмотрите внимательно))
Какую ещё плёнку? У нас всё в цифре и на компе.
Хоть и прошло 7 лет, но всё равно напишу, водитель ехал медленно, он проехал просто медленно, автору снимать как долго едет авто ? Смысл ему, если это обзор 4ех авто...
Мне Кайрон тоже нравится, одно время даже купить хотел, но полазив по форумам передумал- очень проблемные они оказались.
г еще то УАЗ полутше будет
У меня уже 8 лет СсангЁнг Кайрон. Пробег 200 000км. Никаких серьёзных ремонтов. Если следить за тех. состоянием, машина не подведёт. А вот Уаз вообще не предсказуемый автомобиль. И не нужно возвышать проходимость УАЗа, она у него не намного выше, чем у Кайрона. А вот по функциональности, экономичности и комфорту УАЗу до Кая точно - пропасть.
Ссанг енг не ссытся по всем сальникам, у него не летят ролики каждую тыс км, не надо менять шкворни, не взрывается расширительный бачек, не вырывает аммортизаторы, не пробивает прокладки гбц через 50тыс а в последствии каждые 10-15, не надо валятся под машиной постоянно, нету кривой не качественной сборки. В плане надежности уаз ему не конкурент. А вот по проходимости конечно уаз лучше.
Ха - резина - то у всех шоссейная. Какая на ней проходимость?
qwasik2012 Уже 3 года катаюсь не разу таких проблем не замечал . Если ТО делать вовремя то УАЗ прослужит так же как и саньёнг , а то и больше. И кстате не разу не лазил под машиной.
Слушай если ты когда машину покупаешь её не осматриваешь это твои проблемы , если во время эксплуатации ты не осматриваешь свою машину это твои проблемы , если тебя не устраивает машина этио твои проблемы , вывод на хрена берешь отечественную машину если ты не хрена не умеешь за ней нормально следить ??????? У меня не одной из твоих проблем нету всё работает как часы .
Я за ней слежу уже более 3 лет и не разу она меня не подвела , а у вас уважаемый ведать руки не из того места растут .
Имелось в виду что не лазил для починки . Ты поменьше к словам придирайся умник.
Да ты ВЕЗУНЧИК!!!
Один мне тоже говорит -Я щас проеду до гаража (на 469м уазе) до гаража 100 метров по целине в пол метра ! Угар- проехал 6 метров и встал начал пробивать (вперед - назад) - При этом пиздит нелепые отмазы и слюной брызжет - как Ты! что только вчера ,такуюже ТОПТАЛ !!! и как ТЫ всем лечит что везде катается и без единого вложения и ремонта!!! (Херня :тут подтянул,там заменил там полежал этж не ремонт а *** ! Кстати в тот раз ВОЛЫНЬ прошла дальше его - на 12 метров и без всяких пробиваний! - но тоже встала! А уаз Берут из за цены!!! При этом что-б это ведро ездило его изначально перебрать надо! Есть один большой и единственный плюс - возможность модернизации и доработки. КОНСТРУКТОР - СДЕЛАЙ САМ - напильник в комплекте!!!
УАЗ 755 стоит с импортнм дизелем, а за 650 в нём бензинка стоит и есть всё, кроме, к сожалению, SRS, за это ему двойку твёрдую ставлю. А Соренто в максималке 1.7 млн стоит или больше?
угу. еще бы понадежнее был, вообще гут был бы! Сегодня подошел к соседу, который УАЗа мыл, так у него машина 2012 года, но пороги уже гнилые!!! это ужас какой-то, не видел бы сам - не поверил бы никогда в такое!!!
Да... Хороша Даша да не наша!
Тест на дарью давай
где 200.000 просмотров?
Ээээх ниссана Патрола бы туда
На первый взгляд - купили. На второй - с потрохами.
Этому сюжету уже много лет и его делали для ТВ. А на ТВ по другому не бывает, там всё куплено. А впрочем на Ютюбе сейчас почти всё тоже самое.
@@pro_avtomobil я понял. Держись. Поддержим.
это ты про пилот или все хонды таковы? :)
;( ЭЭЭХ ! не выдержал СсангЙонг задавливания нашего рубля относительно доллара. Как люди еще выдерживают - не знаю. Лада гранта (бывшая калина) хетчбек на АКПП в топе 700 тысяч рублей стоит. Мда ;(
Jeep Wrangler Rubicon всех без проблем на бездорожье порвёт
Хантера не порвет он!!!
Ты его даже не погонишь туда из за ремонта и цены запчестей
А что за музыка в ролике играет?
Не стрёмно было лить "самую пошлую солярку" в Кайрон?
Владельцу похоже нет, т.к. дармовая.
по поводу Дизельный Кайрон ел и не давился.... ))))) Спасибо посмеялси. Да как раз дизельный очень любит хорошую солярку и от плохой давиться.... Плюс 4-я форсунка плохо откручиваеться и может обломиться и пападос на бабки.... Почитайте хоть форум Кайрон клан
А Вы посмотрите какого года видео. Это сейчас уже можно делать такие выводы, а поначалу было так. Это потом у этого Кайрона меняли форсунки. Но это будет потом, а пока (в 2013 году) всё было прекрасно.
СсангЁнг Номад и красивее Кайрона, и проходимость лучше за счет меньшей массы, меньших свесов и лучшей цены. Багажник, правда, поменьше.
Сравнивать Патриот и СсангЕнг не совсем корректно. Это разные машины, и по цене разные, и по позиционированию, и по потребителям тоже.
Но, кстати, порадовало (так как у самого у меня Актион), что уступают они по проходимости патрикам мало. Я и так это знал, а тут еще и подтверждение :))
ха ха посмеялся по проходимости там пропасть между ними вообще-то,куда доедет УАЗ Санг йонгу там делать нечего
@@СлаваПутину-х2м спорный вопрос,я на своем кирюхе Патрику не уступаю,да и по комфорту Кайрон получше будет,и по качеству,на голову выше,мой пробежал 200 тысячь,а Патрик после такого пробега превратится в ведро с болтами.
@@СлаваПутину-х2м также с патриком гонялся не где не уступил ,ток через год друг продал это гнилье ,и ломаеться постоянно,как он мне говорил зато запчасти дешевые ,что растовался не желеет
@@lexakarasev4148 не подскажите, где запчасти на Кайрон покупаете?
зато пластик мягкий😂
Вова Сол это тебе не камаз дурачек
название автомобиля NEW ACTION произносится / нью .экшен / с удварением на " Э " что переводится как НОВАЯ АКЦИЯ .....
Когда будет называться new action - ты будешь прав. А пока этот автомобиль называется actYon.
Зато Хонда будет ездить, когда остальная троица превратится в прах!!!
Разве что на эвакуаторе !!!
Сомневаюсь что хонда будет миллиоником как ssangYong
смешной диктор. про таету и кукурузер порадовал...
где патриот проехал, я там на девяточке проеду (посмотрим)
Только патриот !!! Настоящий автомобиль !!!
Что же Вы докопались до английских буков, неужели правда не до чего больше? Этот анекдот никогда не был смешным для думающих людей. Представьте Тойоту Прадо, написанную японскими иероглифами... Латинница - общепринятый мировой стандарт надписей на автомобилях.
18.10.20...смотришь на цены ...и...
Ну вот SsangYong Мне нравится ну седаны это не нормальные машины вот когда Савелий по обычным потому что они целуются много бензина 190
засадили пилота сходу в снег! покупайте кайрон!!!
مرحبا محتاج غراض وين الموقع
возможно ты и прав, но посмотри сам на ютубе видео про УАЗы, и убедись что "стоковый" УАЗ может гораздо больше.
напишите номерок Даши)
да ка кие там выводы не ужели не видно что патриот по всем внедорожным показателям уделывает всех производителей. ему нужно добавить только не много майбах в салон и мы первые в мире.
Конечно вам кореец понравился,вы его рекламируете))
ну чуть по глубже то могли снега найти! а то деств. прикол хочется завсегдатый вставить я тут на 9ке проеду
Пилот с уазом сравнивать...
Бред
Патриот намного надежней Корейца. У Патра снизу НЕТ НИКАКИХ ПЫЛЬНИКОВ И ТОГО, ЧТО МОЖЕТ ПОРВАТЬСЯ: и гранаты и шкворни внутри моста спрятаны.
Если корейца начать эксплуатировать как УАЗик, он через полгода развалится на части.
Если на УАЗе аккуратно ездить (как на корейцах) - он вечный будет. У него всё от "импортных" джипов (которые не считаются ломучими): мосты итальянские, КПП-РК корейские (кстати !), вся электроника и гидравлика - немецкая, климат французский, сидухи корейские, руль (РУЛЬ !) японский и т.д.
Всяка всячина вот это ты знатно пошутил!))
+West Rus Гелик на самом деле седан.Я только что открыл вам страшную тайну.С тремя блокировками дифференциала?Если межколёсными,то это тогда какой-то КрАЗ получается 6х6.Я ошибся,у вас не седан,грузовик на самом деле.
+Всяка всячина Не знаю,как на новых,но у меня(2006г.) руль от Нивы Шевроле с салона стоял.
+West Rus гелик это пузотерка по сравнению с уазом,есть много видео сравнивали с уазом хантером и всегда не в пользу гелика!!!
шо - Патриот? гавно по сравнению с БТР-80!
Смотрел без звука и понял, что эту тупая реклама санья. Причем тут УАЗ и как его можно сравнивать без сравнения в "реальных боях" я не понимаю...
Патриот может купить настоящий патриот , это череп при 125км у меня стрелка на глазах падает топливная , я думал бак течет оказываеться так жрет
а что уазик на заднем приводе ездил ничего?
Где вы это увидели?
+Иван Иванов уверен?
+Иван Иванов сток Патрик проходимость отличная проверено не раз уже!!!
Я никак не смог посадить уаза
всех в тайгу она покажет что есть что.
Даа губа не дура
Актеры из вас ну ни какие
А саньенг наверное такой же дешевый в обслуживании как и мерседес? :-) :-) :-) :-) :-)
А в каком месте КАЙРОН - красивая машина 😲
А в каком "страшная" Даже сейчас 2022 он выглядит красивее чем многие новые/современные авто
ЛАДА КАЛИНА ЛУЧШЕ ВСЕХ !!!!
а у нас про технологии даже не вспоминали по сравнению с теми же сраными корейцами - стыд и позор. автоВАЗ - русский народный автоВАЗ - и тот всего лишь позаимствованный у италии фиат. У нашей страны вроде ВСЕ ресурсы есть: инженера грамотные, производственные мощности, сырьё, А ВСЕ РАВНО НЕТУ ЕЩЕ ДОСТОЙНОГО РУССКОГО АВТОМОБИЛЯ, КОТОРЫЙ БЫ МОГ НА РАВНЫХ КОНКУРИРОВАТЬ (ПО КОМПЛЕКСУ ПАРАМЕТРОВ И ПОТРЕБИТЕЛЬСКИХ КАЧЕСТВ) И С КОРЕЙЦАМИ, И С АМЕРИКАНЦАМИ, И С ЕВРОПЕЙЦАМИ. выводы какие будут?
Она ездила но не ездит
Патриот рулит
уаз сожгите
пайлот вообще не внедорожник!!!!!!!!!!!!! пузотерка, для которой даже брод 40см смерть (т.к. воздухозоборник в бампере!!!) а КайРон хэх, немецкий, собран в Корее? откройте глаза!!!! там 80% комплектующих сделаны в Китае!!!!!!! (чери Ховер и то лучше, хоть и тоже говно из г...) единственная машина здесь, а тем более ВНЕДОРОЖНИК - это ПАТРИК!!!!
Наш бабан он и в африке бабан все по бобикам по бобикам
Кайрон
УАЗ лутше!!!этого убожества санг йонгов от одного вида блювкть охота,а качество всех сервисменов знать будешь
не БЕРИТЕ САНГ ЕНГ ЭТО ГОВНО. Очень ломкие авто а цена дикая на ремонт, так все в сборе меняется!!! Уаз вы сами знаете начинает ржаветь, у нас на работе взяли нового в итоге через год даже меньше загорелся Engine , пошла коррозия по кузову хотя человек водитель следит за ним то приборная доска наебнулась меняли по гарантии... Что санг енг постоянно стоят на сто не по одному XD Уазик хоть чинить проще и запчасти дешевле.
Не навижу саненг .Не. Красивая машина.
Кайрон это гадство! !!! запчасти как на гелик стоят! продать его не реально!!!! УАЗ - все остальные паркетники! !! пересел с кайрона на патриота и не пожалел !!!!!
ну теперь будешь механиком по совместительству!!!
легко))))))))
хонда вобще не машина, ТО дорогое и сыпется в хлам и запчасти дорогие,ходовка фуфло.
Рекстон шлак, дизиля с не надежными ТНВД, АКПП слабые, шаровые слабые, гниет,короче взял и будешь ремонтировать.Наверное лучше уаз взять, там ломаться особо нечему, по краиней мере колесо не подвернется на ходу как на саньенгах.
Не, патрик уже взял, качество, наслаждаюсь, дешево и сердито!
Дед Гармонист если новый то совершенно не дешево..
эта хонда хрень
дизайн ужасный у всех корейских внедорожников
Даша, сколько тебе сейчас лет?)