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この頃の映像になるとこの映像の車両が旧型車両ですれ違い車両が新型車両になってますね。ちなみに私湘南モノレール初めて乗った頃はこの頃の車両のときは新型車両ばかり乗ってたって事になってたんですけど400形引退後5600型に変わった頃は550形に乗ってた事多かったので旧型車両ばかりって事ですね。ちなみに5600型デビュー後に一度だけ乗せてくれました。300形や400形や550形は湘南江の島方面の場合だと鎌倉山のトンネル内は下り勾配で75km/h出せるとして大船方面は上り勾配で75km/hまでは行かなかった頃ですね。5600型は性能良いので大船方面は上り勾配で75km/h出せるので今の車両となると良い性能になりますね。
この頃の映像になるとこの映像の車両が旧型車両ですれ違い車両が新型車両になってますね。
ちなみに私湘南モノレール初めて乗った頃はこの頃の車両のときは新型車両ばかり乗ってたって事になってたんですけど400形引退後5600型に変わった頃は550形に乗ってた事多かったので旧型車両ばかりって事ですね。
ちなみに5600型デビュー後に一度だけ乗せてくれました。
300形や400形や550形は湘南江の島方面の場合だと鎌倉山のトンネル内は下り勾配で75km/h出せるとして大船方面は上り勾配で75km/hまでは行かなかった頃ですね。
5600型は性能良いので大船方面は上り勾配で75km/h出せるので今の車両となると良い性能になりますね。