При срыве и затягивании контргаек механизма регулировки схождения колёс,удерживать тягу от прокручивания,для избежания повреждения С/Б со стороны поводка рулевой рейки! Втулки без граней,как вариант,можно удерживать газовым ключём.
Добрый вечер, есть очень не понятная для меня проблема, в интернете ответа не смог найти. заключается она в том, что при запуске машины на холодную, она не заводится(просто крутит стартер, если добавить газа, схватывает,но если его отпустить после того, как машина завелась, она сразу же глохнет, приходится держать обороты газом пару минут, после этого начинает держать холостой ход, и еще в процессе езды обороты могут подпрыгнуть(на холостом ходу) до 2-3 тысяч и держаться, прошу подкинуть варианты из-за чего это может быть, могу записать видео и вам наглядно показать, буду очень благодарен за помощь написать можно мне в вк vk.com/name11234 скину видео или более подробно опишу проблему. спасибо!! п.с машина audi 80 88 год 1.8.s моновпрыск двигатель PM
Информация конечно очень ценная, и интересная. Однозначно ЛАЙК. А вынуть тягу можно проще(по крайней мере у меня так получилось) нужно взять 2 узкие гайки, накрутить их на тягу, и заклинить между собой, после чего провернуть палец тяги, и он сам выскочит, конечно чуть помучиться придется, зато ни стучать ни куда не нужно, ни съемники ни какие особые не нужны.
Максим Крюков Так можно вынуть только свежий наконечник! После 150тыс.км,пришлось снимать стойку и выбивать со всего размаху кувалдой и то не сразу вылетел.
Алик Ютубов В неопределенном будущем нужно будет менять! У меня есть опыт демонтажа рейки при отсутствии мотора. На 4ц моторах снять рейку можно без особых проблем. -Снять поводок -Отсоединить магистрали. -В салоне снять со шлицов рулевой вал. -В левой арке выкрутить два болта. -Открутить болты из перегородки. При установке новой рейки,при отсутствии меток на шлицах,выставить вал в центральное положение! www.drive2.ru/l/288230376153182933/
Чувак явный сказочник, ибо чувствительные моменты не показал, вырезано, очевидно без кувалды и молотка не обошлось, а то что нам про сервис лепил сам и сделал, видать первый раз по неопытности
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
При срыве и затягивании контргаек механизма регулировки схождения колёс,удерживать тягу от прокручивания,для избежания повреждения С/Б со стороны поводка рулевой рейки!
Втулки без граней,как вариант,можно удерживать газовым ключём.
Добрый вечер, есть очень не понятная для меня проблема, в интернете ответа не смог найти. заключается она в том, что при запуске машины на холодную, она не заводится(просто крутит стартер, если добавить газа, схватывает,но если его отпустить после того, как машина завелась, она сразу же глохнет, приходится держать обороты газом пару минут, после этого начинает держать холостой ход, и еще в процессе езды обороты могут подпрыгнуть(на холостом ходу) до 2-3 тысяч и держаться, прошу подкинуть варианты из-за чего это может быть, могу записать видео и вам наглядно показать, буду очень благодарен за помощь написать можно мне в вк vk.com/name11234 скину видео или более подробно опишу проблему. спасибо!! п.с машина audi 80 88 год 1.8.s моновпрыск двигатель PM
prevedmedved
Добрый!
Я бы для начала промерил напряжение от ДПДЗ!
спасибо за совет, объездил половину сервисов ни кто не взялся разбираться) придется видимо самому
Информация конечно очень ценная, и интересная. Однозначно ЛАЙК. А вынуть тягу можно проще(по крайней мере у меня так получилось) нужно взять 2 узкие гайки, накрутить их на тягу, и заклинить между собой, после чего провернуть палец тяги, и он сам выскочит, конечно чуть помучиться придется, зато ни стучать ни куда не нужно, ни съемники ни какие особые не нужны.
Максим Крюков
Так можно вынуть только свежий наконечник!
После 150тыс.км,пришлось снимать стойку и выбивать со всего размаху кувалдой и то не сразу вылетел.
снятие или замена рулевой рейки на планируется в ближайшее время?очень бы хотелось понять, как?
Алик Ютубов
В неопределенном будущем нужно будет менять!
У меня есть опыт демонтажа рейки при отсутствии мотора.
На 4ц моторах снять рейку можно без особых проблем.
-Снять поводок
-Отсоединить магистрали.
-В салоне снять со шлицов рулевой вал.
-В левой арке выкрутить два болта.
-Открутить болты из перегородки.
При установке новой рейки,при отсутствии меток на шлицах,выставить вал в центральное положение!
www.drive2.ru/l/288230376153182933/
Видео залил на канал.
А какой наконечник лучше взять? Как считаешь?Или старый пристукнуть.люфта практически нет ещё, но болтается.конечно не как у тебя.
Стучать бесполезно!
Лучший вариант это VAG.
Можно Лемердер с 01 на конце
А есть разница левый или правый наконечник? Или они одинаковые?
Одинаковые
@@pavelcar37 спасибо
🚩🚩🚩🚩🚩МОЛОЧИНА,СУПЕР ВИДЕО,МНЕ ОООООЧЕЕЕЕЕНЬ ПРИГОДИЛОСЬ !!!!!!👍👍👍УДАЧИ ТЕБЕ И КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ 🖐️🖐️🖐️✊✊✊🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩
СамоделTV салентблок со стороны рейки какой номер не подскажешь? Не могу найти
Ваг 5W0 419 809
Спасибо
СамоделTV привет на каком сайте автозапчастей заказываешь запчасти?!)))
ГАРАЖ 11
Привет.
faeton37
yulsun
exist
спс
спс.понятно и познавательно. тоже предстоит замена.
Пожалуйста.
Чувак явный сказочник, ибо чувствительные моменты не показал, вырезано, очевидно без кувалды и молотка не обошлось, а то что нам про сервис лепил сам и сделал, видать первый раз по неопытности
Да там уже стойка молотком и кувалдой вся изнасилована.
Ты увидел свежие повреждения рычага?!
там ещё и газом грели наконечник в районе захода резьбы(((
У меня на бочке стойки стабилизатора вообще другие , палки длинные , что за Ауди на видео не понятно
Ауди80 с ГУР с 1986 -1990г
Более подробно в видео про замену шаровой опоры
Не могу открутить подскажите как
Греть гайку горелкой и придерживать наконечник газовым ключём.Или снимать ,и зажимать в тиски.
Есть видео на канале.
камеру не одел) забыл)
Нигрол и плотная плёнка,стянутая изолентой/стяжками,защищают не хуже.
Так долго обясняеш
Что ты несешь?!
Какой ты нудный
Да ,я знаю ! Зачем ноешь в комментариях?!
Не правильно
Долго обьясняешь.