Купил такой же совсем недавно. Не нарадуюсь его малошумности🎉 С нормальной электросетью работает отлично, запускает оба мотора без проблем, а в гараже у меня просадка дикая до 180 вольт при пуске. Надо ставить релюху.
Как он тебе , понравился ? Хочу себе такой же прикупить , только волнует что 2.9 киловат чтобы проводка выдержала а на 1.8 киловат 340л будет слабоват наверное
Компрессор мне понравился- поршневая в свободной продаже, фильтры тоже. С остаточным давлением в ресивере повторно не запускался из-за больших пусковых токов от двух моторов. Проблема исчезла сразу, как подключил это реле. При работе с пескоструйным баком компрессор молотит без остановки. Сейчас хочу доработать отделение влаги для краскопульта, шиповального пистолета и хоппера.
@@красивыйдракоша Я взял два отдельных компрессоров . Ну получается в связки получается как один такой. Удлинитель 1,5кв метров 20..оба работают и запускаются в связке отлично. Каждый мотор по 1,5квт. Но !! видимо как раз фишка что они возможно не одновременно запускаются при давлении..хотя почти одновременно. Поэтому автор правильно сделал. Он сделал задержку с включением чтобы разделить пусковые токи. А производитель просто сделал кнопки отключения каждого мотора.
@@АлегаХонер Возможно, сработала защита от перегрева-нужно нажать кнопочку под мотором, который не работает. Если ставили реле задержки запуска, то рекомендую проверить схему подключения (есть отдельное видео по подключению реле, приобретенному мной).
Здравствуйте! Я такое себе ставил. Их много разных. www.vseinstrumenti.ru/product/rele-zaderzhki-vklyucheniya-iek-ort-1-kont-230-v-as-ort-a1-ac230v-1447488/
Провода наконечниками обжимал. В родную эл. проводку не врезался. Поэтому, в случае чего, можно все снять и вернуть к «заводским настройкам)) Саму коробку к компрессору посадил на термоклей.
Схема подключения указана в инструкции к реле. Все провода обжаты наконечниками, подключены к разьемам в блоке компрессора- при необходимости можно их снять с сохранением штатной электропроводки.
Гениальное решение ИНжеНЕров АВРОРА... не запускаются двигателя под нагрузкой... давайте сделаем один отключаемым 🤣 🤣 🤣 Бесплатный совет ИНжеНЕрам XXI века, ставьте статора с медной обмоткой и все соединения электро - проводки на сварку. И все ваши детские болячки исчезнут... Двигателя с медными статорами и проводкой стартуют под любой нагрузкой. Увеличивается время беспрерывной работы компрессора. Статор с медной обмоткой не так быстро нагревается. Накачка ресивера сократится по времени на 10 - 15 секунд.
На Daewoo в отзывах тоже люди жалуются на плохой запуск, а он стоит на ~10 дороже. Качество еще сильнее увеличит стоимость. На реле, наконечники и коробочку потратил ~2к.
@@AntonGribenko Не встречал компрессоров Daewoo с медными статорами, у них вся линейка алюминий. С медными статорами только DWT. Свой новый компрессор перемотал на медь. Дед перемотчик отговаривал не мог понять зачем перематывать новые статора, еле уговорил его 🙂 Потом отправил ему видео работы компрессора с магазина и после перемотки он был в шоке.
А в рекламе так красиво представитель Авроры (официальный ролик)рассказывал как легко он при просаженной сети запускается.... Вот и верь после этого людям🙄. Завтра должен мне такой же приехать на пункт выдачи.
Я там задавал вопрос, но представитель так и не смог ответить по существу. Понятно что два мотора одинаковые имеют мощность кратно двум. А каждый отдельный это 1,5квт. Но они заявляют что два мотора это в сумме 1,8квт. Как? , не смогли обьяснить. Поэтому логично что при двух моторах будут проблемы . Мощность то бльшая. А еще если учесть пусковые токи и одновременность включения. Поэтому они просто придумали раздельные кнопки включения(это кстати хорошо) и при этом написали что можно использовать при пониженной сети)) ловкий маркетинг)) Но два мотора включить разом..да еще при просадках сети..не очень подумали))
Я тоже поверил рекламе. После приобретения сразу же убедился, что даже при 238в два мотора не запускаются при остаточном давлении. Пока искал решение проблемы и варианты реализации пробовал довключать второй мотор в процессе работы- не работа, а нервотрепка. В итоге пришел к варианту, описанному в видео. Еще же хочется, чтобы внешний вид был (вот и пришлось немного заморочиться эстетикой).
@@АлексейЗинов-у6к На самом деле этот компрессор очень даже хорош- малошумный, запчасти в доступности, производитель допускает самостоятельное ТО. После устранения проблем с запуском, пожаловаться пока не на что- успел поработать с шиповальным пистолетом, пескоструйным баком (тоже пришлось немного доработать), пескоструем sand jet. Сейчас на очереди хоппер-ковш. А сложности с запуском, думаю, у многих многомоторных однофазных компрессоров имеются (перед покупкой читал отзывы на разные модели).
Получил свой сейчас, запустился бодро с нуля на пункте выдачи:). Тоже пистолет пескоструйный с рециркуляцией попробую вечером.А хоппер-ковш что за тема? (Штукатурка?). И да -оценил насколько не громко работает компрессор. 👍
Ещё бы по подробнее как подключить, видео обзор, было бы вообще прекрасно, спасибо 👍
Видео о подробном подключении в доступе на канале
Антон, красавчик, все по делу! Жду продолжения 🤝🏼
Все по полочкам разложено,так держать ) спасибо за обзор
Видео о подключении данного реле уже в доступе.
Спасибо помогли👍👍
Рад, что информация пригодилась.
Супер. Дайте схему пожалуйста и какие детали нужны.
Береги его от пыли
Спасибо за совет!
Стараюсь, чтобы он находился не рядом с местом проведения работ.
А что ему будет?!
На улице например хочу машину обслужить, мне потом от каждого ветра дрожать?
Купил такой же совсем недавно. Не нарадуюсь его малошумности🎉
С нормальной электросетью работает отлично, запускает оба мотора без проблем, а в гараже у меня просадка дикая до 180 вольт при пуске. Надо ставить релюху.
Да, компрессор классный. Даже пескоструйный бак вытягивает (бак тоже пришлось модернизировать немного))
Можно ссылку на это реле задержки времени? Я себе большое здоровое реле взял, не знал что такие маленькие бывают.
@@zorrrro1000
Ссылка есть в комментариях под этим видео. Подробная установка - в отдельном видео на канале.
Как он тебе , понравился ?
Хочу себе такой же прикупить , только волнует что 2.9 киловат чтобы проводка выдержала а на 1.8 киловат 340л будет слабоват наверное
Компрессор мне понравился- поршневая в свободной продаже, фильтры тоже. С остаточным давлением в ресивере повторно не запускался из-за больших пусковых токов от двух моторов. Проблема исчезла сразу, как подключил это реле. При работе с пескоструйным баком компрессор молотит без остановки. Сейчас хочу доработать отделение влаги для краскопульта, шиповального пистолета и хоппера.
@@AntonGribenko интересно с 50 метровым удлинителем будет он работать ?
У меня 3х2,5 10м- работает.
@@красивыйдракоша Я взял два отдельных компрессоров . Ну получается в связки получается как один такой. Удлинитель 1,5кв метров 20..оба работают и запускаются в связке отлично. Каждый мотор по 1,5квт. Но !! видимо как раз фишка что они возможно не одновременно запускаются при давлении..хотя почти одновременно.
Поэтому автор правильно сделал. Он сделал задержку с включением чтобы разделить пусковые токи.
А производитель просто сделал кнопки отключения каждого мотора.
Подскажите, у меня включаются только один двигатель два горжка , второй стоит просто холодный
@@АлегаХонер
Возможно, сработала защита от перегрева-нужно нажать кнопочку под мотором, который не работает. Если ставили реле задержки запуска, то рекомендую проверить схему подключения (есть отдельное видео по подключению реле, приобретенному мной).
покажи пожалуйста как и что подключать, для совсех не опытных! буду очень благодарен!
На этой неделе наконец-то выложу короткое видео про подключение
Привет! Выложил подробное видео о подключении реле.
Здравствуйте! Как реле называется, можно ссылку пожалуйста?
Здравствуйте!
Я такое себе ставил. Их много разных.
www.vseinstrumenti.ru/product/rele-zaderzhki-vklyucheniya-iek-ort-1-kont-230-v-as-ort-a1-ac230v-1447488/
Провода наконечниками обжимал. В родную эл. проводку не врезался. Поэтому, в случае чего, можно все снять и вернуть к «заводским настройкам))
Саму коробку к компрессору посадил на термоклей.
@@AntonGribenko Благодарю!
@@AntonGribenko Спасибо за то, что поделились опытом!
🤝
Где брал
Брал на «все инструменты»: вопрос с гарантией очень облегчен-если что, не нужно отправлять до официалов.
непонятна схема подключения
Схема подключения указана в инструкции к реле. Все провода обжаты наконечниками, подключены к разьемам в блоке компрессора- при необходимости можно их снять с сохранением штатной электропроводки.
Гениальное решение ИНжеНЕров АВРОРА... не запускаются двигателя под нагрузкой... давайте сделаем один отключаемым 🤣 🤣 🤣 Бесплатный совет ИНжеНЕрам XXI века, ставьте статора с медной обмоткой и все соединения электро - проводки на сварку. И все ваши детские болячки исчезнут... Двигателя с медными статорами и проводкой стартуют под любой нагрузкой. Увеличивается время беспрерывной работы компрессора. Статор с медной обмоткой не так быстро нагревается. Накачка ресивера сократится по времени на 10 - 15 секунд.
На Daewoo в отзывах тоже люди жалуются на плохой запуск, а он стоит на ~10 дороже. Качество еще сильнее увеличит стоимость. На реле, наконечники и коробочку потратил ~2к.
@@AntonGribenko Не встречал компрессоров Daewoo с медными статорами, у них вся линейка алюминий.
С медными статорами только DWT. Свой новый компрессор перемотал на медь. Дед перемотчик отговаривал не мог понять зачем перематывать новые статора, еле уговорил его 🙂 Потом отправил ему видео работы компрессора с магазина и после перемотки он был в шоке.
@@jbct2458
Интересная тема!
Нужно найти человека на моей местности, который сумеет это сделать.
Классно. Хитрец. Обошёл систему. Допилил как жигуль. Теперь давай подробности. Не все же такие сообразительные, как ты. 👍
Мне очень понравилось!
Снимай ещё
Даëшь подробное видео!)
Все гениальное просто! 👍
Ну теперь это уже Аврора Passat 50 4G Pro Prime версия похоже😂. Отличная идея!
Спасибо!
А в рекламе так красиво представитель Авроры (официальный ролик)рассказывал как легко он при просаженной сети запускается.... Вот и верь после этого людям🙄. Завтра должен мне такой же приехать на пункт выдачи.
Я там задавал вопрос, но представитель так и не смог ответить по существу. Понятно что два мотора одинаковые имеют мощность кратно двум. А каждый отдельный это 1,5квт. Но они заявляют что два мотора это в сумме 1,8квт. Как? , не смогли обьяснить.
Поэтому логично что при двух моторах будут проблемы . Мощность то бльшая. А еще если учесть пусковые токи и одновременность включения. Поэтому они просто придумали раздельные кнопки включения(это кстати хорошо) и при этом написали что можно использовать при пониженной сети)) ловкий маркетинг)) Но два мотора включить разом..да еще при просадках сети..не очень подумали))
Я тоже поверил рекламе. После приобретения сразу же убедился, что даже при 238в два мотора не запускаются при остаточном давлении. Пока искал решение проблемы и варианты реализации пробовал довключать второй мотор в процессе работы- не работа, а нервотрепка. В итоге пришел к варианту, описанному в видео. Еще же хочется, чтобы внешний вид был (вот и пришлось немного заморочиться эстетикой).
Антон, я просто полуавтоматом сварочным пользуюсь этой же фирмы(Аврора). Имя вроде проверенное временем. Ну и повелся на рекламу. Брехня кругом🙄
@@АлексейЗинов-у6к
На самом деле этот компрессор очень даже хорош- малошумный, запчасти в доступности, производитель допускает самостоятельное ТО. После устранения проблем с запуском, пожаловаться пока не на что- успел поработать с шиповальным пистолетом, пескоструйным баком (тоже пришлось немного доработать), пескоструем sand jet. Сейчас на очереди хоппер-ковш. А сложности с запуском, думаю, у многих многомоторных однофазных компрессоров имеются (перед покупкой читал отзывы на разные модели).
Получил свой сейчас, запустился бодро с нуля на пункте выдачи:). Тоже пистолет пескоструйный с рециркуляцией попробую вечером.А хоппер-ковш что за тема? (Штукатурка?). И да -оценил насколько не громко работает компрессор. 👍