매뉴얼 바이크 오르막 출발 연습 - 이제 언덕에서 멈춰도 두렵지 않다!
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- Опубліковано 3 лип 2016
- 안전라이딩 그 세번째 주제! 매뉴얼 바이크 오르막에서 출발하는 방법을 알려드립니다.
오르막에서는 브레이크를 잡지 않으면 바이크가 아래로 흘러 내리기때문에, 출발직전까지도 브레이크를 잡는 요령이 필요합니다. 아무래도 매뉴얼 초보시절에는 타이밍 잡기가 쉽지 않아서, 오르막 울렁증이 생기기도 하지요.
이 영상에서는, 오르막에서 출발하는 세가지 방법을 알려드립니다. 조금 억지스럽게 세가지로 나누긴 했습니다만, 연습에는 도움이 되시지 않을까 합니다. 어느덧 익숙해지신다면, 이런 연습방법이 있었는지조차 잊게 되시겠지요.
우선 제 안전라이딩 두번째 영상에서 알려드린대로 평지에서 출발 연습은 충분히 익숙하게 하신 다음, 이 영상을 보시고 평지에서 브레이크 잡고 있다가 출발하는 법을 연습하시면 좋을 것 같습니다.
출발법1) 평지에서 출발과 마찬가지로 하되, 평소보다 조금 쓰로틀을 더 감으며 출발합니다. 평소와 같은 방법으로 출발하므로 큰 차이가 없으나, 차량이 조금 뒤로 흘렀다가 가게됩니다.
출발법2) 앞브레이크 이용법. 반클러치잡을때까지도 앞브레이크를 잡고 있다가, 쓰로틀을 감으면서 앞브레이크를 부드럽게 풀어줍니다. 그럼 엔진힘이 브레이크힘을 뛰어넘을 만큼이 되었을 때 출발하게 됩니다. 뒤로 흘르지 않을 수 있어서 좋습니다. 단점은, 오른손으로 브레이크와 쓰로틀 조작을 함께해야해서 조금 어렵다는 점이 있습니다.
출발법3) 뒷브레이크로 바이크가 뒤로 흐르는 것을 막는 방법. 출발법2의 앞브레이크가 하는 일을 뒷브레이크로 합니다. 오른손으로는 쓰로틀만 잘 감으면 되기에 좋지만, 양발이 아니라 왼발만 땅에 놓고 출발해야한다는 특징이 있습니다.
그럼 안전운전 하세요~! 감사합니다.
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바이크: 혼다 msx125 2015년식
액션캠: 고프로 세션4 - Авто та транспорт
![[Ryuseok] How to : Start and Stop manual bikes](http://i.ytimg.com/vi/g-pvPddAdLc/mqdefault.jpg)
도움이 많이 되었습니다 따라서 연습해볼게요 ㅎㅎ
매뉴얼바이크 입문자인데 설명이 친절하고 이해하기 쉬워서 도움이 많이 됐습니다
차분하게 설명 잘하시네요 유튜브중에 제일 많이 도움이 됐습니다
반클러치 덜덜덜!
이제야 깨달았네요~
감사합니다.
바이크 초보인 저에게 무척 도움이 되는 고마운 영상입니다.
감사히 잘 보겠습니다~!~!
앞으로도 좋은 영상 많이 부탁드려요~~
+JB S 네 고맙습니다. 안전운행하셔요
영상 만들어 주셔서 감사하고
잘보고 갑니다😘
진짜 목소리도좋으시고 설명도자세하시고 배워갑니다~~
+권태현 말씀 감사합니다. 안전한 라이딩 하세요~~
쉽고 친절한 설명으로,....아직 바이크는 없지만, 이미 언덕까지 마스터 했네요...^^
고맙습니다.
ㅋㅋㅋ 이미지 트레이닝 하고 계시군요? 설명이 충분히 잘 됐어야할텐데 말입니다. 고맙습니다.
저도 이거보고 연습해야겠습니다...설명 진짜 자세하네요..!
+손현빈 말씀 고맙습니다.
와... 지금 매뉴얼 바이크 입문 준비하고 있는데 너무 쉽고 친절하고 자세한 설명 해주셔서 진짜 이해 잘 되네요 ! 덜덜덜 부분까지 설명 잘 해주셔서 진짜 어떤 느낌으로 실제로 하는지 조금 느낌이 오네요 ㅎㅎ
저도 바이크를 좋아하다 보니 이번에 유튜브를 새로 시작 했습니다 ㅎㅎ
항상 안전 운전하세용~
와 장소가 연습하기 너무 좋네요 입문자에게 매우 도움이 됩니다 땡큐땡큐
설명 너무 잘하시네요 잘 보고 갑니다!
여러가지 방법과 친절한 설명 고맙습니닷! 앞으로도 부탁드립니닷! 타지는 못해도 열심하 입력하고 잇네요 ㅎ
오우 의견도 주시고 격려도 해주셔서 감사합니다. 앞으로도 잘 부탁드립니다~
2종 소형을 준비중입니다. 주변에 바이크에 대해 아는 사람이 없고, 인터넷에서 글로만 보기엔 이해가 안되는 부분이 있어 답답했지만 애월조단님 영상을 통해 많이 배웁니다. 초보자의 시점으로 세세하게 설명해주셔서 감사해요!!
오호, 제가 원하는 거 그건데... "초보자의 시점"이요. 힘이 나네요. 2종소형 화이팅입니다! 고맙습니다.
이해쉬운 설명 감사합니다
+이후식 말씀 고맙습니다
설명을 잘하시는군요
좋은 설명 감사합니다^^
스틱운전을 할줄 알아서 같은 원리인가 궁금했는데
궁금증이 풀렸네여
감사합니다
자동차는 클러치는 발로하고 기어조작은 손으로하는데
매뉴얼바이크는 클러치는 손으로 하고
기어조작은 발로하죠
반대로 한다 생각하고 원리는 같다고
생각하심됩니다
아 2년전꺼구나 ㅎㅎ ^^;;
많은 도움이 됩었습니다.ㅎㅎ
이번에 125cc바이크로 연습중인데 집앞 급경사가 너무 무서워서 찾아 보게되었습니다 ㅎ
차랑 같다! 라고 생각하면서도 참 잘안되더라구요 ㅠ 친절한 설명 감사드립니다^^
제가 영상 올린 타이밍이 참 좋았네요! 고맙습니다. 언덕 울렁증 극복에 도움이 되시길 바랍니다.
혼자 연습하는데 바린이기도 하고 오토바이를 처음 타는 거라 손에 땀이.. 원리를 이제 알았네요...😂
잘봤습니다 모닝 수동으로 처음 수동차 운전할때가 생각나네요
메뉴얼 바이크에 입문하려 영상을 찾고 있었는데 큰 도움이 됬습니다.!!
도움이 되셨다니 으쓱으쓱합니다. 감사합니다. 제겐 댓글이 큰 도움이 됩니다.
아정말 필요했는데 감사함니다 ㅜㅜ
영상 잘보고 있어요~ 바이크 조작법 늘 관심있고 궁금했었는데, 지인에게 배울려고 하면 미안하고 , 독학은 엄두도 안나고( 바이크도 없음) 했었습니다 감사합니다
네 의견 고맙습니다. 참고로 수도권이시라면 모 회사의 모터스쿨 추천드려요. 완전 잘 가르쳐주세요~ 제 영상은 참고만 해주시구요~
좌로 기울이고 뒷브레이크 밟으면 스로틀 놓을수 있고 자세도 안정되서 됩니다
초보자들을 위한 좋은 영상이네요. 저도 2종소형은 완전 후루꾸로 따긴했습니다. ㅋㅋ 면허취득하고 바이크를 한번도 타본적이 업네요.ㅎㅎ 좋은 영상 감사합니다. ^^
제가 참, 대충 라이더라... 뒤늦게나마 좀 공부하며 타보려고 합니다. 댓글 감사합니다.
목소리나 톤이 좋아서 더욱더 듣기좋아요.ㅎ
오웃. 의외의 칭찬 감사드립니다. 안전 라이딩 하세요~~
진짜 친절하게 잘 알려주는 목소리 인정ㅋㅋㅋㅋ 시동 중간에 까먹으시고 조금 당황?하는것처럼 보이는 것도 재밌었고요ㅋㅋㅋㅋ
ㅎㅎㅎ 감사합니다. 중립으로 출발하려하고, 시동 꺼지고.. 식은 땀 좀 흘렸네요. ㅎㅎㅎ
엄청 가파른 오르막길에서 멈첬을때 진짜 땀삐질삐질흘렸습니다. 시동꺼지고 뒤에차있어서 움직일수도업고 ㅋㅋㅋㅋ
바이크 채널이 생겼다는 소문듣고 왔습니다~ 반갑습니다 큐님입니다~~^_^
오호~ 큐님 구독자입니다. 소문이 나다니 영광이네요. 반갑습니다. 영상 잘 보고 있어요~
+애월조단 옷이름이뭐에요?
자켓은 어글리브로스 자켓인데, 지금은 없는 모델일 것 같아요 워낙 오래전에 산 자켓이라서요... 완전 낡았어요. 브랜드는 아직 잘 있는 것 같더라구요.
오르막길에선 무조건 1단출발해야하는거죠~~~
제주도 완전 부럽네요~저번달에갔을때 오토바이타기 좋을곳이라고생각했음!잘보고갑니다.
타기는 참 좋은데, 사고팔기는 힘들다는 아쉬움이 있습니다. ㅎㅎㅎ 잘 봐주셔서 고맙습니다.
잘보고있습니다 정말 ㅎㅎ
+바이크데이 ㅎㅎ 감사합니다.
와 도움 많이 되었어요!!
+Seok-Jun Yoon 그러시다니 저도 기쁘네요.
재밌게 잘봤습니다
재미없는 설명에도 재밌게 봐주셨다니 고맙습니다. 힘이 되네요.
메뉴얼 바이크 입문하려고 혼자 이생각저생각한거 중에 하나가 언덕출발이었고 혼자 나름 생각해본게 2번 3번 이었습니다 근데 2번 방법은 과연 손목이 저게 될까? 했었고 아무래도 3번 방법이 좋겠군.... 이랬는데 조단님 영상에서 딱 나오는군여 ㅎ 1번 방법도 수동차량 몰때 언덕에서 저러고 서지도않고 가지도않고 반클러치 유지했던 방법이었는데 바이크에서도 똑같네요
초반엔 3번 쓰다가 나중엔 1번을 쓰게 될거같네요 영상 감사합니다!
초단님 안녕하세요!!
이 영상많이보고 많이배워갑니다~ 좋은운전하시고 시간있을때 저랑 가치 타요~~
1종 보통 면허 때 등반여령과 비슷하네요
5:30 숙련자의 실수 ㅋㅋ
+차둥글래 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋ안녕하세요 우연히 유툽보다가 보게됫어요 ~ 마침 요새 팬텀125로 기변할까 생각중이라..
근데 중요한건 베스파 산지 한달조금 넘엇는데..ㅋㅋ갑자기 바이크가 사고싶네요 근데 기아변속은 트럭으로만 해봐서..ㅠ
스쿠터는 그냥 땡기면 가고 브레이크도 양쪽으로 딱 잡아줘서 아주편한데 메뉴얼은 아무래도 신경쓸게
많을거 같아요 신호대기라던지 달리다가 갑자기 차가 끼어들거나그러면 기아변속을 다시 내려줘야하는데 그럴때
당황하면 도로에서 꺼지면 또 뒷차한테 방해되고..ㅠㅠ 그래도 바이크가 깐지는나는데ㅠ 무튼 잘봣습니다 바이크보면 참고해볼게요!
4년전영상인데 너무 유익하다...아직 번호판도없는 싱싱한 바린입니다 감사합니다..!
조단님 영상으로 보이는 가죽 자켓 어디제품인가요. 링크좀 부탁드리겠습니다.
안냥하세요~
내리막길은 어떻게 가는게 좋을까요~?
저같은경우는앞브레이크만사용하는데 브레이크 먼저때고 땜과동시에 땅겨요ㅋㅋ
오우 의견 남겨주셔서 고맙습니다. 안그래도 다른 분들은 어떻게 출발하시나 궁금하던 차였습니다.
이분을 국회로!
그러면 오르막에서는 정차시 기어를 n단으로 내리지 않고 1단인 상태를 유지하고 있는것이 좋나요? 항상 초보자도 이해하기 쉽게 자세히 설명해주셔서 감사합니다.
네 익숙해지기 전까지는 1단 유지가 편합니다
집앞 공터에서 오르막길 제동 연습을하고있는데 여간 쉽지 않습니다.
오르막 제동이 완벽해질때까지 시내주행은 금지하려는 1인입니다.. 10번실패하고 한번 성공하는 수준이네요 ㅠ
+M.W Lee 충분한 연습후에 시내주행 하시겠다는 생각 응원합니다. 재미와 편리함도 좋지만, 안전한 운행이 참 중요하죠. 아무래도 처음엔 시간과 연습이 필요합니다만, 금새 익숙해지실 거예요.
항상 영상보고 도움이 많이 되고 있습니당 죄송한데요.. 고속 주행으로 갈때 1단부터 5단 올리는방법이랑 고속주행때 급제동 할경우 영상 부탁 드려도 될까요?ㅠ
잘 봐주셔서 고맙습니다. 아, 그거 좋은 아이디어네요. 언제라고 약속은 못드려도, 함 찍어보겠습니다. 이번 달에 새 바이크가 오는데, 새 바이크 기념으로 찍어도 될 것 같습니다.
ua-cam.com/video/tJLGuewblfw/v-deo.html 1단부터 6단까지 차례로 올리는 영상 따끈따끈 올렸습니다. 급제동도 찍었어야하는데....
스로틀을 안감을경우는 무조건 클러치를 잡는다고 보면 되는건가요? ㅋ 언능 사서 타고싶네요 ㅜㅜ
주행중 기어변속법이요!!
"출발 연습법"에 설명 드린 변속 말고, 주행 중간에 변속법을 기대하시는 건가요?
+애월조단 네네 맞아요
아... 일단 그건 마이크를 좀 준비해봐야겠네요. 언제라고 약속은 못드려도 일단 마음속에 접수해두겠습니다. 의견 감사드립니다.
출발이야 뭐 어려울것 하나도 없을것 같은데..
오르막길에 차들이 밀려 초저속으로 올라가야할때..
오토바이는 곤란 하더군요..
1단에서 살짝만 땡기면 너무 빠르고 놓으면 시동 꺼지고 ㅎ
잘봤습니다. 감사합니다.^^
저도 바이크를 사려고 하는데, 면허따기 힘든가요?
어디 뭐 배울데도 없고 어떻게 입문을 해야할지..
그리고, 바이크는 어디회사것이 좋은지..
아직 한번도 타본적은 없고, 이론적으론 잘 탈수 있는것 같은데..
일단 바이크부터 골라야 되겠네요.. 어느 브랜드가 좋은가요?
+Success Ju 일단 면허학원 다니시면서 천천히 알아보셔도 좋습니다. 수도권에 사신다면 삼성동 한강변에서 하는 D사의 모터스쿨 수강을 추천드려요. 바이크는 개인 취향입니다. 차도 어느 브랜드를 고를지 다양하겠지만 바이크는 더 다양한 것 같아요. 이거저거 보시다보면 본인 맘에 끌리는 게 있을 거예요
면허따면 오토바이 탈려고 하는데 도움되네요 감사합니다.
질문 하나가 있습니다.
코너돌때 클러치를 잡아야하나요
어떤영상은 잡고 어떤영상은 안잡고 코너를 돌아서 잘 모르겠습니다.
네 감사합니다. 고속에서 코너를 돌 때는 진입전에 충분히 속도를 줄이고, 기어도 낮춰놓은 다음, 코너를 진입해서 나갈 때까지는 스로틀을 약간 감아주는 것이 좋다고 합니다. 차량은 코너 진입해서 빠져나가기 직전까지는 가속이나 감속을 안하는 것이 더 좋은 반면, 바이크는 약간의 가속이 더 좋다는 것은 조금 이외지요.
아무튼, 저속에서는 클러치 잡고 흘러가기도 합니다만, 아무래도 안잡고 적절한 쓰로틀 조절로 빠져나가는 것이 좋겠습니다.
애월조단 오오 좋은정보 감사합니다 :0ㅁ0:)b
약간 수동변속기에대해 이해도가 있다면 더더욱 쉽게 이해할 수 있습니다!
1.엔진은 시동을 유지하려면 일정수치의 회전수( rpm)을 요구한다.
2.클러치를 잡은상태와 기어 중립은 같다.
3.클러치를 잡은상태와 기어 중립은 엔진의 회전수에 어떠한 영향을 끼치지 않지만 마찬가지로 동력도 전달하지 못한다.
4.기어를 넣거나 클러치를 놓으면
엔진의 회전수에 영향을 줄수있으며 동력또한 전달이 가능하여 바이크를 움직이게 한다.
5.엔진의 회전수는 스로틀을 이용해 보충해 줄수 있다.
요것만 알면 이론적으로 완벽히 마스터 하신겁니다
뒤에사람태우고 갈때 오르막길에서 신호받아서 다시출발할때는 3개중에 무슨방법이제일나아요??
+정유진 익숙해질 때까지 뒤에 태우지 마세요. ㅋ 셋 중 자신에게 편한 방법 쓰시면 되고요.
오르막길 뒤에 누굴 태우면 클러치 스로틀 체감이 달라집니다 당황해서 스로틀 감고 클러치 잘못 튕기면 오르막길에서 윌리되니 조심히타세요^^
네 좋은 보충 포인트입니다. 더.일반화시켜서 말씀드리자면 한 3년 경력까지는 텐덤허지 않으시는 게 좋다고 말씀드리겠습니다.
@@aewoljordan 혹시 서울 사시나요?
애월조단님 자켓 브랜드 어떤거에요 이쁘네요 ^^ 검둥이로 구매하고싶은데 정보좀 주세용 ㅠㅠ
으흐흐. 어글리브로스라는 브랜드의 자켓이었는데, 요새도 자켓 만드나 모르겠에요. 라이딩진은 잘 팔리는 것 같던데... 제껀 15년쯤 전에 산듯해요. 이제 수명이 다한 듯 하여, 더 이상 못입을 것 같습니다. 지퍼만 수리할까, 그냥 그만 입을까 고민 중인 단계입니다. ㅋ
조단님 카드할부로..125cc바이크사려는데 어떤게 제일 나을까요? 50cc커플만 몇년타봤구 바이크는 엘로이 헌터나 cbr125를 생각중인데 다른 바이크가 좀 괜찮은게 있을까요? 키가186cm이고 몸무게95입니다
와우 부러운 체격입니다. 건장하셔서 아무래도 에지간한 바이크는 너무 작겠네요. 50cc바이크엔 몹쓸짓을 하셨군요 ㅋ 125cc에는 cbr125, cb125r, 울프, 몬디알 정도가
유명한 것 같습니다. 그러나 체격상 최소 브이스트롬250정도는 돼야 괜찮지 않을까 생각됩니다.
많이배워서 입문을하고싶은데 아버지를 꺾기가 여간 쉽지가않네요 하하하하하ㅏㅎ하하하하핳핳
아.. 아무래도 바이크는 위험해서 부모님이 반대하실 수 밖에 없죠. 이렇게 올리고 있는 저도, 주변에서 묻는다면 "안 타는 게 제일 좋아"라고 말합니다. 제가 타지 말라고 한다고 안타는 것도 아니고, 어차피 탈 거라면, 안전하게라도 타자는 게 제 채널 컨셉. 하하하하하하핳ㅎ
+애월조단 감사 합니다 영상은항상 잘보고 있습니다^^ 약간 대리만족 하고 있습니다 ㅋㅋ
반크러치로 언덕서 급땡기면 시동꺼지기도하던데...내거만그런가
브루쭈아 클러치를 급하게 놓아서 꺼진거겠죠
첫 장면 외국인줄 알았네 ㄷㄷ
반클러치상태에서는 시동이 잘 꺼지지안나요?
오주환 살짝만 더 클러치 개방하면 바로 꺼집니다 스로틀을 땡겨주셔야데여
출발할때 반클러치 잡는데 중립두고 한클러치 잡다가 스로틀을 잡는건가요 1단에 두고 스로틀을 잡는건가요
중립에 두고 출발하는지 1단에서 출발하는지 궁금해요!
중립에서는 클러치를 다 놔도 움직이지 않고요, 1단 상태에서 반클러치로 가면서 놓으시면 되어요
바린이인데요..
Msx 한번타서연습해봣는데
커브시에 뭔가 바퀴가작아서그런지 불안정한거같더라구요..
바린이라그런건지 원래그런기종인건가요?
목소리가 강사급 머리에 속속 들어와요
안녕하세요 이제바이크입문해볼려고하는데
입문바이크로 어떤게좋을까요??
msx125는 입문용으로 쓸만한가요?
네 전 좋다고 생각합니다. 본인 스타일과 취향과 체격을 고려하셔서 좋음 모델 결정하시길 바래요~. msx125 같은 바이크가 왜 입문용으로 좋은지는 ua-cam.com/video/7ufqNaVnXVk/v-deo.html 이 영상에서 간단히 말씀 드렸습니다.
바이크사셨나요
수고 하셨습니다.
자동차 2종보통 면허도
125 cc 오토바이 운전
할수있나요?
네, 정확히는 125cc미만 이륜차를 몰 수 있습니다. 그래서 125cc바이크들은 실제 제원상 124.5cc등의 스펙으로 나옵니다. 1600cc 차량들이 실제로는 1599cc인 것 처럼요.
감사합니다.
뒷브레이크를 잡은 상태에서 클러치를 잡고 1단을 넣어야할텐데 그러면 두 다리가 다 떠있을텐데,, 그럴땐 어떻게하나요 ㅠㅠ
앞브레이크 잡고 우측 다리가 땅 좌측은 1단 변속 다시 원위치요
+Daniel Jung 네 너안녕님이 잘 알려주셨네요. 그리고 오르막 정차시에는 중립 안 넣고 그냥 1단에서 클러치 잡고 기다리는게 좀 낫지요. 출발만도 힘든데 기어까지 바꾸려면 부담이 될 수 있으니요.
애월조단님 영상때문에 MSX와 매뉴얼 바이크에 관심이 많아지고 있습니다 ^^
그래서 몇가지 질문을 드려봅니다.
저는 스쿠터로 (다타ST125) 80km/h 정도로 자주 다니는데요.
1. MSX는 80~90km/h정도 속도를 뽑는게 많이 버겁나요?
2. 겨울에 MSX로 바출을 유지할 수 있을지가 궁금합니다.
ㅎㅎ 제가 본의 아니게 msx125광고를 하고 있군요. 80정도까지는 무난하게 나갑니다. 100으로 달려지긴 하는데, 엔진이 터지진 아닐까 걱정이 되지요. 겨울에는 사실 스쿠터가 훨씬 따뜻하지요. 다리를 찬바람에서 막아주잖아요. 동절기 의류와 정신력으로 커버는 가능합니다만, 제 경우에는 한 겨울에는 잘 타지 않습니다. 답변이 되셨기를.
선생님 바이크 엠애기인가용?.?
언덕 정차때 앞브레이크만 집고잇어도 괜찮나요
어느쪽이든 잡고 있으면 괜찮아요
스로틀을 먼저 감고 반클러치 해도 되나요?
아무래도 동시에 하시는 게 나을 것 같아요.
가뜩이나 무거운 로드윈인데 진짜 미치겠어요 언덕 심한데서 서있다가 출발하려고하면 줄줄줄줄줄줄 스르르르르ㅡㄹ ㄱ뒤로 게속 흘러가요 뒤에 차들한테 양해 사인 구하고 나 제껴가라고 ㅠㅠ 하고 창피해 죽는줄알았어요 그래서 아래쪽으로 바이크 돌려서 아래서부터ㅜ 달려서 돌아서 올라갔음
제 바이크가 구형 쓰레기라서 그런건가요 ??? 진짜 클러치 놓으면서 아무리 1단에서 땡겨도 안올라가요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미치겟음
ㅎㅎㅎ 오래됐다면 클러치가 다 닳아서 출발이 다 힘들 수도 있어요. 쉽게 말해 반클러치가 안듣는 거죠. 클러치가 닳아서 그런게 아니라면 연습이 더 필요하고요
혹시 동영상 기기 어떤 제품 쓰시는지요 알슈있을까여
+최윤성 고프로세션4 헬멧마운트로 찍은 영상입니다.
+애월조단 감사합니다~~☆☆
애월조단님 급정거 하는방법 가르쳐주실 수 있나요?
기어가 4단일 때 앞차의 급정거로 인해 급제동을 하면서 기어를 어떡게 해야하나요?
+거니거니 기어는 그대로 놔두고 브래이킹에 집중합니다. 클러치도 놔둬야 엔진브레이크도 거들고요. 다시말해 급정거시는 클러치랑 기어는 놔두고 앞뒤 브레이크를 잡는 거죠. 계속 잡고 있으면 정차직전에 시동이 꺼지겠지만, 상황이 상황이니만큼 시동꺼지는 것은 대수가 아니라고 생각합니다. 그걸 막으려면 정차직전에 클러치를 잡으면 되구요. 도움이 되셨기를.브래이킹 설명영상도 두 개 올려놨으니 혹시 안보셨으면 참고해주세요~
무조건 신호에서는 중립으로 넣어야하나요?
그냥 클러치만 잡고 대기해도 됩니다. 신호가 길 때는 팔근육이 좀 아파서 중립놓고 쉬는 게 편하고, 곧 바뀔 신호라면 그냥 클러치만 잡고 대기하는 게 나아요. 상황 따라 적절히…
자동차 수동운전과는 많이 다른데요.
이게 정석 맞나요. 자동차는 브레이크랑 엑셀을 동시에 밟는것을 매우 이례적인경우로 생각하잖아요
동일합니다. 자동차도 초보시절 언덕길에서 올라갈 때 핸드브래이크 반쯤 채워두고 출발하기도 하는 요령(?)을 피우죠.
8번 꺼먹고 왔는데... 속상해요... ㅠㅠ 😭
바이크 입문 1개월차입니다~ 스쿠터구매해서 타고 있는데 메뉴얼로 넘어가려고 합니다..
근데요~ 자전거는 항상 뒷브레이크 먼저 잡는데 왜 바이크는 앞브레이크를 주로 써야 하나요?
전 앞을 먼저 잡으면 꼬꾸라질거 같아서 뒷브레크를 주로 사용하고 급할때만 앞을 잡는데 잘못된 작동법인가요?
+dongseon LEE 로드바이크는 앞바퀴 서스펜션이 없으니 좀 다를 수 있겠습니다만, 제동의 대부분은 앞바퀴 타이어가 담당하는 것은 같습니다. 바이크는 워낙 무겁고 속도가 빨라서 운동에너지를 빨리 줄이려는 노력이 중요합니다만, 자전거는 글쎄요. 암튼 바이크는 뒷브레이크를 먼저잡고, 그 뒤에 앞을 잡지만, 결국 제동의 대부분은 앞브레이크로 합니다. 뒷바퀴는 거들고요. 자세한건 제가올린 브래이킹 기초/중급 영상 참고해주세요
감사합니다^^
바이크 장갑이 이쁘네요 어디 브랜드일까요?
십여년 전에 산 거라 아직 나오는 모델인지는 모르겠어요. 코미네라는 브랜드 제품으로 기억합니다.
저기 어디예요 ? 저도 제주도 사는데 저기서 연습 하고 싶어요 !
아마도 멀어서 저기까지 오가기가 불편하실 것 같은데, 첨단과학단지쪽에 제주 국제대학교 주차장입니다.
선생님들 질문이 있어요 ㅠㅠㅠ 바이크 탄 지 하루 된 바린이 인데요 세번째 방법으로 반클러치 후 스노틀 감을 때 시동이 꺼지고 아니면 뒷 브레이크 때고 몇 십 센치 이동 후 울컥하고 차가 요동쳤다 시동이 꺼져버려요 제가 무슨 잘못을 저지르고 있는 걸까요 3시간 내내 이러다 울면서 포기하고 돌아와서 댓글 남겨요 ㅠㅠㅠ 기종은 CBR125R 입니다
반클러치를 너무 금방 놓으면 울컥이다 꺼질 수 있어요. 힘이 더 받을 때까지 반클러치를 조금만 더 유지해보시겠어요?
골딩 타는대요..
기어 따운을...엔진브레이크 걸리게 하면서 따운을 해야하는지...아니면 정차시 따운을 하는게 낳을까요?
엔진브레이크 걸리면 엔진에 대미지 올까바도 걱정이네..답변부탁 드립니다^^
+강현호 저는 정차직전에 클러치 잡은상태로 정차전까지 차례로 내립니다. 엔진브레이크로는 엔진데미지보다는 뒷바퀴락으로 인한 위험을 고민하는게 먼저인데, 골딩정도면 슬리퍼클러치 있을테니 무방할 거에요. 결론은 데미지걱정은 마시고, 편하신대로 하시라는 거.
애월조단 ....예~~좋은 답변 감사합니다^^조단님!! 새해 복많이 받으세요
하... 저는 바이크를 타면 안되나봅니다 ㅠㅠ 배터리 방전으로 완전 당황하고...(오늘 처음 끌고간건데...) 좌우로 꿍꿍.... 그러다가 좌측 백미러 박살나버리고...
너무 불안하고 두려워서 끌고나가기가 무섭네요 ㅠㅠ
추억을담는소년 ㅋㅋ 저랑 똑같네요 저도 오늘 좌우꿍 하고.. 기름 다 떨어졋는데 무서워서 주유소를 못가는중 ㅠㅠ
저는 첫날 혼자서 6번도 넘게 자빠졌어요.
모든 초보님들 힘내세요
좌우꿍하면서 연료탱크에 연료가 얼마나 있는지 가늠할 수 있는 능력이 생겼습니다
저도 시동꺼먹고 심장뛰고 불안해서 아직 혼자는 못다니겠어요ㅋㅋㅋ
가방 어디서 사셨어요 ???
+박준수 가방까지 보시다니 초~예리하십니다. ogio no drag mach 3라는 라이딩백팩인데, 국내가격이 넘 비싸서, 아마존 직구했어요. 추천할 만 합니다.
+애월조단 감사합니다
제가 이오토바이 살려고하는데 제 키가 172에요 이 오토바이 많이 작나요?
s tar 꽤 작아요
6:39 10:28
머플러 가격좀?
+이광철 70만원쯤 합니다.
애월조단 감사합니다
잘보고가욯ㅎ
ㅋㅋ 말씀 남겨주셔서 감사합니다.
오토바이는 오토없나요??ㅋㅋㅋ
sinji suzkawa 있습니다 스쿠터는 거의 다 오토구요
근데 씨티에는 크런치가 없던데 뭐에요?
씨티백은 변속레버는 있는데, 클러치가 없지요. 연비나 실용성은 최고 수준인 것 같아요.
씨티는 수동 바이크가 아닙니다 반자동 바이크죠
바이크이름이뭐에요??
+박경태 혼다 msx125 2015년식입니다
스쿠터타자...ㅎ
이해가안가요...
바이크 기초 설명 영상과 출발 영상도 있어요, 그것도 함께 봐주시면 좋을듯해요. 어떤 점이 궁금하신지 알려주시면, 글로나마 또 자세히 말씀 드릴게요.